5 żbalji fatali li anke sewwieqa ta’ esperjenza jagħmlu meta jaqbżu trakk fl-awtostrada
Pariri utli għas-sewwieqa

5 żbalji fatali li anke sewwieqa ta’ esperjenza jagħmlu meta jaqbżu trakk fl-awtostrada

Is-sorpass ta 'trakkijiet ta' distanza twila huwa kważi l-aktar kompitu komuni tat-triq meta ssuq fuq l-awtostrada. Il-portal AvtoVzglyad ġabar f'materjal wieħed lista ta 'azzjonijiet tas-sewwieq f'sitwazzjonijiet simili li jwasslu għal inċidenti serji.

Mhux se noqogħdu fuq il-platitudes fid-dettall - nassumu li qabel ma naqsmu l-axjali dejjem niżguraw li l-"karreġġjata li ġejja" hija ħielsa mill-karozzi. Ejja nitkellmu dwar l-isfumaturi inqas ovvji tas-sorpass.

Pereżempju, il-fatt li ħafna sewwieqa jibdew din il-manuvra, li qabel "qabdu" mal-poppa tat-trakk. Għalhekk, huma jfixklu bil-kbir il-vista tagħhom tal-karreġġjata li ġejja. Wara kollox, billi tirrilaxxa t-trakk ftit 'il quddiem, tista' tħares lejn sezzjonijiet aktar imbiegħda tal-karreġġjata li ġejja u tinnota l-karozza li dehret hemm fil-ħin.

It-tieni żball li jwassal għal inċidenti meta taqbeż huwa t-twemmin subkonxju tal-maġġoranza l-kbira tas-sewwieqa li jekk il-karreġġjata li ġejja tkun vojta fuq quddiem, allura tista 'tidħol fuq il-gass. U hawn mhux. Ħafna drabi, sewwieq li jaqsam il-linja ċentrali jiġi rammed minn overtaker ieħor - "wasal" minn wara. Tali ħabta b'veloċità għolja hija mimlija konsegwenzi serji ħafna. Tista 'tevitahom billi tarmi t'għajn fil-mera tax-xellug qabel il-manuvra.

Minn dan issegwi regola oħra - ma taqbiżx diversi karozzi f'daqqa. Iktar ma tkun itwal is-sensiela ta '"dardir" li tkun se "tagħmel" fid-direzzjoni opposta, iktar tkun għolja l-probabbiltà li wieħed minnhom jiddeċiedi li joħroġ biex jaqbeż fil-mument meta tlaħħaq miegħu. U huwa tajjeb jekk il-każ jispiċċa biss bi qrun indignant, u mhux ħabta ...

5 żbalji fatali li anke sewwieqa ta’ esperjenza jagħmlu meta jaqbżu trakk fl-awtostrada

Lanqas m'għandekx tipprova taqbeż trakk li ġej minn quddiem li jiċċaqlaq b'veloċità għolja biżżejjed, jekk il-qawwa tal-magna tal-karozza tiegħek ma tkunx biżżejjed għal dan. Speċjalment jekk l-affarijiet qed jiżdiedu. F'kundizzjonijiet bħal dawn, is-sorpass isir fit-tul, xi drabi jinbidel f'tip ta '"kompetizzjoni".

Speċjalment meta s-sewwieq tat-trasport li jeċċedi f'daqqa waħda jinqala' b'ħeġġa u hu nnifsu se jimbotta, jipprova ma jħallix lill-"rival" joqgħod quddiem il-barnuża tiegħu. Iktar ma jdum is-sorpass, iktar ikun probabbli li wieħed mis-sewwieqa jiżbalja jew tidher karozza li ġejja.

Jiġri li ttajjar fil-karreġġjata li ġejja, u hemm karozza. Dan jiġri għal diversi raġunijiet. F'sitwazzjoni bħal din, l-iżball l-aktar serju huwa li tmur fuq in-naħa ta 'wara tat-triq. Fejn, x'aktarx, int se taqbad mat-trasport li jmur għal forehead: ix-xufier tiegħu se jipprova jevadi l-inċident eżatt hemmhekk.

Fi kwalunkwe każ, jekk il-manuvra fuq dik li ġejja ma ħadmitx, l-unika azzjoni korretta hija li tnaqqas b'mod urġenti u fl-istess ħin tagħfas il-karozza kemm jista 'jkun lejn il-lemin, lejn in-naħa "tiegħek" tat-triq - anke jekk karozza oħra għaddejja b’mod parallel hemm. Is-sewwieq ta’ dan tal-aħħar x’aktarx jevalwa s-sitwazzjoni u jnaqqas il-veloċità sabiex min jaqbeż ikun jista’ jidħol fil-karreġġjata tiegħu.

Żid kumment