Sostituzzjoni tal-istabilizzaturi struts Kia Sportage
L-istruts stabilizzaturi fuq il-Kia Sportage jdumu żmien pjuttost twil, ovvjament, dan kollu jiddependi fuq il-kundizzjonijiet ta 'tħaddim u manutenzjoni, madankollu, il-ħajja medja tas-servizz tal-istruts hija 50-60 elf km. M'hemm xejn ikkumplikat f'dan ix-xogħol, iżda d-dipartiment tas-servizz jitlob kważi 700 rublu biex tissostitwixxi biċċa waħda. Ejja nħarsu lejn l-algoritmu għal kif tissostitwixxi l-istruts stabilizzaturi ta 'quddiem b'idejk fuq Kia Sportage.
Għodod
Biex tissostitwixxi ser ikollok bżonn:
- balonnik għat-tneħħija tar-roti;
- ras 17;
- wrench 17 (b'mod ġenerali, minflok ir-ras tista 'tuża t-tieni wrench 17);
- jack.
Vidjow dwar is-sostituzzjoni tal-bar stabilizzatur fuq Kia Sportage 3
Nibdew billi nneħħu r-rota mixtieqa. Il-post tal-link stabilizzatur ta 'quddiem jidher fir-ritratt hawn taħt.
Sussegwentement, bl-użu ta’ wrench wieħed jew sokit ta’ 17mm, nibdew inħoll il-ġewż tal-irbit (tista’ tibda jew minn fuq jew minn isfel, kollox huwa l-istess), u bit-tieni wrench inżommu l-pin tal-istrut innifsu, inkella se dawran.
Meta tinstalla strut ġdid, tista 'tqum sitwazzjoni li s-swaba' tal-istrut stabilizzatur jistgħu ma jallinjawx mat-toqob. F'dan il-każ, huwa meħtieġ jew li tneħħi r-rack kollu bit-tieni jack, billi tpoġġi l-jack taħt id-driegħ t'isfel, jew bil-jack prinċipali, tgħolli l-karozza saħansitra ogħla, u poġġi blokka taħt id-driegħ t'isfel ta 'tali għoli. li huwa eżatt taħt il-lieva. Wara dan, għandek bżonn tbaxxi l-karozza b'jack; l-istrut prinċipali ser jistrieħ kontra l-blokka u mhux se jinżel; għalhekk, għandek bżonn taqbad il-mument meta t-toqob jikkoinċidu mal-brilli tal-istrut stabilizzatur il-ġdid.
