L-Aqwa 5 Karozzi Sportivi Kompatti b'Wheel Drive ta' Quddiem - Karozzi Sportivi
Kontenut
Huwa inutli li ddawwar dan: Renault Megan RS Din hija l-karozza li kull karozza kompatta sportiva tas-sewqan ta 'quddiem trid tiffaċċja. Biddel il-karti fuq il-mejda tal-karozzi sportivi li jmexxu r-roti ta ’quddiem u jibqa’ l-kejl għall-effiċjenza, l-ingaġġ, u l-prestazzjoni assoluta. Sfortunatament għaliha, issa mhijiex fil-lista u l-ġrieden qed jibdew jiżfnu. Barra minn hekk, huma jiżfnu sew, minħabba li l-bokkaporti sħan kollha fil-klassifika tagħna huma kapaċi jikkompetu mar-reġina li toħroġ, jekk mhux tegħlebha kompletament. X'se jkun l-aħjar?
Il-ħames post: Honda Civic Type R
Fuq Honda Civic Typer R diffiċli tgħaddi inosservat: id-dehra tiegħu tal-karozza tat-tiġrija hija tant superjuri li jidhirli li qed jaħbi xi ħaġa. Bil-320bhp imħaddem mill-magna 2.0 turbocharged tagħha (iva, issa hija turbo), ir-R hija l-aktar wheel-wheel drive qawwija fuq il-lista. It-trasmissjoni manwali (l-unika għażla) hija eċċellenti: vjaġġ qasir, klaċċ niexef; vera alleat tas-sewqan b’sikkina f’snienek. Il-magna sovvrakkargata tiżviluppa 1000 rpm addizzjonali fuq il-kompetizzjoni, filwaqt li l-istering li jispira l-fiduċja u l-kollaborazzjoni fuq wara jagħmlu s-sewqan divertenti ħafna.
Ir-raba 'post: Ford Fiesta ST
X'tagħmel magħna tifla żgħira Ford Fiesta f’nofs dawn il-ġganti qawwija? Ukoll, għandek tipprova tifhimha. Il-Ford Fiesta ST 200 huwa eżempju ta’ kif chassis li jirreaġixxi, istering preċiż b’rispons għani u rfinar kważi perfett huma l-elementi li l-aktar importanti għat-tgawdija. Mhuwiex mostru ta’ saħħa, tassew, imma wara ftit dawriet insejt dwaru, tant gost f’dan il-bokkaport żgħir. Fost dawk kollha preżenti, din hija dik bl-aħjar istering u l-aktar set-up tedjanti (probabbilment bħas-Civic), iżda minħabba l-kavalleria modesta, m’għandekx għalfejn tmiss veloċitajiet tal-ġenn biex tgawdi l-kwalitajiet tagħha.
It-tielet post: Volkswagen Golf GTI.
La Volkswagen Golf GTi Huwa dejjem kien karozza sportiva kbira kompatta kuljum, imma xi drabi ġie akkużat li kien "edukat" wisq u mhux aggressiv ħafna meta jsuq sal-limitu. Madankollu, il-Golf GTi 7 huwa differenti: huwa aktar preċiż, aktar mgħaġġel u aktar attraenti minn kwalunkwe Golf GTi ieħor. B'230 hp, prestazzjoni bilanċjata u l-aħjar kwalità ta 'bini fis-segment tagħha, il-Golf iġib lura s-sceptre tal-aħjar MPV kompatt. Jiddispjacini jekk mhux biżżejjed.
Runner-up: Peugeot 308 GTi minn Peugeot Sport
Dak kollu li kont inħobb Peugeot RCZ-IRĦIS Sibt dan fi 308 GTi. Per eżempju, 1.6-horsepower 270 THP turbocharged jew Torsen differenzjali slip limitat. Hawnhekk ukoll, bħal fuq iċ-Civic, l-unika għażla hija trasmissjoni manwali. Aħbar kbira. Il-proporzjonijiet tal-gerijiet huma qosra, il-magna craves revs, u l-parti ta 'wara hija enerġizzata kull darba li tħalli off-throttle. Imma x'ikun, il-Peugeot 308 GTi iżomm doża tajba ta' softness fis-sewqan ta' kuljum.
Rank tal-Kuġin: Seat Leon Cupra 290
Għadni niddubita serjament mill-kapaċità ddikjarata Seat Leon Cupra 290. It-2.0 TSI tiegħu jimbotta tant li jieħu 10 gerijiet. Iżda l-Cupra hija aktar minn sempliċiment magna: Grip tant huwa granit li l-ibbrejkjar qabel il-kantunieri jsir kważi bla bżonn. Huwa forsi ftit inqas attraenti mill-Mégane (l-istering huwa daqsxejn aktar iffiltrat), u d-differenzjali ta 'żliq limitat ikkontrollat b'mod elettroniku mhux dejjem ilaħħaq mal-chivalry importanti. Iżda huwa xewka fil-ġenb, u dak li huwa saħansitra aktar sorprendenti: komdu u kwiet meta meħtieġ. Hemm xi ħaġa oħra x'iżżid?
