2000 horsepower għall-Huracan Norveġiż
Artikoli,  Test Drive

2000 horsepower għall-Huracan Norveġiż

Il-proġett Zyrus jinkludi wkoll 12-il karozza "regolari".

Il-kumpanija Norveġiża Zyrus Engineering ssorprendiet lill-partitarji tas-supercars heavy-duty bil-verżjoni tagħha tal-Huracan b'1200 horsepower, li dehret fuq testijiet f'Spa u n-Nürburgring. Il-prototip oerhört qawwi jimmarka l-bidu ta’ produzzjoni ta’ 24 vettura, li 12 minnhom se jkunu legali fit-toroq. U karozzi bi 12-il binarju se jkunu disponibbli f'żewġ għażliet oħra ta 'enerġija: 1600 u 2000 horsepower. Ta’ min jinnota li l-evoluzzjoni tal-Huracan f’idejn il-kumpanija kienet influwenzata mill-parteċipazzjoni ta’ Zyrus fil-Kampjonat Norveġiż Extreme GT, fejn prattikament m’hemm l-ebda karozza b’inqas minn 1000 horsepower.

2000 horsepower għall-Huracan Norveġiż

Il-Huracan LP1200 iżomm il-kompost tal-karbonju oriġinali u l-kostruzzjoni tal-aluminju, iżda jikseb korp ġdid, magħmul ukoll minn materjali komposti. Aktar minn 500 komponent u parti li n-Norveġiżi ssostitwixxu fix-chassis u s-sistema tas-sewqan tal-karozza Billi żiedu żewġ turbini, il-qawwa tal-V5,2 ta '10 litri hija eżattament 1200 horsepower.

Iż-żieda ta 'kważi 100% fil-qawwa hija dovuta għal sistema mtejba ta' injezzjoni tal-fjuwil, apparat li jkessaħ iż-żejt ġdid, radjaturi aktar effiċjenti u unità ta 'kontroll tal-magna elettronika Motec. Il-korp il-ġdid mhuwiex għan fih innifsu; il-pakkett aerodinamiku tiegħu jipprovdi qabda aħjar meta mqabbel mal-Huracan Trofeo. Zyrus ħabbar piż tal-vettura ta '1200 kg, li jfisser proporzjon ta' piż għal qawwa ta '1:1.

Karatteristiċi oħra tal-karozza huma Shock absorbers Ohlins, brejkijiet tal-karbonju, ir-roti issa għandhom skorfina waħda ċentrali, gearbox sekwenzjali minn Xtrac Hemm ukoll sistema għall-ġbir u t-trażmissjoni ta 'informazzjoni f'ħin reali - kemm lis-sewwieq kif ukoll lit-tim il-fossa.

Bħalissa, eżempju wieħed biss tracked tas-serje Zyrus huwa lest, iżda huwa ċar li l-vetturi li se jintużaw fit-toroq pubbliċi se jkunu bbażati fuq il-varjant Performante. Il-prototip lest diġà ntuża fit-testijiet ta' Spa u Nürburgring. Is-sewwieq Ingliż Oliver Webb jieħu n-Nordic Arc u, minkejja li kellu jiġġieled it-traffiku, għamel dawra ta’ 6.48 minuti.

Żid kumment