Sostituzzjoni tal-Bearing tal-Kumpressur tal-Arja Kundizzjonata

Is-sidien ta 'karozzi domestiċi għaljin u karozzi barranin perjodikament jiffaċċjaw il-ħtieġa li jsewwu karozza. Kultant tiswijiet bħal dawn ma jieħdux ħafna ħin, f'każijiet oħra tieħu aktar minn siegħa biex tidentifika l-kawża tat-tqassim. Issa aħna ngħidulek kif il-bearing tal-kompressur tal-arja kondizzjonata huwa mibdul u x'inhu meħtieġ għal dan.

Post u funzjoni

Il-kompressur ta 'l-arja kondizzjonata jista' ġustament jissejjaħ il-qalba tas-sistema kollha ta 'arja kondizzjonata tal-vettura. Għalhekk, il-kundizzjoni tagħha trid tkun dejjem taħdem sabiex ma jkunx hemm problemi fil-funzjonament tas-sistema tal-klima. Il-bearing għandu rwol importanti fit-tħaddim tal-kompressur, li mingħajru l-operazzjoni tal-arja kondizzjonata tkun impossibbli.

Il-bearing jaħdem il-ħin kollu meta l-magna tkun qed taħdem. Jekk l-arja kondizzjonata tkun qed taħdem jew le. Fi kwalunkwe żmien tas-sena u fi kwalunkwe klima. Bħala regola, id-dekompożizzjoni tagħha sseħħ minħabba t-tixjiħ tal-element. Peress li dan il-komponent jissaħħan kontinwament waqt it-tħaddim, il-lubrikant tiegħu jsir ħoxnin ħafna.

Fir-rigward tal-post, huwa installat fuq il-kompressur. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, jista 'jkollu aċċess għaliha billi jitneħħew ir-rota ta' quddiem tax-xellug u l-ilqugħ. Iżda kollox jiddependi fuq il-mudell speċifiku tat-trasport.

Sintomi ta 'ksur

Il-konsegwenzi tal-falliment tal-bearing jistgħu jkunu diżastrużi għal sid il-karozza. Jekk l-element tal-kompressur ikun imwaħħal, allura l-adattament tiegħu jista 'jittiekel, li sussegwentement jista' jwassal għall-ħtieġa ta 'tiswija jew sostituzzjoni tal-kompressur kollu kemm hu. Ukoll, jekk il-bearing jonqos, il-kompressur jista 'jiċċaqlaq, li aktar tard iwassal għal waqfa fiċ-ċinturin tat-tarjola tal-arja kondizzjonata.

Apparat tal-klaċċ tal-arja kondizzjonata: il-bearing huwa mmarkat bin-numru "5"

U dan, imbagħad, se jwassal għal tħaddim instabbli tal-wajers elettriċi jew saħansitra għad-dehra ta 'difetti. Il-bearing tat-taljola tal-kompressur huwa wieħed mill-aktar apparati dgħajfa f'kondizzjonatur tal-arja. U jkissru aktar spiss minn komponenti oħra tas-sistema tal-arja kondizzjonata.

X'inhuma s-sintomi ta 'tarjola A/C mwaħħla? Jista 'jkun hemm diversi. Isma kif taħdem il-magna tiegħek. Jekk il-bering tat-tarjola huwa mwaħħal, tkun taf dwarha kważi immedjatament.

1. L-ewwel sinjal huwa hum fil-bajja tal-magna. Dan il-ħoss huwa kkaratterizzat mill-fatt li jista’ jidher kemm fuq magna kiesħa kif ukoll fuq waħda sħuna. Minn żmien għal żmien dan il-hum jista 'jisparixxi u jerġa' jidher, skond il-mod ta 'tħaddim tal-kompressur. Fil-każ li din il-problema ma tiġix solvuta fil-ħin, l-istorbju tat-tarjola, jekk jiġġammja, jista 'jsir permanenti. Barra minn hekk, iż-żanżin jista 'jkun akkumpanjat minn ħoss ta' crackling qawwi.
2. Jekk il-bearing tat-tarjola tal-kompressur ikun imwaħħal, jista 'jseħħ iġġammjar jew iħabbtu, li ċertament tisma'. Bħala riżultat ta 'tali daqqa lill-arja kondizzjonata, dents minfuħ jistgħu jibqgħu fuq il-barnuża.
3. Xi drabi, iżda dan jiġri rari ħafna, meta l-bearing tat-tarjola jkun diġà mikula u beda jinqasam, il-kollass jidher fis-sistema. Għalhekk, il-klaċċ elettromanjetiku tal-kondizzjonatur tal-arja jista 'jfalli. Dan it-tqassim huwa l-aktar deplorevoli mil-lat finanzjarju, peress li jimplika l-ħtieġa għal tiswija sħiħa tal-kompressur. F'ħafna każijiet, tiswijiet bħal dawn ma jgħinux u l-apparat jeħtieġ li jiġi sostitwit.

Proċess ta 'sostituzzjoni

Jekk tiddeċiedi li ssewwa l-kompressur tal-arja kondizzjonata b'idejk, tista 'tuża dan il-materjal. Imma l-ewwel, aħseb: tista’ tagħmel dan kollu lilek innifsek? Jekk xi ħaġa ssir ħażin, allura fil-futur tista 'taffettwa l-operat tas-sistema kollha kemm hi.

Sett ta 'għodda meħtieġa

• sett ta 'ċwievet;
• sett tat-tornavit;
• ċraret

Sett taċ-ċavetta biex jissostitwixxi l-element

Tornaviti ċatti u Phillips

Rag nadif

Istruzzjonijiet Pass pass

Allura, kif tissostitwixxi l-kompressur tal-arja kondizzjonata jekk ikun imwaħħal? L-istruzzjonijiet juru s-sostituzzjoni bl-użu tal-karozza Volkswagen Sharan bħala eżempju. Fil-prinċipju, il-proċess mhuwiex differenti ħafna għal mudelli oħra ta 'magni, iżda jista' jkun hemm xi differenzi fil-proċedura:

1. L-ewwel ħaġa li għandek bżonn tagħmel huwa aċċess għall-apparat direttament. F'xi karozzi huwa limitat. Xi drabi jkun biżżejjed li tneħħi r-rota ta 'quddiem u l-protezzjoni, jiġifieri l-inforra tal-fender. Imma xi drabi l-pajpijiet tal-booster idrawliku u s-sistema tat-tkessiħ jistgħu jinterferixxu ma 'dan, bħala riżultat ta' dan ikun meħtieġ li jitneħħa l-antifreeze u jitneħħa l-power steering. Madankollu, skont id-disinn tal-vettura, huwa meħtieġ li jinkiseb aċċess għall-kompressur biex jitneħħa l-bearing tat-tarjola jekk ikun imwaħħal.
   
   Jekk tagħżel li taċċessa minn fuq minflok minn isfel, kif inhu l-każ tal-Volkswagen Sharan, ikollok bżonn tneħħi l-manifold tad-dħul. Neħħi ż-żennuna.
2. Il-valv tal-pressjoni tal-fjuwil jista 'jitħalla miftuħ. Biss neħħiha mill-bar.
3. Issa għandek bżonn tneħħi l-qfieli mill-bar. Biex tagħmel dan, uża wrench jew tornavit, skont il-muntatura. Il-bar jista 'jitneħħa flimkien ma' żennuni.
4. Sussegwentement, billi tuża wrench, ħoll il-studs mill-manifold tad-dħul. Ladarba dan isir, għandek bżonn tneħħi t-tubu tal-arja u t-tubu tal-ventilazzjoni tal-crankcase mill-unità. Neħħi l-kollettur. Ħu ċraret qodma u plagg id-daħliet tal-ħin magħhom sabiex il-ġewż u affarijiet żgħar oħra ma jidħlux fiha waqt it-tħaddim.
5. Issa, biex tasal għall-bearing tat-tarjola tal-kompressur, li huwa ġġammjat, jeħtieġ li żarma l-ġeneratur. L-apparat, flimkien mal-kompressur, fil-każ tagħna, huwa mwaħħal b'viti, li kull wieħed minnhom huwa mwaħħal mal-blokka tal-magna. Dawwar il-boltijiet u neħħi l-ġeneratur.
6. Il-pajpijiet li jmorru għall-kompressur huma magħmula mill-gomma u għalhekk m'hemmx bżonn li ttaffi l-pressjoni. Ikollok bżonn ħoll l-iskorfina li tassigura t-tarjola tal-frizzjoni. Tista' tuża tornavit għal dan.
7. Issa għandek bżonn tneħħi t-taljola tal-frizzjoni. Biex tagħmel dan, tista 'tuża żewġ tornaviti ppreparati minn qabel u neħħi t-tarjola mill-isplines tax-xaft. Hawnhekk, innota li diversi kunjardi jistgħu jidhru taħt it-tarjola żarmata; jista 'jkun hemm minn wieħed sa tlieta, skond id-disinn u l-mudell tat-trasport. Għalhekk, huwa impossibbli li titlef dawn il-washers fi kwalunkwe każ. Jekk imorru x'imkien, ix-xogħol jibqa' mhux lest. U f'każ ta 'telf, ikun diffiċli ħafna li tiġborhom.
8. Jekk għandek remover speċjali taċ-ċirkoli, ser ikollok bżonnha issa. Jekk le, uża tornavit flathead. Neħħi ċ-ċirku snap.
9. Issa tista 'tneħħi t-taljola tal-klaċċ. F'dan il-każ, tista 'wkoll tuża tornavit flathead.
10. Dan jagħtik aċċess għall-bearing mwaħħla. Jekk teħel l-ewwel darba u qatt ma bdiltha, allura x'aktarx li se ddur madwar is-sit tal-installazzjoni. Imma m'għandekx tieqaf hemm, għax diġà għamilt il-biċċa l-kbira tax-xogħol u m'hemmx għalfejn terġa 'lura.
    
    Ħu l-art u ras għal "32". Huwa meħtieġ li titneħħa l-oġġett, għalhekk kien hemm ħsejjes addizzjonali. Ixtri bearing identiku u tibdilha b'wieħed ġdid. Tinsiex tisgrasha.
11. L-assemblaġġ sussegwenti kollu għandu jsir f'ordni inversa. Hemm diversi sfumaturi li għandhom jitqiesu. Meta twaħħal it-tarjola tal-frizzjoni flimkien mal-woxers stess li ma jistgħux jintilfu, agħti attenzjoni lill-isplines infushom. F'post wieħed, l-islott mhux se jkun viżibbli, kif ukoll fuq id-diska. Dan juri l-pożizzjoni korretta tat-tarjola fuq ix-xaft.
12. Meta l-assemblaġġ jitlesta, huwa meħtieġ li tiċċekkja l-operat tal-akkoppjar. Dawwar id-diska, filwaqt li t-tarjola tal-frizzjoni m'għandhiex iddur. Meta ddur, xejn m'għandu joħroġ imkien. Innota wkoll li l-iskorfina li tassigura t-tarjola tal-frizzjoni għandha tiġi sostitwita b'waħda ġdida. Jekk dan ma jkunx possibbli, allura l-ħjut fejn imorru għandhom ikunu llubrikati b'siġillant tal-ħajt. Meta tinstalla l-manifold tad-dħul, il-gomma tas-siġillar tagħha għandha tiġi llubrikata b'saff żgħir ta 'siġillant reżistenti għas-sħana. Meta tinstalla ġewż, tinsiex li kollox għandu jsir b'mod korrett. B'mod partikolari, huwa meħtieġ li tiftakar is-sekwenza tal-ġewż u t-torque tal-issikkar.

1.  Qabel ma tneħħi l-manifold, il-valv tal-pressjoni tal-karburant għandu jitneħħa.
   
2. Issa għandek bżonn tmexxi d-detentur tal-valv flimkien maż-żennuni.
   
3. Ipplaggja l-iżbokki tal-ħin bi ċraret biex tevita li jidħlu oġġetti barranin.
   
4. Issa għandek bżonn tneħħi t-taljola tal-frizzjoni mill-isplines tax-xaft.
   
5. Neħħi ċ-ċirku bl-użu ta' puller jew tornavit.
   
6. Wara dan, diġà tista 'tiżżarma t-taljola tal-klaċċ.

Dan itemm il-proċedura ta' sostituzzjoni tal-element. Kif tifhem, dan il-proċess mhuwiex daqshekk sempliċi, wieħed jista 'saħansitra jgħid kumpless. Ikkalkula s-saħħiet u l-kapaċitajiet tiegħek bil-quddiem - ta' min tagħmel it yourself? Forsi huwa aktar konvenjenti li tħallas il-flus, imma kun żgur mill-kwalità tax-xogħol? Nittamaw li l-gwida tagħna tgħinek.

Ixtri berings għall-mudell tal-karozza tiegħek. Dawn l-oġġetti jistgħu jvarjaw skont il-mudell u s-sena tal-manifattura tal-vettura. U sfurzar il-bearing ħażin fil-post ta 'installazzjoni mhix l-aħjar soluzzjoni.

Video "Kif tissostitwixxi l-bearing tal-kompressur waħdek"