Arrinera Hussarya - xogħol għaddej
Fl-2011, ġie ppreżentat prototip tas-supercar Pollakka. Ix-xogħol fuq il-verżjoni finali għadu għaddej. Id-disinjaturi jissuġġerixxu li l-Arrinera Hussarya ta’ 650 żiemel se tolqot it-toroq fl-2015. Hemm xi ħaġa li nistennew bil-ħerqa?
Informazzjoni dwar il-bidu tax-xogħol tad-disinn ikkawżat ħafna diskussjoni. AH1, il-prototip Arrinera, iddebutta f'nofs l-2011. Dalwaqt kien hemm vuċijiet kritiċi. Kien hemm xi opinjonijiet li l-Arrinera se tkun klonu ta 'Lamborghini, il-prototip ippreżentat huwa manikin statiku, il-magna V340 ta' 4.2 horsepower 8 użata biss fil-prototip mhux se tipprovdi prestazzjoni tajba biżżejjed, indikaturi u pannelli ta 'kontroll tal-arja kondizzjonata mill-Audi S6 C5 intużaw għal dekorazzjoni ta 'ġewwa, u pajpijiet tal-ventilazzjoni ġew trapjantati mill-Opel Corsa D.
L-assigurazzjonijiet mid-disinjaturi li l-verżjoni finali tal-karozza se titjieb b'mod sinifikanti rriżultaw għalxejn. Arrinera Automotive ħadet aktar xogħol fuq il-linji tal-karrozzerija. Kienet ippjanata wkoll metamorfożi tal-intern. Il-kabina tal-pilota prodotta minn Arrinera kellha tkun ferm aktar nobbli u funzjonali mill-intern tal-prototip. Id-disinjaturi ma ħbewx il-fatt li xi elementi ta 'ġewwa tal-mudell tal-kunċett AH1 ġew mislufa minn karozzi tal-produzzjoni. Madankollu, in-numru tagħhom fil-verżjoni finali ta 'Arrinery se jitnaqqas għall-minimu. Huwa ppjanat, pereżempju, li jintużaw żennuni tal-ventilazzjoni minn Chevrolet. Waħda mill-erba’ ventilaturi se tkun iddisinjata mill-bidu bil-kompjuter minn Arrinera u mbagħad tiġi ttestjata u mmanifatturata biex taqbel perfettament mal-forma tad-dashboard. Fi kwalunkwe każ, se jkun hemm ħafna kliem morr ta’ kritika. L-iskoffers, madankollu, għandhom ikunu konxji li ħafna mill-aktar supercars għaljin u mixtieqa għandhom partijiet li ġew trapjantati mill-aktar karozzi popolari. Il-fanali ta’ wara ta’ Aston Martin Virage huma mislufa mill-Volkswagen Scirocco. Fis-snin ta 'wara, Aston Martin użat mirja Volvo u ċwievet. Fuq wara tal-Jaguar XJ220, dehru dwal mir-Rover 216, u l-McLaren F1 irċeviet dwal tondi mingħand... il-kowċ. Il-headlights huma wkoll mislufa. Per eżempju, Morgana Aero ma 'headlights Mini.
Kif sejjer il-proġett ambizzjuż? Iddeċidejna li nsibu t-tweġiba għal din il-mistoqsija fil-kwartieri ġenerali ta’ Arrinera Automotive SA ħdejn Varsavja X’sibna fl-uffiċċju tad-disinn u l-workshops? Proġetti lesti ta 'soluzzjonijiet esterni, interni u tekniċi huma diġà maħżuna fuq hard drives tal-kompjuter. Fl-akbar sala, għaddej xogħol fuq elementi mdendlin. Fiċ-ċentru, kważi f'post ta 'unur, prototip supercar miexja. Il-qafas tubulari għadu mhux miksi bil-ġilda tal-fibra tal-karbonju, u għalhekk tista 'faċilment tara l-komponenti ewlenin kif ukoll tanalizza l-operat korrett tagħhom u tidentifika malajr kwalunkwe irregolaritajiet.
Mudelli tat-tafal kienu qed jistennewna fil-lobby. Id-disinn ta 'ġewwa huwa magħmul fuq skala ta' 1:1. Jidher tassew interessanti. Fadal li tistenna l-kabina tal-pilota mirquma bil-ġilda u l-karbonju - għandu jkun saħansitra aktar pjaċir għall-għajn. Kien hemm ukoll minjatura spazjali ta’ Arrinera. Il-logħob tad-dawl fuq ċerti partijiet tal-ġisem jagħmel il-mudell aħjar minn rendering tal-kompjuter. L-Arrinery Hussarya wkoll tagħmel impressjoni ferm aħjar mill-ewwel prototip, l-AH1.
F'April ta 'din is-sena, Arrinera Automotive SA rċeviet ċertifikat mill-Uffiċċju għall-Armonizzazzjoni tas-Suq Intern għat-trademark kelma-figurattiva "Gusar". Bħalissa qed jiġi ttestjat l-iskeletru tal-Arrinery; qafas spazjali armat b'sedili tal-barmil, sospensjoni bil-kamin, trażmissjoni b'6 veloċitajiet u magna V6.2 8 minn fuq l-ixkafef tal-General Motors. Id-disinjaturi jsostnu li matul il-moviment fl-ajruport ta 'Ulenzh, l-istrumenti tal-kejl ta' Racelogic irreġistraw tagħbija żejda sa 1,4 g. L-imġieba tal-prototip fuq diversi tipi ta 'tajers ġiet iċċekkjata, kif ukoll it-tħaddim u d-disinn ta' sistemi individwali.
Ir-riġidità eċċezzjonali tal-istruttura ta 'appoġġ tiżgura preċiżjoni tas-sewqan. Il-kunsiderazzjonijiet tas-sigurtà lanqas intesew. Ma kien hemm l-ebda nuqqas ta' strutturi bil-poter fil-qafas estiż. Bħalissa, huwa ppjanat li s-supercar Pollakka tiġi mgħammra esklussivament bl-ABS. Madankollu, il-manku ma ġiex rilaxxat hekk kif għaddejjin negozjati ma’ żewġ kumpaniji li jistgħu jarmaw lill-Arrinera b’sistema ESP.
Attenzjoni għall-iżgħar dettalji tiggarantixxi proċess ta 'approvazzjoni malajr. Arrinera trid tmur aktar ‘il quddiem. Il-karozza mhux biss se tissodisfa r-rekwiżiti minimi meħtieġa mil-liġi. Id-disinn ta 'ġewwa ġie rfinat u ttestjat għal żmien twil f'termini ta' funzjonalità u ergonomija. B'dan kollu, l-intern tal-verżjoni serjali tal-mudell Hussarya mhux biss ġibed l-attenzjoni. Id-disinjaturi tal-Arrinera għamlu ċert li l-arranġament tal-elementi individwali u l-forom tagħhom ma jolqtux lanqas fl-itwal vjaġġi. Biex jiġu esklużi inċidenti possibbli, ġie ppreparat mudell fuq skala 1:1 tal-kabina tal-pilota. Mhux l-oġġetti kollha huma lesti. Madankollu, huwa magħruf li se jkun hemm ħafna soluzzjonijiet moderni abbord. Arrinera Automotive tippjana li tuża panel tal-wiri "virtwali" - l-informazzjoni ewlenija għandha tintwera fuq il-wiri. Is-sistema tal-wiri tad-dejta se tkun żviluppata speċifikament għas-supercar Arrinera u mmanifatturata minn ko-operatur Olandiż.
Il-prototip huwa mħaddem b'magna 6.2 LS9 b'650 hp. u 820 Nm. Forked "tmienja" minn General Motors għandhom jipprovdu prestazzjoni eċċellenti. L-analiżi tad-disinjaturi tal-mudell Hussarya juru li l-aċċelerazzjoni għal "mijiet" se tkun kwistjoni ta 'madwar 3,2 sekondi, il-ħin tal-aċċelerazzjoni minn 0 sa 200 km / h m'għandux jaqbeż id-disa' sekondi. Jekk il-kundizzjonijiet jippermettu, l-Hussarya faċilment se togħla 300 km/h. Huwa stmat li Arrinera b’gearbox Cima u roti ta’ 20 pulzier għandha tilħaq veloċità ta’ 367 km/h.
Għadu mhux magħruf jekk l-unità LS9 se tkun inkluża fil-verżjoni finali ta 'Arrinery. L-istandards tal-emissjonijiet huma ostaklu. L-Arrinera għandu jkollha approvazzjoni Ewropea, għalhekk se jkollha bżonn tissodisfa l-kundizzjonijiet stretti tal-Euro 6. Il-verżjoni attwali tal-V8 Amerikana ma tissodisfax dan l-istandard. Min-naħa l-oħra, il-magna LT2013 prodotta mill-1 sena hija konformi mal-istandard. Arrinera Automotive qed tistenna wkoll suċċessur għall-magna LS9. Għad hemm ħafna ħin biex tagħżel l-aħjar drive. Id-diffikultajiet ma jispiċċawx hemm. Is-sejba ta' sottokuntratturi għall-elementi strutturali kienet sfida reali. Hemm ħafna kumpaniji speċjalizzati fil-Polonja, iżda meta jsir meħtieġ li tinżamm l-ogħla preċiżjoni tal-manifattura u fl-istess ħin tħejji lott żgħir ta 'komponenti, jirriżulta li l-lista ta' sotto-fornituri potenzjali ssir qasira ħafna.
Arrinera Hussarya se tkun prodotta fil-Polonja. Il-kompitu ġie fdat f'idejn SILS Centre Gliwice. Iċ-ċentru tal-loġistika u l-produzzjoni tas-SILS jinsab biswit l-impjant ta’ Opel fi Gliwice u jipprovdi lil General Motors b’xi komponenti. Is-sistema ta 'assemblaġġ - bl-użu ta' ċavetta elettronika, skaner u kamera, hija mfassla biex tiżgura kwalità massima ta 'assemblaġġ u telimina żbalji umani possibbli. Ħsarat fil-proċess ta 'produzzjoni se jiġu skoperti immedjatament mis-softwer tas-sistema.
Il-manifattur jissuġġerixxi li l-bażi Arrinera b’magna ta’ 650 horsepower se tiswa 116 ewro. Dan huwa ammont konsiderevoli. Meta mqabbel ma 'karozzi ta' klassi simili, pereżempju, in-Noble M740, jirriżulta li l-ammont indikat huwa attraenti għat-tiswijiet.
Standard se jkun, fost affarijiet oħra, roti ta’ 19-il pulzier, sistema tal-awdjo, dawl full LED, arja kundizzjonata, gauges u rearview camera, u pannell tal-istrumenti mirqum bil-ġilda. Arrinera beħsiebha toffri bi ħlas addizzjonali, inkl. pakkett boost tal-magna sa 700 hp, sospensjoni rinfurzata, ċinturini b’4 punti, kamera ta’ immaġni termali u sistema awdjo mtejba. Għall-klijenti l-aktar impenjattivi, se titħejja edizzjoni limitata ta '33 biċċa - kull waħda mit-33 biċċa se tkun miksija b'kompożizzjoni unika tal-Laker. Iż-żebgħa żviluppata minn PPG għandha formula proprjetarja. L-intern se jkollu wkoll aċċessorji stilistiċi.
Meta l-Arrinera tkun lesta biex tmur, għandha tiżen madwar 1,3 tunnellati. Il-piż baxx huwa r-riżultat tal-istruttura tal-ġisem tal-fibra tal-karbonju. Jekk il-klijent jiddeċiedi li jħallas żejda għall-pakkett tal-Karbonju, l-elementi tal-fibra tal-karbonju jkunu viżibbli fost affarijiet oħra. fuq il-console taċ-ċentru, sollijiet ta’ ġewwa, pumi tal-bibien, għata tad-dashboard, steering wheel u dahar tas-sedili ta’ wara. Il-lista ta 'għażliet tinkludi wkoll elementi aerodinamiċi attivi. Impjegati tal-Università tat-Teknoloġija ta 'Varsavja kienu involuti fil-proċess tal-ittestjar tal-ispoiler imtejjeb. Waqt it-testijiet f'mina tar-riħ, ġew analizzati l-fluss u d-dawrien tal-flussi tal-arja b'veloċitajiet sa 360 km/h.
Intefqu aktar minn 130 siegħa ta’ bniedem fuq xogħol ta’ disinn u riċerka L-Arrinera Hussarya se ssir l-ewwel supercar Pollakka? Inkunu nafu t-tweġiba fi żmien tużżana jew hekk xhur. Jekk id-dikjarazzjonijiet tal-kostrutturi jiġu implimentati fir-realtà, tista' titfaċċa struttura tassew interessanti.
