It-tnedija tal-karozzi tal-2021 m'għandhiex titlifha!
Kontenut
L-2021 se tkun u se tkun sena siewja ħafna għall-produzzjoni tal-karozzi. Jistennew mhux biss lottijiet ġodda ta 'serje famużi u għeżież, iżda wkoll mudelli kompletament ġodda maħsuba biex jirbħu l-qlub tas-sewwieqa.
Probabilment smajt l-aħbarijiet dwar xi aħbarijiet, għax il-karozzi ġew ippreżentati f'diversi avvenimenti speċjali. Madankollu, mudelli oħra għadhom jippreżentaw sorpriżi kbar, li niktbu dwarhom minn qabel.
Aqra l-artiklu u ssir taf dwar kulħadd.
Karozzi, SUVs, supercars, elettriku - fil-kontenut issib dak kollu li jista 'joffri t-tħassib tal-karozzi.
Karozzi Standard - Premieres 2021
F’dan il-grupp ġabarna mudelli li jew ikomplu s-sensiela tradizzjonali ta’ ditti tal-karozzi jew joffru kwalità ġdida fis-segment tal-karozzi tal-passiġġieri.
Diġà qed nuru li hemm ħafna minn fejn jagħżlu.
BMW 2 Coupe
Il-verżjoni l-ġdida tat-2 Series Coupé mill-BMW Stables tinkorpora l-aktar karatteristiċi importanti kollha tal-marka. Dan huwa appoġġjat mill-fatt li d-disinn ta 'dan il-mudell huwa bbażat fil-biċċa l-kbira fuq is-Serje 3 disponibbli bħalissa.
Dak li jfisser dan?
L-ewwel, hemm rear-wheel drive, espansibbli fuq iż-żewġ fusien (din il-verżjoni se tkun kemmxejn aktar għalja). Barra minn hekk, il-BMW 2 Coupe toffri l-għażla li tinstalla magna ta’ 6 ċilindri kif jgħidilha Alla, jiġifieri in-line. Il-mudelli kollha minn M240i u 'l fuq se jaħdmu ma' dan l-apparat.
Meta nistgħu nistennew li l-mudell jitnieda?
Milli jidher, wara l-vaganzi, se jmur għand il-konċessjonarji tal-BMW.
Cupra Leon
Il-marka żagħżugħa Cupra din is-sena se tippreżenta l-verżjoni tagħha tal-Leon, li se jkollha karattru aktar sportiv meta mqabbla mas-Seat Leon oriġinali. Il-karozza se tkun disponibbli f'żewġ verżjonijiet:
- e-Hybrid (wersji plugin);
- gażolina (diversi għażliet).
Fir-rigward tal-varjant ibridu, taħt il-barnuża ssib magna ta’ 1,4 litru u batterija ta’ 13 kW għal total ta’ 242 hp. L-elettriku waħdu huwa biżżejjed biex jivvjaġġa 51 km.
Fir-rigward tal-verżjoni petrol, il-magni se jkollhom qawwa ta’ 300 u 310 hp.
Il-karozza meta se toħroġ għall-bejgħ?
Għal jiem oħra. Safejn nafu, minbarra drivetrain deċenti, jipprovdi wkoll lis-sewwieq b'ħafna soluzzjonijiet moderni (inkluż cruise control attiv, sospensjoni adattiva jew rikonoxximent tal-karattru).
Dacia Sandero
Dacia ddeċidiet li taġġorna l-mudell Sandero, li żgur ser jappella għal ħafna Pollakki (il-verżjoni preċedenti kienet waħda mill-aktar mixtrija f'konċessjonarji tal-karozzi domestiċi). Naturalment, il-prezz raġonevoli influwenza ħafna l-popolarità tal-mudell. Għal Sandero ġdid fjamant, inti tħallas ftit aktar minn 40 biċċa. zloti.
Madankollu, dan mhux kollu li l-mudell Dacia jista’ jiftaħar bih.
Għalkemm il-karozza tidher kompatta, hija spazjuża ħafna ġewwa. Barra minn hekk, huwa pjuttost komdu biex isuqu.
Fir-rigward tal-verżjonijiet disponibbli, se jkun hemm tnejn:
- petrol jew
- gażolina + gass likwifikat.
Barra minn hekk, ix-xerrej jista 'jagħżel trasmissjoni manwali jew varjatur.
Fir-rigward tat-tagħmir, m'hemmx bżonnu lanqas. Ġewwa ssib, fost affarijiet oħra, arja kundizzjonata awtomatika, sistema multimedjali bi skrin ta’ 8 pulzieri u numru ta’ soluzzjonijiet moderni oħra.
Hyundai i20N
L-i20 N għandha tkun it-tweġiba għall-hatchback sħun li tnediet reċentement minn Ford, il-Fiesta ST. Il-manifattur Korean qal li kien ispirat mir-rally WRC meta ddisinja l-karozza, li huwa evidenti mhux biss fuq barra iżda wkoll taħt il-barnuża.
X'tista' tistenna?
Magna ta’ 1,6 litri b’210 hp drive ta' quddiem. Flimkien ma 'trasmissjoni manwali u l-wegħda ta' 100 km fuq odometer f'inqas minn 6,8 sekondi. Interessanti, il-karozza għandha tinkludi szper fakultattiv.
Meta hija d-data mistennija tal-ħruġ?
Rebbiegħa 2021
Mercedes klassi S
Meta l-Mercedes introduċiet l-ewwel Klassi C lill-klijenti, il-mudell kien suċċess kbir. Skont id-dejta, intgħażlet minn aktar minn 2,5 miljun sewwieq minn madwar id-dinja kollha.
X'inhuma t-tbassir għar-rilaxx tal-verżjoni l-ġdida tiegħu mill-2021?
Mill-inqas mhux agħar. Il-Klassi C il-ġdida toffri kważi kollox mill-mudell preċedenti, iżda f'forma sportiva. Id-disinn aktar predatorju huwa maħsub biex jippremja lil dawk il-klijenti li qabel għażlu l-BMW 3 Series.
Barra minn hekk, l-ewwel testers urew li l-Klassi C il-ġdida hija komda ħafna biex topera u għandha interjuri aktar spazjużi.
Il-karozza se tidher f'verżjoni ibrida. F'dan il-każ, għandek tagħti attenzjoni lill-batterija, li fuqha, kif jgħidu, is-sewwieq isuq sa 100 km.
Volkswagen Golf R.
Il-Golf R il-ġdida għadha dak li nħobbna dwar il-mudelli preċedenti - żgħar, mgħammra tajjeb u estremament veloċi. Interessanti, il-verżjoni 2021 għandha sorpriża għas-sewwieqa fil-forma ta '20 hp addizzjonali.
Bħala riżultat, il-magna magħrufa sew ta '2 litri tiftaħar daqs 316 hp, li tippermettilha taċċellera għal mija f'inqas minn 5 sekondi!
F'termini ta' għażliet, tara l-Golf R il-ġdida jew b'gearbox manwali b'sitt veloċitajiet jew b'gearbox DSG b'seba' veloċitajiet. Hija differenti wkoll mill-predeċessur tagħha peress li għandha sewqan fuq iż-żewġ fusien.
Premieres tal-Karozzi 2021 - Supercars
Minbarra l-premiers tal-karozzi tal-passiġġieri li spiss jidhru fit-toroq, l-2021 hija wkoll mimlija offerti ġodda mis-segment tas-supercar. Magni qawwija, veloċitajiet breakneck, disinn sabiħ - issibha kollha hawn taħt.
BMW M3
Din hija t-tmien ġenerazzjoni tal-BMW M3. Jekk toqgħod fuq dan is-suġġett, probabilment tinnota li l-mudell il-ġdid għandu gradilja (jew "imnieħer" kif jgħidu l-iskoffers) direttament mis-Serje 4.
Madankollu, il-bidliet sinifikanti ma spiċċawx hemm.
Kienet sorpriża għal ħafna li t-tmien M3 jista’ jkollu drive b’żewġ fusijiet bħala għażla. It-teknoloġija hija simili għal dik li se tara fuq l-M5. Is-sewqan huwa ta 'erba' roti, iżda l-fus awżiljarju jista 'jinqala' faċilment.
X'hemm taħt il-kappa?
Magna ta’ 3 litri f’linja ta’ 6 ċilindri b’twin turbocharging. Se jkun disponibbli f’żewġ varjanti: 480 jew 510 hp. Kemm sa mija? Aktar dgħajfa b'4,2 sekondi, aktar b'saħħitha bi 3,9 sekondi.
Fir-rigward tal-gearbox, ix-xerrej għandu żewġ għażliet:
- Trażmissjoni manwali b'6 veloċitajiet jew
- Trażmissjoni Steptronic bi 8 veloċitajiet (override manwali bil-lieva jew paddles shift).
Ferrari Roma
Għalkemm il-Ferrari Roma ddebuttat is-sena li għaddiet, ma nbiegħetx qabel l-2021. Din is-supercar Taljana hija primarjament distinta mill-fatt li, kuntrarjament għal mudelli oħra tal-marka, ma tispirax mill-karozzi tal-F1.
Minflok, Roma għandha d-disinn tagħha għall-verżjonijiet GT tas-snin 50 u 60.
Il-każ ġdid fjamant jidher tassew tajjeb - huwa ċar li din id-darba d-disinjaturi poġġew enfasi fuq il-kumdità u s-sofistikazzjoni. Naturalment, waqt ix-xogħol, ma nsewx dwar dak li jiddistingwi supercar - dwar sewqan b'saħħtu biżżejjed.
X'tip ta' ġawhra tista' ssib taħt il-barnuża?
Magna V8 b'612 hp
McLaren Arthur
Meta tiġi biex tniedi supercar fl-2021, il-McLaren ta’ Arthur jiswa li tistenna. Filwaqt li għadna ma nafux id-dettalji kollha tal-karozza, diġà nafu li hija maħsuba bħala kapolavur teknoloġiku.
Dak li jfisser dan?
L-ewwelnett, is-sewqan ibridu ta '671 hp, li grazzi għalih Arthur se jgawdi aċċelerazzjoni bla preċedent. Il-manifattur jirrapporta li s-sewwieq jista 'jaċċellera għal 100 km / h fuq l-arloġġ fi 3 sekondi biss, u għal 200 km / h fi 8 sekondi biss. Xi ħaġa tal-għaġeb.
Madankollu, dan mhux dak kollu li l-ġawhra l-ġdida tal-McLaren tista’ tiftaħar.
Il-manifattur jimpurtah ukoll mill-ambjent, għalhekk meta ddisinja l-karozza, qies dan. L-effett? Emissività baxxa ħafna. Arthur juża madwar 5,5 litri ta 'gażolina għal kull 100 km, u l-kejl juri li l-emissjonijiet tas-CO2 huma biss 129 g / km.
Tajjeb, hemm xi ħaġa li tiftaħar, imma dan jista 'jissejjaħ kapolavur teknoloġiku?
Mhux għal issa. Kapulavur teknoloġiku jidher biss meta l-magna tkun mibnija. Il-McLaren naqqset il-piż tagħha b'25%, u eliminaw, fost affarijiet oħra, il-wiring. Minflok, Artura għandha sħaba tad-dejta inkorporata li l-komponenti kollha għandhom aċċess għaliha.
Barra minn hekk, id-disinn il-ġdid tal-karozzi tal-linja jassumi li kull xarabank se jkollha mikroċipp li jittrasmetti data lill-kompjuter abbord. Dan, min-naħa tiegħu, grazzi għall-informazzjoni miġbura, se jippermetti li l-prestazzjoni tat-tajers tiġi aġġustata (pereżempju, biex jiġi ottimizzat il-kontroll tat-trazzjoni).
Jidher li din il-ħarifa qed nistennew fantasija tal-karozzi reali, iżda mingħajr fantasija.
Mercedes AMG One
“Magna tal-Formula 1 fit-toroq regolari? Għaliex le?" Probabbilment, ħasbu l-Mercedes meta ddisinjaw l-AMG One.
Hemm verament unità ta 'enerġija għall-produzzjoni tal-karozzi fil-karozza. Il-magna 1,6 litru hija misjuqa minn mutur elettriku bi produzzjoni totali ta '989 hp. Meta żżid li l-AMG One tisprint għal 200 km / h f'inqas minn 6 sekondi, huwa diffiċli li ma tiskantax.
Huwa rrappurtat li l-250 kopja kollha diġà ġew ordnati. Probabbilment se joħorġu fit-toroq din is-sena.
Peugeot 508 Sport Engineered
Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn ibridu ieħor sportiv (ġeneru li sar popolari ħafna dan l-aħħar), din id-darba mill-istalla Peugeot.
X'għandhom x'joffru l-Franċiżi?
Taħt il-barnuża hemm magna turbo ta '1,6 litri u mutur elettriku addizzjonali bi produzzjoni totali ta' 355 hp. Dan huwa biżżejjed biex iż-żmien għal mijiet ikun inqas minn 5,2 sekondi.
Naturalment, il-magna ibrida tippermetti wkoll li ssuq b'mod aktar rilassat. Ferrovija elettrika waħda tista 'tivvjaġġa sa 42 km, li hija aktar minn biżżejjed biex tixtri jew timxi madwar il-belt.
Porsche 911 GT3
Is-supercar Porsche l-ġdida mhix rivoluzzjoni fuq il-mudell preċedenti, iżda toffri ħafna titjib interessanti.
X'tista' tistenna?
Il-formazzjoni tar-rebbieħa ma nbidlitx, għalhekk għad hemm magna eċċellenti ta '4 litri taħt il-barnuża. Madankollu, din id-darba għandha saħansitra aktar qawwa, daqs 510 hp. Il-kit jinkludi gearbox b'2 klaċċijiet u 7 passi.
L-effett? 100 km / h fi 3,4 sekondi.
Id-911 GT3 irċeviet ukoll siluwett ġdid. Porsche ffukat fuq saħansitra aktar aerodinamika, li tippermetti lill-karozza tagħfas aktar fuq l-asfalt waqt is-sewqan.
Il-mudell intwera f'Mejju u, kif tistenna, huwa estremament faċli għall-utent.
Alfa Romeo Giulia GTA
Skont it-Taljani, il-Gulia l-ġdida għandha tkun supercar ippreparata bir-reqqa għall-użu ta’ kuljum.
Xi jfisser dan fil-prattika?
L-ewwelnett, il-magni qawwija (510 hp fil-GTA u 540 hp fil-GTAm) u għajnuniet għat-telf ta 'piż (il-Gulia l-ġdida se tiżen 100 kg inqas). Naturalment, dan jaffettwa l-prestazzjoni, minħabba li l-karozza taċċellera għal mija f'inqas minn 3,6 sekondi.
Għalkemm il-partitarji tal-marka kienu kuntenti bil-premiere, se jinħolqu biss 500 unità ta 'dan il-mudell. Interessanti, it-Taljani għandhom elmu Bell, overolls, ingwanti u stivali, u kors tas-sewqan fl-Akkademja tas-Sewqan Alfa Romeo.
Il-karozza ġiet ippreżentata fl-2020, iżda l-ewwel kopji se jitwasslu lill-klijenti f'nofs l-2021.
Ford Mustang Mach 1
Aħbar tajba għad-dilettanti tas-supercar b'żiemel galloping fuq grid. L-aħħar verżjoni tal-Ford Mustang fl-aħħar se tagħmel triqitha lejn l-Ewropa.
Dehra ddisinjata mill-ġdid li tagħti 22% aktar downforce mill-Mustang GT, magna qawwija 5.0 hp 8 V460. u titjib tekniku addizzjonali, kollha mmirati biex jagħmlu l-Mustang Mach 1 l-aktar veloċi u komdu Mustang produzzjoni qatt.
Interessanti, se jkun disponibbli f'żewġ verżjonijiet:
- bi trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet jew
- (għażla) bi trasmissjoni awtomatika b'10 veloċitajiet.
Premieres tal-Karozzi 2021 - SUVs
Karozzi ta 'dan il-ġeneru qed isiru aktar u aktar popolari, għalhekk mhux sorprendenti li ħafna minnhom se jidhru fis-suq fl-2021. Għażilna wħud mill-aktar offerti interessanti, li tista’ ssib hawn taħt.
Alfa Romeo Tonale
L-Alfa SUV il-ġdid kien milqugħ mill-kritika u privatament, għalkemm għadna ftit nafu dwaru.
Skont l-informazzjoni disponibbli, Tonale se tkun mibnija fuq l-istess pjattaforma bħal, fost affarijiet oħra, il-Jeep Compass. Barra minn hekk, hemm żewġ għażliet ta 'sewqan disponibbli: għal quddiem jew iż-żewġ fusien, kif ukoll diversi għażliet ta' magni. L-għażla se tkun unitajiet klassiċi tal-petrol u tad-diżil, kif ukoll ibridi mild u plug-in.
Insiru nafu aktar dwar Tonale aktar tard din is-sena.
Audi Q4 e-Tron
SUV elettriku minn Audi stabbli. Ħsejjes interessanti?
Il-Q4 e-Tron se jkun ibbażat fuq il-pjattaforma MEB modulari tal-Volkswagen, li teknikament se tkun simili ħafna għall-ID.4 u Skoda Enyaq. Se jidher f'diversi verżjonijiet, differenti fil-poter.
L-aktar popolari, b'unità ta '204 hp, taċċellera għal 8,5 km / h fi 100 sekondi u tippermettilek issuq kważi 500 km mingħajr ma terġa' tiċċarġja.
Interessanti, SUV elettriku ta 'Audi għandu jkun bi prezz raġonevoli ħafna (għal elettriċista premium). Il-manifattur jgħid madwar 200 elf. zloti.
BMW iX3
BMW mhix inferjuri għall-kompetizzjoni u qed tniedi wkoll is-SUV elettriku tagħha. Biex tikkompeti għall-klijenti f'din in-niċċa, fost oħrajn l-Audi e-Tron u l-Mercedes EQC deskritti hawn fuq.
X'għandu x'joffrilek l-iX3?
Mutur elettriku b'kapaċità ta '286 hp, li grazzi għalih tista' taċċellera għal mija f'6,8 sekondi. Barra minn hekk, is-SUV għandu batterija durabbli ħafna, li hija biżżejjed għal kważi 500 km ta 'sewqan.
Interessanti li BMW mhix qed issegwi t-traċċa ta’ Tesla, kif jidher mid-disinn tal-karozza. Kemm barra kif ukoll ġewwa, huwa simili ħafna għall-mudelli ta 'kombustjoni li ilna nafu għal ħafna snin. Fannijiet tal-marka immedjatament isibu ruħhom fiha.
Meta huwa l-premiere? L-ewwel klijenti ilhom isuqu l-iX3 minn Jannar.
Nissan qashqai
Mudell ieħor ta’ karozza li kiseb suċċess kummerċjali inkredibbli – din id-darba mill-istalla Nissan. Peress li l-Qashqai mibjugħ tajjeb, kienet biss kwistjoni ta 'żmien qabel ma smajna dwar verżjoni ġdida tagħha.
X'jagħmilha differenti minn oħrajn?
Din id-darba, Nissan iffoka fuq disinn aktar sportiv u interjuri spazjużi. Huwa għalhekk li l-Qashqai l-ġdida hija kemxejn akbar mill-predeċessuri tagħha. Huwa wkoll aktar innovattiv, kif jidher, pereżempju, fis-sistema moderna ProPilot, li tippermetti li l-vettura tinstaq b'mod semi-awtonomu.
Taħt il-barnuża, issib id-drajvs ibridi popolari f'varjetà ta 'konfigurazzjonijiet.
Toyota Highlander
Din id-darba, xi ħaġa għal min iħobb il-karozzi kbar. Toyota diġà qed tieħu ordnijiet għall-akbar SUV tagħha b’tul ta’ kważi 5 metri u kapaċità ta’ 7 persuni.
Billi jintwew żewġ ringieli ta 'sedili fil-karozza, tista' faċilment twaħħal saqqu doppju!
Il-Highlander se jkun disponibbli b’sewqan wieħed, li huwa ibridu ta’ 246 hp. Tikkonsisti f'magna ta '2,5 litri u żewġ muturi elettriċi fuq il-fus ta' quddiem u mutur elettriku qawwi fuq il-fus ta 'wara.
Dan jagħti aċċelerazzjoni għal mijiet fi 8,3 sekondi u konsum ta 'fjuwil ta' 6,6 l / 100 km.
Jaguar E-Pace
Il-verżjoni l-ġdida tas-SUV popolari Jaguar hija b'mod ċar differenti mill-predeċessuri tagħha. Id-disinjaturi għamlu l-mudell facelift bir-reqqa, iddisinjat biex jattira aktar xerrejja. Allura inti tista 'tħares 'il quddiem għal dehra ġdida kemm għall-barra kif ukoll għal ġewwa.
Il-firxa ta 'għażliet disponibbli espandiet ukoll. Minbarra l-gażolina tradizzjonali u d-diżil ibridi ħfief, ix-xerrejja se jkollhom ukoll għażla ta 'ibridi kompletament plug-in.
Fil-każ ta’ dan tal-aħħar, qed nitkellmu fuq magna petrol ta’ 1,5 litru 200 hp appoġġjata minn mutur elettriku ta’ 109 hp. Il-batterija ddum għal 55 km ta 'sewqan kontinwu.
Kia Sorento PHEV
L-aktar SUV Korean popolari din is-sena ġej, ovvjament, f'verżjoni plug-in. X’se joffrilna?
Magna tal-gażoline 180 HP volum ta’ 1,6 litri, akkumpanjat minn elettriċista ta’ 91 hp. B'kollox, is-sewwieq huwa pprovdut b'265 km.
Stazzjon tal-mili wieħed jista 'jsuq sa 57 km.
Vantaġġ addizzjonali huwa l-pjattaforma l-ġdida tal-vettura. Grazzi għalih, l-intern se jsir aktar spazjuż - minn naħa, se jkun hemm aktar spazju għall-passiġġieri, u min-naħa l-oħra, il-volum tal-kompartiment tal-bagalji se jiżdied.
Vetturi elettriċi - premieres 2021
Artiklu dwar il-premieres ma jkunx komplut jekk injoraw il-vetturi elettriċi, li f’dawn l-aħħar snin qed jiksbu aktar u aktar popolarità. Ħafna minnhom se jidhru fis-suq fl-2021.
Audi etron GT
Karozza elettrika qawwija? Ukoll, ovvjament; naturalment. Audi qed tikkompeti mal-Porsche Taycan u Tesla Model S bl-e-Tron GT tagħha din is-sena.
X'joffri x-xufier?
Bażikament l-istess pjattaforma bħat-Taycan, għalhekk hemm ħafna xebh bejn dawn il-mudelli (bħas-sistema tal-batterija). Madankollu, il-magna hija aktar interessanti.
Fil-verżjoni bażika, taħt il-barnuża, issib unità elettrika b'kapaċità ta '477 hp, li grazzi għaliha tista' taċċellera għal mija f'4,1 sekondi u tivvjaġġa fuq batterija sa 487 km. Il-verżjoni l-aktar qawwija, min-naħa l-oħra, għandha mutur elettriku ta '600 hp. u aċċelerazzjoni għal mijiet fi 3,3 sekondi. Sfortunatament, aktar qawwa tfisser li l-batterija ddum ftit inqas, "biss" 472 km.
BMW i4
L-immarkar tal-elettriċisti b'inlays blu fuq il-ġisem huwa probabbilment xejra ġdida, għaliex fil-BMW i4 se nesperjenzawha wkoll.
Din il-karozza lussuża hija mħaddma minn mutur elettriku tal-ħames ġenerazzjoni. Se jkun disponibbli f'żewġ verżjonijiet:
- aktar dgħajfa, b’kapaċità ta’ 340 hp. u rear-wheel drive;
- aktar qawwija, b'żewġ magni - 258 hp fuq il-fus ta’ quddiem u 313 hp. fuq il-fus ta’ wara, li jag[ti total ta’ 476 hp. qawwa tas-sistema.
BMW ħadet ħsieb il-kapaċità tal-batterija wkoll. L-elettriku huwa biżżejjed għall-ivvjaġġar sa 600 km.
skoda enyaq
Il-premier huwa interessanti għax qed nittrattaw mal-ewwel elettriċista tal-marka Skoda. Bħala tali, m'għandux ikun sorpriża li l-Enyaq se jkun teknoloġikament simili ħafna għall-Volkswagen ID.4 (il-karozzi saħansitra jużaw l-istess pjattaforma).
F’termini ta’ sewqan, l-elettriku ta’ Skoda se joffri lis-sewwieqa 177 jew 201 km ta’ qawwa u medda ta’ 508 km fuq ħlas wieħed.
Benefiċċji Enyaq addizzjonali: spazjużi, minimaliżmu u immaniġġjar tajjeb. L-iżvantaġġ huwa li l-ogħla veloċità hija biss 160 km / h.
Citroen e-C4
Is-C4 il-ġdid se jkun disponibbli fi tliet verżjonijiet, iżda hawnhekk qed niffukaw fuq l-elettriku. X'jagħmilha differenti minn oħrajn?
Il-magna 136 hp, li taċċellera minn 9,7 għal 300 km / h f'XNUMX sekondi. Fir-rigward tal-batterija, huwa biżżejjed għal vjaġġ sa XNUMX km.
Madankollu, is-C4 il-ġdid ifisser ukoll bidliet fid-disinn. Għalkemm il-karozza żżomm karatteristiċi kompatti, id-disinjaturi għollew il-ġisem u żiedu d-distanza mill-art, u għamluha tidher qisha SUV.
Soluzzjoni interessanti u effettiva li għadna ma rajniex.
Kupra El Born
Għal dawk li ma jafux, Cupra hija l-marka ġdida tas-Seat. U El Born se jkun l-ewwel elettriċista tagħha.
Skont il-manifattur, il-karozza għandu jkollha karattru sportiv, li huwa rifless fl-aċċelerazzjoni - sa 50 km / h f'inqas minn 2,9 sekondi. Ukoll, bid-disinn tiegħu, El Born għandu jfakkar li hija karozza veloċi.
Fir-rigward tar-riżerva tal-enerġija fuq ħlas wieħed, il-manifattur iwiegħed li jivvjaġġa sa 500 km.
Huwa diffiċli li ssib data preċiża dwar dan il-mudell s'issa. Se tolqot is-suq tard fil-ħarifa.
Dacia Spring
Dacia wiegħdet li r-Rebbiegħa se tkun l-irħas elettriku fis-suq. Dan ifisser li l-mirakli minn din il-karozza m’għandhomx ikunu mistennija.
Madankollu, dan mhux ħażin wisq.
Huwa mistenni li meta ssuq madwar il-belt, il-batterija ddum għal 300 km, u l-qawwa tal-magna (45 hp) tippermettilek taċċellera għal 125 km / h.
Ir-rebbiegħa se tkun disponibbli għal xerrejja individwali fil-ħarifa.
Ford Mustang Mach E
“X’qed jiġri hawn? Mustang elettriku? ” – probabbilment, ħasbu ħafna fannijiet ta’ dawn il-karozzi ultra-veloċi. It-tweġiba hija pożittiva!
Ford u l-Mach-E tagħha jġibu emozzjoni lid-dinja tal-elettriċisti rilassati. Il-Mustang elettriku l-ġdid se jkun disponibbli fi tliet verżjonijiet:
- 258 KM,
- 285 KM,
- 337 KM.
Jekk nitkellmu dwar ir-riżerva tal-enerġija, allura skont il-varjant, is-sewwieq se jkopri minn 420 sa 600 km fuq ħlas wieħed.
L-istil u l-karattru m'għadhomx jidhru daqshekk predatorji, peress li l-Mach-E jappartjeni għall-ġeneru off-road u jappartjeni għad-disinn klassiku tagħhom. Huwa spazjuż ġewwa, u skrin kbir fiċ-ċentru tad-dashboard jagħmilha faċli biex taħdem mas-sistema innovattiva.
Premiers tal-karozzi fl-2021 - kalendarju mimli fatti interessanti
Kif tistgħu taraw, ir-rilaxx tal-karozzi tal-2021 huwa mimli b'ħafna mudelli interessanti. Fl-artiklu, ġbarna biss l-aktar interessanti minnhom, għax ikun impossibbli li niddeskrivuhom kollha. Fi kwalunkwe każ, kulħadd għandu jsib dak li jinteressah.
Taħseb li tlifna premiere interessanti li jistħoqqilha post fl-artiklu? Aqsam is-suġġerimenti tiegħek fil-kummenti!
