duħħan aktar fix-xitwa
Ix-xitwa huwa perjodu meta l-komponenti kollha tal-karozza jiġu ttestjati severament. Il-magna tikkonsma wkoll aktar fjuwil fi temp kiesaħ.
Ir-raġuni ewlenija għal żieda fil-konsum tal-fjuwil hija temperaturi negattivi u l-bidla assoċjata fil-kundizzjoni tal-wiċċ tat-triq u l-kundizzjonijiet tas-sewqan. Tnaqqis fit-temperatura taħt nieqes 15-il grad taffettwa b'mod drammatiku ż-żieda fil-konsum tal-fjuwil meħtieġa biex tkopri d-domanda akbar għall-enerġija għat-tisħin tal-magna u l-faċċata tas-sistema tal-egżost.
Aktar ma tkun baxxa t-temperatura ambjentali u iktar tkun għolja l-veloċità, iktar ikun kbir it-telf tas-sħana fil-kompartiment tal-magna, u mhux biss fir-radjatur innifsu. Jekk iżżid il-veloċità tal-moviment minn 20 sa 80 km / h, il-koeffiċjent tat-trasferiment tas-sħana fir-radjatur jiżdied tliet darbiet. It-tħaddim tat-termostat, li jaqleb il-mogħdija tar-refriġerant fl-hekk imsejjaħ ċirkwit kbir u żgħir, iżomm biss it-temperatura tal-unità tas-sewqan. Il-fluss tal-arja ġlata jgħaddi mill-kompartiment tal-magna u jkessaħ bil-qawwa l-likwidu li jkessaħ ir-radjatur, li jwassal għal tnaqqis fl-effiċjenza tat-tisħin tal-intern tal-vettura meta ssuq b'veloċità ta 'aktar minn 80 km/h. Dan il-mudell huwa speċjalment spjaċevoli għal karozzi mgħammra b'magni ta 'qawwa u volum baxxi.
It-tkessiħ tal-kompartiment tal-magna jista 'jiġi evitat bl-użu ta' għata li jimblokka l-fluss tal-arja prinċipali lejn ir-radjatur, iżda skont l-approċċ modern għall-operat, elementi bħal dawn mhumiex inklużi fit-tagħmir standard tal-karozzi u, ħlief għal Polonez u Daewoo Lanos , mhumiex għall-bejgħ.
Id-derivattiv ta 'temperaturi baxxi huwa żmien estiż biex is-sewqan jisħon għat-temperatura operattiva nominali. U biss wara li l-magna tista 'tiġi mgħobbija bis-sħiħ. Fix-xitwa, dan il-perjodu huwa bosta drabi itwal milli fis-sajf. Dan il-proċess jeħtieġ enerġija, li tinsab fil-fjuwil u tintilef meta l-magna tkessaħ malajr. Fix-xitwa, il-magna taħraq ftit aktar fjuwil meta tkun idling, minħabba li f'temperaturi baxxi, is-sistema ta 'kontroll awtomatikament iżżid il-veloċità idle b'100-200 rpm, sabiex il-magna ma tintefax waħedha.
It-tielet raġuni għaż-żieda fid-domanda għall-fjuwil hija t-trazzjoni. Fix-xitwa, il-wiċċ huwa spiss miksi bis-silġ u l-borra. Ir-roti tal-vettura jiżolqu u l-vettura tivvjaġġa inqas distanza mir-riżultat tal-moviment tar-roti tat-triq. Barra minn hekk, sabiex negħlbu r-reżistenza tas-sewqan miżjuda, insuqu f'gerijiet aktar baxxi aktar spiss b'veloċitajiet ogħla tal-magna, li effettivament iżid il-konsum tal-fjuwil. Ir-raġunijiet deskritti jinkludu wkoll żbalji fit-teknika tas-sewqan - pressjoni tal-gass aktar b'saħħitha, rilaxx ittardjat tal-pedala tal-klaċċ ikkawżat mill-użu ta 'żraben sħun b'qigħan ħoxnin.
F'kundizzjonijiet ħarxa tax-xitwa, speċjalment meta ssuq distanzi qosra, il-konsum tal-fjuwil jista 'jiżdied b'50 sa 100%. meta mqabbla mad-dejta tal-katalgu. Għalhekk, meta tivvjaġġa f'postijiet bi traffiku qawwi, kun żgur li t-tank tal-karburant ikun mimli.
