Tissostitwixxi blokki silenzjużi b'VAZ 2107

Is-sostituzzjoni tal-blokki silenzjużi tas-sospensjoni VAZ 2107 mhix proċedura faċli. Kemm-il darba għandek twettaqha direttament jiddependi fuq il-kundizzjonijiet operattivi tal-karozza, il-kwalità tal-partijiet u l-korrettezza tal-installazzjoni tagħhom. Jiffaċilita x-xogħol ta 'puller speċjali, li permezz tiegħu l-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jkunu jistgħu jwettqu tiswijiet waħedhom.

Blokki siekta VAZ 2107

Fuq l-Internet, il-karatteristiċi tas-sostituzzjoni tal-blokki silenzjużi tas-sospensjoni VAZ 2107 u karozzi oħra tal-industrija tal-karozzi domestika u barranija huma spiss diskussi. Il-problema fil-fatt hija rilevanti u hija dovuta għall-kwalità fqira tat-toroq tagħna. Peress li l-blokka siekta hija waħda mill-elementi importanti tad-disinn tas-sospensjoni tal-vettura, għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-għażla u s-sostituzzjoni tagħha.

Blokki silenzjużi huma ddisinjati biex inaqqsu l-vibrazzjonijiet li jiġu trażmessi minn unità ta 'sospensjoni għal oħra

X'inhuma silent blocks

Il-blokka siekta (ċappetta) strutturalment tikkonsisti f'żewġ boxxli tal-metall interkonnessi minn inserzjoni tal-gomma. Il-parti hija ddisinjata biex tgħaqqad l-elementi tas-sospensjoni, u l-preżenza tal-gomma tippermettilek itaffu vibrazzjonijiet li huma trażmessi minn nodu għal ieħor. Il-blokk sieket għandu jipperċepixxi u isofri d-deformazzjonijiet kollha li s-sospensjoni tal-karozzi hija soġġetta għalihom.

Fejn huma installati

Fuq il-VAZ "seba" blokki siekta huma installati fis-sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara. Fuq quddiem, il-lievi huma mwaħħla permezz ta 'din il-parti, u fuq wara, vireg tal-ġett (lonġitudinali u trasversali) jgħaqqdu l-pont mal-ġisem. Sabiex is-sospensjoni tal-karozza tkun dejjem f'kondizzjoni tajba, u l-immaniġġjar ma tiddeterjorax, għandek bżonn tissorvelja l-kundizzjoni tal-blokki siekta u tissostitwixxihom f'waqtu.

Is-sospensjoni ta 'quddiem taż-Zhiguli klassika tikkonsisti fil-partijiet li ġejjin: 1. Spar. 2. Stabbilizzatur bracket. 3. Kuxxin tal-gomma. 4. Bar stabilizzatur. 5. L-assi tad-driegħ t'isfel. 6. T'isfel tad-driegħ tas-sospensjoni. 7. Hairpin. 8. Amplifikatur tad-driegħ t'isfel. 9. Stabbilizzatur bracket. 10. Morsa stabilizzatur. 11. Shock absorber. 12. Bolt tal-parentesi. 13. Bolt li jassorbi x-xokk. 14. Bracket li jassorbi x-xokk. 15. Molla tas-sospensjoni. 16. Fist li jdur. 17. Bolt tal-ġonta tal-ballun. 18. Inforra elastika. 19. Sufra. 20. Daħħal id-detentur. 21. Kisi tal-bearings. 22. Ball bearing. 23. Għata protettiva. 24. T'isfel tal-pin tal-ballun. 25. Ġewż li jissakkar waħdu. 26. Saba’. 27. Waxer sferiku. 28. Inforra elastika. 29. Ċirku tal-ikklampjar. 30. Daħħal id-detentur. 31. Kisi tal-bearings. 32. Bearing. 33. Il-parti ta' fuq tad-driegħ tas-sospensjoni. 34. Amplifikatur tad-driegħ ta 'fuq. 35. Puplesija tal-kompressjoni tal-buffer. 36. Buffer tal-parentesi. 37. Kap ta 'appoġġ. 38. Kuxxinett tal-gomma. 39. Ġewż. 40. Waxer Belleville. 41. Siegla tal-gomma. 42. Tazza ta 'appoġġ tar-rebbiegħa. 43. L-assi tad-driegħ ta 'fuq. 44. Boxxla ta 'ġewwa taċ-ċappetta. 45. Bushing ta 'barra taċ-ċappetta. 46. ​​​​Bushing tal-gomma taċ-ċappetta. 47. Thrust washer. 48. Ġewż li jissakkar waħdu. 49. Waxer li jaġġusta 0,5 mm 50. Waxer tad-distanza 3 mm. 51. Crossbar. 52. Waxer ta’ ġewwa. 53. Kmiem ta 'ġewwa. 54. Boxxla tal-gomma. 55. Waxer tal-ispinta ta’ barra

X'inhuma silent blocks

Minbarra l-iskop ta 'blokki silenzjużi, trid tkun taf li dawn il-prodotti jistgħu jkunu magħmula minn gomma jew polyurethane. Huwa ġeneralment aċċettat li s-sostituzzjoni ta 'elementi ta' sospensjoni tal-gomma bil-polyurethane, fejn possibbli, se ttejjeb biss il-prestazzjoni u l-prestazzjoni tas-sospensjoni.

Blokki silenzjużi magħmula mill-polyurethane huma kkaratterizzati minn ħajja ta 'servizz itwal, b'differenza minn dawk tal-gomma.

L-iżvantaġġ ta 'elementi magħmula mill-polyurethane huwa l-ispiża għolja - huma madwar 5 darbiet aktar għaljin minn dawk tal-gomma. Meta tinstalla prodotti tal-polyurethane fuq il-VAZ 2107, tista 'ttejjeb l-imġieba tal-karozza fit-triq, tnaqqas id-deformazzjonijiet fis-sospensjoni, u telimina wkoll l-hekk imsejħa tgħasir, li hija karatteristika tal-elementi tal-gomma. Dan jissuġġerixxi li s-sospensjoni se taħdem fil-kundizzjoni pprovduta mid-disinjaturi fil-fabbrika. Bl-għażla u l-installazzjoni korretta ta 'partijiet magħmula mill-polyurethane, l-istorbju, il-vibrazzjoni huma mnaqqsa, ix-xokkijiet huma assorbiti, li jindika prestazzjoni aħjar ta' ċappetti bħal dawn meta mqabbla ma 'dawk tal-gomma.

Il-blokki silenzjużi tal-polyurethane huma kkunsidrati aktar affidabbli minn dawk tal-gomma, iżda huma ħafna aktar għaljin.

Raġunijiet għall-falliment

Meta jiffaċċjaw ħsarat ta 'blokki silenzjużi għall-ewwel darba, huwa pjuttost diffiċli li wieħed jimmaġina x'jista' jiġri minn dawn il-prodotti wara tħaddim fit-tul. Maż-żmien, il-gomma tibda tiċrita, u b'hekk iċ-ċappetta trid tiġi sostitwita. Jista' jkun hemm diversi raġunijiet biex prodott ifalli:

1. Mili għolja tal-karozza, li rriżultat fit-tnixxif tal-gomma, it-telf tal-elastiċità tagħha u d-dehra ta 'xquq u qsim.
2. Hit fuq il-gomma tal-blokka siekta tal-kimiċi. Peress li l-element tas-sospensjoni inkwistjoni jinsab ħdejn il-magna, huwa probabbli li jkun espost għaż-żejt, li jwassal għall-qerda tal-gomma.
3. Installazzjoni mhux korretta. It-twaħħil tal-boltijiet tal-lievi għandu jsir biss wara li l-karozza tkun installata fuq ir-roti, u mhux imdendla fuq lift. Jekk issikkat b'mod żbaljat, il-gomma tal-blokka siekta titgħawweġ bil-qawwa, li twassal għal falliment ta 'malajr tal-prodott.

Iċċekkjar tal-istatus

Mhux se jkun superfluwu għas-sidien tas-"seba" li jkunu jafu kif jiddeterminaw li l-blokki siekta jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Prodotti ta 'kwalità għolja jmorru għal żmien pjuttost twil - sa 100 elf km. Madankollu, minħabba l-kundizzjoni tat-toroq tagħna, il-ħtieġa li jiġu sostitwiti normalment tqum wara 50 elf km. Biex tiddetermina li ċ-ċappetti tal-gomma saru ma jistgħux jintużaw, tista 'tħossok fis-sewqan. Jekk il-karozza bdiet tiġi kkontrollata agħar, ir-rota tal-isteering ma baqgħetx tirrispondi daqs qabel, allura dan jindika xedd ovvju fuq il-blokki silenzjużi. Għal aktar ċertezza, huwa rakkomandat li żżur stazzjon ta 'servizz sabiex speċjalisti jkunu jistgħu jiddijanjostikaw is-sospensjoni.

Jekk ikun hemm sinjali viżibbli ta 'xedd, il-parti jeħtieġ li tiġi sostitwita.

Il-kundizzjoni tal-blokki silenzjużi tista 'wkoll tiġi determinata b'mod indipendenti waqt spezzjoni viżwali. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn issuq il-karozza fuq flyover jew toqba ta 'spezzjoni, u mbagħad tispezzjona kull wieħed miċ-ċappetti. Il-parti tal-gomma m'għandux ikollha xquq jew ksur. Wieħed mis-sinjali ta 'falliment ta' blokki silenzjużi huwa ksur tal-allinjament tar-roti. Barra minn hekk, sinjal ta 'xedd tal-parti in kwistjoni huwa xedd irregolari tat-tajers tal-wiċċ ta' barra. Dan il-fenomenu jindika camber aġġustat ħażin, li jista 'jkun il-kawża tal-falliment tas-sospensjoni tal-vettura.

Mhux ta 'min issikka bis-sostituzzjoni ta' blokki silenzjużi, minħabba li maż-żmien is-sedili fil-lievi jinkisru, għalhekk jista 'jkun meħtieġ li tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-lieva.

Vidjow: dijanjostika ta 'blokki silenzjużi

Dijanjostiċi ta 'blokki silenzjużi

Tissostitwixxi l-blokki siekta tad-driegħ t'isfel

Blokki siekta f'każ ta 'falliment, bħala regola, ma jistgħux jiġu rrestawrati, dan huwa minħabba d-disinn tagħhom. Biex twettaq xogħol fuq is-sostituzzjoni taċ-ċappetti tal-gomma-metall tad-driegħ t'isfel fuq il-VAZ 2107, se jkunu meħtieġa l-għodod li ġejjin:

• tneħħija ta' blokki silenzjużi;
• puller tal-ġonta tal-ballun;
• ċwievet għal 13, 22, 24;
• martell;
• skarpell;
• muntatura;
• lubrikant (per eżempju, WD-40).

Il-proċedura għaż-żarmar tad-driegħ t'isfel hija kif ġej:

1. Għolli l-karozza billi tuża lift jew jack.
2. Neħħi r-rota.
3. Ħoll il-ġewż tal-fus tad-driegħ t'isfel.
   

   Billi tuża wrench 22, ħoll iż-żewġ ġewż li jillokkjaw waħedhom fuq l-assi tad-driegħ t'isfel u neħħi l-washers tal-ispinta
4. Ħoll il-muntatura tal-bar anti-roll.
   

   Aħna ħoll il-qfieli tal-kuxxin tal-bar anti-roll b'ċavetta ta '13
5. Baxxi l-lift jew il-jack.
6. Ħoll l-iskorfina li tassigura l-pin tal-ġonta tal-ballun t'isfel, u mbagħad agħfasha billi tolqot bil-martell minn ġo blokka tal-injam jew billi tuża puller.
   

   Aħna ninstallaw l-apparat u agħfas il-pin tal-ballun mill-għaksa tal-istering
7. Għolli l-karozza u ċċaqlaq l-istabbilizzatur minn ġol-stud tal-immuntar.
8. Hook ir-rebbiegħa u żarmaha mill-iskutella ta 'appoġġ.
   

   Aħna ganċ ir-rebbiegħa tas-sospensjoni ta 'wara u żarmawha mill-iskutella ta' appoġġ
9. Ħoll il-qfieli tal-assi tad-driegħ t'isfel.
   

   L-assi tal-lieva hija mwaħħla mal-membru tal-ġenb b'żewġ ġewż
10. Neħħi l-washers tal-ispinta u żarma l-lieva.
    

    Wara li tneħħi l-washers tal-ispinta, żarma l-lieva
11. Jekk ikun ippjanat li tissostitwixxi d-driegħ ta 'isfel, ikun meħtieġ li titneħħa l-ġonta tal-ballun t'isfel, li għaliha t-tliet boltijiet tal-irbit tagħha huma mħollija. Biex tissostitwixxi biss blokki silenzjużi, l-appoġġ m'għandux għalfejn jitneħħa.
12. Ikklampja l-lieva f'morsa. Iċ-ċappetti jingħafsu 'l barra bi puller. Jekk il-lieva ma ssirx ħsara, tista 'minnufih tibda tagħfas f'partijiet ġodda u tgħaqqad l-assemblaġġ.
    

    Biex tagħfas iċ-ċappetta l-antika, aħna nikklampjaw il-lieva f'morsa u nużaw puller

Matul il-proċess ta 'assemblaġġ, ġewż ġodda għandhom jintużaw biex jissikkaw il-fus tal-lieva u l-pin tal-ballun.

Vidjow: kif tissostitwixxi l-blokki siekta ta 'l-armi t'isfel VAZ 2101-07

Kif tissostitwixxi l-blokki siekta tad-dirgħajn t'isfel tal-VAZ mingħajr puller.

L-istess puller jintuża biex jitneħħew u jiġu installati blokki silenzjużi. Ikun meħtieġ biss li tinbidel il-pożizzjoni tal-partijiet, skont liema operazzjoni tkun suppost (biex tagħfas jew tagħfas).

Sostituzzjoni tal-Pern ta' Fuq tad-Driegħ

Biex tissostitwixxi l-blokki siekta tad-driegħ ta 'fuq, ser ikollok bżonn l-istess għodda bħal meta ssewwi l-elementi t'isfel. Il-karozza titneħħa bl-istess mod u r-rota titneħħa. Imbagħad jitwettqu l-azzjonijiet li ġejjin:

1. Ħoll il-bracket tal-bumper ta' quddiem.
   

   It-tneħħija tad-driegħ ta 'fuq tibda billi tħoll il-bracket tal-bumper ta' quddiem
2. Ħoll il-ġog tal-ballun ta' fuq.
   

   Ħoll il-ball joint ta' fuq
3. Il-ġewż tal-fus tad-driegħ ta 'fuq huwa mħoll, li għalih il-fus innifsu jinżamm milli jdur b'ċavetta.
   

   Aħna ħoll il-ġewż tal-assi tad-driegħ ta 'fuq, niffissa l-assi innifsu b'ċavetta
4. Oħroġ il-fus.
   

   Wara li ħoll il-ġewż, neħħi l-bolt u neħħi l-fus
5. Neħħi driegħ ta’ fuq mill-karozza.
6. Il-blokki silenzjużi qodma huma ppressati 'l barra bi puller, u mbagħad dawk il-ġodda huma ppressati.
   

   Aħna nagħfas il-blokki silenzjużi qodma u ninstallaw oħrajn ġodda billi tuża puller speċjali

Sostituzzjoni ta 'blokki silenzjużi ta' vireg tal-ġett

Il-vireg tal-ġett huma parti integrali mis-sospensjoni ta 'wara taż-Zhiguli klassika. Dawn huma mbarrati, u l-boxxli tal-gomma jintużaw biex inaqqsu t-tagħbijiet u jikkumpensaw għall-impatti mill-irregolaritajiet tat-toroq. Maż-żmien, dawn il-prodotti wkoll ma jistgħux jintużaw u jeħtieġu sostituzzjoni. L-aħjar huwa li tbiddelhom f'kumpless, u mhux separatament.

Mill-għodod u l-materjali ser ikollok bżonn:

• ċwievet għal 19;
• blokki silenzjużi ġodda;
• lubrikant penetranti;
• xkupilji tal-metall;
• xafra tal-immuntar.

Ejja nikkunsidraw is-sostituzzjoni tal-boxxli tal-virga tal-ġett billi tuża l-eżempju ta 'virga lonġitudinali twila. Il-proċedura b'elementi oħra ta 'sospensjoni titwettaq b'mod simili. L-unika differenza hija li sabiex tiżżarma l-virga twila, huwa meħtieġ li titneħħa l-muntatura ta 'shock absorber t'isfel. Ix-xogħol jikkonsisti fil-passi li ġejjin:

1. Huma jnaddfu l-qfieli mill-ħmieġ b'pinzell, jittrattaw b'likwidu penetranti u stenna għal ftit.
   

   Konnessjoni bil-kamin ittrattat b'lubrikant penetranti
2. Ħoll l-iskorfina b'19 wrench u neħħi l-bolt.
   

   Ħoll il-ġewż tal-bushing u neħħi l-bolt
3. Mur għan-naħa l-oħra tal-virga u ħoll l-irbit tal-parti t'isfel tal-assorbitur tax-xokk, neħħi l-boltijiet u l-ispazjar.
   

   Biex tħoll il-qfil tal-ispinta mal-fus ta 'wara, neħħi l-qfieli t'isfel ta' shock absorber
4. Mexxi l-assorbitur tax-xokk lejn il-ġenb.
5. Huma jnaddfu l-qfieli tal-ġett thrust fuq in-naħa ta 'wara, xarrab bil-likwidu, ħoll u iġbed il-bolt.
6. Bl-għajnuna ta 'xafra tal-immuntar, l-ispinta tal-ġett tiġi żarmata.
7. Biex tneħħi l-boxxli tal-gomma, għandek bżonn tneħħi l-klipp ta 'ġewwa mill-metall, li għalih jintuża adapter adattat.
   

   Biex tneħħi l-boxxla, uża għodda xierqa
8. Il-gomma li jifdal fil-virga tista 'tiġi knocked out bil-martell jew magħfus barra fil-morsa.
   

   Il-lastiku li jifdal fil-virga huwa knocked out bil-martell jew mbuttat barra fil-morsa
9. Qabel ma tinstalla gomma ġdida, il-gaġġa tal-ispinta tal-ġett titnaddaf mis-sadid u l-ħmieġ.
   

   Aħna naddaf is-sedil tal-bronżina mis-sadid u l-ħmieġ
10. Kmiem ġdid huwa mxarrba b'ilma bis-sapun u martellat bil-martell jew ippressat f'morsa.
    

    Imxarrab il-boxxla l-ġdida b'ilma bis-sapun qabel l-installazzjoni.
11. Biex tinstalla kmiem tal-metall, apparat huwa magħmul fil-forma ta 'kon (jieħdu bolt u itħan mir-ras).
    

    Biex tinstalla kmiem tal-metall, nagħmlu bolt b'ras konika
12. Il-kmiem u l-apparat huma niedja b'ilma bis-sapun u ppressati f'morsa.
    

    Aħna agħfas il-kmiem mxarrba f'ilma bis-sapun b'morsa
13. Sabiex il-bolt joħroġ kompletament, uża akkoppjar ta 'daqs xieraq u agħfas il-kmiem.
    

    Biex tinstalla l-bolt f'postu, uża akkoppjar ta 'daqs xieraq

Jekk il-klipp ta 'ġewwa jisporġi ftit fuq naħa waħda, għandu jiġi mirqum bil-martell.

Wara li tissostitwixxi l-blokka siekta, l-ispinta hija installata fl-ordni inversa, mingħajr ma ninsew li tillubrikha l-boltijiet, pereżempju, b'Litol-24, li se tiffaċilita ż-żarmar tal-qfieli fil-futur.

Vidjow: tissostitwixxi l-boxxli tal-vireg tal-ġett VAZ 2101–07

Sostituzzjoni ta 'strixxi tal-lastku ta' vireg tal-ġett VAZ 2101-2107

Puller do-it-yourself għal blokki silenzjużi

Il-puller taċ-ċappetta VAZ 2107 jista 'jinxtara lest jew tagħmel it-yourself. Jekk ikun hemm tagħmir u materjali adattati, huwa pjuttost possibbli għal kull sewwieq li jagħmel għodda. Ta’ min jikkunsidra wkoll li l-kwalità tal-attrezzaturi mixtrija llum tħalli ħafna x’xewqat. Huwa possibbli li tissostitwixxi l-ġonta tal-gomma-metall mingħajr għodda speċjali, iżda dan se jeħtieġ ħafna aktar ħin u sforz.

Sekwenza ta 'azzjonijiet

Biex tagħmel puller magħmul id-dar, ser ikollok bżonn dan li ġej:

• biċċa pajp ta' l-ilma twil 3 ċm b'dijametru ta' ġewwa ta' 40 mm u dijametru ta' barra ta' 50 mm;
• washer b'dijametru ta' barra ta' mill-inqas 50 mm;
• Bolt M12 7 ċm twil bil-washers;
• żewġ biċċiet tal-pajp 10 ċm twil u 40 mm fid-dijametru;
• vise;
• martell;
• grass.
  

  L-elementi ewlenin tal-puller huma boxxli ta 'dijametri differenti u bolt bil-washers u skorfina

Il-proċess tal-manifattura tal-puller jikkonsisti f'diversi stadji.

1. B'daqqa ta 'martell, huma jiżguraw li segment tal-pajp ta' 40 mm ikollu dijametru ta 'ġewwa ta' 45 mm, jiġifieri, jippruvaw irbattuh. Dan se jippermetti li l-pern tad-driegħ t'isfel jgħaddi liberament mill-pajp.
   

   Biċċa pajp b'dijametru ta '40 mm hija mgħaqqda għal 45 mm
2. Żewġ biċċiet oħra huma magħmula minn pajp ta '40 mm - se jintużaw għall-immuntar ta' partijiet ġodda.
   

   Nagħmlu żewġ blanks żgħar minn pajp ta '40 mm
3. Biex tagħfas iċ-ċappetti qodma, jieħdu bolt u jpoġġu washer fuqha, li d-dijametru tiegħu huwa bejn id-dijametri tat-tiġrijiet ta 'ġewwa u ta' barra.
4. Il-bolt jiddaħħal minn ġewwa tal-lieva, u mandrin ta 'dijametru kbir jitqiegħed fuq barra. Għalhekk, se jistrieħ mal-ħajt tal-lieva. Imbagħad poġġi fuq il-washer u issikka l-iskorfina.
   

   Aħna daħħal il-bolt minn ġewwa tal-lieva, u barra npoġġu mandrin ta 'dijametru kbir
5. Hekk kif ikun issikkat, il-mandrin se jistrieħ kontra l-lieva, u permezz tal-bolt u l-washers, iċ-ċappetta tibda tingħafas.
6. Biex timmonta prodott ġdid, ser ikollok bżonn mandrini b'dijametru ta '40 millimetru. Fiċ-ċentru ta 'l-għajn, blokka siekta titqiegħed fil-lieva u mandrin huwa ppuntat lejha.
7. Fuq in-naħa ta 'wara tal-għajn, mandrin ta' dijametru akbar jitqiegħed u maġenb l-inkwina.
8. Il-prodott jiġi ppressat bil-martell billi jolqot il-mandrin.
   

   Aħna nagħfas il-blokk sieket billi nolqot il-mandrin bil-martell
9. Biex tneħħi l-blokki silenzjużi mid-dirgħajn t'isfel, installa adapter kbir, imbagħad poġġi l-washer u issikka l-iskorfina. L-assi tal-lieva innifsu jintuża bħala bolt.
   

   Biex tneħħi blokki silenzjużi mid-dirgħajn t'isfel, installa adapter kbir u issikkah b'ġewż, billi poġġi washer ġewwa
10. Jekk iċ-ċappetta ma tistax tinqata ', huma jolqtu l-ġenb tal-lieva bil-martell u jippruvaw jiġbdu l-prodott tal-gomma-metall minn post, wara li jissikkaw l-iskorfina.
11. Qabel ma jiġu installati partijiet ġodda, is-sit ta 'l-inżul tal-lieva u l-fus jitnaddaf b'sandpaper u bix-xaħam ħafif. Permezz tal-għajnejn, jiddaħħal l-assi tal-lieva u jiddaħħlu ċappetti ġodda, u wara jiġu stabbiliti mandrini ta 'dijametru żgħir fuq iż-żewġ naħat u l-ewwel waħda u mbagħad il-parti l-oħra hija ppressata bil-martell.
    

    Nibdew l-assi tal-lieva mill-għajnejn u daħħal ċappetti ġodda

Sabiex issuq karozza b'mod kunfidenti u mingħajr problemi, huwa meħtieġ li ssir spezzjoni u tiswija perjodika tax-chassis. L-ilbies ta 'blokki silenzjużi jaffettwa s-sikurezza tas-sewqan, kif ukoll l-ilbies tat-tajers. Biex tissostitwixxi ċappetti bil-ħsara, ser ikollok bżonn tipprepara l-għodda meħtieġa u twettaq tiswijiet skont l-istruzzjonijiet pass pass.