Aprilia ETX 125
L-unika soluzzjoni intelliġenti li tibqa 'f'dan il-każ hija mutur b'volum ta' 125 metru kubu, li bil-volum u l-qawwa tiegħu (11 kW) ma jaqbiżx il-limiti legali. Din il-klassi ta’ motoċikletta tinkludi wkoll l-Aprilia ETX 125, li toffri kunċett interessanti biex tintroduċik fid-dinja tal-muturi.
L-ETX 125 jissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti bażiċi għal "skola żgħira tal-muturi". Aprilia hija sempliċi ħafna, faċli biex tgħaqqad u faċli biex tinżamm. Kulma trid taħseb dwaru huwa li hemm biżżejjed fjuwil fit-tank u biżżejjed żejt fl-iżgħar taħt il-pannell tal-lemin.
Ukoll, huwa definittivament rakkomandabbli li tillubrikha l-katina u tiċċekkja l-filtru ta 'l-arja minn żmien għal żmien. Aprilia mhix impenjattiva ħafna biex issuq, l-ergonomija hija komda kemm għas-sewwieqa għoljin kif ukoll għal dawk qosra, peress li s-sedili huma magħmula fi stil klassiku enduro u, fuq kollox, huma bla heda.
Huwa l-aktar pjaċevoli li ssuq fuq triq lixxa u mdawra b'veloċità ta '70 sa 90 km / h. Biżżejjed biex tasal x'imkien, u fl-istess ħin mhux malajr wisq sabiex xi stampa sabiħa mit-triq tibqa' fil-memorja tiegħek. L-utent li jaf li 11 kW ma jistgħux jaċċelleraw bħal rota sportiva super se jkun kuntent bl-Aprilia, peress li l-qari tal-ispeedometer ma jaqbiżx il-100 km/h.
Inkella, ETX mhix maħsuba biex tikser ir-rekords tal-veloċità fi kwalunkwe każ, iżda primarjament biex tesplora, tintroduċi u tgawdi l-ambjent. Xi drabi hija wkoll mediċina pjaċevoli li tikkalma l-ġranet iffullati. Għalhekk, mhux biss adoloxxenti, iżda wkoll missirijiet u ommijiet isuqu tali mutur. Għaliex iż-żgħażagħ biss se bħal dan?
Peress li l-ETX hija essenzjalment rota enduro u ħafna nies jaħsbu li jistgħu jeħlu immedjatament fuq korsa tal-motocross jew l-ewwel għadira tat-tajn, huwa għaqli li wieħed jinnota li l-Aprilia mhix iddisinjata għal dan. Ukoll, huwa definittivament faċli li tasal għan-nanna jew xi razzett turistiku, diġà hemm tant terren hemmhekk.
Mhi kapaċi tagħmel xejn aktar milli sempliċement tesperjenza n-natura minn mogħdija taż-żrar. Hija tippreferi l-belt, tmur iċ-ċinema jew l-iskola, fejn tiddomina bid-destrezza tagħha. Fit-triq, inti salvat b'mod affidabbli mill-periklu permezz ta 'brejkijiet affidabbli li jistgħu jifilħu l-kapaċitajiet kollha tal-mutur. Is-sospensjoni hija adattata għall-asfalt, u mhux għal off-road, u aktar u aktar għal jumps! Ħofor ta 'l-impatt u imperfezzjonijiet oħra tat-toroq li huma fatali għal ħafna roti sportivi mhumiex uġigħ ta' ras għal teleskopji u xokk wieħed.
L-uniċi irritazzjonijiet minuri huma t-trażmissjoni, li b'mod ċar mhix iddisinjata għal sewqan off-road, u d-dawl ta 'twissija tar-raġġ għoli (bil-lejl biss), peress li d-dawl blu qawwi jirrita l-għajnejn u joskura l-veduta tal-ispeedometer, li xi kultant jista' tkun ftit inkonvenjenti. Madankollu, dawn iż-żewġ żbalji bl-ebda mod ma jħassru l-impressjoni ġenerali tal-mutur.
Għal introduzzjoni sikura għad-dinja tat-trasport b'żewġ roti u t-traffiku tat-triq, dan huwa mutur pjuttost interessanti u versatili, iddisinjat għall-bżonnijiet ta 'kuljum: iben se jeħodha l-iskola, missier fuq vjaġġ qasir ta' jum, u omm biex żur ħabib. . L-Apriliin ETX 125 huwa multidimensjonali u dan huwa l-akbar vantaġġ tiegħu.
Aprilia ETX 125
INFORMAZZJONI TEKNIKA
magna:
Ċilindru 1 – 2-stroke – imkessaħ bil-likwidu – ġbid minn ġol-valv tal-pjanċa – taħlita ta’ żejt u gażolina bla ċomb (OŠ 95) – ignition elettronika – starter tas-saqajn
Dijametru tat-toqba x:
54 × 54 mm
Volum:
124, 82 cm3
Kompressjoni:
12 5:1
Trasferiment tal-enerġija:
banju taż-żejt multi-plate klaċċ - gearbox 6-veloċitajiet - katina
Qafas:
single-double magħmul minn pajpijiet ta 'l-azzar – bażi tar-roti 1457 mm
Sospensjoni:
quddiem 'il fuq 'l isfel, vjaġġ ta' 280mm, swingarm ta 'wara, umidifikatur ċentrali aġġustabbli, vjaġġ ta' 101mm
Tajers:
quddiem 90/90 – 21, wara 120/80 – 18
Brejkijiet:
quddiem 1 coil f 250 mm – wara 1 coil f 220 mm
Tuffieħ bl-ingrossa:
tul 2295 mm, wisa’ 850 mm – għoli tas-sedil mill-art 915 mm – distanza minima mill-art 360 mm – tank tal-fjuwil 11 l – piż (lest għall-użu) 129 kg
Tintroduċi u tbiegħ
Auto Triglav doo, Dunajska gr. 122, (01/588 34 20), Ljubljana
Petr Kavchich
Ritratt: Petr Kavchich
Informazzjoni teknika
Trasferiment tal-enerġija:
Qafas:
Brejkijiet:
Sospensjoni:
