Aprilia Pegasus 650 Strada

U l-Pegaso 650 Strada żgur li kien diliġenti ħafna f'ħajja tal-passat. Jekk ma niżbaljawx, fl-Induiżmu tinstema’ hekk: jekk int diżubbidjenti, tiddawwar f’xi ħaġa ħażina, jekk int tajjeb, tiddawwar f’xi ħaġa aħjar. L-Istrada l-ġdida hija żgur rota tajba, ħassejna mill-ewwel darba li ltqajna. Formalment, it-Taljani reġgħu qabżu lilhom infushom. Il-maskra mhux tas-soltu ta’ Stradi ħalliet marka tant qawwija li sempliċement ma nistgħux nitkellmu dwar nuqqas ta’ ideat jew togħma ħażina għall-estetika.

Din hija definittivament waħda mill-aktar reċenti roti fil-mument, u aħjar minn kollox, ma nħossx li rajna xi ħaġa fuqha qabel. Il-produzzjoni hija wkoll ogħla mill-medja, wieħed jista 'saħansitra jgħid, ħdejn l-aqwa manifatturi Ġappuniżi, u xi drabi (nazzardaw ngħidu) saħansitra taqbeżhom. F'din il-firxa tal-prezzijiet, bi prezzijiet li jvarjaw minn 1 miljun sa 5 miljun tolar, anke l-Ġappuniżi ċedew għall-influwenza tax-xogħol irħis fiċ-Ċina, li taffettwa kemm il-komponenti kif ukoll il-manifattura. Xi dettalji nobbli jistgħu biss jinħolmu issa.

Pegaso 650 Strada differenti minn xulxin f'dettalji żgħar u kbar. Kull darba li tinxtegħel il-magna, ix-xufier jiġi milqugħ b’tabelli trasparenti, puliti u ta’ għajnuna b’ittri strada 650 u triq imdawra. Attenzjoni għal xejn! Foodies huma mnikket meta jaraw id-diska tal-brejk ta’ quddiem Brembo spazjuża ta’ 320mm u r-roti tal-liga miżbugħin bil-blu. Xejn x'titlef hawn, dawn huma wħud mill-aqwa brejkijiet li ttestjajna fuq roti simili dan l-aħħar!

Mhux ta’ min jinjora l-ispazju kbir taħt is-sedil fejn jinsabu xi wħud mill-għodda u l-ilbies tax-xita, u aktar konna kuntenti bil-kexxun (jinfetaħ billi tagħfas buttuna fuq l-isteering) fuq it-tank tal-fjuwil, fejn stajna nagħsru. barra dokumenti, kartiera, eċċ ivvjaġġar u trifles simili. Għas-sewwieq tal-mutur (il-Pegaso 650 Strada hija adattata wkoll għall-idejn delikati tan-nisa grazzi għall-immaniġġjar amikevoli tagħha) li jrid xi ħaġa ġdida, ġew offruti biss il-topping taċ-ċikkulata adattat biex jissodisfa l-ħlewwa tan-nobbli ta 'din il-marka, li ġiet inkurunata. b’diversi titli mondjali.

Kif tidħol Strada fit-triq?

Il-fatt li huwa mħaddem mill-magna Yamaha li nafu mill-XT660 jista 'jfisser biss xi ħaġa tajba. Il-qawwa tal-magna (50 hp) hija mqassma b'mod uniformi fuq il-firxa kollha tar-rev, li tagħmel ir-rikba vivaċi u mhux eżiġenti. Il-magna hija flessibbli biżżejjed, u l-qawwa massima mhux se tħalli diżappuntat lil xi ħadd li jrid il-pjaċir ta 'supermoto fuq il-liwjiet tas-serpentine tal-muntanji. L-Aprilia b'mod partikolari hija wkoll estremament ibbilanċjata tajjeb, u r-rikba żgħira hija partikolarment sorprendenti. Dan jagħtiha l-aġilità ta 'scooter fil-folla tal-belt, li hija biss marka oħra fuq il-lista ta' affarijiet li nħobbu.

Kulma tlifna dwar il-Pegaso 650 Strada kien sedil kemmxejn ogħla (inkella disponibbli fuq il-lista tal-aċċessorji). Meta lestejna l-magna għall-ewwel darba, ħsibna li s-sitt gear żejjed ma jagħmilx ħsara, iżda aktar tard indunajna li 170 km / h huwa pjuttost biżżejjed għal rota b'protezzjoni mir-riħ mhux tajba ħafna (il-Pegaso l-antik għandu ħafna aktar), u l- magna xorta iħobb spin. Peress li din mhix touring enduro (għal darb'oħra, din ir-rota mhix eredi ta' Pegasus, iżda kapitlu ġdid fjamant), ir-rikba ta' 100 km/h ta' Strada hija l-isbaħ hemm, u grazzi għal aerodinamika tajba, inżammu faċilment wieqfa. sa 140 km / h

Għal 1.659.900 Tolar hija rota kkritikat tajba li ma tiddejjaqx minn dehra kbira u użabilità. Iva, anke s-sewqan fuq is-sedil ta 'wara jista' jkun pjaċevoli.

Prezz tal-karozza tat-test: 1.659.900 siġġijiet

magna: 4-stroke, single-cylinder, imkessaħ bil-likwidu, 659 cm3, 37 kW (50 HP) f'7.000 rpm, el. injezzjoni tal-karburant, el. tnedija

Trasferiment tal-enerġija: Gearbox b'5 veloċitajiet, katina

Sospensjoni: furketta teleskopika klassika fuq quddiem, umidifikatur idrawliku aġġustabbli wieħed fuq wara

Tajers: quddiem 110/70 R 17, wara 160/60 R 17

Brejkijiet: 1 tnabar b'dijametru ta '320 mm fuq quddiem u 240 mm fuq wara

Bażi tar-rota: 1.479 mm

Għoli tas-sedil mill-art: 780 mm

Tank tal-karburant: 16

Piż: 168 kg

Rappreżentant: Autocommerce Auto, Ltd., Baragova 5, Ljubljana, tel .: [phone]

GRAZZI U PROSIT

+ dehra

+ produzzjoni

+ partijiet, aċċessorji

+ użabilità

+ mutur

+ prezz reali

– sedil baxx (sewwieqa ta’ tul ta’ aktar minn 180 ċm feltru

- imkemmxa wisq)

– Trażmissjoni kemxejn iebsa (1, 2, 3 gerijiet)

Petr Kavchich, ritratt: Matej Memedovich