10 karozzi li m'għandhomx jinbiegħu minħabba żidiet sinifikanti fil-prezz

Is-suq tal-karozzi użati jaħdem b'mod simili. Għalhekk, m'għandhiex tkun sorpriża li hemm għadd ta 'opportunitajiet biex tixtri vettura għal skopijiet ta' investiment.

Madankollu, il-ġbir ta 'karozzi għaljin jeħtieġ fondi sinifikanti biex jinxtraw u investimenti konsiderevoli fil-manutenzjoni tagħhom. Barra minn hekk, jeħtieġ li jkollok għarfien tajjeb tal-karozzi klassiċi u li jistgħu jinġabru. 

Esperti mir-reġistru tal-istorja tal-karozzi carVertical analizzaw is-suq u ġabru lista ta '10 karozzi li m'għandhomx jinbiegħu minħabba ż-żieda sinifikanti tagħhom fil-valur. Huma użaw ukoll id-database tal-carVertical stess, li fiha eluf ta 'rapporti tal-istorja tal-vetturi, biex jeżaminaw xi wħud mill-istatistika għall-mudelli li ġejjin. Din hija l-lista finali ta 'mudelli:

10 mudelli li m'għandhomx jinbiegħu minħabba ż-żieda sinifikanti fil-prezz tagħhom

Alfa Romeo GTV (1993 - 2004)

Speċjalisti tad-disinn Alfa Romeo, li dejjem iffavorixxew soluzzjonijiet kuraġġużi u mhux tas-soltu, ikkonfermaw l-approċċ tad-disinn tagħhom fl-Alfa Romeo GTV.

Bħall-biċċa l-kbira tal-coupes tal-ħin, l-Alfa Romeo GTV kienet offruta b'magna petrol b'erba 'jew sitt ċilindri. Għalkemm il-mudell ta ’erba’ ċilindri kien distint mill-aġilità tiegħu, l-iktar verżjoni ta ’valur ta’ GTV kienet dik mgħammra bl-unità magnífica ta ’sitt ċilindri Busso.

Din il-magna, li saret l-ass fil-kmiem tal-Alfa Romeo, kienet il-kontributur ewlieni għaż-żieda sinifikanti fil-prezz tal-Alfa Romeo GTV. Għalkemm, bħal ħafna mill-karozzi Taljani, il-valur tagħha mhux qed jikber bl-istess rata bħal dak tal-kontropartijiet Ġermaniżi tiegħu. Eżempji mħejjija tajjeb issa jiswew aktar minn € 30.

Skont il-kontroll tal-istorja tal-vettura ta 'carVertical, 29% ta' dawn il-vetturi kellhom diversi difetti li jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tal-vettura.

Audi V8 (1988 - 1993)

L-Audi A8 hija rikonoxxuta b’mod wiesa ’llum bħala l-quċċata tal-kapaċitajiet tekniċi u ta’ inġinerija tal-marka. Madankollu, anke qabel id-dehra tas-sedan Audi A8, l-Audi V8 kienet il-flagship tal-kumpanija għal żmien qasir.

Is-sedan eleganti kien disponibbli biss b'magna V8, li dak iż-żmien iddistingwiet dan it-tip ta 'karozza. Uħud mill-mudelli l-aktar qawwija kienu mgħammra bi trasmissjonijiet manwali ta 'sitt veloċitajiet.

L-Audi V8 mhix impressjonanti daqs il-BMW 7 Series jew prestiġjuża daqs il-klassi Mercedes-Benz S, iżda hija importanti għal raġunijiet oħra. L-Audi V8 stabbilixxa l-pedament għall-manifattur tal-karozzi high-end tal-lum u kompetitur dirett għal BMW u Mercedes-Benz. Barra minn hekk, l-Audi V8 hija ħafna iktar rari mill-kontropartijiet l-oħra tagħha, allura mhix sorpriża li l-prezz ta 'sedan lussuż beda jogħla.

Skont ir-rapporti tal-istorja tal-vettura tal-carVertical, 9% tal-mudelli ttestjati kellhom ħsarat u 18% kellhom mili foloz.

BMW 540i (1992 - 1996)

Għal għexieren ta ’snin, is-Serje 5 kienet minn ta’ quddiem fil-klassi sedan lussuża. Madankollu, il-ġenerazzjoni E34 irnexxielha taqa 'bejn l-E28 u l-E39 li huma aktar anzjani u għaljin b'mod sinifikanti, li għadhom fi kriżi ta' nofs il-ħajja.

It-tmien ċilindru kien disponibbli biss għal ftit snin. Bħala riżultat, huwa rari b'mod sinifikanti fl-Ewropa u saħansitra inqas komuni fl-Istati Uniti mill-BMW M5. Barra minn hekk, il-V-5 huwa simili ħafna fil-poter għall-BMW MXNUMX.

L-isbaħ aspett ta 'dan il-mudell huwa l-affordabilità: filwaqt li l-ispiża tal-BMW M5 telgħet, il-540i jiswa ħafna inqas, iżda ma ddumx.

Jaguar XK8 (1996-2006)

Il-Jaguar XK8, li ddebutta fis-snin disgħin, kien disponibbli bħala coupé jew konvertibbli. Huwa offra varjetà ta 'daqsijiet tal-magna u għażliet ta' kumdità addizzjonali biex ikunu adattati għall-biċċa l-kbira tas-sidien ta 'XK.

Il-Jaguar XK8 kienet waħda mill-ewwel Jaguars tassew moderni li żiedu l-livell f’termini ta ’kwalità, teknoloġija u valur. 

Ixtri baxx, ibigħ għoli. Dan huwa l-motto tal-ħajja li jsegwi kull sensar tal-ishma, aġent tal-propjetà immobbli jew negozjant tal-karozzi.

Lestu biex tonfoq mill-inqas € 15 - € 000 għal kampjun imħejji sew. Sadanittant, il-Jaguar XK-R, li hija aktar popolari mad-dilettanti tal-karozzi, tiswa aktar.

Madankollu, skont il-kontroll tal-istorja tal-vettura ta 'carVertical, 29% tal-vetturi ta' dan il-mudell kellhom difetti u 18% kellhom mili falz.

Land Rover Defender (Serje I, Serje II)

Land Rover ma jagħmel l-ebda sigriet li l-ewwel ġenerazzjonijiet tal-SUV Defender ġew żviluppati bħala vettura versatili u prattika għal dawk involuti fl-agrikoltura.

Id-disinn bażiku u l-abbiltà tiegħu li jegħleb kwalunkwe ostaklu immaġinabbli kiseb lill-Land Rover Defender l-istatus ta 'vettura off-road b'kapaċità kbira.

Illum, l-ispiża tal-karozzi tas-Serje I u II tista 'tissorprendi lil bosta. Pereżempju, SUVs li baqgħu ħajjin u raw "ħafna" jiswew bejn 10 u 000 euro, filwaqt li vetturi rranġati jew li ma jilbsux ħafna drabi jiswew madwar 15 ewro.

Skond il-kontroll tal-istorja tal-vettura ta 'carVertical, 15% tal-vetturi kellhom problemi u 2% kellhom frodi fil-mili.

Mercedes-Benz E300, E320, E420 (1992 - 1996) 

Mercedes-Benz ipproduċiet 'il fuq minn żewġ miljun W124 fit-triq matul perjodu ta' produzzjoni pjuttost twil. Ħafna minnhom temmew ħajjithom f'miżbla, iżda xi eżempji għadhom juru sinjali ta 'ħajja. Mudelli msewwija tajjeb jiswew fortuna.

Naturalment, l-aktar W124s siewja huma ttikkettjati 500E jew E500 (skond is-sena tal-manifattura). Madankollu, li huma ftit notches 'l isfel, il-mudelli E300, E320 u E420 għandhom il-potenzjal li jkunu xi ħaġa li ħafna kolletturi se jiġġieldu għaliha.

Analiżi tal-karozza L-istorja tal-karozzi Vertikali wriet li 14% ta 'dawn il-karozzi kellhom diversi difetti, u 5% kellhom mili ffalsifikat.

Saab 9000 CS Aero (1993 - 1997)

L-għarqub ta 'Achille ta' Volvo dejjem kien Saab. F’dan il-mudell, Saab jagħti prijorità lis-sigurtà tal-okkupanti filwaqt li jagħti s-seħer u l-qawwa ta ’magni turbocharged eċċezzjonali. 

Is-Saab 9000 CS Aero huwa iktar minn sempliċement sedan ta 'daqs medju. Il-karozza ġiet introdotta fi tmiem il-produzzjoni u kienet ikkunsidrata bħala l-qofol tas-serje Saab 9000. Kienet bħall-karatteristika finali li mmarkat it-tmiem tal-produzzjoni u t-tmiem tal-istorja tal-mudell notevoli.

Is-Saab 9000 CS Aero hija karozza pjuttost rari llum. Filwaqt li Saab ma żvelax kemm ġew prodotti, dan il-mudell partikolari jista 'jkun investiment kbir.

L-analiżi tal-istorja tal-vettura ta 'CarVertical uriet li 8% tal-vetturi kellhom diversi difetti.

Toyota Land Cruiser (J80, J100)

Toyota dejjem ħalliet il-vetturi tagħha u s-sidien tagħhom jagħmlu isem għalihom infushom, u sal-lum, is-sidien unanimament isostnu li t-Toyota Land Cruiser hija waħda mill-aqwa SUVs fid-dinja.

Minkejja l-istess isem, iż-żewġ mudelli għandhom aktar differenzi tekniċi u teknoloġiċi milli tista 'timmaġina. Il-J80 irnexxielu jgħaqqad sempliċità ċara ma 'użabilità ta' kuljum. Il-J100 kien sinifikament aktar lussuż, iddisinjat għal vjaġġar fuq distanzi twal, iżda off-road b'talent ugwali.

Firxa wiesgħa ta 'ekstras mhux obbligatorji tippermetti lis-sidien ta' SUV J80 u J100 igawdu valuri residwi eċċezzjonalment għoljin. Anki dawk l-eżemplari li raw u żaru l-iktar irkejjen severi u remoti tad-dinja jistgħu jiswew sa 40 ewro.

Analiżi tal-istorja tal-karozzi tal-carVertical wriet li 36% tal-karozzi kellhom difetti, u madwar 8% kellhom mili ffalsifikat.

Volkswagen Corrado VR6 (1991 - 1995)

Matul l-aħħar għexieren ta ’snin, il-Volkswagen tat lin-nies bosta karozzi speċjali, iżda mhux dejjem ta’ min ifaħħarhom. Il-Volkswagen Corrado VR6 jista 'jkun eċċezzjoni.

Id-dehra mhux tas-soltu, il-magna eċċezzjonali u s-sospensjoni bilanċjata ta ’min ifaħħarha se jġiegħlek tistaqsi għaliex ftit nies xtraw din il-karozza fil-bidu tad-disgħinijiet. 

1992 Volkswagen Corrado VR6; klassifikazzjoni u speċifikazzjonijiet tad-disinn tal-karozza ta 'fuq

Dakinhar, il-Volkswagen Corrado ma kinitx popolari daqs l-Opel Calibra, iżda llum iqisuha bħala vantaġġ kbir. Fis-snin riċenti, l-ispiża tal-verżjoni tas-sitt ċilindri bdiet tiżdied b'mod sinifikanti, u din it-tendenza hija mistennija li tkompli.

Analiżi tal-istorja tal-karozzi tal-carVertical wriet li 14% tal-Volkswagen Corrado kellhom difetti u 5% kellhom mili ffalsifikat.

Volvo 740 Turbo (1986-1990)

Fis-snin 1980, il-Volvo 740 Turbo kienet prova li l-karozza ta ’dwejjaq ta’ missier (jew omm) tista ’tkun veloċi daqs Porsche 924.

L-abbiltà unika tal-Volvo 740 Turbo li tgħaqqad il-prattiċità ma 'prestazzjoni eċċitanti tagħmilha eżempju eċċellenti ta' karozza li qed tikber fil-valur biss. Din it-tendenza hija mbassra li tkompli.

Skont ir-rapporti tal-istorja tal-vettura tal-carVertical, 33% tal-Volvo 740 Turbos kienu difettużi u 8% kienu mili foloz.

Fil-qosor:

L-investiment fil-karozzi għadu kunċett li mhux kulħadd jifhem. Dan jista 'jidher riskjuż wisq għal xi wħud, għalkemm b'għarfien tajjeb tas-suq tal-karozzi, l-investiment jista' jipprovdi qligħ deċenti fi żmien relattivament qasir.

Jekk qed tikkunsidra li tixtri vettura prezzjuża, minħabba xi wħud mill-istati vertikali tal-karozza hawn fuq, ta 'min jiċċekkja l-istorja kollha tal-vettura. Dan jista 'jsir faċilment fuq il-websajt karozzaVertikali... Bi ftit informazzjoni, bħal VIN jew numru ta 'reġistrazzjoni, ix-xerrejja jistgħu jiddeterminaw jekk karozza tiswiex il-prezz tagħha - jekk tinnegozjax jew sempliċement tevita każ partikolari.