Il-batterija tħobb is-sajf?

Il-mistoqsija magħmula fit-titlu ta' dan l-artikolu għandha tingħata tweġiba fil-qosor - le! Barra minn hekk, il-batteriji tal-karozzi - b'mod stramb - iħobbu s-sajf mhux aktar mix-xitwa. Allura x'jagħmel it-temperaturi għoljin agħar għall-batteriji tal-karozzi?

Temperatura ogħla - ħruġ aktar mgħaġġel

Meta l-karozza tkun ipparkjata għal perjodu twil ta 'żmien, speċjalment f'post xemxi, il-batterija tiskarika waħedha. Dan il-proċess huwa aċċellerat ħafna f'temperaturi ambjentali għoljin. Ftakar li l-manifatturi, li jindikaw iż-żmien li warajh ikun meħtieġ li terġa 'tiċċarġja batterija tal-karozza, normalment jindikaw temperatura ambjentali ta' 20 grad C. Jekk titla, pereżempju, għal 30 grad Celsius, allura r-riskju ta 'skariku tal-batterija jirdoppja. Dan il-proċess huwa saħansitra aktar mgħaġġel f’temperaturi aktar sħan, u matul dan is-sajf kellna diversi jiem b’temperaturi ferm aktar minn 30 grad, anke fid-dell. Allura meta jkollna s-sorpriża diżgustanti li ma nkunux nistgħu nixgħelu magna tal-karozza, għandna nikkunsidraw "li nissellfu" l-elettriku bil-kejbils għal jump start jew assistenza fit-triq.

Kontroll tal-vultaġġ (b'mod preventiv)

Qabel ma tmur fuq vjaġġ twil (per eżempju, fuq vaganza) jew wara inattività twila tal-karozza, ta 'min iċċekkja l-livell tal-batterija b'voltmetru. Il-valur tal-vultaġġ korrett għal batterija tal-karozza kompletament iċċarġjata għandu jkun ta '12,6 V. Waqgħa fil-vultaġġ għal 12,4 V tindika li qed taħli u jeħtieġ li terġa' tiġi ċċarġjata bl-użu ta 'rettifikatur. Din l-aħħar lezzjoni mhix diffiċli daqs kemm kienet għaxar snin ilu. L-hekk imsejħa rettifikaturi intelliġenti disponibbli bħalissa ma jeħtiġux monitoraġġ kostanti tax-xogħol tagħhom. Wara li jispeċifikaw it-tip ta 'batterija li qed tiġi ċċarġjata, huma stess jagħżlu s-saħħa attwali u l-ħin tal-iċċarġjar. Dan tal-aħħar jiġi interrott awtomatikament fil-ħin it-tajjeb, mingħajr ħsara lill-batterija tal-karozza bħala riżultat ta 'ħlas żejjed possibbli.

Oqgħod attent minn dawk li jieklu l-elettriku!

Esperti parir jiċċekkjaw l-hekk imsejħa. drain tal-batterija. X'inhu dwar? Fi kwalunkwe karozza, anke f'lott ta 'parkeġġ, xi wħud mill-apparati tagħha kontinwament jikkunsmaw l-enerġija mill-batterija. Sinkijiet kurrenti bħal dawn jinkludu, pereżempju, sinjalazzjoni u memorja tas-sewwieq. Waqt it-tħaddim normali, m'hemm l-ebda riskju li tinħela l-batterija, madankollu, kwalunkwe ħsara tista 'twassal għal żieda fil-konsum tal-enerġija u, bħala riżultat, għall-inkapaċità li tibda l-magna. Għalhekk, jekk insibu telf eċċessiv ta 'enerġija, irridu nfittxu għajnuna mill-workshop elettriku.

Batterija ġdida? Aħseb dwar l-għajnuna

Wara kollox, dejjem hemm spejjeż — inklużi batteriji tal-karozzi. F'każijiet ta 'skariku għoli jew problemi preċedenti (aqra: xitwa) biex tibda l-magna, għandek tikkunsidra li tixtri batterija ġdida tal-karozza. X'għandna nagħtu attenzjoni meta nagħżlu l-batterija t-tajba għall-karozza tagħna? L-ewwelnett, għandu jiġi adattat għal apparati mħaddma: l-installazzjoni ta 'batterija b'kapaċità wisq twassal għal undercharging kostanti tagħha, inkella jkollna problemi biex tibda l-magna. Ta’ min jagħżel ukoll – għalkemm jiswew aktar mill-istandard – batteriji bil-pakkett Assistance. Għaliex? Wara li batterija bħal din, nistgħu nkunu ċerti li f'każ ta 'discharge f'daqqa tagħha se nirċievu għajnuna min-netwerk tas-servizz, i.e. biex tkun speċifika, ir-rappreżentanti tagħha se jidħlu fil-parkeġġ tal-karozza u jibdewha billi jgħaqqdu l-batterija tagħna mal-batterija tal-istartjar, jonqsu. U fl-aħħarnett, nota oħra importanti: irrispettivament minn liema tip ta 'batterija ġdida tagħżel, ta' min tikkunsidra li tixtri ċarġer modern. Dan tal-aħħar se jgħinna nevitaw sorpriżi spjaċevoli bħala riżultat tal-minjieri. minn batterija skarikata minħabba sħana żejda.