Karozzi Sportivi Użati: Porsche Carrera 997 – Karozzi Sportivi

Karozzi Sportivi Użati: Porsche Carrera 997 – Karozzi Sportivi

Ftit hemm x'jagħmel: Porsche Carrera huwa wieħed mill-aqwa sports fis-suq. Il-linja personali ħafna tagħha, id-daqs żgħir tagħha, il-versatilità tagħha u l-aċċessibilità tal-prestazzjonijiet tagħha jagħmluha karozza tassew unika. Jekk allura naħsbu li l-Ġermaniżi huma ħamsin sena li jkomplu jipperfezzjonawh, allura mhux ta 'b'xejn. Il-Carrera huma wkoll fost il-karozzi l-iktar mibjugħa fis-suq użat: oġġetti għall-kolletturi u priża attraenti għal kull dilettant. Iċ-ċifri bl-ebda mod ma huma projbittivi (sakemm ma tmurx għall-mudelli speċjali), bħalma huma l-ispejjeż tal-manutenzjoni.

IS-SEWQAN TAD-997

La Porsche Carrera 997 hija qabża sinifikanti fuq id-996 f'termini ta 'sewqan, iżda xorta teħtieġ rispett. Is-sensazzjoni, meta tmur iebes, hija li r-roti ta ’quddiem jitilgħu mill-art, imma hija biss sensazzjoni. Ladarba jidra, madankollu, jirrealizza dak hemm997 hija karozza tassew faċli biex issuq: il-magna ta 'wara tiżgura trazzjoni immensa u m'hemm l-ebda dubju li tista' tiflaħ faċilment id-doppju ta 'żiemel. Id-997 b'magna 3,6 hija iktar vojta b'veloċitajiet baxxi minn 3,8 S, iżda fil-quċċata tal-bank tar-rev turi iktar entużjażmu u aktar rabja. Jew il-mod il-qawwa mhix sorprendenti (a Golf R minn 300 hp timpressjona l-iktar), iżda il-kunsinna, il-mod kif tirrendi u l-ħoss huma ta ’qsim il-qalb. Il-boxer ta ’sitt ċilindri Porsche għandu firxa unika ta 'ħsejjes, li jvarjaw minn maħnuqa u metallika għall-għajta oħxon li tikber bil-buttuna fuq dahrek. Imma l-isbaħ sensazzjoni li t-trasmissjoni tad-997 hija dik is-sens ta ’armonija bejn il-komponenti kollha (gearbox, magna, tmun u chassis) flimkien mas-sens ta’ kumpattezza u aġilità ta ’kwalunkwe sedan. Hija karozza sportiva li tista 'tintuża verament kuljum, grazzi wkoll għal konsum aċċettabbli (tista' tagħmel 10 km / l) u viżibilità tajba. Anke fil-belt, bix-xita, traffiku tal-belt u kiesaħ iffriżat, 997 huwa post sabiħ fejn tkun.

IL-911 LI TAGĦŻEL

Fis-suq użat hemm xi ħaġa għall-gosti kollha u bħalissa qiegħed hemm Porsche Carrera 997 dak bil- l-iktar prezz attraenti. Il-linja 997 għadha kurrenti ħafna u għad għandha s-sewqan tagħha stess, li tirriżulta f'xi modi "iktar 911" mill-linja ġenerazzjoni ġdida 991. Il-magna bil-cantilever għadha tħossha ħafna (anke jekk ma tibżax bħalek fuq id-996) u l-imnieħer jidher li jżomm f'wiċċ l-ilma b'aċċelerazzjoni, iżda l-istering idrawliku jagħti feedback ferm aħjar mill-elettriku aktar modern. Il-Carrera 997 hija wkoll l-ewwel 911 li tinbiegħ fil-verżjoni standard u S (minbarra l-verżjonijiet tas-soltu Turbo, GT3, Cabrio ...). Il- "bażi" għandha magna boxer ta '3,6 hp 325, filwaqt li s-S għandha 3,8 hp 355 u korp aktar imdawwar. Kampjun tajjeb b'inqas minn 80.000 km jiswa madwar 40.000 евро u d-differenza fil-prezz bejn iż-żewġ verżjonijiet hija żgħira (madwar 2.000 ewro), filwaqt li għall-verżjoni Cabrio tieħu madwar 5.000 ewro aktar. Il-Carrera 4S tiswa ftit iktar (madwar 4.000-5.000 aktar mis-S) aktar iżda hija wkoll dik li għandha l-aħjar valur, kif ukoll li hija l-iktar mitluba. Huwa aħjar ukoll li tagħżel mudelli mgħammra b'gearbox manwali, li huma aktar affidabbli u aktar divertenti biex issuq.

Verżjonijiet wara l - 2008 igawdu restyling estetiku (jistgħu jiġu rikonoxxuti mill-fanali ta 'quddiem LED ta' wara) u magna mgħammra b'injezzjoni diretta tal-petrol, b'żieda konsegwenti fil-qawwa ta '20 hp għall-Carrera bażika u 30 hp għall-verżjonijiet S u 4S. Id-dehra tal-Mk2 hija deċiżament aktar moderna (anke fl-intern), iżda d-differenza fil-prezz hija kbira.