Xitwa fit-triq
Tħaddim ta 'magni

Xitwa fit-triq

Зимой даже зимняя резина не всегда способна покрыть определенные участки дороги. Цепи противоскольжения часто необходимы, особенно в горах.

Существует два основных типа цепей: обгонные и быстроразъемные. Обгонные цепи разворачиваются перед ведущими колесами, проезжают по ним и затем собираются. В последнем случае нет необходимости отодвигать автомобиль, а сборка менее обременительна.

Есть три узора цепочки: Лестница, Ромб и Y.

Лестница является базовой моделью, рекомендуемой в первую очередь водителям, которые будут время от времени использовать цепи и имеют автомобили с меньшей мощностью.

Ромбический рисунок, благодаря постоянному контакту цепи с землей, обеспечивает наилучшие тяговые свойства, предотвращая тем самым боковое проскальзывание.

Паттерн Y представляет собой компромисс между паттернами, описанными выше.

Звенья цепи должны быть изготовлены из материала, стойкого к истиранию и разрыву. Обычно это марганцевая или никель-хромомолибденовая сталь. Хорошие звенья цепи имеют D-образное поперечное сечение, что обеспечивает острые внешние края для лучшей работы цепи на снегу и льду.

Цепи должны иметь натяжные замки; его отсутствие приводит к ослаблению и разрыву цепи.

Некоторые автомобили имеют небольшой зазор между элементами подвески и колесами. В таком случае следует использовать цепи, выступающие из колеса не более чем на 9 мм (самое популярное значение — 12 мм). цепи 9 мм должны быть изготовлены из более прочных материалов; Благодаря своей конструкции они вызывают меньшую вибрацию колеса, что рекомендуется для автомобилей, оснащенных системой ABS.

В последние годы на рынке появились самонатягивающиеся цепи, не требующие повторного натяжения после проезда нескольких десятков метров. Кроме того, они обеспечивают самоцентрирование цепей на колесах.

В зависимости от модели и размера комплект цепей противоскольжения для легковых автомобилей обычно стоит от 100 до 300 злотых.

Для внедорожников, фургонов и грузовиков следует использовать цепи с усиленной конструкцией, что делает их цену выше на несколько десятков процентов.

Trid tkun taf li:

  • Польский дорожный кодекс разрешает использование цепей противоскольжения только на заснеженных и обледенелых дорогах,
  • езда по асфальту вызывает ускоренный износ поверхностей, шин и цепей,
  • при покупке цепей следует обращать внимание на их качество. Разорванная цепь может повредить колесную арку,
  • размер цепей должен соответствовать размеру колеса,
  • цепи установлены на ведущих колесах,
  • Не ездите быстрее 50 км/ч. Также следует избегать резких ускорений и торможений,
  • после использования цепи следует промыть в теплой воде и высушить.
  • Żid kumment