Trażmissjoni awtomatika ZF 5HP30
Kontenut
It-trażmissjoni awtomatika ta '5 veloċità ZF 5HP30 ġiet prodotta mit-tħassib mill-1992 sal-2003 u ġiet installata biss fuq l-aktar mudelli b'saħħithom ta' BMW bir-roti ta 'wara taħt l-indiċi tagħha stess A5S560Z. Magna oħra bħal din instabet fuq karozzi premium Aston Martin, Bentley u Rolls-Royce.
Il-familja 5HP tinkludi wkoll trasmissjonijiet awtomatiċi: 5HP18, 5HP19 u 5HP24.
Speċifikazzjonijiet 5-trasmissjoni awtomatika ZF 5HP30
| Tip | magna idrawlika |
| Numru ta 'gerijiet | 5 |
| Għas-sewqan | wara |
| Kapaċità tal-magna | sa 6.0 litru |
| Torque | sa 560 Nm |
| X'tip ta 'żejt tferra | ESSO LT 71141 |
| Volum tal-grass | Litri 13.5 |
| Bidla fiż-żejt | kull 75 km |
| Sostituzzjoni tal-filtru | kull 75 km |
| Riżorsa approssimattiva | 300 000 km |
Piż niexef tat-trasmissjoni awtomatika 5HP30 skond il-katalgu huwa 109 kg
Proporzjonijiet tal-gerijiet, trasmissjoni awtomatika A5S560Z
Fuq l-eżempju ta’ BMW 750i tal-2000 b’magna ta’ 5.4 litri:
| prinċipali | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Wara |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.81 | 3.55 | 2.24 | 1.55 | 1.00 | 0.79 | 3.68 |
Trażmissjonijiet simili minn manifatturi oħra:
Liema mudelli huma mgħammra b'kaxxa 5HP30
| DB7 | 1999 - 2003 |
| Arnage 1 (RBS) | 1998 - 2006 |
| 5-Serje E34 | 1992 - 1996 |
| 5-Serje E39 | 1995 - 2003 |
| 7-Serje E32 | 1992 - 1994 |
| 7-Serje E38 | 1994 - 2001 |
| 8-Serje E31 | 1993 - 1997 |
| Silver Seraph 1 | 1998 - 2002 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi ta 'trasmissjoni awtomatika 5HP30
Din hija kaxxa affidabbli ħafna u l-problemi jiġru biss f'ġirjiet ta' aktar minn 200 km.
L-iktar ħaġa idejqek hija l-ilbies tal-klaċċ tal-lock-up tal-konvertitur tat-torque
Imbagħad, mill-vibrazzjonijiet, ikisser il-bearing ta 'wara tal-buttun, u mbagħad il-buttun innifsu
Ukoll, is-snien tal-aluminju fuq it-tanbur tal-klaċċ Forward/Reverse huma spiss imqaxxra.
Fi trasmissjonijiet awtomatiċi b'kilometraġġ għoli, blalen tal-plastik fil-korp tal-valv kultant jintlibsu