Dawl aħdar għal F-110

Viżjoni tal-frejgata F-110. Mhuwiex l-aħħar, iżda d-differenzi minn vapuri reali se jkunu kożmetiċi.

Il-wegħdiet magħmula mill-politiċi lill-baħrin Pollakki rarament jinżammu fil-ħin u bis-sħiħ, jekk xejn. Intant, meta l-Prim Ministru Spanjol Pedro Sanchez qal f’nofs is-sena li għaddiet li kuntratt li jiswa biljuni ta’ ewro għax-xiri ta’ sensiela ta’ frejgati se jiġi konkluż qabel tmiem is-sena li għaddiet, żamm kelmtu. Għalhekk, il-programm biex tinbena ġenerazzjoni ġdida ta 'vapuri ta' skorta għall-Armada Española daħal f'fażi deċiżiva qabel il-produzzjoni tagħhom.

Il-kuntratt imsemmi hawn fuq bejn il-Ministeru tad-Difiża ta’ Madrid u l-kumpanija statali tal-bini tal-vapuri Navantia SA ġie konkluż fit-12 ta’ Diċembru 2018. L-ispiża tagħha kienet ta’ 4,326 biljun ewro u tikkonċerna l-implimentazzjoni tad-disinn tekniku u l-kostruzzjoni ta’ serje ta’ ħames frejgati F-110 b’ħafna missjonijiet biex jissostitwixxu s-sitt vapuri tal-klassi F-80 Santa María. Dawn tal-aħħar, li huma verżjoni liċenzjata tat-tip Amerikan OH Perry, inbnew fit-tarzna lokali ta' Bazán (Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares SA) f'Ferrol u daħlu fis-servizz fl-1986–1994. Fl-2000, dan l-impjant ingħaqad ma' Astilleros Españoles SA, u ħoloq IZAR, iżda ħames snin wara l-azzjonist prinċipali, is-Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Unjoni Industrijali tal-Istat), ħarġet is-settur militari minnha, imsejħa Navantia, għalhekk - minkejja l-isem. bidla - il-produzzjoni tal-vapuri f'Ferrol ġiet ippreservata. Il-frejgati Santa María huma strutturalment kompatibbli mal-aħħar vapuri OH Perry tal-US Navy b'buq itwal u għandhom travu miżjud ta' inqas minn metru. Hemm ukoll ġew skjerati l-ewwel sistemi domestiċi elettroniċi u ta' armi, inkluża s-sistema ta' difiża mill-qrib ta' 12-il barmil ta' 20 mm li ma kinitx partikolarment ta' suċċess Fábrica de Artillería Bazán MeRoKa. Is-sitt vapuri saru t-tieni frott tal-kooperazzjoni mal-industrija tal-bini tal-vapuri tal-Istati Uniti, peress li qabel kienu nbnew ħames frejgati Baleares fi Spanja, li kienu kopji ta 'unitajiet tal-klassi Knox (fis-servizz 1973–2006). Kienet ukoll l-aħħar.

Żewġ deċennji ta 'rikostruzzjoni u sfruttament sussegwenti tal-ħsieb tekniku Amerikan stabbilixxa l-pedamenti għad-disinn indipendenti ta' bastimenti tal-gwerra kbar. Malajr deher ċar li l-Ispanjoli kienu sejrin aktar minn tajjeb. Il-proġett ta’ erba’ frejgati F-100 (Alvaro de Bazan, fis-servizz mill-2002 sal-2006), ssieħbu sitt snin wara b’ħamsa, rebaħ il-kompetizzjoni Amerikana u Ewropea, u saret il-bażi tal-AWD (Air Warfare Destroyer), li fiha ir-Royal Australian Navy irċeviet tliet destroyers kontra l-ajruplani. Preċedentement, Navantia rebħet il-kompetizzjoni għal frejgata għan-Norveġiż Sjøforsvaret, u fl-2006–2011 kienet imsaħħa b'ħames unitajiet ta' Fridtjof Nansen. It-tarzna bniet ukoll vapuri tal-għassa marittima għall-Venezwela (erba 'Avante 1400 u erba' 2200 Combatants), u reċentement bdiet il-produzzjoni ta 'ħames corvettes għall-Arabja Sawdija, strutturalment ibbażati fuq id-disinn Avante 2200. B'din l-esperjenza, il-kumpanija setgħet tibda taħdem. fuq ġenerazzjoni ġdida ta’ bastimenti.

Preparazzjonijiet

Tentattivi biex jitnieda l-programm F-110 saru mill-aħħar tal-aħħar għaxar snin. Il-Navy Spanjola, li rrikonoxxiet li ċ-ċiklu tal-kostruzzjoni għall-frejgati tal-ġenerazzjoni l-ġdida jeħtieġ minimu ta '10 snin mill-ikkummissjonar sat-tlestija, bdiet sforzi biex tipprovdi riżorsi finanzjarji għal dan il-għan fl-2009. Inbdew minn AJEMA (Almirante General Jefe de Estado Mayor de la Armada, Direttorat Ġenerali tal-Persunal Ġenerali tan-Navy). Anke dakinhar, ġiet organizzata l-ewwel konferenza teknika, li fiha tħabbru l-aspettattivi inizjali tal-flotta rigward l-iskorti l-ġodda. Sena wara, l-AJEMA ħarġet ittra li tiġġustifika n-neċessità operazzjonali meħtieġa biex tinbeda l-proċedura għall-ksib ta’ tagħmir militari. Hija stqarret li l-ewwel frejgati Santa Marija se jkollhom aktar minn 2020 sena sal-30, u dan jindika l-ħtieġa li jibda programm ġdid fl-2012 u jinbidelhom f’metall mill-2018. Biex iserraħ moħħ dawk li jfasslu l-politika, l-F-110 ġie indikat fid-dokument bħala unità pożizzjonata bejn il-frejgati kbar F-100, iddisinjati biex jipparteċipaw f'kunflitti armati fuq skala sħiħa, u l-BAM ta' 94 metru (Buque de Acción Marítima, tat-tip Meteoro) rondi użati f'operazzjonijiet ta' sorveljanza tas-sigurtà marittima.

Sfortunatament għall-F-110 fl-2008, il-kriżi ekonomika ttardjat il-bidu tal-programm sal-2013. Madankollu, f'Diċembru 2011, il-Ministeru tad-Difiża seta' jikkonkludi kuntratt ma' Indra u Navantia b'valur simboliku ta' 2 miljun ewro biex twettaq analiżi preliminari tal-possibbiltà li jiġi prodott arblu MASTIN integrat (minn Mástil Integrado) għal frejgati ġodda. Minkejja d-diffikultajiet ekonomiċi, f'Jannar 2013 l-AJEMA ppreżentat kompiti tekniċi preliminari (Objetivo de Estado Mayor), u bbażat fuq l-analiżi tagħhom f'Lulju.

Fl-2014, ġew ifformulati rekwiżiti tekniċi (Requisitos de Estado Mayor). Dawn kienu l-aħħar dokumenti meħtieġa għat-tħejjija ta' studju ta' fattibilità mid-Direttorat Ġenerali tal-Armamenti u Tagħmir Militari (Dirección general de Armamento y Material). Matul dan il-perjodu, il-vapur "nefaħ" minn 4500 għal 5500 tunnellata. l-ewwel proposti għad-disinn tal-arblu u aġġustamenti tattiċi u tekniċi, inkluż l-impjant tal-enerġija. Fl-istess sena, inħoloq l-uffiċċju tad-disinn F-110.

Fondi reali waslu f'Awwissu 2015. Imbagħad il-Ministeru tad-Difiża ta 'Madrid iffirma kuntratt li jiswa 135,314 miljun ewro mal-kumpaniji msemmija hawn fuq biex iwettqu ħdax-il xogħol ieħor ta' riċerka u żvilupp, li għandhom x'jaqsmu b'mod partikolari mad-disinn u l-produzzjoni ta 'prototipi u dimostraturi ta' sensuri, inkluż: panel tal-antenna b'moduli ta' sistema ta' sorveljanza tal-wiċċ tal-faxxa X li jittrasmettu u li jirċievu tal-klassi AFAR; Radar ta' sorveljanza tal-ajru AESA S-band; sistemi ta' gwerra elettronika RESM u CESM; sistema ta' tkixxif TsIT-26, li topera fil-modi 5 u S, b'antenna ring; amplifikaturi ta 'qawwa għolja għas-sistema ta' trażmissjoni tad-dejta Link 16; kif ukoll l-istadju inizjali tal-iżvilupp tas-sistema tal-ġlieda kontra SCOMBA (Sistema de COMbate de los Buques de la Armada) b'kompjuters, consoles u l-komponenti tagħha għall-installazzjoni fuq l-istand tal-integrazzjoni kostali CIST (Centro de Integración de Sensores en Tierra). Għal dan il-għan, Navantia Sistemas u Indra ħolqu l-impriża konġunta PROTEC F-110 (Programas Tecnológicos F-110). Dalwaqt l-Università Teknoloġika ta’ Madrid (Universidad Politécnica de Madrid) ġiet mistiedna tikkoopera. Minbarra l-Ministeru tad-Difiża, il-Ministeru tal-Industrija, l-Enerġija u t-Turiżmu ingħaqad fil-finanzjament tax-xogħol. PROTEC ippreżenta diversi konfigurazzjonijiet tas-sensuri immuntati fuq l-arblu lill-kwartieri ġenerali navali. Għal aktar disinn, intgħażlet forma b'bażi ​​ottagonali.

Sar ukoll xogħol fuq il-pjattaforma tal-frejgata. Waħda mill-ewwel ideat kienet li jintuża disinn F-100 modifikat b'mod xieraq, iżda ma kienx adottat mill-militar. Fl-2010, fil-wirja Euronaval f'Pariġi, Navantia ppreżentat il-"frejgata tal-futur" F2M2 Steel Pike. Il-kunċett kellu xi koinċidenza mal-proġett Austal għall-installazzjoni tal-klassi Independence bi tliet buq, prodotta bil-massa għall-US Navy taħt il-programm LCS. Madankollu, instab li s-sistema tat-trimaran mhix ottimali għal operazzjonijiet PDO, is-sistema ta 'propulsjoni hija qawwija wisq, u l-karatteristika tad-disinn tat-trimaran hija mixtieqa f'xi applikazzjonijiet, i.e. wisa 'kbir ġenerali (30 kontra 18,6 m għall-F-100) u ż-żona tal-gverta li tirriżulta - f'dan il-każ insuffiċjenti għall-ħtiġijiet. Irriżulta wkoll li kien wisq avant-garde u probabbilment għali wisq biex jiġi implimentat u mħaddem. Ta’ min jinnota li din kienet inizjattiva tat-tarzna, li għalhekk qieset il-kapaċità ta’ dan it-tip ta’ disinn li jissodisfa r-rekwiżiti mistennija tal-F-110 (definiti b’mod wiesa’ ħafna dak iż-żmien), kif ukoll l-interess ta’ riċevituri potenzjali barranin.