Test drive Alfa Romeo Spider: Forza Italia

Karozza sportiva ħamra miftuħa u żewġ sedili - hekk tidher l-"għaġina", li minnha jitħalltu ħafna mill-ħolm ta 'connoisseurs tas-sbuħija tal-karozzi. Alfa Romeo test Spider - karozza qrib biżżejjed għat-twettiq ta 'din il-ħolma.

L-ewwel ħaġa li rridu ninnutaw hija li l-Spider għadu aktar stil ta 'ħajja konvertibbli minn sportiv ta' razza pura. Il-karozza għandha dak kollu li persuna moderna tista 'tixtieq, inkluż sistema ta' navigazzjoni, sedili msaħħna u aġġustabbli bl-elettriku, u ħafna aktar. Fil-fatt, is-sistema tan-navigazzjoni msemmija hawn fuq, bit-teknoloġija skaduta tagħha, hija waħda mill-ftit difetti interni serji tal-Spider, flimkien ma 'lievi possibilment funzjonali wara r-rota.

Alpha Engine Real

Iż-żidiet fin-naħa ta 'fuq tal-console ċentrali huma angolati ftit lejn ix-xufier u jqanqlu sens ta' nostalġija. Il-magna state-of-the-art b'erba 'ċilindri fil-verżjoni bażi ta' dan il-mudell Alfa tilħaq is-7000 rpm bi softness u intoppi inkredibbli u prattikament l-ebda vibrazzjoni. Madankollu, tista 'ssuq madwar il-belt b'mod sikur fir-raba' ger b'veloċità ta '30 km / h, mingħajr ma titlef qatra ta' l-aġilità tagħha fil-mod tax-xogħol.

Il-ħoss tal-magna ta ’2,2 litri huwa l-iktar impressjonanti fil-medda ta’ 3000 sa 4000 rpm u żgur iġegħelna niddispjaċina mir-restrizzjonijiet legali fuq il-ħoss tal-magna tal-karozza. Il-bqija tal-karatteristiċi dinamiċi tal-karozza huma tajbin, għalkemm ma tleqqx b’kisbiet bla preċedent.

Il-konsum medju tal-fjuwil huwa 13,9 litri kull 100 km.

Naturalment, il-pjaċir tas-sewqan jiżdied ħafna drabi jekk is-saqaf artab ikun moħbi wara d-dahar tal-pilota u l-kopilota. Hekk kif tiżdied il-veloċità, l- "uragan" wara l-windskrin jintensifika u jfakkar li l-Spider għadu qed jaħbi ġeni mit-roadsters qodma tal-marka, iżda għandu jiġi ammess li l-vortex fil-kabina huwa qawwi. iżda mhux invalidu.

F'termini ta 'kumdità tas-sewqan, is-sidien ta' din l-Alfa jeħtieġ li juru xi fehim tal-karozza tagħhom, għalkemm il-predeċessuri tal-mudell fil-fatt saqu ħafna drabi aktar diffiċli fil-passat, kemm f'dan ir-rigward kif ukoll meta mqabbla mal-biċċa l-kbira tal-karozzi. fost il-kompetituri, il-Spider hija kważi karozza komda. L-ispazju ta 'ġewwa espansiv huwa wkoll barka reali fuq distanzi twal. Il-ħaġa ħasra hi li t-Taljani kienu pjuttost ġenerużi f’dak li għandu x’jaqsam mal-konsum tal-fjuwil – il-konsum medju fit-test ta’ 13,9 litru kull 100 km – żgur li ħafna orribbli għal magna ta’ dan il-kalibru – it-tagħmir tal-kejl tal-karozza wera valur simili. motor und sport sas-snin 30 wieħed mill-proġenituri tal-mudell modern ... Imma issa l-Spider sar inkomparabbli aktar affidabbli u solidu, eżempju ta 'reżistenza għat-torsjoni, li mbagħad kellha effett negattiv fuq il-piż tagħha stess.

Madankollu, m'hemm l-ebda tilwima dwar ħaġa waħda - l-Alfa Romeo Spider hija waħda mill-opportunitajiet relattivament affordabbli biex tirrealizza l-ħolma ta 'karozza sportiva tat-triq b'żewġ sedili b'disinn isbaħ, impjant tal-enerġija u chassis xierqa.

Test: Goetz Layrer

Ritratt: Hans-Dieter Zeifert