Adsorber: apparat u prinċipju ta 'tħaddim
Il-vetturi kollha li jikkonformaw mal-istandard ambjentali Euro-3 u 'l fuq huma mgħammra b'sistema ta' rkupru tal-fwar tal-gażolina. Tista 'ssir taf dwar id-disponibbiltà tagħha fil-konfigurazzjoni ta' karozza partikolari bl-abbrevjazzjoni EVAP - Evaporative Emission Control.
L-EVAP jikkonsisti f'diversi elementi ewlenin:
- adsorber jew assorbitur;
- valv tat-tindif;
- pajpijiet li jgħaqqdu.
Kif tafu, meta l-fjuwil jiġi f'kuntatt mal-arja atmosferika, jiġu ffurmati fwar tal-gażolina, li jistgħu jidħlu fl-atmosfera. L-evaporazzjoni sseħħ meta l-karburant fit-tank jissaħħan, kif ukoll meta tinbidel il-pressjoni atmosferika. Il-kompitu tas-sistema EVAP huwa li taqbad dawn il-fwar u tidderieġihom mill-ġdid lejn il-manifold tad-dħul, u wara jidħlu fil-kmamar tal-kombustjoni.
Għalhekk, grazzi għall-installazzjoni ta 'din is-sistema b'sparatura waħda, żewġ kwistjonijiet importanti jiġu solvuti immedjatament: protezzjoni ambjentali u konsum ekonomiku tal-fjuwil. L-artiklu tal-lum tagħna fuq Vodi.su se jkun iddedikat għall-element ċentrali ta 'EVAP - l-adsorber.
Apparat
L-adsorber huwa parti integrali mis-sistema tal-fjuwil ta 'karozza moderna. Bl-użu ta 'sistema ta' pajpijiet, huwa mqabbad mat-tank, il-manifold tad-dħul u l-atmosfera. L-adsorber jinsab prinċipalment fil-kompartiment tal-magna taħt id-dħul ta 'l-arja ħdejn l-arkata tar-rota tal-lemin tul il-vettura.
Adsorber huwa kontenitur ċilindriku żgħir mimli b'assorbent, jiġifieri sustanza li tassorbi l-fwar tal-gażolina.
Bħala użu adsorbenti:
- sustanza poruża bbażata fuq karbonju naturali, sempliċiment jitkellem faħam;
- minerali porużi misjuba fl-ambjent naturali;
- ġel tas-silika imnixxef;
- aluminosilikati flimkien ma' melħ tas-sodju jew tal-kalċju.
Ġewwa hemm pjanċa speċjali - separatur, li jaqsam iċ-ċilindru f'żewġ partijiet indaqs. Huwa meħtieġ li jżomm fwar.
Elementi strutturali oħra huma:
- valv tas-solenojd - huwa rregolat minn unità ta 'kontroll elettroniku u huwa responsabbli għal diversi modi ta' tħaddim tal-apparat;
- pajpijiet ħerġin li jgħaqqdu t-tank mat-tank, il-manifold tad-dħul u d-dħul tal-arja;
- valv tal-gravità - prattikament mhux użat, iżda grazzi għaliha, f'sitwazzjonijiet ta 'emerġenza, il-gażolina ma tfurx mill-għonq tat-tank, pereżempju, jekk il-karozza tinqaleb.
Għandu jiġi nnutat li, minbarra l-adsorbent innifsu, l-element ewlieni huwa preċiżament il-valv tas-solenojd, li huwa responsabbli għat-tħaddim normali ta 'dan l-apparat, jiġifieri, it-tindif tiegħu, ir-rilaxx minn fwar akkumulat, id-direzzjoni mill-ġdid tagħhom lejn il-valv tat-throttle. jew lura għat-tank.
Prinċipju ta 'operazzjoni
Il-kompitu ewlieni huwa li jinqabad fwar tal-gażolina. Kif tafu, qabel l-introduzzjoni tal-massa ta 'adsorbers, kien hemm valv ta' l-arja speċjali fit-tank li minnu l-fwar tal-fjuwil daħlu direttament fl-arja li nieħdu n-nifs. Biex jitnaqqas l-ammont ta 'dawn il-fwar, intużaw kondensatur u separatur, fejn il-fwar ikkondensaw u marru lura fit-tank.
Illum, it-tankijiet mhumiex mgħammra b'valvi ta 'l-arja, u l-fwar kollha li ma kellhomx ħin biex jikkondensaw jidħlu fl-adsorber. Meta l-magna tkun mitfija, huma sempliċement jakkumulaw fiha. Meta jintlaħaq volum kritiku ġewwa, il-pressjoni tiżdied u l-valv tal-bypass jinfetaħ, li jgħaqqad il-kontenitur mat-tank. Il-kondensat sempliċement jgħaddi mill-pipeline fit-tank.
Jekk tibda l-karozza, allura l-valv tas-solenojd jinfetaħ u l-fwar kollha jibdew jiċċirkolaw fil-manifold tad-dħul u lejn il-valv tat-throttle, fejn, taħlit ma 'arja atmosferika mid-dħul ta' l-arja, jiġu injettati permezz taż-żennuni ta 'l-injezzjoni direttament fil-magna ċilindri.
Ukoll, grazzi għall-valv tas-solenojd, iseħħ tindif mill-ġdid, li b'riżultat ta 'dan il-fwar li ma kienx użat qabel jerġgħu jintefħu għat-throttle. Għalhekk, waqt it-tħaddim, l-adsorber huwa kważi kompletament imnaddaf.
Soluzzjoni ta' problemi u Soluzzjoni ta' problemi
Is-sistema EVAP topera f'modalità intensiva kważi mingħajr interruzzjoni. Naturalment, maż-żmien, iseħħu diversi ħsarat, li huma manifestati minn sintomi karatteristiċi. L-ewwelnett, jekk it-tubi konduttivi huma misduda, allura l-fwar jakkumulaw fit-tank innifsu. Meta tasal fi stazzjon tal-petrol u tiftaħ l-għatu, is-siffar mit-tank jitkellem biss dwar problema simili.
Jekk il-valv tas-solenojd joħroġ, fwar jista 'jidħol fil-manifold tad-dħul mingħajr kontroll, li jirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil u problemi biex tibda l-magna mal-ewwel prova. Ukoll, il-mutur jista 'sempliċement jieqaf waqt waqfien, pereżempju, f'dawl aħmar.
Hawn huma xi sintomi aktar komuni:
- f'idle, klikks tal-valv tas-solenojd jinstemgħu b'mod ċar;
- veloċità f'wiċċ l-ilma meta l-magna tisħon, speċjalment fix-xitwa;
- is-senser tal-livell tal-fjuwil jagħti dejta mhux korretta, il-livell qed jinbidel malajr kemm fin-naħa ta 'fuq kif ukoll t'isfel;
- deterjorament tal-prestazzjoni dinamika minħabba tnaqqis fit-trazzjoni;
- "trippla" meta taqleb għal gerijiet ogħla.
Tajjeb ukoll li tibda tinkwieta jekk hemmx riħa persistenti ta 'gażolina fil-kabina jew fil-barnuża. Dan jista 'jindika ħsara lit-tubi konduttivi u telf ta' issikkar.
Tista 'ssolvi l-problema kemm b'mod indipendenti kif ukoll bl-għajnuna ta' professjonisti mill-istazzjon tas-servizz. M'għandekx tgħaġġla biex tiġri immedjatament lejn il-maħżen tal-partijiet u tfittex tip adattat ta 'adsorber. Ipprova żarmah u żarmah. Pereżempju, xi manifatturi jinstallaw filtri tal-gomma tal-fowm ġewwa, li eventwalment jinbidel fi trab u jingħalqu t-tubi.
Il-valv tas-solenojd huwa wkoll aġġustabbli. Allura, biex teħles mill-klikks karatteristiċi, tista 'dawwar il-kamin ta' aġġustament ftit madwar nofs dawra, tillaxka jew viċi versa tissikkah. Meta l-magna terġa 'tixgħel, il-klikks għandhom jisparixxu, u l-kontrollur jieqaf jagħti żball. Jekk mixtieq, il-valv jista 'jiġi sostitwit minnek innifsek, fortunatament, ma jiswa wisq.
Tagħbija…
