Abarth Grande Punto - inkarnazzjoni oħra tal-hatchback urban
Abarth tibdel is-sjieda tal-Fiat tant li hija ttrattata bħala marka separata. Hemm ħafna marketing f'din id-dikjarazzjoni, iżda ħafna verità.
Jekk tħares lejn l-Abarth minn barra, allura mal-ewwel daqqa t’għajn hija Fiat Grande Punto u hekk. Biss wara spezzjoni aktar mill-qrib tista’ tara li fuq il-kappa u t-tailgate, flok il-logo tal-Fiat, hemm tarka Abarth b’scorpion karatteristika. L-istess marka nstabet ukoll fuq il-fenders u r-rimmijiet. Karatteristika distintiva addizzjonali hija l-istrixxa użata f'kull mudell ta 'din il-marka, fil-qiegħ tal-bieb, bl-isem tal-kumpanija. Iċ-ċinturin, bħall-housings tal-mera tal-ġenb, huwa aħmar.
Ġewwa, il-marka tal-iskorpjun laqtet id-dashboard u l-arloġġ Abarth laqat iċ-ċentru tal-isteering. Is-sedili tal-barmil għandhom rinforzi tal-ġenb imsaħħa ħafna, headrest integrati u padding biex jillimitaw il-moviment tad-drapp fuqhom, u l-ilbies għandu wkoll logos fuq in-naħa ta 'fuq tad-dahar tad-dahar. Il-karozza hija mgħammra tajjeb. Għandha arja kondizzjonata awtomatika, radju MP3, sistema Blue & Me, sitt kelliema u subwoofer, power windows u mirja. Il-console taċ-ċentru kien miksi b'materjal griż b'tikek suwed, li, biex inkun onest, ma tantx għoġobni. Fuq nett hemm ringiela ta 'buttuni. Fiċ-ċentru hemm buttuna griża kbira li tidher irħisa b'bord aħmar u l-kliem Sport Boost. Jidher terribbli, iżda huwa indispensabbli għall-karattru ta 'Abarth. Meta tagħfasha tbiddel il-karattru tal-karozza.
Għalissa nħallu dan waħdu, l-Abarth Grande Punto hija karozza tajba, effiċjenti u veloċi, iżda mhix eċċitanti. Il-magna tal-petrol 1,4 turbocharged toffri 155 hp. u torque massimu ta' 206 Nm f'5000 rpm. Huwa dinamiku, jaċċelera volontarjament u faċilment, iżda huwa diffiċli li wieħed joqgħod fuq sensazzjonijiet sportivi ħafna fiha, u fl-aħħar, Carlo Abarth sar famuż mhux għall-ħolqien ta 'karozzi deċenti, iżda għall-bidla fil-griż tat-triq atleti mingħajr kompromessi. Karozzi Fiat, iżda bi scorpion fuq il-barnuża, marru tajjeb ħafna fil-kompetizzjoni sportiva, u dan ġibed l-attenzjoni tal-partitarji tal-karozzi veloċi.
В случае Abarth Grande Punto это изменение обеспечивается активацией функции Sport Boost. Значение максимального крутящего момента затем увеличивается до 230 Нм, и этого значения двигатель достигает уже при 3000 оборотах. В этом режиме усилитель руля становится более прямым, придавая автомобилю спортивный вид и ощущение большего контроля над ним. К набору впечатлений также нужно добавить педаль акселератора Drive-by-Wire, позволяющую точно регулировать ускорение, заниженную на 10 мм подвеску с пружинами на 20 процентов жестче стандартных, а также увеличенную на 6 мм ширину колеи. мм. И красивый, спортивный звук двигателя.
B'mod ġenerali, l-Abarth għandu qabda tajba u, meta jiġi attivat, Sport Boost jirrispondi b'mod aktar preċiż għall-inputs tal-istering u jaċċellera ħafna aktar malajr. Il-karozza taċċellera għal 100 km/h fi 8,2 sekondi u għandha l-ogħla veloċità ta’ 208 km/h. Is-sewwieq għandu għad-dispożizzjoni tiegħu varjetà ta’ sistemi ta’ assistenza elettronika, bħall-ASR u l-ESP, kif ukoll Hill Holder, li jiffaċilita l-bidu fuq l-għoljiet.
Is-sewqan ta’ karozza bħal din kien diġà ta’ pjaċir. Madankollu, dan jeħtieġ waħda minn żewġ affarijiet - toroq differenti jew roti differenti. Il-kombinazzjoni tat-toqob tagħna fir-roti ta 'l-asfalt u ta' pulzieri b'tajers ta 'profil ultra-baxx tħassar b'mod sinifikanti l-pjaċir li ssuq din il-karozza. L-ewwelnett, l-impatti fil-ħofor huma qawwija u spjaċevoli ħafna, u t-tieni, jistgħu faċilment iwasslu għal ħsara fit-tajers. Sfortunatament, it-toroq ma jistgħux jinbidlu malajr u faċilment, iżda bir-roti huwa differenti. Naturalment, fuq roti b'tajers ta 'profil ogħla il-karozza ma tibqax daqshekk stabbli, iżda l-bidla m'għandhiex tkun daqshekk ovvja li tista' tinħass waqt is-sewqan normali.
Huwa ħafna aktar faċli li tħoss l-akbar żvantaġġ tal-buttuna Sport Boost - konsum tal-fjuwil ferm ogħla. Waqt is-sewqan fil-modalità normali, il-kompjuter abbord urieni konsum istantanju tal-fjuwil ta '15 l/100 km, u wara li xgħel il-modalità Sport Boost żdied għal 25 l/100 km! L-użu ta 'din il-mod fl-użu ta' kuljum jista 'jżid b'mod sinifikanti l-ispiża tal-vjaġġ tiegħek. Mill-fabbrika, il-konsum tal-fjuwil huwa medja ta’ 6,7 l/100 km, iżda spiss tagħfas il-buttuna Sport Boost u tuża l-karatteristiċi offruti mill-karozza żżid din iċ-ċifra b’mod sinifikanti.
