Audi Q4 e-tron 40: firxa reali = ~ 490 km f'90 km / h u ~ 330 km f'120 km / h [video]

Bjorn Nyland ttestja l-Audi Q4 40 e-tron, il-crossover elettriku tal-Audi mibni fuq il-pjattaforma MEB. F’temp ideali, karozza b’batterija ta’ 77 kWh tkun tista’ tivvjaġġa sa 330 kilometru fuq l-awtostrada u kważi 490 kilometru meta l-veloċità titnaqqas għal 90 km/h (meta ssuq fis-subborgi).

Audi Q4 e-tron 40 (imsejħa min-naħa Pollakka Audi Q4 e-tron 40 e-tron) huwa l-aħħar segment crossover elettriku. C-SUV rear wheel drive i magna waħda o qawwa 150 kW (204 hp). Il-prezz tal-konfigurazzjoni bażika ta 'dan il-varjant jibda minn PLN 219.

Audi Q4 e-tron 40 – test tal-firxa

Il-karozza nġiebet Roti ta’ 19 pulzier u, b'mod sorprendenti, diġà deher tajjeb fuqhom - f'Volkswagen u Skoda dan mhux daqshekk ovvju. B'sewwieq sospiżi prattikament l-istess bħall-aħwa akbar fl-MEB, i.e. 2,26 toni. Wara li vvjaġġa 93 kilometru b'120 km/h, kisbet 22,7 kWh/100 km (227 Wh/km). F'90 km/h kien 15,6 kWh/100 km (156 Wh/km). Dawn il-valuri kellhom jiġu aġġustati biex iqisu l-iżball fil-kejl tad-distanza, li huwa dak li għamel Niland.

Konklużjonijiet? B'assunzjoni ottimista li l-kapaċità tal-batterija hija 75 kWh (il-manifattur jippretendi 77 kWh), il-firxa attwali tal-Audi Q4 e-tron 40 se tkun:

• 487 kilometru meta ssuq b'90 km/siegħa u l-batterija tkun skulata għal żero,
• 341 km meta ssuq b'90 km/h fil-medda ta '80->10 fil-mija
• 332 kilometru meta ssuq b'120 km/h u l-batterija tiskarika għal żero,
• 232 kilometru b'veloċità ta '120 km/h fil-medda ta' 80->10 fil-mija.

Hekk effettiv: Meta tivvjaġġa lejn il-baħar jew lejn il-muntanji, l-ewwel waqfa tal-iċċarġjar għandha tkun ippjanata f'distanza ta 'mhux aktar minn 300 kilometru mid-dar.. Il-karozza se tibda titlob għall-iċċarġjar wara li ssuq madwar 260-270 kilometru, imma jekk insuqu 20-30 kilometru ieħor, l-iċċarġjar jibda b'aktar qawwa, jekk iċ-ċarġer biss jippermetti.

It-tieni waqfa trid issir wara 230 kilometru oħra.. Għalhekk, jekk fadal 510 kilometru, għandna bżonn biss waqfa waħda għall-iċċarġjar tul it-triq. Fix-xitwa, dawn iż-żewġ valuri għandhom jiġu mmultiplikati b'madwar 0,7-0,8.

Cruise control irriżulta li kien fatt interessantili kellu kważi l-istess problema bħall-Volkswagen ID.3 b'verżjonijiet tal-firmware preċedenti. Ukoll, il-buttuni li jintmess f'Volkswagen prattikament ma ppermettewx li tiżdied il-veloċità tal-cruise control b'+1 km/h (110 km/h -> 111 km/h -> 112 km/h, eċċ.). Normalment it-tieni klikk timxi għall-għaxar li jmiss (110 km/h -> 111 km/h -> 120 km/h). Fl-Audi huwa saħansitra agħar: il-lever jaqbeż biss b'għexieren, allura jekk irridu nissettjaw, pereżempju, 115 km/h, irridu nilħqu dik il-veloċità u mbagħad nixgħel il-cruise control.

Il-films kollha:

Dan jista' jinteressak: