Shock absorbers ikkontrollati elettronikament

Huma jibdlu l-effett ta 'damping tagħhom u trim bbażati fuq impulsi mill-unità ta' kontroll elettroniku, li tanalizza s-sinjali miġbura minn sensuri speċjali rigward il-grad ta 'istering, ibbrejkjar, aċċelerazzjoni u tħawwad tal-ġisem. Dan huwa kontroll dinamiku tal-galleġġjar.

Il-proliferazzjoni ta 'xokk absorbers ikkontrollati elettronikament hija konsegwenza tal-fatt li l-għażla ta' molol konvenzjonali u shock absorbers hija kompromess bejn il-ħtiġijiet ta 'kumdità u stabbiltà tat-triq. Normalment shock absorbers iebsa huma kkombinati ma 'molol pjuttost artab. Dan jillimita l-vibrazzjoni tal-ġisem fuq uċuħ ondulati (vultaġġi ta 'frekwenza baxxa) u r-roti jibqgħu maqbuda anke fuq toroq irregolari ta' frekwenza għolja (porfidu jew ġebel tal-pavimentar). Madankollu, shock absorbers ikkontrollati elettronikament li għandhom karatteristiċi varjabbli huma meħtieġa biex jiżguraw l-aħjar kuntatt tar-roti u jnaqqsu l-vibrazzjonijiet tal-ġisem mingħajr ma jikkomprometti l-kumdità bla bżonn.

L-aktar sempliċi minnhom għandhom żewġ aġġustamenti, artab jew iebes, oħrajn għandhom 3 jew 4 livelli ta 'damping, it-tielet jista' jiġi aġġustat bla xkiel minn valuri minimi għal massimi u anke b'valuri differenti ta 'damping rota b'rota. L-aġġustament jitwettaq billi tinbidel iż-żona tal-passaġġ taż-żejt fl-assorbitur tax-xokk bl-użu ta 'valvi tas-solenojd ikkontrollati mill-unità ta' kontroll. Qed jiġu studjati wkoll shock absorbers bi fluwidi "elettro-reoloġiċi" li jistgħu jbiddlu d-densità tagħhom skont il-vultaġġ elettriku li huma suġġetti għalih (Bayer). Għalhekk, is-sospensjoni attiva hija kkontrollata elettrikament; ara wkoll ADS bi żjut "manjetikament reattivi".