Tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin u r-rombli fuq il-Prijor b'16-cl. mutur

Il-magna Lada Priora hija pjuttost problematika fis-sens li jekk iċ-ċinturin tal-ħin jinkiser, ikollok tarmi ammont konsiderevoli ta 'flus biex isewwi l-magna tal-kombustjoni interna. Jekk xi ħadd ma jafx. imbagħad fil-każ ta 'waqfa taċ-ċinturin, isseħħ ħabta ta' pistuni u valvi. F'dan il-punt, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, mhux biss tgħawweġ il-valv, iżda wkoll tkisser il-pistuni, għalhekk ma jaqbilx li tiġbed b'sostituzzjoni jekk ikun hemm sinjali qawwija ta 'xedd jew il-mili ikun qabeż is-70 km.

Jekk tiddeċiedi li twettaq din il-proċedura lilek innifsek, allura għandek iżżomm f'moħħok li biex twettaq din il-manutenzjoni tal-Priora, ser ikollok bżonn ħafna għodod, jiġifieri:

• Eżagonu 5
• Socket heads għal 17 u 15
• Spanners 17 u 15
• Tornavit ċatt oħxon

Proċedura ta' sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin

L-ewwel trid tneħħi l-għatu protettiv tal-plastik, li taħtha tinsab is-sistema kollha tal-ħin. Biex tagħmel dan, huwa meħtieġ li ħoll diversi boltijiet tal-għata ta 'fuq u t'isfel, u wara għandna l-istampa li ġejja:

Wara dan, huwa meħtieġ li ddawwar il-krankxaft u tikseb l-allinjament tal-marki fuq l-istilel tal-camshaft mar-riskji fuq il-kaxxa ta 'fuq tal-kisi, kif muri fir-ritratt hawn taħt għal aktar ċarezza:

F'ħafna manwali, jitkellmu dwar id-dawran tal-krankxaft b'ċavetta, iżda tista 'tagħmel dan b'mod differenti. Għolli parti waħda tal-karozza b'jack sabiex ir-rota ta 'quddiem tkun f'sospensjoni u meta 4 veloċitajiet ikunu mixgħula, dawwar ir-rota bl-idejn, u b'hekk il-crankshaft u l-camshaft iduru.

Meta l-marki tal-ħin jikkoinċidu, ta 'min iħares ukoll lejn il-marka tal-flywheel sabiex kollox ikun bla xkiel hemmhekk ukoll. Biex tagħmel dan, uża tornavit biex tneħħi l-plagg tal-gomma fil-kaxxa tal-gearbox, u kun żgur fit-tieqa li l-marki jaqblu. Se tidher bħal din:

Wara li jsir kollox, tista 'tipproċedi aktar. L-ewwel pass huwa li tneħħi ċ-ċinturin mill-ġeneratur, peress li fil-futur se tinterferixxi magħna. Sussegwentement, għandek bżonn assistent. Ikollok bżonn tħoll it-tarjola tas-sewqan tal-crankshaft, filwaqt li assistent ikollu jżomm il-flywheel milli jdur. Biex tagħmel dan, huwa biżżejjed li daħħal tornavit ċatt oħxon bejn is-snien u żżomm f'pożizzjoni waħda sabiex tevita l-ispostament tal-marki tal-ħin,

Meta t-taljola tkun ħielsa, tista 'tneħħiha:

Ukoll, tinsiex dwar il-washer ta 'appoġġ, li għandha titneħħa. Issa għandek bżonn tħoll ir-romblu tat-tensjoni sabiex iċ-ċinturin jinħall:

Imbagħad tista 'tneħħi ċ-ċinturin tal-ħin Priora l-ewwel mill-gerijiet tal-kamxaft, il-pompa tal-ilma (pompa), u mit-taljola tal-crankshaft:

Jekk ikun meħtieġ li tissostitwixxi t-tensjoni u r-romblu ta 'appoġġ, imbagħad ħollhom b'wrench 15 u installa oħrajn ġodda. Il-prezz għalihom huwa ta 'madwar 1000 rublu. Jekk tiddeċiedi li tixtri ċinturin tal-ħin u assemblaġġ tar-rombli, allura l-prezz ikun ta 'madwar 2000 rublu. Dan huwa għall-kit tal-marka GATES.

Issa tista 'tipproċedi bil-proċedura għall-installazzjoni u s-sostituzzjoni taċ-ċinturin, u din il-proċedura titwettaq f'ordni inversa. L-unika ħaġa ta 'min jinnota hija t-tensjoni taċ-ċinturin. Dan jitwettaq bl-użu ta 'romblu tat-tensjoni. U t-tensjoni nnifisha ssir bl-użu ta 'ċavetta speċjali, jew dawn it-tnalji biex jitneħħew ċrieki ta' żamma:

Innota li l-issikkar iżżejjed taċ-ċinturin huwa estremament perikoluż, li jista 'jwassal għal xedd prematur, iżda ċinturin dgħajjef huwa wkoll perikoluż. Jekk m'intix kunfidenti fil-kapaċitajiet tiegħek, allura huwa aħjar li tafda dan ix-xogħol lill-ispeċjalisti tal-istazzjon tas-servizz.