karburant premium. Ta’ min isuq?

Fl-istazzjonijiet tal-petrol, minbarra l-gażolina bla ċomb b'rata ta 'ottan ta' 95 u 98, diżil u gass klassiċi, tista 'ssib ukoll l-hekk imsejħa fjuwils imtejba. Il-prezz tagħhom huwa ċar ogħla mill-fjuwils standard, iżda huma verament jiggarantixxu prestazzjoni aħjar?

Ir-reklamar kollu għall-fjuwils premium bażikament jinżel għal slogan wieħed - aktar qawwa. Paraguni mal-karozzi tal-Formula 1, il-puff ta 'nar mill-pajp ta' l-exhaust, il-bidu bi squeal ta 'tyres ... Dan kollu nafu minn reklami televiżivi. Stampi bħal dawn jistgħu jistimulaw l-immaġinazzjoni u jħeġġuna nimlew fjuwil li jiswa aktar. Imma hija verament għażla tajba?

Verva (Orlen), V-Power (Shell), Ultimate (BP), milesPLUS (Statoil), Dynamic (LOTOS) huma fjuwils aġġornati offruti fil-pompi tal-petrol fil-Polonja. Statistikament, huma madwar PLN 20 aktar mill-kontropartijiet standard tagħhom (fil-każ tad-diżil premium, dan huwa saħansitra aktar minn PLN 30). Ħafna minnhom ġejjin minn distributuri Pollakki, bl-unika eċċezzjoni tkun Shell, li timporta fjuwil minn barra. Għalhekk, il-bażi hija l-istess fil-każijiet kollha, u l-fjuwil huwa differenti prinċipalment fil-mezzi li l-kumpaniji jżidu magħha. Il-kompożizzjoni eżatta tat-taħlitiet mhix magħrufa.

Kemm il-gażolina kif ukoll id-diesel premium fihom inqas kubrit, fost affarijiet oħra, u jagħmluhom aktar ħodor. Barra minn hekk, minħabba l-użu ta 'lubrikanti f'dawn il-fjuwils, il-komponenti interni tal-magna jintlibsu inqas. Grazzi għall-użu ta 'titjib, il-kombustjoni ta' karburanti mtejba hija aktar nadifa, li taffettwa l-ħajja tal-magna.

Madankollu, fir-rigward tal-qawwa, it-testijiet imwettqa fil-laboratorju juru biss traċċi taż-żieda tagħha. Dawn huma differenzi verament żgħar - skont l-istimi, iż-żieda fil-qawwa hija fil-medda ta '1,6 - 4,5%. Fil-fatt, żidiet minuri bħal dawn jistgħu saħansitra jiġu kkawżati minn kundizzjonijiet tat-temp li jinbidlu.

"Kif il-fjuwil premium jaffettwa l-prestazzjoni tal-magna huwa sigriet ħelu tal-manifatturi ta 'dan il-fjuwil," jgħid Andrzej Szczesniak, espert fis-suq tal-fjuwil. "Madankollu, b'mod ġenerali, huwa preżunt li karburanti mtejba jistgħu jaħdmu b'mod differenti ħafna f'magni differenti," huwa jżid.

Fl-opinjoni tiegħu, l-età tal-magna hija aspett importanti ħafna f'dan il-każ.

– Unitajiet aktar ġodda, aktar avvanzati jistgħu jaħdmu aħjar f'ħafna modi meta jitħaddmu bi grad ogħla ta 'fjuwil. Min-naħa l-oħra, fil-każ ta’ magni anzjani, il-kundizzjoni tagħhom kultant tista’ saħansitra tmur għall-agħar. Il-fjuwil premium jista 'jlaħlaħ il-kontaminanti mibnija fil-magna matul is-snin, li jistgħu jinstaddu u jagħmlu ħsara lis-sistema ta' injezzjoni. Ftakar li l-età medja ta’ karozza Pollakka hija ta’ 15-il sena, u f’karozza ta’ din l-età kont noqgħod attent meta timla l-fjuwil premium. Madankollu, nistgħu nerfgħu l-fjuwil b’mod sigur vetturi ġodda,” jgħid Szczesniak.

Kliem huwa kkonfermat minn Michael Evans, inġinier Ingliż li ilu snin jipprepara l-fjuwil Shell għall-karozzi Ferrari tal-Formula 1.

“Naf il-kompożizzjoni ta’ Shell V-Power tajjeb ħafna u nista’ nassigurak li dawn il-fjuwils huma sikuri għal magni ġodda. Mhux dan biss, huma aħjar minn fjuwil regolari minħabba li fihom komponenti li jipproteġu l-partijiet tal-metall tal-magni. Interessanti, il-fjuwils premium jużaw l-istess sustanzi bħall-karozzi tal-Formula 1, iżda ovvjament fi proporzjonijiet differenti, jgħid Evans.

"Jien nuża biss fjuwil premium fil-karozza personali tiegħi," jgħid.

Addittivi tal-fjuwil

Karburanti mtejba mhumiex biżżejjed. Fi kważi kull stazzjon tal-gass, il-bankijiet huma mimlija b'kull tip ta 'titjib. L-esperti ma jagħtux parir kontrihom, iżda fl-istess ħin jagħtu parir għall-moderazzjoni.

F'vetturi diesel anzjani, jista 'jkun hemm problema b'defiċjenza ta' kubrit, li jaġixxi bħala lubrikant f'tali unitajiet. Meta l-karozzi b'magni diżil moderni bbażati fuq is-sistema ta 'injezzjoni diretta common rail bdew jidħlu fil-produzzjoni, il-fjuwil tad-diżil sulfatat kellu impatt negattiv fuq l-operat ta' dawn l-unitajiet. Għalhekk, ir-raffineriji kienu sfurzati jnaqqsu l-ammont ta 'kubrit fil-karburant tad-diżil.

Dan żied il-ħajja ta 'unitajiet ġodda, iżda kien hemm problema b'diesels anzjani. L-esperti jagħtu parir li żżid droga fl-akkwarju minn żmien għal żmien biex timla dawn il-vojt.

Kwistjoni separata hija l-perjodu tax-xitwa, li jista 'jaffettwa lis-sidien tal-magni diesel. F'temperaturi baxxi (madwar nieqes 20 grad Celsius), il-paraffin tista 'taqa' mill-karburant tad-diżil, li jingħalqu s-sistema tal-karburant (prinċipalment il-filtru). Sustanzi msejħa depressanti jiġu salvati, u jnaqqsu t-tolleranza bi ftit gradi Celsius.

Prezzijiet attwali tal-fjuwil premium fl-istazzjonijiet tal-mili Pollakki (mill-10.07.2015, Lulju XNUMX):

Stazzjon	Isem u tip ta' karburant	Prezz
Orlen	Verva 98	5,45 ZL
	Verva ON	4,99 ZL
Qoxra	V-forza nitro +	5,48 ZL
	V-Power Nitro+ Diesel	5,12 ZL
BP	Ultimate 98	5,32 ZL
	Diżil Assolut	5,05 ZL
Statoil	milesPLUS 98	5,29 ZL
	diżil miPLUS	5,09 ZL
Lotus	Lotus Dynamic 98	5,35 ZL
	Lotus Dynamic Diesel	4,79 ZL

(10.07.2015 Lulju 98 il-prezz medju ta' Pb 5,24 regolari huwa PLN 4,70 u ON huwa PLN XNUMX)