Audi toffri l-elettrika R8 e-tron tagħha f'verżjoni semi-awtonoma

Audi żvelat verżjoni semi-awtonoma tas-supercar emblematika tagħha R8 e-tron fis-CES f'Shanghai, iċ-Ċina. Issa l-mistoqsija hija jekk din it-teknoloġija se tkun offruta f'verżjoni ta 'produzzjoni mistennija fl-2016.

Proeza teknoloġika

L-Audi R8 e-tron, diġà popolari ħafna f'dawn l-aħħar xhur, irċeviet attenzjoni mġedda fis-CES Electronics Show f'Shanghai. Id-ditta Ġermaniża tabilħaqq żvelat verżjoni semi-awtonoma tas-supercar elettrika tagħha. Din il-proeza teknoloġika hija possibbli billi tinstalla armament ta 'sensors u terminals elettroniċi fil-parti kollha elettrika tal-karozza ewlenija tal-Audi.

Din il-verżjoni semi-awtonoma tinkludi, iżda mhix limitata għal, radars ultrasoniċi, kameras, u apparat li jimmira lejżer. Il-marka taċ-ċirku żvelat diversi dettalji dwar il-karatteristiċi ta 'din it-teknoloġija waħedha. Mill-inqas huwa diġà magħruf li din il-verżjoni għandha mill-inqas żewġ modi ta 'sewqan, inkluża funzjoni semi-awtonoma, li biha l-vettura tikkontrolla b'mod indipendenti d-distanza ma' karozzi oħra, tipprovdi lis-sewwieq b'assistent f'ġamm tat-traffiku u tista 'tibbrejkja jew ibbrejkja. . tieqaf quddiem l-ostakli.

Mistoqsijiet mhux imwieġba

Audi ma kkonfermatx jekk dawn iż-żidiet se jaffettwaw il-konsum tal-enerġija tal-R8 e-tron, li huwa probabbli ħafna. Innota li l-verżjoni "klassika" ta 'din is-supercar elettrika għandha firxa ta' 450 km u tista 'tiġi ċċarġjata mill-ġdid f'2 sigħat u 30 minuta minn żbokk 400 V. Il-kumpanija wkoll ma tindikax jekk din il-funzjoni awtomatika hijiex integrata fil-mudell ta' produzzjoni . e-tron, li għandha data tat-tnedija tal-2016. Madankollu, fannijiet tal-marka diġà jistgħu jilqgħu l-preżentazzjoni ta 'din it-teknoloġija, li bla dubju se tkun plus għall-R8 etron 456 horsepower u 920 Nm ta' torque.

Tnedija tas-sewqan pilotat Audi R8 e-tron – karozza sportiva li ssuq waħedha

CES Asja: Audi R8 eTron Jippreżenta Sewqan Pilotata

Sors: AutoNews