Sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin għal Opel Astra H 1,6 Z16XER
Tiswija tal-karozzi

Sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin għal Opel Astra H 1,6 Z16XER

Fl-aħħarnett, ħabib antik tiegħi skambja l-barmil sadid tiegħu għal karozza normali u immedjatament daħal għall-istand tal-bejgħ tagħna għall-ispezzjoni. Allura għandna Opel Astra H 1.6 Z16XER li tissostitwixxi ċ-ċinturin tat-timing, rombli, żejt u filtri.

Għodda u attrezzaturi

Peress li din hija Opel, minbarra ċwievet regolari, ikollna bżonn ukoll irjus Torx, iżda jinsabu f'kull kaxxa tal-għodda għal żmien twil. Se nissakkaru wkoll il-klaċċijiet biex nibdlu l-ħin tal-valv minn bolt wieħed bi tmien u żewġ woxers.Jekk dan il-metodu jidher mhux affidabbli għal xi ħadd, tista 'tixtri klampi fi kwalunkwe ħanut online għal 950 rublu biss. Ejja immedjatament ngħidu li jekk il-karozza hija mgħammra bi trasmissjoni manwali, allura ma jkun hemm l-ebda diffikultajiet, imma jekk ikun robot, allura jkollok tissakkar il-krankxaft jew tuża ċavetta pnewmatika. Il-pompa ma ġietx mibdula peress li hija misjuqa miċ-ċinturin tal-alternator. Damet siegħa u nofs u tazza tè biex tissostitwixxi ċ-ċinturin tat-timing.

Essenzjalment il-pazjent innifsu.

Taħt il-barnuża hemm magna ta '1,6 litri msejħa Z16XER.

Istruzzjonijiet Pass pass

L-ewwel, skonnettja l-filtru ta 'l-arja b'pajpijiet mill-valv tat-throttle.

Aħna neħħi r-rota ta 'quddiem tal-lemin, il-protezzjoni tal-ġenb tal-plastik u nerfgħu l-magna mill-bar. Aħna neħħi ċ-ċinturin mill-ġeneratur, bl-użu ta 'ċavetta dsatax, bl-użu ta' protrużjoni speċjali, dawwar ir-roller tat-tensjoni, u b'hekk nillaxkaw iċ-ċinturin. Ir-ritratt diġà ttieħed.

Neħħi l-muntatura tal-magna.

Aħna nifhmu l-bażi.

Neħħi l-għatu ta' fuq taċ-ċinturin tal-ħin.

Neħħi l-parti ċentrali tal-protezzjoni tal-plastik.

Issettja ċ-ċentru mejjet ta 'fuq

Indawru l-crankshaft bil-kamin, dejjem lejn l-arloġġ, sakemm il-marki tat-tarjola tal-crankshaft u l-protezzjoni t'isfel jikkoinċidu.

Ma tantx jidhru, iżda li ssibhom mhix diffiċli.

Il-marki fuq in-naħa ta 'fuq tal-couplings tal-camshaft għandhom ukoll jaqblu.

Ħoll il-bolt tat-tarjola tal-crankshaft. Jekk it-trasmissjoni hija manwali, din il-proċedura ma toħloq l-ebda problema partikolari. Aħna npoġġu l-bumpers taħt ir-roti, nixgħel il-ħames rota, daħħal tornavit imħarreġ apposta fid-diska tal-brejk taħt il-kalibru u, b'ċaqliq żgħir tal-idejn, ħoll il-bolt. Imma jekk ir-robot huwa bħal fil-każ tagħna, allura wrench jgħinna, u jekk ma jkunx hemm kurrent, allura nagħmlu tapp għat-taljola tal-crankshaft. Fil-kantuniera nħaffru żewġ toqob għall-figura tmienja u daħħal żewġ boltijiet hemmhekk, issikkarhom bil-ġewż, dawn il-boltijiet finalment jiddaħħlu fit-toqob tat-tarjola. Inti se tikseb id-dimensjonijiet lilek innifsek billi tkejjel id-distanza bejn it-toqob. Fir-ritratt il-lukkett jidher skematikament; kull toqba tista 'tintuża b'rettangolu aħmar.

Neħħi t-tarjola taċ-ċinturin tal-ħin u l-ilqugħ t'isfel. Fuq ix-xellug naraw romblu tat-tensjoni, fuq il-lemin romblu tal-bypass.

Aħna niċċekkjaw il-marki fuq il-camshafts, u jekk huma neqsin, niżżilhom. Il-marki fuq il-crankshaft sprockets, min-naħa tagħhom, għandhom ukoll jaqblu.

Installajna l-morsa Russa tagħna fuq il-camshafts u mmarkajna ċ-ċinturin l-antik fil-każ.

Tista 'tixtri klampi speċjali, jistgħu jinstabu fuq Ali jew fuq Vseinstruments.ru.

Sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin għal Opel Astra H 1,6 Z16XER

Ikseb dan il-mod.

Sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin għal Opel Astra H 1,6 Z16XER

Billi tuża wrench hex, dawwar it-tarjola tat-tensjoni taċ-ċinturin tal-ħin kontra l-arloġġ biex tħoll iċ-ċinturin u neħħi ċ-ċinturin u r-rombli.

Installazzjoni ta 'ċinturin tal-ħin ġdid

Aħna npoġġu r-rombli l-ġodda f'posthom, u r-romblu tat-tensjoni għandu sporġenza fuq il-ġisem, li għandha tidħol fil-kanal meta tkun installata.

Hawn f'dan il-kanal.

Erġajna ċċekkjajna l-marki kollha u installajna ċinturin tal-ħin ġdid, l-ewwel fuq is-sprocket tal-crankshaft, idler taljola, camshafts u t-tensjoni tat-tensjoni. Ftakar id-direzzjoni tar-rotazzjoni indikata fuq iċ-ċinga. Ejja nieħdu l-morsa tagħna.

Aħna niċċekkjaw il-marki u, wara li installaw il-kisi protettiv t'isfel u t-tarjola tal-crankshaft, dawwar il-magna darbtejn u erġa' ċċekkja l-marki kollha. Jekk kollox jaqbel, installa l-partijiet l-oħra kollha fl-ordni invers tat-tneħħija. Fil-prinċipju, m'hemm xejn ikkumplikat hawn, il-ħaġa prinċipali hija l-attenzjoni.

Żid kumment