6 żbalji li ħafna sewwieqa jagħmlu fix-xitwa

Il-perjodu tax-xitwa fil-latitudnijiet tagħna huwa mimli provi serji għall-karozzi u n-nies. Il-ġlata jagħmlu l-ħajja tas-sewwieqa pjuttost stressanti.

Tisħon twil wisq jew qasir wisq tal-magna

Tkun xi tkun it-teknoloġiji ġodda li jintużaw fil-manifattura ta 'magna moderna ta' kombustjoni interna, xorta ma tistax tgħaddi mingħajr pistuni u ċrieki. Meta l-magna tkun mixgħula, il-qiegħ tal-pistun l-ewwel jissaħħan, filwaqt li ż-żona tal-kanal notevoli tibqa 'lura fit-tisħin. Bħala riżultat, it-tagħbija mgħaġġla fuq partijiet tal-magna imsaħħna b'mod irregolari ma tikkontribwixxix għad-durabilità tagħha. Għalhekk, warm-up qasir eċċessiv tal-magna jew l-assenza tagħha għal kollox mhux rakkomandat fuq karozza b'xi magna tal-kombustjoni interna.

Min-naħa l-oħra, tisħin twil bla bżonn tal-mutur huwa wkoll irrazzjonali. Wara li tisħon, magna idling se tħammeġ l-atmosfera bla sens u tarmi l-flus minfuqa mis-sewwieq fuq ix-xiri tal-fjuwil għar-riħ (fis-sens sħiħ tal-kelma).

L-esperti jemmnu li l-aħjar ħin ta 'tisħin għall-magna huwa fi żmien 5 minuti f'temperatura ta' l-arja ta '-10 sa -20 ° C. Barra minn hekk, l-aħħar 3 minuti għandhom jgħaddu bil-fuklar mixgħul, li se jgħin biex il-windskrin jitneħħa.

Scrolling tal-istartjar sal-waqfien, jekk il-karozza ma bdietx fil-kesħa minnufih

Jekk, bi starter tajjeb magħruf, il-karozza fil-kesħa ma tridx tibda wara 2-3 tentattivi biex iddawwar iċ-ċavetta tal-ignition għal 5 sekondi, allura l-magna ma tibda. Aktar tentattivi biex iqabbdu l-istartjar iwasslu biss għat-tnaqqis sħiħ tal-batterija mejta.

Jekk tissuspetta li l-batterija mhix fl-aħjar forma, l-ewwel huwa rakkomandat li tixgħel ir-raġġ dipped fil-headlights għal 20 sekonda. Dan se jattiva l-proċessi kimiċi fil-batterija.

Barra minn hekk, jekk il-karozza għandha gearbox manwali, huwa utli li tagħfas il-klaċċ qabel ma ddawwar iċ-ċavetta tal-ignition, li tippermetti lill-istartjar biex iħaddem biss il-magna mingħajr nefqa addizzjonali ta 'enerġija fuq il-gearbox.

Jekk il-magna għadha ma tibdax wara ftit tentattivi, tista' tipprova tuża waħda mit-tliet għażliet għal aktar azzjoni:

1. Jekk ikun hemm ħin għal dan, neħħi l-batterija u ċċaqlaqha f'kamra sħuna. Jekk għandek ċarġer, iċċarġja l-batterija. Fin-nuqqas tagħha, għandek bżonn biss li tħalli l-batterija sħuna għal diversi sigħat, b'riżultat ta 'dan id-densità tal-elettrolit fiha tonqos, u l-kurrent tal-bidu, għall-kuntrarju, se jiżdied.
2. Staqsi lis-sewwieq tal-eqreb karozza b'magna taħdem biex "ixgħelha".
3. Ixtri batterija ġdida u ibdel il-qadima magħha, li hija l-aktar suċċess radikali u garantit, għalkemm għalja.

Tindif mhux komplut tal-windskrin tal-karozza mill-borra u s-silġ

Kulħadd jaf li huwa impossibbli li jsuq jekk il-windskrin ikun trab bil-borra jew miksi b'saff ta 'silġ. Madankollu, xi sewwieqa jippermettu li jsuqu b'rilaxx parzjali tal-windskrin mill-borra fuq in-naħa tagħhom biss, mingħajr ma jaħsbu li dan ixekkel ħafna l-viżibilità bil-konsegwenzi koroh kollha li jirriżultaw.

Mhux inqas perikoluża hija t-tneħħija parzjali tal-qoxra tas-silġ mill-windskrin, speċjalment jekk is-sewwieq jagħmel biss "toqba" żgħira fuq il-ħġieġ quddiem għajnejh. Is-silġ li jifdal fuq il-ħġieġ, skont il-ħxuna tiegħu, jew jaggrava l-vista tat-triq għal kollox, jew jgħawweġ il-kontorni tagħha, li jaġixxi bħala lenti.

Sewqan bil-ħwejjeġ tax-xitwa

Dan hu veru speċjalment għal kowtijiet tal-pil goffi, kowtijiet tal-ġilda tan-nagħaġ u ġkieket minfuħ. Fl-ispazju skomdi tal-kompartiment tal-passiġġieri, ifixklu l-movimenti tas-sewwieq, jipprevjenuh milli jirrispondi malajr għall-ostakli li jinqalgħu fit-triq.

Il-preżenza ta 'barnuża fuq ir-ras taggrava l-vista tal-waqfien tal-madwar. Barra minn hekk, ħwejjeġ tax-xitwa voluminużi ma jippermettux li ċ-ċinturini tas-sigurtà jiffissaw sew lis-sewwieq. Dan, anke b'veloċità ta '20 km / h, jista' jwassal għal korriment, kif muri mill-istatistika tal-inċidenti.

Nuqqas ta' attenzjoni għas-sinjali tat-toroq miksija bil-borra

Ħafna sewwieqa jagħmlu dan l-iżball fix-xitwa. Huma jinjoraw is-sinjali tat-toroq miksija bil-borra. Iżda għalxejn, għax l-istatistika tal-pulizija tat-traffiku turi li kważi 20% tal-inċidenti fil-pajjiż iseħħu preċiżament minħabba li jinjoraw is-sinjali u l-marki tat-toroq. Barra minn hekk, fix-xitwa, sinjali importanti bħal "Stop" u "Agħti" ħafna drabi huma koperti bil-borra. Is-sinjali tat-toroq ta 'forma tonda huma koperti bil-borra ħafna inqas ta' spiss.

Meta ssuq f'żoni tas-silġ, għandek tagħti attenzjoni lis-sinjali mhux biss fuq in-naħa tiegħek, iżda wkoll fuq in-naħa opposta, fejn jistgħu jiġu duplikati, kif ukoll l-imġieba ta 'utenti oħra tat-triq li jistgħu jkunu aktar familjari maż-żona. .

Tħalli saff ta 'borra fuq is-saqaf tal-karozza qabel issuq

Jekk tħalli snowdrift fuq il-bejt ta 'karozza, allura jista' ma jidhirx li ma jagħmilx ħsara kif jidher mal-ewwel daqqa t'għajn. Per eżempju, waqt ibbrejkjar f'daqqa, massa ta 'borra mis-saqaf tista' taqa 'fuq il-windskrin, li timblokka kompletament il-veduta tas-sewwieq f'emerġenza li kkawża dan l-ibbrejkjar.

Barra minn hekk, waqt rikba mgħaġġla, is-silġ mis-saqaf se jintefaħ mill-fluss tal-arja li jkun ġej u jifforma sħaba densa tas-silġ wara, li tista 'tfixkel b'mod drammatiku l-vista tas-sewwieq tal-karozza li ssegwi wara.