Prestazzjoni Audi R8 V10 RWD. Saħansitra aktar qawwa

L-Audi R8 V10 Performance RWD il-ġdida, disponibbli fil-verżjonijiet Coupé jew Spyder bi 30 hp addizzjonali, hija żieda sportiva għall-R8 V10 Performance quattro. Hija karozza sportiva tar-roti ta' wara b'magna immuntata fin-nofs ta' 419 kW (570 hp) u soluzzjonijiet tekniċi ġodda.

Prestazzjoni Audi R8 V10 RWD. Veloċità massima: 329 km/h

Din il-karozza sportiva b’magna medja taċċellera minn 0 għal 100 km/siegħa fi 3,7 sekondi (3,8 sekondi għall-verżjoni Spyder) u għandha veloċità massima ta’ 329 km/siegħa (327 km/siegħa għall-verżjoni Spyder). Il-ġojjell tal-kuruna tal-R8 il-ġdid hija l-famuża magna V5,2 FSI ta’ 10 litri. Fil-verżjoni R8 V10 RWD, għandha produzzjoni ta '419 kW (570 hp).

Is-sewqan jagħti torque massimu ta '550 Nm - 10 Nm aktar milli fl-Audi R8 V10 RWD, li huwa mqassam mar-roti ta' wara permezz ta 'trasmissjoni awtomatika S tronic b'seba' veloċitajiet. Id-differenzjali ta 'żlieq limitat purament mekkaniku jiddistribwixxi t-torque perfettament skont is-sitwazzjoni tas-sewqan, u jiżgura trazzjoni eċċellenti anke fuq toroq imxarrbin. Bħal fil-każ tal-mudelli R8 kollha, il-korp huwa magħmul mill-aluminju bbażat fuq id-disinn Audi Space Frame (ASF), filwaqt li partijiet kbar huma magħmula minn plastik rinforzat bil-fibra tal-karbonju (CFRP). L-R8 V10 Performance RWD jiżen biss 1590kg fil-verżjoni Coupe u 1695kg fil-verżjoni Spyder.

Prestazzjoni Audi R8 V10 RWD. Kapaċità ta' drift ikkontrollat

Is-sospensjoni u d-dinamika tas-sewqan ġew irranġati speċifikament għal rear-wheel drive. Meta s-sistema ta 'kontroll tal-istabbiltà elettronika (ESC) tkun fil-modalità sportiva, is-sistemi ta' sospensjoni u sikurezza jipprovdu skidding ikkontrollat. Il-power steering elettromekkaniku jipprovdi interazzjoni tajba mal-wiċċ tat-triq. L-istering dinamiku, disponibbli għall-ewwel darba fuq rear-wheel drive R8, jipprovdi rispons u feedback saħansitra aktar preċiżi. Dan jagħmel is-sewqan aktar dinamiku u l-isteering aktar preċiż, pereżempju fuq toroq li jduru jew fil-kantunieri. Ittejjeb ukoll il-kumdità tas-sewqan billi tagħmilha aktar faċli biex tikkontrolla, pereżempju meta tipparkja jew timmanuvra. Is-sospensjoni sportiva RWD hija ddisinjata b'mod speċjali għal rear-wheel drive, bi wishbones doppji u lock differenzjali passiv. Roti ta 'l-aluminju fondut ta' 19" u 20" ħfief ħafna jipprovdu mmaniġġjar u kontroll preċiżi meta jduru b'veloċità għolja. Ir-roti tat-Tazza mhux obbligatorji huma disponibbli f'245/30 R20 fuq quddiem u 305/30 R20 fuq wara għal qabda u dinamika żejda. Diski tal-brejkijiet tal-azzar b'disinji tal-mewġ ta '18" ta' prestazzjoni għolja u diski taċ-ċeramika ta '19" fakultattivi jagħtu qawwa ta' waqfien kunfidenti.

Ara wkoll: Kif tiffranka l-fjuwil?

Prestazzjoni Audi R8 V10 RWD. Dettalji tad-disinn tal-Audi R8 V10 Performance quattro

L-istil sportiv tal-mudell huwa ispirat mill-verżjoni GT4. L-aktar elementi distintivi tiegħu jinkludu gradilja singleframe wiesgħa u ċatta bl-iswed matte b'badging R8, dħul kbir tal-arja tal-ġenb, splitter ta 'quddiem u gradilja ta' wara, u tailpipes ovali. Il-ftuħ taħt il-barnuża tirrepeti d-disinn tal-leġġendarju Audi Sport quattro. L-R8 il-ġdid huwa disponibbli f'għaxar għażliet ta 'kuluri. Wieħed minnhom huwa Ascari Blue Metallic, kulur li qabel kien disponibbli biss għall-R8 V10 Performance quattro. Il-Pakkett tad-Disinn tal-Prestazzjoni R8 jiftaħar ġilda Alcantara sewda, ħjata ta’ kuntrast Mercato Blue u interzjar tal-fibra tal-karbonju.

Ara wkoll: Kif tiffranka l-fjuwil?

 L-aktar karatteristika impressjonanti hija l-"monoposto" - ark kbir u definit b'mod qawwi li jestendi quddiem is-sedil tas-sewwieq u jixbah ħafna lill-kabina tal-pilota ta 'karozza tat-tlielaq. Il-Monoposto fih cockpit virtwali Audi ta’ 12,3 pulzier. Ir-rota tal-isteering tal-ġilda R8 Multifunction plus għandha żewġ buttuni jew, fil-verżjoni Performance, erba' buttuni: biex tagħżel id-drajv tal-Audi, biex tibda l-magna, għall-attivazzjoni tal-modalità tal-prestazzjoni u l-ħoss tal-magna, u għall-kontroll tal-cockpit virtwali Audi. Is-sewwieq u l-passiġġieri jistgħu jgawdu r-rikba fil-barmil R8 il-ġdid jew sedili sportivi tal-ġilda u Alcantara. Quddiem is-sedil tal-passiġġier, itteptep l-ikona bl-emblema RWD.

Prestazzjoni Audi R8 V10 RWD. Padrunanza

L-Audi R8 V10 Performance RWD hija mmuntata - l-aktar bl-idejn - fl-impjant ta 'Böllinger Höfe f'Neckarsulm, il-Ġermanja. Tipproduċi wkoll il-karozza tat-tlielaq LMS GT4, li hija derivata mill-mudell tal-produzzjoni u tuża madwar 60 fil-mija tal-istess komponenti.

L-Audi R8 V10 Performance RWD tar-rota ta’ wara se tkun disponibbli għall-ordni mill-konċessjonarji fl-aħħar ta’ Ottubru.

Ara wkoll: Skoda Enyaq iV - novità elettrika