Modalità tax-xitwa fil-"magna". Biss f'kundizzjonijiet diffiċli!
Xi karozzi bi trażmissjoni awtomatika għandhom mod tax-xitwa. Għandu jintuża biss f'kundizzjonijiet tassew diffiċli.
Il-persentaġġ ta' sewwieqa li jiddeċiedu li jaqraw il-manwal tas-sid tal-karozza huwa żgħir. Bil-karozzi aftermarket ħafna drabi jista 'jkun diffiċli - il-manwal ħafna drabi jintilef jew isir ħsara matul is-snin. Is-sitwazzjoni tista 'tirriżulta f'użu mhux xieraq tal-karozza jew dubji dwar it-tħaddim tat-tagħmir. Hemm ħafna mistoqsijiet fuq forums ta 'diskussjoni dwar il-mod ta' tħaddim tax-xitwa ta 'trasmissjonijiet awtomatiċi. X'kawżi? Meta tużah? Meta titfiha?
L-eħfef waħda hija li twieġeb l-ewwel mistoqsija. Il-funzjoni tax-xitwa, spiss indikata bl-ittra W, iġiegħel lill-vettura - skont il-mudell u d-disinn tat-trażmissjoni - tibda fit-tieni jew saħansitra fit-tielet gear. L-istrateġija speċifika hija li tnaqqas il-probabbiltà ta 'falliment ta' adeżjoni u tiffaċilita d-dożaġġ tal-forza li tmexxi. Jiġri li l-mod tax-xitwa jippermettilek li titbiegħed f'sitwazzjoni li s-sistemi ta 'kontroll tal-ġbid ma jistgħux ilaħħqu magħha.
F'karozzi b'kollha sewqan awtomatikament ingaġġati jew serraturi differenzjali elettroniċi, l-istrateġija operattiva tagħhom tista 'tinbidel - il-prijorità ssir li tipprovdi l-trazzjoni massima possibbli. Madankollu, ta 'min jiftakar li l-mod tax-Xitwa m'għandux jintuża biex issuq barra minn snowdrifts. Jekk it-trasmissjoni tkun qed taħdem f'ger għoli, tista 'tissaħħan iżżejjed. Ikun aktar ta 'benefiċċju għall-karozza li tissakkar l-ewwel gear billi tmexxi s-selettur tal-ger għall-pożizzjoni 1 jew L.
Meta għandek tuża l-Modalità tax-Xitwa? L-aktar tweġiba ovvja għall-mistoqsija hija li fix-xitwa mhix kompletament korretta. L-użu tal-mod tax-xitwa fuq uċuħ niexfa u li jiżolqu jiddegrada l-prestazzjoni, iżid il-konsum tal-fjuwil u jżid it-tagħbija fuq il-konvertitur tat-torque. Fuq il-biċċa l-kbira tal-mudelli, il-funzjoni hija mfassla biex tagħmel il-bidu aktar faċli fuq toroq bis-silġ jew silġ u għandha tinxtegħel f'sitwazzjonijiet bħal dawn. Eċċezzjoni waħda għar-regola huma karozzi li jsuqu fuq wara mingħajr kontroll tal-ġbid jew ESP. Il-mod tax-xitwa tagħhom jagħmilha aktar faċli biex isuqu b'veloċitajiet ogħla u jtejjeb l-istabbiltà waqt l-ibbrejkjar.
Dan mhux dejjem huwa possibbli. Fuq xi mudelli, l-elettronika titfi awtomatikament il-mod tax-xitwa meta tintlaħaq ċerta veloċità (per eżempju, 30 km/h). L-esperti jissuġġerixxu li tuża l-modalità tax-xitwa li tista' tinbidel manwalment sa madwar 70 km/h.
Ir-rispons tat-throttle kajman fil-modalità tax-xitwa m'għandux jiġi ekwiparat ma 'sewqan ekonomiku. Filwaqt li l-gerijiet ogħla jidħlu kmieni, downshifts iseħħu f'revs baxxi, iżda l-karozza tibda fit-tieni jew it-tielet gear, li jirriżulta f'telf ta 'enerġija fil-konvertitur tat-torque.
Testijiet dinamiċi tas-sewqan fil-modalità tax-xitwa jpoġġu ħafna stress fuq il-gearbox. Iż-żliq tal-konvertitur tat-torque jikkawża ħafna sħana. Parti mill-gearbox għandha valv tas-sigurtà - wara li tagħfas il-gass mal-art, tonqos għall-ewwel gear.
Jekk karozza bi trasmissjoni awtomatika ma jkollhiex buttuna bil-kelma Xitwa jew l-ittra W, dan ma jfissirx li m'għandhiex programm ta' start-up f'kundizzjonijiet ta 'trazzjoni mnaqqsa. Fl-istruzzjonijiet tat-tħaddim għal xi mudelli nitgħallmu li nbniet fil-funzjoni tal-għażla manwali tal-gerijiet. Waqt li tkun wieqfa, aqleb mill-modalità D għall-modalità M u aqla 'l fuq billi tuża l-lieva tal-ger jew is-selettur. Il-modalità tax-xitwa hija disponibbli meta n-numri 2 jew 3 huma mixgħula fuq il-pannell tal-indikatur.
