Sostituzzjoni tad-diski tal-brejkijiet

 “Ħiliet tajbin fl-ibbrejkjar” huma assolutament essenzjali fit-traffiku tal-lum. Għalhekk, verifika regolari tas-sistema tal-brejkijiet hija obbligatorja għar-rikkieba kollha u għandha ssir aktar spiss milli matul il-verifiki tekniċi obbligatorji kull sentejn. Minbarra li tissostitwixxi l-fluwidu tal-brejk użat u tissostitwixxi l-pads li jintlibsu, is-servizz tas-sistema tal-brejkijiet jinkludi wkoll kontroll. diski tal-brejkijiet. Kull diska hija l-ħxuna minima speċifikata mill-manifattur u m'għandhiex tinqabeż. Iċċekkja l-ħxuna b'vit mikrometru, mhux b'kaliper vernier. Dan huwa dovut għall-fatt li minħabba l-użu tal-materjal, tifforma sporġenza żgħira fuq ix-xifer ta 'barra tad-diska tal-brejk. Jekk qed tuża kalibru vernier, dan il-moxt jista 'jxaqleb il-kalkolu.

Madankollu, li jaqbeż il-limitu ta 'xedd mhix l-unika raġuni biex tissostitwixxi diska tal-brejk. F'forzi tal-ibbrejkjar għoljin, id-diski tal-brejk jilħqu temperaturi sa 600 °C. 

Twissija: Ħaddem is-sistema tal-brejkijiet skont l-istruzzjonijiet li ġejjin int stess biss jekk int handyman bl-esperjenza. Tirriskjax is-sigurtà tiegħek! Jekk tiddubita mill-kapaċitajiet tiegħek, kun żgur li tafda x-xogħol fuq is-sistema tal-ibbrejkjar lill-garaxx tiegħek.

Temperaturi varjabbli, speċjalment fiċ-ċirku ta 'barra u l-isprocket tad-diska, jikkawżaw espansjoni termika irregolari, li tista' tiddeforma d-diska. Anke fil-vjaġġ ta 'kuljum għax-xogħol, jistgħu jintlaħqu temperaturi estremi. Fil-muntanji, il-qsim (b'bagalji tqal u passiġġier) li jeħtieġu użu kostanti tal-brejkijiet jgħollu t-temperatura għal livelli sturduti. Pistuni tal-kaliper tal-brejk imblukkati spiss jikkawżaw temperaturi għoljin; diski li huma kontinwament f'kuntatt mal-kuxxinett jintlibsu u jistgħu jiddeformaw, speċjalment diski ta 'dijametru kbir u wieqfa.

Muturi moderni jużaw diski fissi rħas b’tagħbijiet tal-brejkijiet relattivament baxxi. Skond l-istat ta 'l-arti, diski li jżommu f'wiċċ l-ilma huma mmuntati fuq il-fus ta' quddiem;

• Massa mnaqqsa tat-tidwir għal immaniġġjar aħjar
• Tnaqqis ta 'mases persistenti
• Il-materjali jissodisfaw aħjar ir-rekwiżiti
• Rispons aktar spontanju tal-brejk
• Tendenza mnaqqsa tad-diski tal-brejkijiet li jiddeformaw

Id-diski li jżommu f'wiċċ l-ilma huma mgħammra b'ċirku invitat fuq il-buttun tar-rota; "loops" mobbli huma konnessi mal-binarju li fuqu togħrok il-pads. Jekk il-logħob assjali ta 'din il-ġonta jaqbeż 1 mm, id-diska tal-brejk tinkiser u għandha tiġi sostitwita. Kwalunkwe logħob radjali jikkawża xi tip ta '"logħob" meta l-ibbrejkjar u huwa wkoll meqjus bħala difett fil-kontroll tekniku.

Jekk id-diska hija deformata u teħtieġ li tiġi sostitwita, iċċekkja wkoll il-kawżi possibbli li ġejjin tad-deformazzjoni (id-diska tal-brejk tista 'ma tkunx parallela għall-pistun fil-kaliper):

• Il-furketta ta 'quddiem hija aġġustata / installata b'mod korrett mingħajr deformazzjoni?
• Is-sistema tal-brejkijiet hija installata b'mod korrett (kaliper tal-brejk oriġinali jew kompatibbli mal-vettura, allinjat bl-aħjar mod mad-diska tal-brejk waqt l-assemblaġġ)?
• Id-diski tal-brejkijiet huma perfettament ċatti fuq il-buttun (uċuħ ta 'kuntatt irregolari jistgħu jkunu kkawżati minn żebgħa jew residwi ta' Loctite)?
• Ir-rota ddur sewwa fuq il-fus u fiċ-ċentru tal-furketta ta 'quddiem?
• Il-pressjoni tat-tajer hija korretta?
• Il-buttun li jġorr huwa f'kondizzjoni tajba?

Iżda d-diska tal-brejk m'għandhiex tinbidel biss meta jinqabeż il-limitu ta 'l-użu, meta tkun deformata jew meta l-lugs jintlibsu. Wiċċ b'ħafna sassla wkoll inaqqas b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar u l-unika soluzzjoni għal din il-problema hija li tissostitwixxi d-diska. Jekk għandek brejkijiet b'disk doppju, għandek dejjem tissostitwixxi ż-żewġ diski.

Għal ibbrejkjar ottimali b'diski tal-brejkijiet ġodda, dejjem tajbin pads tal-brejkijiet ġodda. Anki jekk il-pads għadhom ma laħqux il-limitu tal-ilbies, ma tistax tibqa 'tużahom mill-ġdid għax il-wiċċ tagħhom ikun adattat għall-ilbies tad-diska l-qadima u għalhekk mhux se jkun f'kuntatt ottimali mal-pads tal-brejkijiet. Dan iwassal għal ibbrejkjar ħażin u żieda fl-użu fuq id-diska l-ġdida.

Iċċekkja jekk id-diska li xtrajt hijiex adattata għall-applikazzjoni tal-vettura billi tuża l-awtorizzazzjoni ABE pprovduta. Uża biss għodda xierqa għall-immuntar. Biex tissikka sew il-viti fuq ir-rotor tal-brejk u l-kaliper, uża Wrench... Irreferi għall-manwal tat-tiswija għall-mudell tal-vettura tiegħek jew ikkuntattja Ċentru ta ’Servizz Awtorizzat għal informazzjoni dwar it-torques tal-issikkar u l-qari tal-brejkijiet għall-vettura tiegħek. 

Sostituzzjoni tad-diski tal-brejk - ejja nibdew

01 - Għolli l-motoċikletta, neħħi u hang il-kaliper tal-brejk

Ibda billi terfa 'l-mutur b'mod sigur biex ittaffi r-rota li qed taħdem fuqha. Uża stand tal-workshop għal dan jekk il-mutur tiegħek m'għandux stand ċentrali. Ibda billi skonnettja l-kaliper (i) tal-brejk minn ġisimhom, imbagħad ibdel il-pads skond il-parir mekkaniku xieraq. Kuxxinetti tal-brejkijiet. Pereżempju, ganċ mal-kaliper tal-brejk. b’wajer iżolat mal-karozza sabiex ma tiddejjaqx tneħħi r-rota, sempliċement tħallihx jiddendel mill-pajp tal-brejk.

02 - Neħħi r-rota

Skonnettja l-fus mir-rota u neħħi r-rota mill-furketta ta 'quddiem / swingarm. Jekk il-fus tar-rota ma jinqalax faċilment, l-ewwel iċċekkja jekk huwiex marbut sew, per eżempju. b'viti ta 'kklampjar addizzjonali. Jekk għadek ma tistax tħoll il-viti, ikkonsulta l-parir ta 'mekkanik. Viti sfużi.

03 - Ħoll il-viti tat-twaħħil tad-diska tal-brejk.

Poġġi r-rota fuq wiċċ tax-xogħol xieraq u ħoll il-viti tal-immuntar tas-salib tad-diska. B’mod partikolari, għal viti bir-ras hex msakkra, uża għodda xierqa u kun żgur li tidħol kemm jista ’jkun fil-fond fis-socket hex. Meta l-irjus tal-kamin ikunu mħassra u l-ebda għodda ma tidħol fil-kanali tagħhom, ikun diffiċli għalik li tneħħi l-viti. Meta l-viti jkunu ssikkati, saħħanhom b'nixxif tax-xagħar diversi drabi u laqat l-għodda biex tħollhom. Jekk il-hex fuq ir-ras tal-kamin huwa mgħawweġ, tista 'tipprova ssuq f'daqs kemmxejn akbar billi ttektek fuqu biex tħoll il-kamin.

04 - Neħħi d-diska tal-brejk l-antika

Neħħi d-diska (i) l-qadima tal-brejk mill-buttun u naddaf il-wiċċ ta 'bilqiegħda. Kun żgur li tneħħi kwalunkwe irregolarità (residwi taż-żebgħa, Loctite, eċċ.). Dan jagħmilha aktar faċli biex tnaddaf ir-rimmijiet u l-fusien. Jekk il-fus huwa rusted, jista 'jitneħħa, per eżempju. karta xkatlar.

05 - Installa d-diska tal-brejk il-ġdida u waħħalha.

Issa installa d-diska (i) l-ġdida tal-brejk. Issikka l-viti tal-immuntar b'mod trasversali, billi tosserva t-torque tal-issikkar speċifikat mill-manifattur tal-vettura. Il-viti tal-immuntar oriġinali mġarrfa jew imħassra serjament għandhom jiġu sostitwiti b’oħrajn ġodda.

In-nota: Jekk il-manifattur jirrakkomanda l-użu ta 'serratura tal-ħajt, użaha b'attenzjoni u ftit. Taħt l-ebda ċirkostanza l-illokkjar tal-ħajta likwida ma għandu jegħreq taħt il-wiċċ li jġorr id-diska tal-brejk. Inkella, il-paralleliżmu tad-diska jintilef, li jwassal għal frizzjoni waqt l-ibbrejkjar. Ir-rota u l-kalipers tal-brejkijiet huma installati fl-ordni invers taż-żarmar. Applika kisja ħafifa ta 'grass fuq il-fus tar-rota qabel l-immuntar biex tevita l-formazzjoni tas-sadid. Osserva d-direzzjoni tar-rotazzjoni tat-tajer fuq quddiem u ssikka l-viti kollha mat-torque speċifikat mill-manifattur.

06 - Iċċekkja l-brejk u r-rota

Qabel ma tixgħel iċ-ċilindru ewlieni, kun żgur li hemm biżżejjed spazju fil-ġibjun għal livell ogħla ta 'fluwidu tal-brejkijiet. Pads u diski ġodda jimbuttaw il-fluwidu 'l fuq mis-sistema; m'għandux jaqbeż il-livell massimu ta 'mili. Ixgħel iċ-ċilindru ewlieni biex iħaddem il-pads tal-brejkijiet. Iċċekkja l-punt tal-pressjoni fis-sistema tal-brejk. Kun żgur li r-rota ddur liberament meta l-brejk jinħeles. Jekk il-brejk qed iħakkek, seħħ żball waqt l-assemblaġġ jew il-pistuni huma mwaħħla fil-kaliper tal-brejk.

In-nota: il-wiċċ tal-pads tal-brejkijiet m'għandux jiġi f'kuntatt ma 'grass, pejsts, fluwidu tal-brejkijiet jew kimiċi oħra waqt it-tħaddim. Jekk ħmieġ bħal dan jidħol fuq id-diski tal-brejkijiet, naddafhom bi cleanser tal-brejkijiet.

Twissija: għall-ewwel 200 km tal-vjaġġ, id-diski tal-brejkijiet u l-pads għandhom jintlibsu fihom. Matul dan il-perjodu, jekk is-sitwazzjoni tat-traffiku tippermetti, ibbrejkjar f'daqqa jew fit-tul għandu jiġi evitat. Għandek tevita wkoll frizzjoni fil-brejkijiet, li ssaħħan iżżejjed il-pads tal-brejkijiet u tnaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni tagħhom.