Addittivi kontra l-frizzjoni fiż-żejt tal-magna
Kontenut
Addittivi kontra l-frizzjoni jista 'jżid b'mod sinifikanti l-ħajja taż-żejt tal-magna, kif ukoll itejjeb l-effiċjenza tiegħu. Barra minn hekk, l-addittivi jtejbu l-proprjetajiet protettivi u lubrikanti taż-żejt. It-tielet funzjoni li din il-kompożizzjoni twettaq hija t-tkessiħ addizzjonali ta 'partijiet tal-ħakk fil-magna tal-kombustjoni interna. Għalhekk, l-użu ta 'addittivi kontra l-ilbies jagħmilha possibbli li tiżdied ir-riżorsa tal-magna tal-kombustjoni interna, tipproteġi l-komponenti individwali tagħha, tiżdied il-qawwa u r-rispons tat-throttle tal-magna, u tnaqqas il-konsum tal-fjuwil.
L-addittivi kontra l-frizzjoni huma kompożizzjoni kimika speċjali li tippermettilek tiffranka ż-żejt, iżżid il-kompressjoni fiċ-ċilindri, u b'mod ġenerali, testendi l-ħajja tal-magna tal-kombustjoni interna.
Tali aġenti jissejħu b'mod differenti - remetallizers, addittivi biex inaqqsu l-frizzjoni jew addittivi kontra l-frizzjoni. Il-manifatturi jwiegħdu, meta jużawhom, żieda fil-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna, tnaqqis fil-frizzjoni tal-partijiet li jiċċaqilqu tagħha, tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil, żieda fir-riżorsi tal-magna tal-kombustjoni interna, u tnaqqis fl-egżost tossiċità tal-gass. Ħafna addittivi remetallizing huma wkoll kapaċi li "fejqan" xedd fuq l-uċuħ tal-partijiet.
| Isem il-fondi | Deskrizzjoni u Karatteristiċi | Prezz mis-sajf 2018, togħrok |
|---|---|---|
| Metall sħiħ Bardahl | Inaqqas il-konsum tal-fjuwil bi 3 ... 7%, iżid il-qawwa. Ħadem tajjeb anke f'kundizzjonijiet diffiċli. | 2300 |
| SMT2 | Iżżid l-effiċjenza tal-magna tal-kombustjoni interna, tneħħi l-istorbju fiha, tippermettilek tiffranka l-fjuwil. | 6300 |
| Liqui Moly Ceratec | Addittiv tajjeb, rakkomandat għal kull karozza. | 1900 |
| ХАDО 1 Stage Atomic Metal Conditioner | L-effettività tal-applikazzjoni hija medja. iżid ftit l-enerġija u jnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Għaljin ħafna għall-kwalità medja. | 3400 |
| Mannol Molibdenu Addittiv | L-effiċjenza hija medja jew taħt il-medja. Żid ftit il-qawwa u jnaqqas il-konsum. Il-vantaġġ kbir huwa l-prezz baxx. | 270 |
| Kondizzjonatur tal-metall kontra l-frizzjoni ER | L-arja kondizzjonata taħdem biss f'temperaturi għoljin. Hemm opinjoni li fiha paraffin klorinat, li huwa ta 'ħsara għall-magni tal-kombustjoni interna. | 2000 |
| Xenum VX300 | Addittiv mhux għali, iżda mhux effettiv ħafna. L-użu tiegħu mhux probabbli li jżid b'mod sinifikanti l-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna. | 950 |
| Engine Treatment | L-użu ta 'dan l-addittiv iżid ftit l-effiċjenza tal-magna tal-kombustjoni interna. Jista 'jintuża ma' tagħmir differenti. l-iżvantaġġ ewlieni huwa l-prezz għoli. | 3400 |
Deskrizzjoni u proprjetajiet ta 'addittivi kontra l-frizzjoni
Kwalunkwe żejt fil-magna tal-kombustjoni interna ta 'karozza jwettaq tliet funzjonijiet - jillubrika, jiksaħ u jnaddaf uċuħ ta' partijiet li jiċċaqilqu. Madankollu, waqt it-tħaddim tal-mutur, jitlef gradwalment il-proprjetajiet tiegħu għal raġunijiet naturali - minħabba tħaddim f'temperatura għolja u taħt pressjoni, kif ukoll minħabba imblukkar gradwali b'elementi żgħar ta 'debris jew ħmieġ. Għalhekk, żejt frisk u żejt li ħadem fil-magna tal-kombustjoni interna, pereżempju, għal tliet xhur, diġà huma żewġ kompożizzjonijiet differenti.
Wara kemm km biex tibdel iż-żejt fil-magna tal-kombustjoni interna
L-intervall tal-bidla taż-żejt tal-magna għandu jiġi kkunsidrat ibbażat fuq il-kundizzjonijiet operattivi, il-mili tal-vettura, il-kwalità tal-konsumabbli u wkoll 7 fatturi. Frekwenza 8-12 elf km. indikatur ġenerali Aqra aktar
Iż-żejt il-ġdid inizjalment fih addittivi ddisinjati biex iwettqu l-funzjonijiet elenkati hawn fuq. Madankollu, skont il-kwalità u d-durabilità tagħhom, il-ħajja tagħhom tista 'tvarja b'mod sinifikanti. Għaldaqstant, iż-żejt jitlef ukoll il-proprjetajiet tiegħu (għalkemm iż-żejt jista 'jitlef il-proprjetajiet tiegħu għal raġunijiet oħra - minħabba stil ta' sewqan aggressiv, billi tuża l-karozza f'kundizzjonijiet ta 'ħmieġ u / jew trab, żejt ta' kwalità fqira, eċċ). Għaldaqstant, speċjali addittivi biex jitnaqqas ix-xedd kemm l-elementi tal-magna tal-kombustjoni interna kif ukoll iż-żejt preċiżament (iżżid it-tul tal-użu tiegħu).
Tipi ta 'addittivi kontra l-frizzjoni u fejn tapplika
Il-kompożizzjoni tal-addittivi msemmija tinkludi diversi komposti kimiċi. Jista 'jkun disulfide tal-molibdenu, mikroċeramika, elementi ta' kondizzjonament, l-hekk imsejħa fullerenes (kompost tal-karbonju li jopera fil-livell tan-nanosfera) eċċ. l-addittivi jista’ jkun fihom ukoll it-tipi ta’ addittivi li ġejjin:
- li fihom polimeri;
- f'saffi;
- kisi tal-metall;
- Ġeomodifikaturi tal-frizzjoni;
- Kondizzjonaturi tal-metall.
Addittivi li fihom polimeri Għalkemm effettivi, għandhom ħafna aspetti negattivi. dan it-tip ta 'prodott għandu effett relattivament għal żmien qasir, u wara hemm possibbiltà ta' konsum ogħla ta 'fjuwil u xedd akbar tal-partijiet tal-magna. wkoll, l-imblukkar tal-kanali taż-żejt bil-komponenti tal-polimeru tal-addittiv huwa possibbli.
Addittivi f'saffi użati għal magni ġodda ta 'kombustjoni interna, u huma maħsuba biex jimponu komponenti u partijiet ma' xulxin. Il-kompożizzjoni tista 'tinkludi l-komponenti li ġejjin - molibdenu, tungstenu, tantalu, grafita, eċċ. L-iżvantaġġ ta 'dan it-tip ta' addittivi huwa li għandhom effett instabbli, li, barra minn hekk, kważi kompletament jisparixxi wara li l-addittiv iħalli ż-żejt. jista' jirriżulta wkoll f'żieda fil-korrużività tal-gassijiet tal-egżost ta' magna tal-kombustjoni interna li fiha ntużaw addittivi f'saffi.
Addittivi tal-kisi tal-metall (remetallizers tal-frizzjoni) jintużaw biex jissewwew mikroxquq u grif żgħir fil-magni tal-kombustjoni interna. Fihom mikropartiċelli ta 'mals artab (l-aktar spiss ram), li jimlew mekkanikament il-ħruxija kollha. Fost in-nuqqasijiet, jista 'jiġi nnutat saff li jifforma artab żżejjed. Għalhekk, sabiex l-effett ikun permanenti, huwa meħtieġ li jintużaw dawn l-addittivi fuq bażi kontinwa - ġeneralment f'kull bidla taż-żejt.
Ġeomodifikaturi tal-frizzjoni (ismijiet oħra - kompożizzjonijiet ta 'tiswija jew revitalizers) huma magħmula fuq il-bażi ta' minerali naturali jew sintetiċi. Taħt l-influwenza tal-frizzjoni tal-partijiet li jiċċaqalqu tal-mutur, tiġi ffurmata temperatura li minħabba fiha l-partiċelli minerali huma kkombinati mal-metall, u jiġi ffurmat saff protettiv qawwi. in-nuqqas bażiku huwa li l-instabilità tat-temperatura tidher minħabba s-saff li jirriżulta.
Kondizzjonaturi tal-metall jikkonsistu minn komposti kimikament attivi. Dawn l-addittivi jagħmluha possibbli li jiġu restawrati proprjetajiet kontra l-ilbies billi jippenetraw fil-wiċċ tal-metalli, jirrestawraw il-proprjetajiet kontra l-frizzjoni u kontra l-ilbies tiegħu.
Liema addittivi kontra l-ilbies huma l-aħjar li tuża
Imma trid tifhem li skrizzjonijiet bħal dawn fuq pakketti b'addittivi fil-fatt huma aktar ta 'strap ta' kummerċjalizzazzjoni, li l-iskop tiegħu huwa li jattira xerrej. Kif turi l-prattika, l-addittivi ma jagħtux trasformazzjonijiet mirakolużi, madankollu, għad hemm ċertu effett pożittiv minnhom, u f'xi każijiet ta 'min juża tali aġent kontra l-ilbies.
| Kilometraġġ | Problemi possibbli bid-DVSm | Liema addittivi għandek tuża |
|---|---|---|
| sa 15 elf km | F'magna ġdida ta 'kombustjoni interna, minħabba t-tħaddim ta' komponenti u partijiet, jista 'jseħħ żieda fil-xedd. | Huwa rakkomandat li tuża ġeomodifikaturi tal-frizzjoni jew addittivi f'saffi. Huma jipprovdu tħin aktar mingħajr tbatija ta 'mutur ġdid. |
| minn 15 sa 60 elf km | Normalment ma jkunx hemm problemi sinifikanti matul dan il-perjodu. | Huwa rrakkomandat li jintużaw addittivi tal-kisi tal-metall, li jgħinu biex testendi l-ħajja tal-magna tal-kombustjoni interna għall-massimu. |
| minn 60 sa 120 elf km | Hemm żieda fil-konsum ta 'fjuwil u lubrikanti, kif ukoll il-formazzjoni ta' depożiti eċċessivi. Parzjalment, dan huwa dovut għat-telf ta 'mobilità ta' komponenti individwali - valvi u / jew ċrieki tal-pistun. | Applika komposti varji ta 'tiswija u restawr, wara li qabel laħlaħ il-magna tal-kombustjoni interna. |
| aktar minn 120 elf km | Wara din il-ġirja, iż-żieda ta 'xedd ta' partijiet u assemblaġġi tal-magna, kif ukoll depożiti żejda, ġeneralment jidhru. | Id-deċiżjoni li jintużaw kompożizzjonijiet differenti għandha ssir skond l-istat ta 'magna ta' kombustjoni interna partikolari. Normalment jintużaw kisi tal-metall jew addittivi tat-tiswija. |
Ftit kelmiet dwar molybdenum disulfide. Huwa addittiv popolari kontra l-ilbies użat f'ħafna lubrikanti użati fil-karozzi, bħal lubrikanti CV joint. Isem ieħor huwa modifikatur tal-frizzjoni. Din il-kompożizzjoni tintuża ħafna, inklużi manifatturi ta 'addittivi kontra l-frizzjoni fiż-żejt. Għalhekk, jekk il-pakkett jgħid li l-addittiv fih molybdenum disulfide, allura tali għodda hija definittivament rakkomandata għax-xiri u l-użu.
Żvantaġġi tal-użu ta 'addittivi kontra l-frizzjoni
Hemm żewġ żvantaġġi mill-użu ta 'addittivi kontra l-frizzjoni. L-ewwel hija li sabiex tirrestawra l-wiċċ tax-xogħol u tinżamm fi stat normali, il-preżenza ta 'addittiv fiż-żejt fil-konċentrazzjoni xierqa hija meħtieġa. Hekk kif il-valur tiegħu jinżel, ix-xogħol tal-addittiv jieqaf immedjatament, u barra minn hekk, dan jista 'jwassal għal imblukkar serju tas-sistema taż-żejt.
It-tieni żvantaġġ tal-użu ta 'addittivi kontra l-frizzjoni huwa li r-rata tad-degradazzjoni taż-żejt, għalkemm imnaqqsa, ma tieqafx kompletament. Jiġifieri, l-idroġenu miż-żejt ikompli joħroġ fil-metall. U dan ifisser li sseħħ il-qerda tal-idroġenu tal-metall. Madankollu, għandu jiġi nnutat li l-benefiċċji tal-użu ta 'addittivi kontra l-frizzjoni għadhom akbar. Għalhekk, id-deċiżjoni dwar jekk jintużawx dawn il-komposti jew le hija kompletament f'idejn sid il-karozza.
B'mod ġenerali, nistgħu ngħidu li l-użu ta 'addittivi kontra l-frizzjoni huwa worth it jekk huma implikati żid ma 'żejt mhux għali jew ta' kwalità medja. Dan isegwi mill-fatt sempliċi li l-prezz ta 'addittivi kontra l-frizzjoni huwa spiss għoli. Għalhekk, sabiex testendi l-ħajja taż-żejt, tista 'tixtri, pereżempju, żejt mhux għali u xi tip ta' addittiv. Jekk tuża żjut tal-muturi ta 'kwalità għolja, pereżempju, Mobil jew Shell Helix, allura l-użu ta' addittivi magħhom bilkemm huwa worth it, huma diġà hemm (għalkemm, kif jgħidu, ma tistax tħassar il-poriġ biż-żejt). Allura jekk tużax addittivi kontra l-frizzjoni fiż-żejt jew le hija f'idejk.
Il-metodu tal-użu tal-addittivi għall-maġġoranza l-kbira tagħhom huwa identiku. għandek bżonn tferra l-kompożizzjoni mill-canister mill-bott fiż-żejt. Huwa importanti li tosserva l-volum meħtieġ (ġeneralment huwa indikat fl-istruzzjonijiet). Xi komposti, pereżempju, Suprotec Active Plus, jeħtieġ li jimtlew darbtejn, jiġifieri, fil-bidu tat-tħaddim taż-żejt, u wara ġirja ta 'madwar elf kilometru. Kemm hu hekk, qabel ma tuża addittiv partikolari, kun żgur li taqra l-istruzzjonijiet għall-użu tiegħu u segwi r-rakkomandazzjonijiet mogħtija hemmhekk! Aħna, min-naħa tagħhom, nagħtuk lista ta 'marki popolari u deskrizzjoni qasira tal-azzjoni tagħhom sabiex inti tagħżel l-aħjar addittiv kontra l-frizzjoni.
Klassifikazzjoni ta 'addittivi popolari
Ibbażat fuq bosta reviżjonijiet u testijiet mill-Internet, li saru minn diversi sidien tal-karozzi, ġiet ikkumpilata klassifikazzjoni ta 'addittivi kontra l-frizzjoni, li huma komuni fost is-sewwieqa domestiċi. Il-klassifikazzjoni mhijiex ta’ natura kummerċjali jew ta’ reklamar, iżda għandha l-għan biss li tipprovdi l-aktar informazzjoni oġġettiva dwar il-prodotti varji li bħalissa jinsabu fuq l-ixkafef tal-konċessjonarji tal-karozzi. Jekk kellek esperjenza pożittiva jew negattiva b'addittiv partikolari kontra l-frizzjoni, tħossok liberu li tikkummenta.
Metall sħiħ Bardahl
Testijiet imwettqa minn speċjalisti mill-pubblikazzjoni domestika awtorevoli Za Rulem urew li l-addittiv kontra l-frizzjoni Bardal Full Metal juri wieħed mill-aħjar riżultati meta mqabbel ma 'formulazzjonijiet simili. Għalhekk, hija tikseb l-ewwel post fil-klassifika. Għalhekk, il-manifattur ipoġġih bħala addittiv ta 'ġenerazzjoni ġdida bbażat fuq l-użu ta' C60 fullerenes (komposti tal-karbonju) fil-bażi tiegħu, li huwa kapaċi jnaqqas il-frizzjoni, jirrestawra l-kompressjoni u jnaqqas il-konsum tal-fjuwil.
Il-prestazzjoni tat-testijiet reali verament uriet effiċjenza eċċellenti, għalkemm mhux daqshekk sinifikanti kif jindika l-manifattur. L-addittiv taż-żejt Belġjan Bardal verament inaqqas il-frizzjoni, u għalhekk il-qawwa tiżdied u l-konsum tal-fjuwil jonqos. Madankollu, huma nnutati żewġ nuqqasijiet. L-ewwel, l-effett pożittiv huwa ta 'ħajja qasira. Għalhekk, l-addittiv għandu jinbidel f'kull bidla taż-żejt. U t-tieni żvantaġġ huwa l-ispiża għolja tiegħu. Għalhekk, tqum il-mistoqsija dwar kemm hu xieraq l-użu tiegħu. Hawnhekk, kull dilettant tal-karozzi għandu jiddeċiedi individwalment.
L-addittiv kontra l-frizzjoni Bardahl Full Metal jinbiegħ f'bott ta '400 ml. In-numru tal-artikolu tiegħu huwa 2007. Il-prezz tal-bott indikat mis-sajf tal-2018 huwa ta 'madwar 2300 rublu.
SMT2
Addittiv effettiv ħafna ddisinjat biex inaqqas il-frizzjoni u l-użu, kif ukoll jipprevjeni t-tixrib tal-partijiet tal-grupp tal-pistun. Il-kondizzjonatur tal-metall SMT huwa pożizzjonat mill-manifattur bħala għodda li tista 'tnaqqas il-konsum tal-fjuwil, tnaqqas id-duħħan tal-egżost, iżżid il-mobilità taċ-ċirku tal-pistun, żżid il-qawwa ICE, iżżid il-kompressjoni u tnaqqas il-konsum taż-żejt.
Testijiet reali wrew l-effiċjenza tajba tagħha, għalhekk l-addittiv Amerikan kontra l-frizzjoni CMT2 huwa rakkomandat bis-sħiħ għall-użu. effett pożittiv huwa nnutat ukoll fir-restawr tal-uċuħ tal-partijiet, jiġifieri, l-ipproċessar tribotekniku. Dan huwa dovut għall-preżenza fil-kompożizzjoni addittiva ta 'elementi li "fejqan" irregolaritajiet. L-azzjoni tal-addittiv hija bbażata fuq l-assorbiment ta 'komponenti attivi mal-wiċċ (fluworokarbonati tal-kwarz, esteri u komposti oħra attivi fil-wiċċ huma użati bħala dawn il-komponenti).
Min-nuqqasijiet ta 'din l-għodda, ta' min jinnota biss li rari tista 'tinstab għall-bejgħ. U skont l-istat tal-magna tal-kombustjoni interna, l-effett tal-użu tal-addittiv SMT, jiġifieri l-kondizzjonatur tal-metall sintetiku tat-tieni ġenerazzjoni SMT-2, jista 'ma jvarja xejn. Madankollu, dan jista 'jissejjaħ żvantaġġ kundizzjonali. innota li MHUX rakkomandat li timla l-gearbox (speċjalment jekk hija awtomatika), fil-magna tal-kombustjoni interna biss!
Mibjugħ f'canister ta' 236 ml. In-numru tal-artikolu huwa SMT2514. Il-prezz għall-istess perjodu huwa ta 'madwar 1000 rublu. jinbiegħ ukoll f'pakkett ta' 1000 ml. In-numru tal-parti tiegħu huwa SMT2528. Il-prezz huwa 6300 rublu.
Liqui Moly Ceratec
Huwa addittiv kompletament effettiv, li huwa pożizzjonat bħala għodda li hija garantita li taħdem għal 50 elf kilometru. Il-kompożizzjoni ta 'Keratek tinkludi partiċelli mikroċeramika speċjali, kif ukoll komponenti kimikament attivi addizzjonali, li l-kompitu tagħhom huwa li jikkoreġu l-irregolaritajiet fuq il-wiċċ tal-partijiet tax-xogħol tal-magna tal-kombustjoni interna. It-testijiet tal-addittivi wrew li l-koeffiċjent tal-frizzjoni jonqos b'madwar nofs, li hija aħbar tajba. Ir-riżultat huwa żieda fil-qawwa u tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil. B'mod ġenerali, jista 'jiġi argumentat li l-effett tal-użu tal-addittiv Ġermaniż kontra l-frizzjoni fiż-żejt Liquid Moli Cera Tec huwa definittivament hemm, għalkemm mhux daqshekk "għoli" kif isostni l-manifattur. Huwa speċjalment tajjeb li l-effett tal-użu huwa pjuttost twil.
Ma ġew identifikati l-ebda difetti viżibbli, għalhekk l-addittiv kontra l-frizzjoni Liqui Moly Ceratec huwa rakkomandat għal kollox għall-użu. Huwa ppakkjat f'bottijiet ta '300 ml. L-artikolu tal-merkanzija huwa 3721. Il-prezz tal-pakkett speċifikat huwa 1900 rublu.
ХАDО 1 Stage Atomic Metal Conditioner
Huwa pożizzjonat mill-manifattur bħala kondizzjonatur tal-metall atomiku b'rivitalizzant. Dan ifisser li l-kompożizzjoni hija kapaċi mhux biss tnaqqas il-frizzjoni, iżda wkoll tirrestawra l-ħruxija u l-irregolarità fuq l-uċuħ tax-xogħol ta 'partijiet individwali tal-magna tal-kombustjoni interna. Barra minn hekk, l-addittiv Ukrain kontra l-frizzjoni XADO iżid (evens out) il-valur tal-kompressjoni tal-magna tal-kombustjoni interna, inaqqas il-konsum tal-fjuwil, iżid il-qawwa, ir-rispons tat-throttle tal-magna tal-kombustjoni interna u r-riżors ġenerali tagħha.
Testijiet reali tal-addittiv wrew li, fil-prinċipju, l-effetti ddikjarati mill-manifattur huma tabilħaqq osservati, madankollu, sa grad medju. Jiddependi pjuttost fuq il-kondizzjoni ġenerali tal-magna tal-kombustjoni interna u ż-żejt użat. Min-nuqqasijiet, ta 'min jinnota wkoll li l-istruzzjonijiet fihom ħafna kliem inkomprensibbli (astruż), li xi drabi huwa diffiċli biex jinftiehem. Ukoll, żvantaġġ wieħed huwa li l-effett tal-użu tal-addittiv XADO jiġi osservat biss wara li jkun għadda żmien konsiderevoli. U l-għodda hija għalja ħafna, kif għall-effettività medja tagħha.
Il-prodott huwa ppakkjat f'landa ta' 225 ml. In-numru tal-artikolu tiegħu huwa XA40212. Il-prezz tal-bott tal-isprej indikat huwa ta '3400 rublu.
Mannol Molibdenu Addittiv
L-addittiv kontra l-frizzjoni Manol Molybdenum (biż-żieda ta 'disulfide tal-molibdenu) huwa popolari ħafna fost is-sewwieqa domestiċi. Magħruf ukoll bħala Manol 9991 (prodott fil-Litwanja). L-għan ewlieni tiegħu huwa li tnaqqas il-frizzjoni u l-użu ta 'partijiet individwali tal-magna tal-kombustjoni interna waqt it-tħaddim tagħhom. Joħloq film taż-żejt affidabbli fuq il-wiċċ tagħhom, li ma jisparixxix anke taħt tagħbijiet tqal. iżid ukoll il-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna u jnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Ma jinstaddx filtru taż-żejt. Huwa meħtieġ li timla l-addittiv f'kull bidla taż-żejt, u fit-temperatura operattiva tiegħu (mhux kompletament sħun). Pakkett wieħed ta 'addittiv kontra l-frizzjoni Mannol biż-żieda ta' molibdenu huwa biżżejjed għal sistemi taż-żejt sa ħames litri.
It-testijiet tal-addittivi Manol juru l-effiċjenza medja tax-xogħol tiegħu. Madankollu, l-ispiża baxxa tal-prodott tindika li huwa pjuttost rakkomandat għall-użu, u definittivament mhux se jikkawża ħsara lill-mutur.
Ippakkjat f'vażett ta' 300 ml. L-artikolu tal-prodott huwa 2433. Il-prezz tal-pakkett huwa ta 'madwar 270 rublu.
Kondizzjonatur tal-metall kontra l-frizzjoni ER
L-abbrevjazzjoni ER tfisser Energy Release. L-addittivi taż-żejt ER huma magħmula fl-Istati Uniti. Din l-għodda hija pożizzjonata bħala kondizzjonatur tal-metall jew "rebbieħ tal-frizzjoni".
It-tħaddim tal-arja kondizzjonata hija li l-kompożizzjoni tagħha żżid l-ammont ta 'jonji tal-ħadid fis-saffi ta' fuq tal-uċuħ tal-metall b'żieda sinifikanti fit-temperatura operattiva. Minħabba dan, il-forza tal-frizzjoni titnaqqas u l-istabbiltà tal-partijiet imsemmija tiżdied b'madwar 5...10%. Dan iżid il-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna, inaqqas il-konsum tal-fjuwil u t-tossiċità tal-gassijiet tal-egżost. wkoll, l-addittiv tal-arja kondizzjonata EP inaqqas il-livell tal-ħoss, jelimina d-dehra ta 'punteġġ fuq il-wiċċ tal-partijiet, u jżid ukoll il-ħajja tal-magna tal-kombustjoni interna kollha kemm hi. Fost affarijiet oħra, tiffaċilita l-hekk imsejjaħ startjar kiesaħ tal-magna.
L-arja kondizzjonata ER tista 'tintuża mhux biss f'sistemi ta' żejt tal-magna tal-kombustjoni interna, iżda wkoll fi trażmissjoni (ħlief awtomatika), differenzjali (ħlief self-locking), boosters idrawliċi, berings varji, ċappetti u mekkaniżmi oħra. Prestazzjoni tajba hija nnutata. Madankollu, pjuttost jiddependi fuq il-kundizzjonijiet għall-użu tal-lubrikant, kif ukoll il-grad ta 'xedd tal-partijiet. Għalhekk, f'każijiet "traskurati", hemm effiċjenza dgħajfa tax-xogħol tagħha.
Jinbiegħ f'vażetti b'volum ta '473 ml. Numru tal-oġġett - ER16P002RU. Il-prezz ta 'tali pakkett huwa ta' madwar 2000 rublu.
Xenum VX300
Il-prodott Russu Xenum VX300 bil-mikroċeramika huwa pożizzjonat bħala addittiv modifikatur tal-frizzjoni. Huwa addittiv kompletament sintetiku li jista 'jiġi miżjud mhux biss maż-żjut tal-muturi, iżda wkoll ma' żjut ta 'trażmissjoni (ħlief dawk użati fi trasmissjonijiet awtomatiċi). Tvarja fit-tul ta 'azzjoni. Il-manifattur jinnota mili ugwali għal 100 elf kilometru. Madankollu, reviżjonijiet reali jindikaw li dan il-valur huwa ħafna inqas. Jiddependi aktar fuq il-kundizzjoni tal-magna u ż-żejt użat fiha. Fir-rigward tal-effetti protettivi, il-kompożizzjoni hija kapaċi tnaqqas il-konsum tal-fjuwil u tipprovdi protezzjoni tajba lill-uċuħ tal-partijiet tal-magna li jiċċaqalqu.
Pakkett wieħed huwa biżżejjed għal sistema taż-żejt b'volum ta '2,5 sa 5 litri. Jekk il-volum huwa akbar, allura trid iżżid addittiv minn kalkoli proporzjonali. L-għodda wriet ruħha tajjeb bħala addittiv għall-magni tal-gażolina u tad-diżil.
Ippakkjat f'vażetti ta '300 ml. Artikolu - 3123301. Il-prezz tal-pakkett huwa ta 'madwar 950 rublu.
Engine Treatment
Dan l-addittiv inħoloq bl-użu tat-teknoloġija brevettata Prolong AFMT (immanifatturata fil-Federazzjoni Russa). Jista 'jintuża fuq varjetà ta' magni tal-gażolina u diesel, inklużi dawk turbocharged (jista 'jintuża wkoll fuq muturi u magni two-stroke bħal lawnmowers u lupi). "TRATTAMENT TAL-MAGNA Prolong" jista 'jintuża kemm ma' żjut minerali kif ukoll sintetiċi. Jipproteġi b'mod effettiv il-partijiet tal-magni tal-kombustjoni interna minn xedd u sħana żejda f'firxa wiesgħa ta 'temperaturi operattivi.
il-manifattur isostni wkoll li l-prodott huwa kapaċi jnaqqas il-konsum tal-fjuwil, iżid ir-riżorsa tal-magna tal-kombustjoni interna, inaqqas id-duħħan tal-egżost, u jnaqqas il-konsum taż-żejt għall-iskart. Madankollu, testijiet reali mwettqa minn sidien tal-karozzi juru l-effettività baxxa ta 'dan l-addittiv. Għalhekk, id-deċiżjoni dwar l-użu tiegħu tittieħed biss mis-sid tal-karozza.
Mibjugħ fi fliexken ta' 354 ml. L-artikolu ta 'pakkett bħal dan huwa 11030. Il-prezz ta' flixkun huwa 3400 rublu.
Addittivi kontra l-frizzjoni fiż-żejt tal-gerijiet
Inqas popolari huma l-addittivi kontra l-frizzjoni taż-żejt tal-ger. Jintuża prinċipalment biss għal trażmissjonijiet manwali, għal trażmissjonijiet "awtomatiċi" huwa rari ħafna (minħabba l-karatteristiċi tad-disinn tiegħu).
L-addittivi l-aktar famużi għaż-żejt tal-gerijiet fi trażmissjoni manwali:
- Addittiv taż-żejt tal-gerijiet Liqui Moly;
- NANOPROTEC M-Gear;
- RESURS Trażmissjoni Totali 50г RST-200 Zollex;
- Mannol 9903 Gear Żejt Addittiv Manwal MoS2.
Għal trasmissjonijiet awtomatiċi, l-aktar popolari huma l-kompożizzjonijiet li ġejjin:
- Mannol 9902 Gear Oil Addittiv Awtomatiku;
- Suprotek-AKPP;
- RVS Master Trażmissjoni Tr5;
- Likwidu Moly ATF Addittiv.
normalment, dawn l-addittivi huma miżjuda flimkien mal-bidla taż-żejt tal-gearbox. Dan isir sabiex titjieb il-prestazzjoni tal-lubrikant, kif ukoll tiżdied il-ħajja tas-servizz ta 'partijiet individwali. Dawn l-addittivi kontra l-frizzjoni fihom komponenti li, meta msaħħna, joħolqu film speċjali li jipproteġi l-mekkaniżmi li jiċċaqalqu minn xedd eċċessiv.
