Il-Ħolma Amerikana, jew l-Istorja ta’ Dodge Brothers
Kontenut
L-Istorja ta' Dodge Brothers
Kwalunkwe fan tal-isports bil-mutur żgur li jisma’ dwar nies bħal John Francis u Horace Elgin Dodge. Grazzi għalihom, inħolqot l-ikonika Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory, li pproduċiet l-akbar mirakli tal-karozzi li miljuni ta’ nies ħolmu u joħolmu bihom. Il-prodotti emblematiċi li bla dubju huma l-karatteristiċi tad-Dodge Brothers huma pickup trucks enormi u SUVs li huma popolari dejjiema, speċjalment fost l-Amerikani.
Bidu diffiċli fis-suq tal-karozzi
L-istorja ta 'l-aħwa Dodge hija simili ħafna għal kwalunkwe storja ta' kumpanija kbira. Huma bdew mill-bidu u laħqu l-quċċata tal-ħolm tagħhom. Wieħed mill-aħwa ftakar fi tfulitu wara ħafna snin bil-kliem: “Konna l-ifqar tfal fil-belt”. Ix-xogħol iebes, id-dedikazzjoni, u l-ħila tagħhom għamluhom pijunieri fil-qasam tagħhom. John kien fenomenalment kapaċi sew fi kwistjonijiet organizzattivi u finanzjarji, u l-iżgħar Horace kien disinjatur brillanti. L-aħwa bla dubju kellhom ħafna lil missierhom, li werahom l-affarijiet bażiċi tal-mekkanika fil-ħanut tax-xogħol tiegħu. Ħlief li kien fit-tiswija tad-dgħajjes, u l-passjoni ta’ John u Horace kienet l-ewwel ir-roti u mbagħad il-karozzi.
Is-sena 1897 kienet l-ewwel pass kbir għall-aħwa, għax kien dak iż-żmien li John beda jaħdem ma’ raġel jismu Evans. Flimkien għamlu roti bil-ball bearings li suppost kellhom ikunu aktar reżistenti għall-ħmieġ. Huwa importanti hawnhekk li l-bearing kien magħmul minn ħu ieħor. Hekk twaqqfet Evans & Dodge Bicycle. Għalhekk, l-aħwa Dodge ħadu erba’ snin biex saru finanzjarjament indipendenti u jaħdmu għas-suċċess tagħhom. Għal xi żmien kienu impenjati fil-produzzjoni ta 'spare parts għall-marka Olds, li ġabitilhom fama kbira fis-suq tal-karozzi.
Henry Ford u Ford Motor Company
1902 kien avvanz reali fil-karrieri ta 'John u Horace, minħabba li l-ġgant tal-karozzi modern wasal għalihom u offra kooperazzjoni. Henry Ford iddeċieda li jafda fl-aħwa u offrelhom sehem ta’ 10% fil-kumpanija Ford Motor tiegħu bi skambju għal kontribuzzjoni ta’ $10 lill-kumpanija tiegħu. Barra minn hekk, John sar Viċi President u Direttur Maniġerjali. Hekk kif għaddew is-snin, il-fama tal-aħwa kibret. Tmien snin wara li stabbilixxiet sħubija ma 'Ford, l-ewwel impjant infetaħ f'Hamtramck, qrib Detroit. Kuljum kien hemm aktar u aktar ordnijiet, kulħadd ried li jkollu miraklu ta 'teknoloġija maħluqa minn Ford u l-aħwa Dodge.
Kunflitt ta' interessi
Maż-żmien, John u Horace ma kinux kuntenti bil-ħidma tagħhom għal Henry Ford, ħassew li setgħu jagħmlu aktar, u ddeċidew li jibnu l-karozza tagħhom stess li tista’ tikkompeti ma’ kwalunkwe mudell Ford. Mhuwiex diffiċli li wieħed isib li dan ma kienx xieraq għas-sieħeb. Billi stabbilixxa sħubijiet, huwa ttama għall-iżvilupp mgħaġġel tal-kumpanija tiegħu u l-impjegati dedikati. Ried jegħleb l-aħwa, iddeċieda li jiftaħ it-tieni kumpanija li kienet involuta fil-produzzjoni ta 'karozzi, li l-prezz tagħha kien biss $ 250. L-azzjonijiet ta 'Ford ffriżaw is-suq, u kkawżaw li l-ishma ta' tħassib ieħor jonqsu. F’din is-sitwazzjoni, Henry beda jixtrihom ferm irħas milli kienu jiswew. L-aħwa Dodge iddeċidew li ma jċedux lis-sieħeb u offrewlu li jbigħ l-ishma tagħhom, iżda bi prezz minfuħ. Fl-aħħar, huma rċevew mitejn miljun dollaru. Ftakar, huma kkontribwew biss għaxart elef lil Ford. L-investimenti ta’ John u Horace kienu fenomenu mad-dinja kollha u bla dubju huma meqjusa bħala wħud mill-aktar profittabbli sal-lum.
Dodge Brothers negozju indipendenti
Wara l-battalja ma 'Henry Ford, l-aħwa ffukaw fuq il-ħolqien tat-tħassib tagħhom stess. Matul l-Ewwel Gwerra Dinjija, huma ffirmaw kuntratt mal-armata biex jimmanifatturaw trakkijiet militari. Dan għamilhom mexxej fis-suq tal-karozzi tal-Istati Uniti. Ta’ min jinnota li huma ħadu t-tieni post fil-klassifika eżatt wara l-eks sieħeb tagħhom.
Sfortunatament, iż-żewġ aħwa Dodge mietu fl-1920, l-ewwel John ta '52 u Horace ħdax-il xahar wara. Wara l-mewt mhux mistennija tal-aħwa, in-nisa tagħhom Matilda u Anna ħadu f’idejhom il-kumpanija. Madankollu, huma naqsu milli jissostitwixxu żwieġhom. Minħabba ħiliet maniġerjali aktar baxxi u nuqqas ta 'għarfien tekniku, il-kumpanija niżlet mit-tieni għall-ħames post fil-klassifika. It-tfal ta’ John u Horace lanqas ma kienu interessati li jieħdu l-paternità u jmexxu negozju. F'din is-sitwazzjoni, in-nisa ddeċidew li jbiegħu l-kumpanija fl-1925 lill-fond ta 'investiment ta' New York Dillon Read & Company. Tliet snin wara, id-Dodge Brothers ġew inkorporati fit-tħassib Walter Chrysler. Il-ftit snin li ġejjin kienu kkaratterizzati minn aktar żvilupp tal-marka, li sfortunatament ġiet interrotta bit-tifqigħa tat-Tieni Gwerra Dinjija.
Dodge Brothers, Chrysler u Mitsubishi
Wara t-tmiem tat-Tieni Gwerra Dinjija, Chrysler u d-Dodge Brothers iddeċidew li jirritornaw għal-logħba. Interessanti li wara l-gwerra, kważi 60% tal-karozzi fit-toroq Pollakki tagħna kienu tal-aħwa Dodge.
Fl-1946, inħoloq id-Dodge Power Wagon, li issa huwa meqjus bħala l-ewwel pickup truck. Il-karozza tant intlaqgħet tajjeb fis-suq li ġiet prodotta mingħajr ebda modifika għal aktar minn għoxrin sena. Barra minn hekk, fis-snin 50, il-kumpanija introduċiet il-magna V8 fil-prodotti tagħha. Maż-żmien, il-marka Dodge rebħet it-titlu fil-kategorija tal-karozzi sportivi Chrysler.
Fl-1977, ittieħed pass ieħor fl-iżvilupp tal-marka - ġie ffirmat kuntratt mal-kumpanija Mitsubishi. It-“tfal” li twieldu minn din il-kollaborazzjoni kienu mudelli emblematiċi bħal Lancer, Charger u Challenger. Sfortunatament, problemi bil-premiere ta 'l-aħħar qamu fl-1970, meta l-kriżi tal-fjuwil laqtet is-suq. Imbagħad daħlu l-aħwa Dodge, u offrew lill-konsumaturi karozzi żgħar li l-Amerikan medju jista’ jservi.
Dodge reġa’ lura għall-klassiċi bl-aħħar mudell emblematiku, il-Vipera b’isem tajjeb.
Illum, Dodge, Jeep u Chrysler jiffurmaw il-konċern Amerikan Fiat Chrysler Automobiles u huma kklassifikati fis-seba’ post fil-lista tal-akbar manifatturi tal-karozzi fid-dinja. Sfortunatament, fl-2011 uffiċjalment waqfu jesportaw lejn l-Ewropa.
