Tissostitwixxi molol ta' wara Mercedes 190

Fil-Mercedes 190, minħabba l-età, il-molol oriġinali spiss jinfaqgħu. Normalment iċ-ċirku jitkisser fil-parti ta 'fuq jew t'isfel. Il-karozza tinsab fuq in-naħa tagħha, hija inqas kontrollabbli. Xi nies għadhom jirnexxielhom jiġru diversi eluf ta’ mil fuq molol miksura. Għalhekk, jekk tisma 'ħoss mhux naturali minn wara l-karozza jew jekk tkun ipparkjata fuq in-naħa tagħha, għandek tagħti attenzjoni lill-molol ta' wara u tibdilhom jekk meħtieġ.

Se nibdlu l-molol ta 'wara fuq Mercedes 190 mingħajr puller speċjali, se nużaw jacks. Naturalment, dan huwa metodu perikoluż u ta 'teknoloġija baxxa, iżda ftit nies jixtru jew jagħmlu għodda speċjali għal karozza qadima.

Għażla tar-rebbiegħa

Molol ġew installati fil-fabbrika skond il-konfigurazzjoni u, għaldaqstant, il-piż tal-karozza. Kien hemm u hemm sistema ta 'punti u molol jintgħażlu skontha. Hawnhekk hawn screenshot tal-ktieb hawn taħt, kollox huwa deskritt tajjeb hemmhekk.

F'maħżen tajjeb, jekk tagħtihom il-VIN, tista 'tiġbor molol u spacers mingħajr problemi. Iżda hemm għażla li tagħżel b'mod indipendenti molol u spacers. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn il-kodiċi VIN tal-karozza, il-katalgu elettroniku elkats.ru u l-istruzzjonijiet f'din il-link.

Għodda għax-xogħol:

• standard u roller jack
• żewġ blokki tal-injam
• sett ta 'rjus
• ratchet
• manku qawwi
• martell
• punch

Istruzzjonijiet pass pass għas-sostituzzjoni tal-molol ta’ wara fuq Mercedes 190

1. Aħna nqatgħu l-iskorfina fuq il-bolt li tassigura l-lieva mas-subframe.

2. Għolli r-rota ta' wara b'jack standard.

Aħna npoġġu kunjardi taħt ir-roti ta 'quddiem.

3. Ħoll iż-żewġ viti li jżommu l-għatu tal-plastik fuq il-lieva u neħħiha.

Għaxar boltijiet tar-ras.

4. Wara li tneħħi l-protezzjoni tad-driegħ, għandna aċċess għall-assorbitur tax-xokk, rabta stabilizzatur u blokka silencer f'wiċċ l-ilma.

5. Bl-użu ta 'rolling jack, għollejna l-lieva biex ittaffi t-tensjoni fuq il-bolt li tassigura l-lieva mas-subframe. Nagħmluha bħal fir-ritratt hawn taħt.

6. Ħu l-iskid u laqat il-bolt. Jekk ma taħdimx, għolli jew ibaxxi l-jack ftit. Normalment il-bolt joħroġ nofs triq u dak huwa meta jibdew il-problemi. Jekk il-bolt tiegħek jinqala 'nofs it-triq, allura tista' daħħal punch fit-toqba u tiggwida l-blokka siekta, u fuq in-naħa l-oħra neħħi l-bolt bl-idejn.

7. Baxxi l-jack u b'hekk iddgħajjef ir-rebbiegħa.

8. Neħħi r-rebbiegħa u neħħi s-siegla tal-gomma.

9. Aħna naddaf il-parti ta 'fuq u t'isfel taż-żona tal-inżul tar-rebbiegħa mill-ħmieġ.

10. Poġġi siegla tal-gomma fuq ir-rebbiegħa l-ġdida. Huwa jitqiegħed fuq il-parti tar-rebbiegħa fejn il-coil jinqata 'indaqs.

11. Installa r-rebbiegħa fit-tazza ta 'fuq fuq il-ġisem u l-lieva. Ir-rebbiegħa titqiegħed fuq id-driegħ t'isfel f'pożizzjoni strettament waħda. Fuq ir-rebbiegħa, it-tarf tal-coil għandu jkun fis-serratura tal-lieva. Ir-ritratt hawn taħt juri fejn għandu jkun it-tarf tal-coil. Hemm ukoll toqba żgħira għall-kontroll.

Tarf tar-rukkell

Lock tal-lieva

12. Uża jack biex tagħfas il-lieva u erġa ċċekkja jekk ir-rebbiegħa hijiex fis-serratura. Jekk ma jkunx viżibbli, tista 'daħħal punch fit-toqba tal-kontroll fil-lieva.

13. Agħfas il-lieva b'ġakk sabiex it-toqob fis-subframe u l-blokka siekta tal-lieva jkunu bejn wieħed u ieħor allinjati. Tista 'tagħfas il-flywheel bl-idejn jekk il-blokka siekta fil-gearbox tkun waqgħet. Sussegwentement, daħħal drift u allinja l-blokka siekta tul it-toqob. Aħna daħħal il-bolt min-naħa l-oħra u nimbottaha sakemm tkun kompletament bilqiegħda.

14. Qiegħed il-washer, issikka l-iskorfina u neħħi r-rolling jack.

15. Neħħi l-jack regolari u baxxi l-karozza mal-art.

16. Issikka l-iskorfina li tassigura l-bolt tal-lieva mas-subframe. Jekk tissikka l-bolt fuq rota sospiża, l-unità tal-muffler tista 'tinkisser waqt is-sewqan.

Meta tissikka l-bolt, żommha bir-ras b'wrench sabiex ma ddurx.

17. Installa l-protezzjoni tal-lieva tal-plastik.