Bidu tal-magna tax-xitwa
It-tisħin tal-magna fil-parkeġġ huwa aktar ta 'ħsara minn sewqan bla xkiel bil-magna għadha kiesħa.
Il-bidu tal-magna tax-xitwa huwa dejjem akkumpanjat minn xi ċirkustanza spjaċevoli. Il-perjodu li matulu l-impjant jaħdem f'temperatura baxxa wisq huwa ċertament twil wisq.
Il-verità hi li kieku l-magni tal-karozzi tagħna kienu dejjem jaħdmu f’temperaturi ottimali, ix-xedd ikun minimu u l-mili li jridu jissewwew (jew jinbidlu) ikunu f’miljuni ta’ mili.
It-temperatura operattiva tal-magna hija madwar 90 - 100 grad C. Iżda din hija wkoll simplifikazzjoni. Waqt it-tħaddim, il-magna għandha tali korp u temperatura tal-likwidu li jkessaħ - fil-postijiet fejn titkejjel din it-temperatura. Iżda fiż-żona tal-kamra tal-kombustjoni u l-passaġġ tal-egżost, it-temperatura hija naturalment ogħla. Min-naħa l-oħra, it-temperatura fuq in-naħa tad-daħla hija definittivament aktar baxxa. It-temperatura taż-żejt fis-sump tinbidel. Idealment, għandu jkun madwar 90 ° C, iżda dan il-valur normalment ma jintlaħaqx fi ġranet kesħin jekk l-apparat ikun mgħobbi ħafif.
Magna kiesħa għandha tilħaq it-temperatura operattiva tagħha kemm jista' jkun malajr sabiex iż-żejt tal-viskożità speċifikat tal-manifattur jasal fejn ikun meħtieġ. Barra minn hekk, il-proċessi kollha li jseħħu fil-magna (speċjalment it-taħlit tal-fjuwil mal-arja) se jseħħu kif suppost meta t-temperaturi jkunu diġà stabbiliti.
Is-sewwieqa għandhom isaħħnu l-magni tagħhom kemm jista 'jkun malajr, speċjalment fix-xitwa. Anke jekk termostat adattat fis-sistema tat-tkessiħ huwa responsabbli biex issaħħan sew il-magna, ikun aktar mgħaġġel fuq magna li taħdem taħt tagħbija, u aktar bil-mod waqt idle. Kultant - żgur bil-mod wisq, tant li l-magna fin-newtrali ma tisħon xejn.
Għalhekk, huwa żball li "tisħon" il-magna fil-lott tal-parkeġġ. Metodu ħafna aħjar huwa li tistenna biss tużżana jew hekk sekondi wara li tibda (sakemm iż-żejt ikun għadu sħun biżżejjed biex tillubrika dak li għandu), u mbagħad tibda u ssuq b'tagħbija moderata fuq il-magna.
Dan ifisser sewqan mingħajr aċċelerazzjonijiet iebsa u veloċitajiet għolja tal-magna, iżda xorta waħda determinata. Għalhekk, il-ħin tat-tħaddim kiesaħ tal-magna se jitnaqqas b'mod sinifikanti, u l-ilbies mhux ikkontrollat tal-unità se jkun relattivament żgħir. Fl-istess ħin, iż-żmien li matulu l-magna se tuża ammont żejjed ta 'fjuwil (mogħti mill-apparat tal-bidu f'tali doża li tista' taħdem għal kollox) se jirriżulta wkoll li jkun żgħir. Se jnaqqas ukoll it-tniġġis ambjentali minn gassijiet tal-egżost estremament tossiċi (il-konvertitur katalitiku tal-egżost huwa prattikament inattiv meta jkun kiesaħ).
Fil-qosor: ladarba nibdew il-magna, għandna nkunu fi triqitna hekk kif taħdem tajjeb biżżejjed. Inkella, nirriskjaw telf bla bżonn. F'xi karozzi li jintużaw biss fil-belt fix-xitwa, huwa quddiem ir-radjatur, u forsi poġġi biċċa kartun jew plastik quddiem it-taġen taż-żejt. Ir-restrizzjoni tal-fluss tal-arja kiesħa tkompli tħaffef it-tisħin tal-mekkaniżmi u tgħin biex iżżomm it-temperatura mixtieqa. Iżda titjib bħal dan jeħtieġ kontroll, jiġifieri konformità mal-indikatur tat-temperatura. Meta tisħon barra, jew meta nibdew insuqu b'mod aktar dinamiku, il-kartun għandu jitneħħa, inkella l-magna tista 'tissaħħan iżżejjed.
