Tissostitwixxi r-radjatur tal-heater Renault Logan

Сегодня уже невозможно представить автомобиль без подогрева. По крайней мере, в нашем суровом климате. Если печка в машине выйдет из строя в тридцатиградусный мороз, та машина проедет очень близко. Это касается всех автомобилей, и Рено Логан не исключение. Радиатор отопления этого автомобиля может стать настоящей головной болью автомобилиста. Но, к счастью, его можно заменить, и вы можете сделать это самостоятельно. И на этом мы остановимся более подробно.

Диагностика неисправности радиатора печки

Замена радиатора печки может понадобиться в двух основных случаях:

• течь радиатора Признаками течи являются появление антифриза на переднем ковре (под ногами водителя и пассажира), а также падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
• неэффективная работа радиатора, вызванная его засорением. При этом при прогреве двигателя до рабочей температуры печка греется слабо, поток воздуха нагревается только при высоких оборотах двигателя.

При выявлении этих неисправностей волноваться не стоит, работу по замене радиатора печки можно выполнить своими руками в гаражных условиях.

Назначение радиатора отопителя на «Рено Логан»

Радиатор отопления Рено Логан выполняет ту же функцию, что и основной радиатор системы охлаждения двигателя: он служит простым теплообменником.

Радиаторы отопления на Рено Логан обычно изготавливаются из алюминия

Принцип их работы прост. Антифриз, нагретый горячим двигателем, поступает в радиатор печки, который интенсивно продувается небольшим вентилятором, нагнетающим горячий воздух из радиаторных решеток в специальные воздуховоды. Через них горячий воздух попадает в салон автомобиля и нагревает его. Интенсивность нагрева регулируется изменением скорости вращения вентилятора и изменением угла поворота специальной дроссельной заслонки для забора холодного воздуха снаружи.

В автомобиле Рено Логан радиатор отопления представляет собой обычный теплообменник

Расположение радиатора печки в «Рено Логан»

Радиатор печки расположен под торпедо, почти на уровне пола салона, у правой ноги водителя. Увидеть его не представляется возможным, так как он закрыт со всех сторон пластиковыми панелями и обивкой салона. А чтобы добраться до радиатора и заменить его, всю эту накладку придется снимать. Основная часть работ по замене этого приспособления связана именно с демонтажем футеровки.

Расположение радиатора печки в «Рено-Логане»

Печка (отопитель) в автомобиле Рено Логан расположена спереди, по центру салона, под приборной панелью. Радиатор находится внутри отопителя снизу, но увидеть его можно только сняв пластиковую декоративную накладку.

Отопительное устройство «Рено Логан»

На схеме показаны основные элементы отопителя автомобиля Рено, расположение которых должен знать каждый водитель:

1. Распределительный блок.
2. Радиатор отопления.
3. Отопительные трубы.
4. Резистор салонного вентилятора.
5. Левый передний воздуховод для обогрева пространства для ног.
6. Трос управления рециркуляцией воздуха.
7. Трос управления распределением воздуха.
8. Кабель контроля температуры воздуха.

Istruzzjonijiet Pass pass

1. Снимаем с защелок нижний кожух и снимаем его. Берем его как показано ниже и отбрасываем в стороны (в сторону дверей).

2. Снимите зажим, чтобы отодвинуть ковер в сторону. Клипсу можно поддеть плоской отверткой.

3. Мы получили доступ к болтам планки, удерживающей стойку, а торпеда уже крепится к этой стойке. Для доступа к радиатору необходимо снять планку.

Откручиваем два винта, которые отмечены на фото ниже.

4. Сожмите по бокам и вставьте зажим, отмеченный ниже. Этот зажим удерживает жгут проводов.

5. Снимите разъем замка зажигания с кронштейна. Нажмите на защелку и затяните.

6. После снятия разъема у нас есть доступ к гайкам, которые держат планку. Откручиваем гайки крепления и снимаем планку.

Когда будете снимать планку, не торопитесь, вам еще предстоит отсоединить жгут проводов.

7. Сняв планку, мы получили доступ к радиатору отопителя.

8. Откручиваем три винта Torx T20.

9. Подложив тряпку под форсунки, вытащите их.

10. Отгибаем защелки и снимаем радиатор.

Защелки буквально не гнутся, нужно только нажать на них и снять радиатор.

11. Перед установкой нового радиатора рекомендуется продуть посадочное место сжатым воздухом или очистить вручную.

12. Заменяем уплотнительные кольца на патрубках. После замены колец немного смажьте их, чтобы они легко входили в радиатор.

13. Установите радиатор.

14. Закрепляем радиатор двумя винтами.

15. Вставляем патрубки в радиатор и крепим винтом стопорную планку.

Следите за тем, чтобы при затягивании винта уплотнительная резинка не закусывала.

16. Далее заливаем охлаждающую жидкость, прокачиваем систему, удаляем воздух. Проверьте наличие утечек в трубах.

17. Если протечек нет, установить металлическую планку и остальное. Я не думаю, что вам нужны подробности.

Lezzjoni bil-vidjo