Iċċarġjar ta 'karozza elettrika fid-dar - x'għandek tkun taf?

Kif tiċċarġja karozza elettrika fid-dar? Liema sokit għandi nuża? U għaliex dam daqshekk?

Is-sewqan ta 'vettura elettrika teħtieġ l-iskedar ta' sessjonijiet ta 'ċċarġjar tal-batterija. Xi nies jużaw chargers veloċi mibnija fl-ibliet u fl-awtostradi, filwaqt li oħrajn jippreferu jiċċarġjaw il-karozza tagħhom minn ħanut f'darhom stess. Madankollu, meta titkellem dwar l-iċċarġjar ta 'vettura elettrika fil-garaxx tiegħek, trid issemmi l-ispiża tal-operazzjoni kollha, il-ħin tal-iċċarġjar u l-aspetti tekniċi.

Iċċarġjar ta 'vettura elettrika minn żbokk standard

Jekk għandek karozza elettrika, tista 'faċilment tiċċarġjaha minn socket regolari ta' fażi waħda ta '230V. F'kull dar nistgħu nsibu tali żbokk u nqabbdu l-karozza magħha, iżda trid tiftakar li l-iċċarġjar minn żbokk tradizzjonali se jieħu żmien twil ħafna.

Il-qawwa li karozza elettrika tiċċarġja minn żbokk regolari ta '230V hija bejn wieħed u ieħor 2,2-3 kW. Fil-każ tan-Nissan Leaf, li għandu kapaċità ta 'batterija ta' 30-40 kWh, l-iċċarġjar minn żbokk tradizzjonali jieħu mill-inqas 10 sigħat. Il-konsum tal-kurrent meta tiċċarġja l-elettriku jista 'mbagħad jitqabbel mal-konsum tal-enerġija meta ssaħħan forn.

Ta 'min jinnota li dan it-tip ta' ċċarġjar huwa kompletament sikur għan-netwerk tad-dar, batteriji, u huwa speċjalment ta 'benefiċċju bir-rati tal-lejl. Bil-prezz medju kWh fil-Polonja, jiġifieri 0,55 zlotys, ħlas sħiħ tal-Leaf se jiswa 15-20 zlotys. Bl-użu tat-tariffa varjabbli bil-lejl G12, fejn il-prezz għal kull kWh jitnaqqas għal PLN 0,25, l-iċċarġjar se jkun saħansitra orħos.

Billi nagħżlu li niċċarġjaw minn socket 230V, ma niġarrbu l-ebda investimenti relatati mal-adattament tal-kejbils jew ix-xiri ta 'ċarġer, iżda l-iċċarġjar se jieħu ammont sinifikanti ta' żmien u jista 'jkun twil wisq għal ħafna.

Iċċarġjar ta' vettura elettrika bl-użu ta' power coupling

Dan it-tip ta 'ċċarġjar se jeħtieġ socket ta' 400V fil-garaxx, li ħafna drabi jintuża biex jgħaqqad bojlers domestiċi tat-tisħin ċentrali, għodod tal-magni jew għodod elettriċi heavy-duty. Madankollu, mhux kulħadd għandu tali konnettur fil-garaxx, iżda meta tippjana li tixtri tagħmir elettriku, ta 'min jagħmel wieħed. Il-konnettur tal-enerġija jippermettilek tikkonnettja ċarġer b'saħħtu u tiċċarġja b'kurrent ta 'aktar minn 6 kW, sa 22 kW.

Minkejja l-kapaċità miżjuda tal-ħanut, li tiddependi fuq il-ftehim mal-operatur, din it-tip ta 'soluzzjoni għandha l-iżvantaġġi tagħha. L-ewwelnett, il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi jużaw sokits ta 'fażi waħda (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai), u t-tieni, sokit ta' tliet fażijiet se jeħtieġ adattament għan-netwerk elettriku u jista 'jsir piż tqil għall-membri tad-dar (plugs jistgħu jisparaw) . Għal din ir-raġuni, sabiex tkun tista' tiċċarġja b'mod sikur vettura elettrika minn socket bi tliet fażijiet b'kurrent 'il fuq minn 6 kW għan-Nissan Leaf, aktar minn 11 kW għall-BMW i3 u madwar 17 kW għat-Tesla l-aktar ġdida, huwa meħtieġ li jinvesti f'ċarġer b'modulu ta' protezzjoni EVSE u, skont l-installazzjoni speċifika, fi transformer tan-netwerk.

L-ispiża tal-ċarġer tal-WallBox se tkun madwar 5-10 elf. zlotys, u t-transformer - madwar 3 elf. zloty Madankollu, l-investiment jista 'jirriżulta li jkun profittabbli, peress li l-iċċarġjar se jseħħ ħafna aktar malajr. Pereżempju, nistgħu niċċarġjaw Tesla b'batterija ta '90 kWh f'madwar 5-6 sigħat.

L-iċċarġjar bi plagg bi tliet fażijiet u ċarġer tal-ħajt WallBox huwa investiment kbir, iżda ta 'min jikkunsidrah. Qabel ma tixtri ċarġer u vettura elettrika b'batterija kbira, bħall-Audi E-tron Quattro, ta 'min juża s-servizzi ta' elettriċista li jiċċekkja l-kwalità tan-netwerk elettriku tad-dar tagħna u jagħżel soluzzjoni xierqa.

Iċċarġjar ta 'karozza elettrika fid-dar - x'hemm fil-futur?

L-iċċarġjar ta 'vettura elettrika fid-dar x'aktarx li jkun l-aktar mod komuni biex jintużaw vetturi elettriċi. Sa issa, il-biċċa l-kbira tal-ċarġers li jinsabu ħdejn ir-rotot kienu b'xejn, iżda GreenWay diġà introduċiet tariffa għall-iċċarġjar ta 'PLN 2,19 għal kull kWh, u tħassib ieħor se jagħmel dan fil-futur.

L-iċċarġjar tad-dar x'aktarx se jiġi pprattikat kuljum, b'iċċarġjar veloċi fl-istazzjonijiet tal-petrol tul it-triq.

Ta 'min jinnota li l-Ministeru tal-Enerġija qed jikkunsidra u jippjana li jemenda l-liġi, li se teħtieġ l-installazzjoni ta' konnetturi għal chargers f'bini ta 'appartamenti. Mhux magħruf kemm se jkun hemm konnetturi bħal dawn. Fil-ġenb hemm diskors dwar wajer wieħed bi 3 fażijiet għal ċarġer għal 10 spazji tal-parkeġġ. Dispożizzjoni bħal din ċertament tagħmel l-iċċarġjar aktar faċli għar-residenti taċ-ċentri urbani. Sa issa, sidien ta’ vetturi elettriċi li jgħixu f’bini ta’ appartamenti jiċċarġjaw il-karozzi tagħhom għad-detriment tal-komunità, fil-belt, jew billi jmexxu wajers mill-appartament tagħhom...