Test Aprilia Caponord 1200 Alpi Franċiżi - Test fit-triq

Pagella

L-Aprilia Caponord 1200 hija mutur komplut li jgħaqqad kunċetti bħal stil sportiv u kumdità. Adattat għal dawk li jridu jivvjaġġaw u jkopru ħafna kilometri f’kumdità akbar u forsi b’żewġ persuni. Iżda wkoll imiss lil dawk li kultant jippreferu jħallu l-basktijiet u l-passiġġier tagħhom id-dar biex jindirizzaw il-kantunieri u d-dawriet tax-xagħar, billi jistrieħu fuq is-sistema ta’ sospensjoni semi-attiva biex tagħti effiċjenza straordinarja. Prezz? Żgur kompetittiv meta wieħed iqis it-tagħmir. 

Sport u turiżmu. Żewġ erwieħ, mutur wieħed: April Caponord 1200.

Ippruvajnaha bejn it-toroq mill-isbaħ tar-Rotta Napoleon u r-Route des Grandes Alpes, u wasal għand il-Col de la Bonet (2.800 metru 'l fuq mil-livell tal-baħar). U għoġobna ħafna.

Ara min jara lilu nnifsu

L 'April Caponord 1200 sibnieha fl-istess kundizzjoni li ħallejna f’Sardinja ftit xhur ilu, fl-okkażjoni tat-tnedija tagħha fis-suq Taljan: f’forma u dekorazzjoni eċċellenti. Pakkett tal-ivvjaġġar (b'ADD, ACC, cruise control, center stand u kxaxen tal-ġenb), imżejjen (fl-2014) b'ġodda Skariko Strelali meta jimbotta, jagħmel vuċi qawwija.

Offerta fis-suq 16.500 евро, u l-verżjoni bażika tiswa 14.100 euro (b'pendenti tradizzjonali u mingħajr bagalji).

Magna b'żewġ ċilindri ta' 125 HP li tista' tagħmel dan kollu

Il-magnaApril Caponord 1200 huwa dejjem qawwi 90 hp, żewġ ċilindri, 125° fi 8.250 rpm u 11,7 kgm f'6.800 rpm ta 'torque massimu.

Il-magna ideali għal dan it-tip ta 'rota, kapaċi tqanqal emozzjonijiet meta tirkeb malajr, iżda bil-kunsinna estremament lineari u adattat ukoll għal mixi klassiku, possibilment ma 'passiġġier u bagalji.

Aprilia – min kien l-ewwel li emmen Irkib tal-wajers wara li daħħalha fis-Shiver 750 lura fl-2007 - hija mgħammra Caponord 1200 tliet mapep li jippermettu lis-sewwieq jaġġusta l-qawwa skont it-tip ta’ sewqan u l-kundizzjonijiet tal-asfalt: Sportivi skoperta deċiżiva fil turiżmu aktar ubbidjenti u xita – li kellna l-opportunità li nittestjaw taħt kundizzjonijiet kważi estremi – pjaċevoli ħafna, bi tnaqqis fil-qawwa ġenerali (100 hp). 

Sospensjoni semi-attiva ADD, kemm wunderbare

Imma n-novità vera u dak li jissorprendik - għal darb'oħra, u din hija s-sbuħija tagħha - hija l-funzjonament ta 'sistema kompletament ġdida. sistema dinamika ta' sospensjoni semi-attiva (Aprilia damping dinamiku) żviluppati minn Aprilia u protetti minn erba' privattivi.

Kif taħdem? IN ADD sistema ikejjel l-enerġija trasferita lill-vettura mill-ħruxija tal-asfalt e jaġġusta l-kalibrazzjoni tal-furketta u l-idrawlika li jassorbi x-xokk f'ħin reali biex timminimizza l-aċċelerazzjoni fuq il-qafas u b'hekk tiżgura kumdità massima.

U mhux hekk biss: is-sistema jirrikonoxxi wkoll il-fażijiet tal-moviment (aċċelerazzjoni, off-throttle, ibbrejkjar, throttle kostanti) u tadatta s-settings bażiċi tal-furketta u xokk.

Xi jfisser fit-triq: jekk irrid insir qawwi Jien biss nimbotta u r-rota "jinbidel" f'rota sportiva, mingħajr ma jkollok taġġusta manwalment il-furketta u l-kalibrazzjoni mono; U jekk wara 10 minuti irrid inaqqas u nimxi, dan ikun biżżejjed biex jitnaqqas il-pass u l-forza tal-ibbrejkjar u April Caponord 1200 se tadatta skont il-pass il-ġdid, u joffri livell kumdità għolja ħafna fuq kull tip ta’ triq.

Fil-qosor, m'hemm l-ebda settings biex tissettja jew tbiddel: ir-rota tagħmilha għalik. Ebda ċwievet jew tornaviti x'iġorru miegħek. U gost, Għeżież geeks, dan huwa tassew assigurat. Emminni.

Pjattaforma multimedjali Aprilia

April Caponord 1200 jista' jkun mgħammar (mhux obbligatorju għal 190 euro)Pjattaforma multimedjali Aprilia (AMP), softwer installat fuq rota, kapaċi jikkomunika ma 'smartphone permezz tal-Bluetooth, li jista' jiġi mmuntat bl-użu ta 'muntatura speċjali fuq il-pumi.

AMP jipprovdi lill-ismartphone b'firxa ta 'informazzjoni interessanti f'ħin reali, bħal konsum medju, qawwa mogħtija,angolu tal-inklinazzjoni u ovvjament ir-rotta u l-mapep grazzi għall-użu GPS.