25 Affarijiet Kull Fan Għandu Jaf Dwar Chris Harris ta' Top Gear

Immedjatament wara li t-trio emblematiku ta’ Jeremy Clarkson, James May u Richard Hammond ħallew l-ispettaklu televiżiv tal-BBC 2 Top Gear, ftit ttamaw għal Top Gear aħjar, jekk mhux l-istess bħal tagħna.

Imbagħad, sa Frar 2016, l-enfasi kienet fuq l-istilla Chris Evans u l-ko-ospitant tiegħu Matt LeBlanc.

Id-duo mbagħad ingħaqad minn Chris Harris, segwit minn Rory Reid waqt it-tiġdid tal-ispettaklu. It-telespettaturi malajr innutaw li Chris Harris kien l-arma sigrieta tal-ispettaklu.

Harris dalwaqt setaʼ jimpressjona lill- udjenzi bil- ħila tas- sewqan, l- entużjażmu, u l- għarfien estensiv tal- karozzi. Huwa wera li kien f'kampjonat kompletament differenti mill-ko-ospitanti Matt LeBlanc u Chris Evans.

Imma dan għandu jiġi bħala sorpriża?

Għalkemm wiċċ Chris Harris ma kienx familjari mat-televiżjoni prime time, huwa ġurnalist tal-karozzi popolari ħafna. Chris Harris jaqsam ma’ dak kollu relatat mal-karozza. Ovvjament, huwa ikona li għamel marka kbira fuq l-industrija tal-ġurnaliżmu tal-karozzi.

Fil-passat, Harris kiteb għal rivisti u pubblikazzjonijiet ewlenin tal-karozzi. Huwa kiteb għar-rivista Autocar u sar l-editur uffiċjali tat-test tat-triq.

Il-ġurnalist sportiv imwieled Brittaniku huwa popolari ħafna wkoll fuq il-midja soċjali. Fil-fatt, għandu bażi ta' fans kbira ħafna - aktar minn erba' mitt elf abbonat fuq YouTube. Il-kanal jismu Chris Harris fuq Cars.

Ħafna dilettanti tal-karozzi jżuru l-kanal tiegħu biex jaraw il-vidjows u r-reviżjonijiet tal-karozzi tiegħu li jittellgħu perjodikament. Imma huma u int taf kollox dwar din il-persuna?

Kompli aqra. Int se titgħallem 25 fatt tal-għaġeb dwar Chris Harris.

25 Ommu kienet sewwieq ta’ karozza tat-tiġrija

Jekk qed tistaqsi minn fejn ġie l-ġenju tal-karozzi ta’ Chris Harris, allura trid tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn il-ġenealoġija tiegħu.

Chris Harris imwieled fl-20^th Jannar 1975 jum lill-Harrises. Huwa trabba fi Bristol, l-Ingilterra. Bħalissa huwa jgħix f'Monmouthshire. Missieru kien accountant u ommu kienet sewwieq tat-tlielaq.

Iva. Omm Chris Harris kienet sewwieq professjonali ta’ karozzi tat-tiġrija fil-bidu tas-snin ħamsin.

Huwa maħsub li l-ħajja ta’ ommu kienet waħda mill-fatturi li influwenzaw l-imħabba tiegħu lejn il-karozzi. Mhux ta’ b’xejn, hija kienet l-ewwel persuna li sejjaħ meta ġie assenjat biex jidher fuq l-ispettaklu ewlieni tal-karozzi tal-BBC 2, Top Gear. Semma dan meta kien intervistat mid-dipartiment tal-karozzi u l-magni tal-BBC 2 fl-2017.

24 Chris Harris jara Abu Dhabi bħala l-post tal-ħolm tiegħu għall-iffilmjar ta’ Top Gear

Meta reċentement mistoqsi f'intervista mad-dipartiment tal-Muturi u l-Muturi tal-BBC 2 dwar il-post tal-ħolm tiegħu għal spettaklu Top Gear, u għaliex? Qal li l-post tal-ħolm tiegħu jkun Yas Marina f’Abu Dhabi, l-UAE.

Għaliex?

Huwa għandu ħafna rispett lejn Yas Marina. "Yas Marina f'Abu Dhabi għandha korsa kbira biex tittratta l-oversteer," qal. Semma wkoll li l-iffilmjar jista’ jsir il-lejl kollu f’dan il-post minħabba l-spotlights qawwija li jleqqu bil-lejl.

Jekk inti kont fan ta 'Top Gear fl-eqqel tiegħu ma' Richard Hammond, James May u Jeremy Clarkson, tiftakar li l-Porsche 918 Spyder ġiet riveduta minn Richard Hammond fl-istess post.

23 L-ewwel tifkira tal-karozza ta' Chris Harris kienet....

“Niftakar fl- 1980, meta kelli 5 snin, kont bilqiegħda fis- sedil taʼ wara tal- BMW 323i taʼ missieri,” jgħid Chris Harris f’intervista maʼ rivista Brittanika tal- karozzi. Din l-ewwel esperjenza tal-karozzi għamlet lil Chris Harris il-ġenju tal-karozzi li hu llum.

Minn dak in-nhar, l-interess ta’ Chris fil-karozzi naqas malajr sal-punt li, 38 sena wara, sar ġurnalist tal-karozzi ta’ fama dinjija.

Il-fatt hu, sal-lum, għad għandu immaġinazzjoni ħaj tal-BMW 3 Series ta’ missieru.

Meta mistoqsi dwar ir-reazzjoni tiegħu kull meta tiġi f'moħħna immaġni ta' BMW 3 Series, Chris wieġeb f'kelma waħda: "Epic."

22 Beda mill-qiegħ fl-industrija tal-ġurnaliżmu tal-karozzi.

Chris beda jaħdem għar-rivista Autocar meta kellu 20 sena. Meta ngħaqad mal-kumpanija għall-ewwel darba, kellu jagħmel kull xorta ta’ xogħlijiet fard. Għamel ħafna tindif, li jvarja minn mopping art, tindif ashtrays, eċċ. Fil-fatt, ma dehretx li x-xorti kienet se tiddi fuqu xorta waħda.

Iżda bħal Mazda Miata f’tellieqa kontra Lamborghini V12, l-entużjażmu u d-diliġenza tiegħu komplew isuqu. Qatt ma ċeda xogħlu għax kien jaf għal xiex kien qed jistinka. Fl-aħħarnett, wara snin ta 'xogħol iebes u xogħol iebes, ġie promoss għar-rivista Autocar u sar l-editur uffiċjali tat-test tat-triq.

Malajr kiseb popolarità wiesgħa, billi kiteb ħafna reviżjonijiet tal-karozzi. Kellu wkoll kolonna ta’ opinjoni regolari.

21 Harris kiseb il-laqam "The Monkey" waqt li kien jaħdem għar-rivista Autocar.

M'hemm l-ebda preżentatur famuż ta' Top Gear li għadda mill-ispettaklu mingħajr laqam. Richard Hammond kien magħruf bħala "Il-Ħamster" u James May kien l-awtoproklamat "Kaptan Slow". Il-laqam ta’ Chris Harris “The Monkey” mhuwiex relatat mas-serje.

Huwa kiseb dan l-isem waqt li kien għadu jaħdem għar-rivista Autocar. Fil-fatt, kważi l-kollegi tax-xogħol tiegħu kienu jafuh bħala "Xadina".

Kien sal-punt li wħud mill-impjegati l-ġodda li reċentement ingħaqdu mal-kumpanija ma kinux jafu ismu veru bħala Chris Harris. Anzi, kienu jafuh bil-laqam tiegħu "Monkey".

Allura kif ħa dan l-isem?

Jidher li l-isem ġej mill-karattru “Munky Harris” mis-sitcom Ingliża Only Fools and Horses, li xxandret fuq BBC 1 mill-1981 sal-2003.

20 Chris Harris darba kien il-ko-fundatur ta’ pjattaforma tal-web imsejħa Drivers Republic.

Sa tmiem l-2007, Chris Harris ħalla r-rivista Ingliża tal-karozzi Autocar. F'dan il-punt, kien lest biex jipprova xi ħaġa friska u interessanti. Għalhekk, fir-rebbiegħa tal-2018, iddeċieda li jipprova idejh f'rivista personali tal-karozzi.

Iżda din id-darba kien fuq l-Internet. Ir-rivista kienet tikkonsisti minn komunità soċjali apposta għas-sewwieqa. Mexxa mhux biss rivista online, iżda wkoll kanal tal-vidjo għas-sewwieqa.

Flimkien ma’ Richard Meaden, Steve Davis u Jethro Bovingdon, ir-Repubblika tas-Sewwieqa bdiet online. Huma ingħaqdu taħt il-koppla ta 'NewMedia Republic Limited.

Madankollu, il-kumpanija waqfet tippubblika f'Awwissu 2009 minħabba xi nuqqas ta' qbil li ffaċċjaw il-ko-fundaturi dwar kif ġie prodott ir-rivista u l-kontenut tal-vidjo.

19 Huwa kiteb l-ewwel artiklu tiegħu għar-rivista Evo fit-12 ta’ Ottubru, 2009.

Ftit wara l-għeluq tal-pjattaforma tal-web Drivers Republic, Chris Harris sar kittieb u columnist għar-rivista Evo. Ir-rivista Ingliża għandha uffiċċji f'Northamptonshire u Wollaston. Hija proprjetà ta' Dennis Publishing.

Chris Harris iddebutta f’12-il sena^th F'Ottubru 2009, ħadem flimkien ma' dilettanti famużi tal-karozzi. Diversi drabi inkludew lil Jeff Daniels, Gordon Murray u Rowan Atkinson.

Huwa ppubblika għar-rivista Evo kull xahar. Kien qabel il-21^st Diċembru 2011, meta kellu jmur fuq leave temporanju. Iżda f'April 2015, Chris Harris irritorna mar-rivista Evo.

18 Chris Harris jissieħeb ma' Drive on YouTube biex jirrevedi għal sentejn

Fir-rebbiegħa tal-2012, Chris Harris ssieħeb ma' Drive fuq YouTube. Drive huwa kanal popolari tal-karozzi fuq YouTube li jipprovdi vidjows onlajn għad-dilettanti tat-tlielaq tal-karozzi. Huma jinkludu avventuri tas-sewqan, rapporti tat-tiġrijiet, reviżjonijiet tal-karozzi u reviżjonijiet fil-fond tal-karozzi lussużi għal utenti sinjuri.

Uffiċjalment, bdiet ġurnata biss wara ċ-ċelebrazzjoni tas-Sena l-Ġdida 2012. Huwa magħruf li din kienet l-ewwel inizjattiva tal-Google li ħoloq kontenut oriġinali għal serje ġodda, imxandra din is-sena. It-tim kien jikkonsisti minn Chris Harris, Michael Spinelli ta’ Jalopnik.com, Michael Farah ta’ TheSmokingTire.com u Alex Roy veteran ta’ Gumball 3000.

17 Huwa nieda l-kanal tiegħu stess fuq YouTube tal-karozzi f'Ottubru 2014.

Wara sentejn fuq il-kanal Drive YouTube, Chris Harris ħalla n-netwerk biex jibda tiegħu. Preċiżament 27^th F'Ottubru, Chris Harris nieda l-kanal tiegħu stess fuq YouTube bl-isem "Chris Harris on Cars".

Chris diġà ħoloq il-marka "Chris Harris on Cars" waqt li għadu jaħdem mal-kanal Drive YouTube. Diġà kisbet udjenza kbira b'aktar minn 3.5 miljun fehmiet, 104 vidjow imtella' fuq il-kanal Drive YouTube f'sentejn.

Għalhekk mhix sorpriża li fl-ewwel sena tagħha ġabret aktar minn 30 miljun vista u aktar minn 350,000 abbonat fuq YouTube.

16 Beda jikteb għal Jalopnik fl-aħħar tal-2014.

Chris Harris irċieva kuntratt ta’ reġistrazzjoni għal Jalopnik fis-27.^th Ottubru 2014. Waslet lilu ftit qabel ma nieda l-kanal personali tal-vidjow tal-YouTube "Chris Harris on Cars".

Dak iż-żmien, Jalopnik kienet sussidjarja ta’ Gawker Media.

Fl-2016, Gawker Media ressqet falliment minħabba deċiżjoni ta 'flus kontanti. Dan kien imqanqal mill-kawża tas-sex tape tal-wrestler Hulk Hogan li ġiet ippreżentata kontrihom. Minħabba dawn il-kwistjonijiet, Gawker Media ġiet akkwistata minn Univision Communications f'irkant.

F’dan iż-żmien, il-kuntratt ta’ Chris Harris kellu jiġi tterminat minħabba avvenimenti u bidliet.

15 Mill-inqas nofs il-karozzi li jsuq Chris Harris ġew mogħtija lilu minn manifatturi tal-karozzi.

Dan ma japplikax għall-karozzi li qed jikkunsidra. Dan japplika għall-karozzi li għandu.

B’kollox Chris Harris għandu 16-il karozza. Ħafna minnhom huwa xtara mingħand manifatturi tal-karozzi li ħares lejn il-karozzi tagħhom.

Allura kif ġara?

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, manifattur tal-karozzi jagħti lill-ġurnalist tal-karozzi "karozzi għall-istampa" bit-twemmin li l-ġurnalist ikollu reviżjoni pożittiva. Dan jagħmlu meta jqiegħdu karozza ġdida fis-suq.

Huma jużaw dan il-mezz bħala mod sottili biex iżidu l-bejgħ ta 'karozza partikolari. Għal Chris Harris, dawn il-karozzi huma manjetiċi.

F'xi każijiet, jirċievihom għall-użu għal ċertu perjodu ta 'żmien. Eżempju huwa Audi RS 6 li Audi tah għal 6 xhur.

L-ispettaklu tal-irkaptu żejjed beda fis-27 ta’ Frar.^th April 2016. Din hija sensiela ta’ karozzi onlajn Brittaniċi mxandra minn BBC 3. Tixxandar strettament fuq l-internet. Huwa wkoll disponibbli bħala servizz on-demand fuq l-iplayer tal-BBC fir-Renju Unit.

Extra Gear huwa spettaklu oħt għal Top Gear. Is-sensiela tal-muturi Brittaniċi tmur online wara li kull wirja ta’ Top Gear tixxandar fuq it-televiżjoni permezz tal-BBC 2.

K 29^th F’Mejju 2016, Chris Harris ġie miżjud bħala wieħed mill-ospiti ewlenin tal-wirja tal-karozzi Extra Gear – li jixraqlu tajjeb ħafna, peress li dak iż-żmien kien l-ospiti ta’ Top Gear.

13 Chris Harris għadda minn ċekk tal-paga biex iħallas lil ħaddieħor

Fl-ewwel snin tal-karriera ta' Chris Harris, huwa għex bis-salarju ta' Autocar Magazine u Evo Magazine bħala ġurnalist tal-karozzi. Hekk kif il-karriera tiegħu bħala ġurnalist tal-karozzi żviluppat, huwa beda jsegwi n-negozju privat tiegħu stess.

Harris tiddependi parzjalment fuq l-isponsorizzazzjoni permezz ta’ diversi ditti u dħul minn reklami ta’ YouTube waqt il-produzzjoni ta’ Chris Harris on Cars li dehret fuq il-kanal Drive YouTube.

Issa Chris Harris iżomm is-serje ta' produzzjoni attwali tiegħu "Chris Harris on the Machines" fuq il-kanal tiegħu stess tal-YouTube. Iħallas kemm lill-editur/cameraman tiegħu Neil Carey kif ukoll lilu nnifsu.

12 Huwa kellu ħabta ma’ Ferrari

Via: Riċerka tal-Karozzi

Meta jiġi biex jitkellem dwar il-karozza, Harris ma jiddejjaqx jesprimi s-sentimenti tiegħu. Meta jagħmel dan, huwa bla biża’ lejn manifattur tal-karozzi, li jħarbat lilu fil-proċess.

Dan kien evidenti meta kiteb għal Jalopnik. Huwa stqarr biċ-ċar li "il-pjaċir li jsuq Ferrari ġdida issa kważi ġie sostitwit mill-uġigħ ta 'assoċjazzjoni frekwenti mal-organizzazzjoni."

Din id-dikjarazzjoni wasslet biex jiġi pprojbit milli jsuq Ferrari. Dan ġara bejn l-2011 u l-2013. Madankollu, huwa ta r-reviżjoni tiegħu tal-F12 TDF fit-tielet episodju tal-aħħar serje Top Gear fl-2017. Ir-reviżjoni x'aktarx tissuġġerixxi li r-relazzjoni issa miexja fid-direzzjoni t-tajba, għalkemm trid tammetti li l-Ferrari tista 'tkun daqsxejn picky xi drabi.

11 Jiftakar dak li l-ewwel qanqallu l-imħabba għall-karozzi.

Meta kellu biss 6 snin, f’Sibt frisk, Chris mar fl-uffiċċju ta’ missieru. Imma x’aktarx li ddejjaq, skuża ruħu u telaq mill-uffiċċju ta’ missieru.

Hekk kif telaq mill-uffiċċju ta’ missieru, mar ifittex id-divertiment. Kemm jekk minħabba d-destin jew sempliċement minħabba fascinazzjoni bil-gażolina, għajnejh kienu ffissati fuq rivista li kienet tispiċċa fil-kumpanija li tirċievi. Il-magażin kien jismu "X'karozza?"

Minnufih ħa r-rivista u ħares minnha, ħabbha. Dan stimola l-imħabba tiegħu għall-karozzi. Milli jidher, għad għandu din il-kwistjoni siewja.

10 Huwa xi ħaġa ta' espert tas-supercar.

Tkun interessat li tkun taf li Chris Harris kellu tant supercars matul is-snin. Din tista 'tkun raġuni waħda għaliex Harris hija involuta wkoll fl-ittestjar ta' vetturi fornuti mill-manifatturi.

Waħda mis-supercars ta’ Harris hija Ferrari 599. Huwa għandu wkoll Lamborghini Gallardo. Madankollu, Chris Harris jidher li hu fan kbir tal-Porsche. Fil-fatt, din l-imħabba lejn Porsche ispiratu biex jagħmel il-pass kuraġġuż li jibni d-911 tal-ħolm tiegħu.

Il-Dream 911 hija karozza ħadra mill-1972, mgħammra bil-karatteristiċi ta’ Porsche moderna. Fil-fatt, il-karozza tant kienet tajba li sussegwentement iddeċieda li jsemmi l-karozza Kermit għal raġunijiet l-aktar magħrufa minnu.

9 Huwa jmur mal-Lamborghini

Billi kien reviżur tal-karozzi onest ħafna, Chris Harris kien lest li jbatti ma' kumpanija oħra ftit wara li ġarrab Ferrari f'post ta' Jalopnik. U din id-darba ħa l-barri minn qrunu.

Għal darb’oħra, Chris Harris kien pjuttost espressiv meta rreveda l-Lamborghini Asterion, jew aħjar ta l-opinjoni tiegħu dwar din il-karozza kunċettwali u l-Lamborghini preċedenti li saq.

Huwa ddeskriva l-karozza Lamborghini bħala "il-karozza perfetta għal dawk li ma jistgħux isuqu u jridu jidhru."

Ma spiċċatx hemm kif mistenni, anzi mexa pass ieħor billi ddikjara li l-futur tal-kumpanija kien “dlam”. Dan wassal għal projbizzjoni fuq il-kunsiderazzjoni tal-karozzi Lamborghini.

8 Huwa jemmen li hemm rabta bejn is-sjieda tal-karozza u l-kuntentizza

Via: throttle tal-karozza

Chris Garry irrakkonta l-istorja ta’ kif missieru kien irrabjat għax xtara Porsche Club Sport 1989 tal-911 sakemm f’moħħu.

Qal li missieru staqsieh għaliex kellu xogħol li donnu ma jġibu xejn. Din it-tħabbira saret riżultat tal-inkapaċità ta’ Harris li jħallas il-kera minkejja li kellu impjieg.

Iżda fuq riflessjoni, missieru irrimarka li minkejja li ma kienx kapaċi jħallas il-kera, kellu karozza sportiva tal-klabb Porsche 1989 tal-911 u kien kuntent.

Skont Harris, kienet l-ewwel darba li missieru rrikonoxxa r-rabta bejn is-sjieda tal-karozza u l-kuntentizza tiegħu.

Dan nissel f’missieri t-twemmin li kollox kien se jirnexxi fl-aħħar.

7 B'mod sorprendenti, ma kellu l-ebda kunflitt ma' Mazda

Meta Chris Harris irreveda l-Mazda MX-5 Miata, huwa għamel kummenti offensivi. Qal li “mhux ċert għal kollox mill-eżistenza” tal-magna. Stqarr ukoll li l-karozza saq bi preċiżjoni kollha ta’ riġlejn bla għadam.”

Wara tant kummenti indirizzati lilu dwar kliemu, ħa l-ħin tiegħu biex jagħti ċans ieħor lil Miata. Dan għamel biex jiżgura li ma kienx żbaljat fid-deċiżjoni tiegħu.

Wara t-tieni xutt, ammetta li kien ftit iebes fuq il-Miata għall-ewwel. Iżda qal li dan ma jfissirx li jabbanduna l-perspettiva preċedenti tiegħu.

B’sorpriża, minkejja l-kummenti tiegħu dwar il-karozza Mazda, xorta tħalla jirrevedi mudell ieħor ta’ Mazda.

Dan kien minħabba l-fatt li Mazda ma kellha l-ebda problema bil-kritika tiegħu.

6 Jaħdem kemm ma' karozzi qodma kif ukoll ġodda.

Chris Harris għandu tant karozzi. Dawn il-karozzi huma taħlita ta 'karozzi qodma u ġodda. Għandu BMW E39 523i. Huwa ddeskriva din il-karozza bħala waħda mill-akbar karozzi ta’ produzzjoni fid-dinja. Il-BMW E1986 M28 tal-5 hija wkoll parti mill-kollezzjoni tiegħu.

Il-Range Rover Classic tal-1994 lanqas ma waqfet. Huwa għandu wkoll Range Rover 322 u Audi S4 Avant, li hu jsejjaħ karozzi b'aptit għat-trasmissjonijiet DSG.

Il-Peugeot 205 XS, Citroen AX GT u Peugeot 205 Rallye ma għaddewx inosservati.