Tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin u r-romblu tat-tensjoni VAZ 2110-2111
Mhux kategorizzat

Tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin u r-romblu tat-tensjoni VAZ 2110-2111

26.05.2022 /

Iċ-ċinturin tal-ħin fuq il-karozzi VAZ 2110-2111 għandu jinbidel f'waqtu, inkella tista 'tqum x'imkien fuq il-binarju u tistenna għall-għajnuna għal diversi sigħat, jew drag id-dar fl-irmonk. Huwa tajjeb jekk għandek magna ta '8 valv, peress li l-valv ma jitgħawweġ meta jinkiser iċ-ċinturin. Jekk is-16-il valv b'volum ta '1,5 litri, allura l-liwi tal-valvi ma jistgħux jibqgħu jiġu evitati. F'dan il-materjal, se tingħata eżattament il-proċedura biex tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin u r-romblu tat-tensjoni fuq mutur ta '8 valv. Għalkemm, b'mod ġenerali, il-valv 16 mhuwiex differenti ħafna, ħlief li jkun meħtieġ li tgħaqqad iż-żewġ camshafts skond il-marki. Allura, sabiex nagħmlu din il-proċedura bl-idejn tagħna stess, għandna bżonn l-għodod li ġejjin:

  • ċwievet għal 17 u 19
  • 10 ras b'ratchet jew crank
  • wrench speċjali għat-tensjoni tar-romblu tal-ħin
  • tornavit ċatt wiesa '

għodda biex tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin fuq il-VAZ 2110-2111 Għalhekk, l-ewwelnett, ikun meħtieġ li titneħħa l-qoxra tal-ġenb billi l-ewwel tħoll diversi boltijiet tal-irbit tagħha b'ras 10: it-tneħħija tal-qoxra tal-magna tal-ġenb fuq il-VAZ 2110-2111 Imbagħad ngħollu l-parti ta 'quddiem tal-lemin tal-karozza b'ġakk u nissettjaw il-camshaft u l-crankshaft skont il-marki tal-ħin. Jiġifieri, huwa meħtieġ li l-marka fuq l-istilla tal-camshaft tal-VAZ 2110-2111 tikkoinċidi mal-isporġenza tal-qoxra tal-ġenb, kif jidher b'mod ċar fir-ritratt hawn taħt: marki tal-ħin fuq il-VAZ 2110 F'dan il-punt, il-marka fuq il-flywheel għandha tikkoinċidi wkoll mal-qtugħ fuq il-flap, li tista 'titqies mit-toqba fid-djar tal-klaċċ, wara li tneħħi t-tapp tal-gomma minn hemm: marka fuq il-flywheel VAZ 2110-2111 Biex iddawwar il-crankshaft biex tallinja l-marki, tista 'tixgħel ir-raba' gear u dawwar ir-rota ta 'quddiem tal-karozza 'l quddiem għall-mument meħtieġ. Sussegwentement, għandek bżonn tħoll il-bolt li jassigura t-tarjola tal-ġeneratur, filwaqt li żżommha milli ddawwar b'tornavit. Dan jidher b'mod ċar fir-ritratt hawn taħt: kif ħoll taljola tal-ġeneratur fuq VAZ 2110-2111 Imbagħad noħroġ il-bolt u neħħi t-tarjola nnifisha: it-tneħħija tal-taljola tal-ġeneratur fuq il-VAZ 2110-2111 Issa tista 'tipproċedi b'azzjonijiet ulterjuri. Aħna ħoll l-iskorfina tar-romblu tat-tensjoni sabiex iċ-ċinturin tal-ħin jiddgħajjef: ħoll l-iskorfina tar-romblu tat-tensjoni fuq il-VAZ 2110-2111 Imbagħad narmi ċ-ċinturin mill-istilla tal-kamxaft: tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin fuq il-VAZ 2110-2111 Ukoll, allura jista 'jitneħħa mingħajr problemi mir-romblu, l-irkaptu tal-pompa u l-crankshaft: kif tissostitwixxi ċinturin tal-ħin fuq VAZ 2110-2111 Jekk ikun meħtieġ li tissostitwixxi r-romblu tat-tensjoni, allura l-iskorfina tiegħu għandha tkun kompletament żvitata u mneħħija mill-stud. Imbagħad nieħdu romblu ġdid u ninstallawh f'postu, kun żgur li l-ewwel tpoġġi l-washer restrittiv minn ġewwa. Imbagħad tista 'tibda tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin. Tista 'tixtri ċinturin ġdid għal madwar 800-1200 rublu flimkien ma' romblu. Fir-rigward tal-installazzjoni, l-ewwel trid tpoġġiha fuq it-tagħmir tal-crankshaft, u mbagħad tul fergħa kbira fuq l-istilla tal-camshaft, u tiżgura li l-marki tal-ħin ma jinkisrux. Ukoll, allura npoġġuha fuq ir-romblu u l-pompa, u nipproduċu tensjoni għal-livell meħtieġ. Aħna finalment ninstallaw il-partijiet kollha mneħħija f'ordni inversa.

Żid kumment