Sostituzzjoni ta' siġilli ta' zokk tal-valv, bushings ta' gwida u valvi fuq il-VAZ 2106 do-it-yourself
Kontenut
VAZ 2106, bħal kull karozza oħra, teħtieġ manutenzjoni u tiswija perjodika waqt it-tħaddim. Jekk id-duħħan blu ġie nnutat mill-pajp ta 'l-exhaust u fl-istess ħin żdied il-konsum taż-żejt tal-magna, allura x'aktarx li wasal iż-żmien biex jissostitwixxu s-siġilli taz-zokk tal-valv. Il-proċedura tat-tiswija hija sempliċi u b'sett minimu ta 'għodod, anke dilettant tal-karozzi bi ftit esperjenza jista' jagħmel dan.
Tappijiet tal-barraxa taż-żejt tal-magna VAZ 2106
Is-siġilli taz-zokk tal-valv jew is-siġilli tal-valv primarjament jipprevjenu ż-żejt żejjed milli jidħol fil-magna. Il-parti hija magħmula minn lastiku fformulat apposta li jintlibes maż-żmien, li jwassal għal tnixxija tal-lubrikant. Bħala riżultat, il-konsum taż-żejt jiżdied. Għalhekk, ta 'min jifhem f'aktar dettall x'inhi din il-parti, kif u meta tissostitwiha b'VAZ 2106.
Għal xiex
Id-disinn tal-unità tal-enerġija għandu valvi tad-dħul u tal-ħruġ. Iċ-zokk tal-valv huwa f'kuntatt kostanti mal-camshaft, li jirriżulta fi ċpar żejtni. Il-parti ta 'wara tal-valv tad-dħul tinsab fiż-żona ta' preżenza kostanti ta 'qtar żgħar ta' fjuwil jew fiż-żona ta 'gassijiet ta' l-exhaust sħan, li hija tipika għall-valv ta 'l-egżost. It-tħaddim tajjeb tal-camshaft huwa impossibbli mingħajr lubrikazzjoni, iżda li jkollna ġewwa ċ-ċilindri huwa proċess mhux mixtieq. Matul il-moviment reċiproku tal-valv, iż-żejt jitneħħa miz-zokk tiegħu mill-falda tal-kaxxa tal-mili.
Tgħallem aktar dwar ħsarat fil-magna VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Sinjali tal-ilbies
Waqt it-tħaddim tal-magna, il-valvi huma soġġetti għal frizzjoni kostanti, kif ukoll l-effetti aggressivi tal-lubrikanti u l-gassijiet tal-egżost. Dan iwassal għall-fatt li l-gomma li minnha ssir il-parti tal-ħakk tal-kaxxa tal-mili tibbies, it-truf tax-xogħol tal-għatu jintlibsu. Minkejja l-kwalità għolja tal-materjal, il-parti trid tinbidel maż-żmien. Sabiex testendi l-ħajja tal-brieret, huwa meħtieġ li tuża żejt tal-magna ta 'kwalità għolja.
Il-ħajja medja tas-servizz tas-siġilli tal-valvi hija ta 'madwar 100 elf km.
Il-fatt li s-siġilli ma jistgħux jintużaw u wasal iż-żmien li jinbidlu huwa evidenzjat minn sinjali karatteristiċi:
- duħħan blu joħroġ mill-muffler;
- il-konsum taż-żejt tal-magna jiżdied;
- spark plugs huma koperti bin-nugrufun.
Vidjow: sinjal ta 'xedd fuq is-siġilli ta' zokk tal-valv
Meta tinbidel u għal xiex
Meta s-siġilli taz-zokk tal-valv ma jlaħħqux mal-funzjoni assenjata lilhom, iż-żejt jibda jidħol fiċ-ċilindru. Madankollu, skont is-sinjali indikati, wieħed ma jistax ikun kompletament ċert mill-ilbies tal-parti inkwistjoni, peress li l-lubrikant jista 'wkoll jidħol fil-kamra tal-kombustjoni meta ċ-ċrieki tal-pistun ikunu bil-ħsara jew jintlibsu. Biex tiddetermina eżattament x'hemm bżonn li jiġi sostitwit - ċrieki jew siġilli, għandek bżonn tosserva l-egżost waqt li l-karozza tkun miexja. Jekk, meta tibbrejkja l-magna, tagħfas il-pedala tal-gass b'mod qawwi u jidher duħħan blu karatteristiku mis-sistema ta 'l-exhaust, dan jindika xedd fuq is-siġilli taz-zokk tal-valv. L-istess sitwazzjoni tiġi osservata wara parkeġġ twil tal-karozza.
Id-dehra tad-duħħan matul l-azzjonijiet deskritti tista 'tiġi spjegata kif ġej: meta l-issikkar bejn iz-zokk tal-valv u l-kmiem tal-gwida jinkiser, iż-żejt jidħol fiċ-ċilindri mir-ras tal-blokka. Jekk iċ-ċrieki tal-pistun jintlibsu jew l-okkorrenza tagħhom, il-mutur se jġib ruħu kemmxejn differenti.
Bilqiegħda taċ-ċirku - Iċ-ċrieki ma jistgħux joħorġu mill-iskanalaturi tal-pistun bħala riżultat tal-formazzjoni tan-nugrufun.
Jekk ikun hemm problema biċ-ċrieki tal-pistun fl-unità tal-qawwa, allura d-duħħan mill-muffler se jidher meta taħdem taħt tagħbija, jiġifieri meta ssuq karozza b'tagħbija, sewqan dinamiku. L-ilbies taċ-ċirku jista 'jiġi ddeterminat indirettament minn tnaqqis fil-qawwa, żieda fil-konsum tal-fjuwil u d-dehra ta' problemi meta tibda l-magna.
Wara li dehret kif tidentifika l-ilbies tas-siġilli taz-zokk tal-valv, għad trid issir taf liema komponenti tpoġġi fuq il-VAZ 2106. Illum, partijiet minn manifatturi differenti huma offruti fuq l-ixkafef tal-konċessjonarji tal-karozzi. Għalhekk, is-sidien tal-vetturi għandhom mistoqsija kompletament loġika, liema waħda tagħti preferenza? Il-fatt hu li fost prodotti ta 'kwalità, hemm ħafna foloz. Għas-"sitta" nistgħu nirrakkomandaw l-installazzjoni ta 'siġilli ta' zokk tal-valv minn Elring, Victor Reinz, Corteco u SM.
Sostituzzjoni ta 'tappijiet tal-barraxa taż-żejt
Qabel ma tipproċedi bis-sostituzzjoni tas-siġilli tal-valvi, huwa meħtieġ li titħejja għodda:
- dessikant;
- pinzetta;
- sett ta 'ċwievet;
- virga tal-istann tal-landa b'dijametru ta '8 mm;
- martell;
- tnalji tal-imnieħer twil jew manku manjetiku.
Imbagħad tista 'tipproċedi bil-proċedura tat-tiswija fis-sekwenza li ġejja:
- Neħħi t-terminal negattiv mill-batterija, il-filtru tal-arja u l-għatu tal-valv.Biex tneħħi l-għata tal-valv, ser ikollok bżonn tneħħi l-filtru tal-arja u l-akkomodazzjoni.
- Aħna ndawru l-crankshaft sabiex il-marka fuq l-irkaptu tal-camshaft tikkoinċidi mal-isporġenza fuq il-housing tal-bearing, li tikkorrispondi għat-TDC ta '1 u 4 ċilindri.Il-mekkaniżmu tal-ħin għandu jkun issettjat għal TDC 1 u 4 ċilindri
- Aħna inħallu l-lock washer u ħoll il-bolt tal-immuntar tal-ger.
- Aħna ħoll il-ġewż tal-għatu tat-tensjoni tal-katina u, billi tagħfas iż-żarbun tat-tensjoni b'tornavit, issikka l-iskorfina.Biex tinħall it-tensjoni tal-katina, ser ikollok bżonn tħoll ftit l-iskorfina tal-kappa
- Ħoll il-qafla tal-ger tal-kamxaft.Billi tuża ċavetta 17, ħoll il-bolt li jassigura l-sprocket tal-kamxaft
- Biex tevita li l-asterisk jaqa 'u jiskonnettja mill-katina, aħna nqabbduhom b'wajer.
- Aħna ħoll l-irbit tal-housing tal-kamshaft u żarma l-mekkaniżmu, kif ukoll rockers bil-molol.Il-ġewż tal-irbit jinħallu u l-housing tal-bearing jiġi żarmat, kif ukoll rockers bil-molol
- Aħna neħħi l-wajers ta 'vultaġġ għoli mill-ispark plugs, inbiddlu x-xemgħat infushom u poġġi virga tal-landa fit-toqba sabiex it-tarf tagħha jkun jinsab bejn il-pistun u l-valv.Biex tevita li l-valv jaqa 'fiċ-ċilindru, tiddaħħal bar tal-metall artab fit-toqba tax-xemgħa.
- Bi cracker, aħna nikkompressaw il-molol tal-ewwel valv u, bl-użu ta 'tnalji b'imnieħer twil jew manku manjetiku, neħħi l-crackers.Il-cracker huwa ffissat fuq pin faċċata tal-valv li minnu huwa ppjanat li jitneħħew il-crackers. Ir-rebbiegħa hija kkompressata sakemm il-crackers jiġu rilaxxati
- Żarma d-diska tal-valv u l-molol.Aħna żarmaw il-pjanċa u l-molol mill-valv
- Aħna npoġġu puller fuq il-kaxxa tal-mili u żarmaw il-parti mill-valv.L-għatu tal-barraxa taż-żejt jitneħħa miż-zokk tal-valv permezz ta 'tornavit jew puller
- Aħna nixarrab l-għatu l-ġdid biż-żejt tal-magna u agħfasha bl-istess puller, biss bin-naħa ta 'wara.Qabel ma tinstalla għatu ġdid, it-tarf tax-xogħol u zokk tiegħu huma llubrikati biż-żejt tal-magna.
- Aħna nwettqu proċedura simili b'4 valvi.
- Aħna dawwar il-crankshaft nofs dawra u nibdlu s-siġilli taż-żejt fuq 2 u 3 valvi. Dawwar il-crankshaft u nissettja l-pistun għal TDC, nissostitwixxu s-siġilli taż-żejt l-oħra kollha.
- Wara li nibdlu l-partijiet, aħna nissettjaw il-krankxaft għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu u niġbru l-elementi kollha fl-ordni invers.
Vidjow: tissostitwixxi siġilli tal-valvi fuq VAZ "klassiku"
Ara dan il-video fuq YouTube
Waqt l-assemblaġġ, aġġusta l-ispazju tal-valv u tensjoni l-katina.
Tissostitwixxi l-valvi tal-magna VAZ 2106
Pjuttost rari, iżda problema bħal din isseħħ meta valv jew diversi valvi jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Jekk din il-parti tkun bil-ħsara, il-kompressjoni fiċ-ċilindru tinżel u l-qawwa tonqos. Għalhekk, it-tiswija hija proċedura meħtieġa biex tirrestawra l-prestazzjoni tal-unità tal-enerġija.
Jistgħu jissewwew il-valvoli?
L-aktar raġunijiet komuni għas-sostituzzjoni tal-valvi huma meta parti tinħaraq jew iz-zokk jitgħawweġ għal xi raġuni jew oħra, pereżempju, b'tensjoni dgħajfa jew sewqan tal-ħin miksur. L-eħfef u l-aktar mod affordabbli biex tissewwa huwa li tissostitwixxi l-element bil-ħsara. L-ispiża tal-valvi għall-VAZ 2106 mhix daqshekk għolja li tipprova tirrestawra din il-parti, speċjalment peress li dan mhux dejjem ikun possibbli.
Tissostitwixxi gwidi
Il-gwidi tal-valv fir-ras taċ-ċilindru jwettqu diversi funzjonijiet:
- dissipazzjoni tas-sħana;
- l-issettjar tal-valv fuq it-toqba;
- li jiġi żgurat konsum minimu taż-żejt.
Il-parti hija magħmula mill-metall u hija installata fir-ras tal-blokka billi tagħfas. Maż-żmien, il-boxxli jintlibsu u jeħtieġ li jiġu sostitwiti, li titwettaq fil-każijiet li ġejjin:
- il-konsum taż-żejt jiżdied, u duħħan blu joħroġ mill-pajp tal-egżost;
- meta l-magna tkun qed taħdem, jidher ħoss karatteristiku mir-ras taċ-ċilindru;
- reviżjoni tar-ras blokk.
Aktar dwar l-apparat tar-ras taċ-ċilindru: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html
Biex twettaq ix-xogħol, għandek bżonn tipprepara għodda bħal din:
- sett ta 'wrenches open-end u spanner;
- sett ta 'rjus;
- manovella;
- wrench tat-torque;
- tornaviti;
- tnalji;
- muntatura;
- ċavetta biex iddawwar il-crankshaft;
- puller biex jinfetaħ il-valvi;
- martell;
- Mandrin għat-tqattigħ u l-ippressar ta' bushings;
- reamer 8.025 mm.
Imbagħad tista 'tibda l-proċedura tat-tiswija:
- Aħna żarmaw il-housing tal-filtru tal-arja u l-filtru innifsu.
- Ixxotta l-likwidu li jkessaħ mis-sistema tat-tkessiħ.Biex tixxotta l-kontra l-iffriżar, jinfetaħ plug fuq il-blokka taċ-ċilindru, u faucet fuq ir-radjatur
- Ħoll il-klampi tal-pajp tal-karburatur, u mbagħad neħħi l-manek infushom.Aħna ħoll il-klampi kollha li jassiguraw il-pajpijiet tal-karburatur u ssikkahom
- Aħna skonnettja l-ispinta tal-pedala tal-aċċeleratur u rilaxx il-kejbil tal-ġbid.
- Aħna ħoll il-qfieli tal-karburatur u neħħi l-assemblaġġ mill-karozza.Biex iżarma l-karburatur mill-magna, ħoll 4 ġewż bi wrench 13
- Aħna ħoll l-irbit tal-pajp tad-dħul mal-manifold tal-egżost.Aħna skonnettja l-pajp ta 'l-exhaust mill-manifold ta' l-egżost billi ħoll il-qfieli minn erba 'ġewż
- B'10 head jew socket wrench, ħoll il-ġewż li jassigura l-għatu tal-valv, u mbagħad neħħiha mill-mutur.
- Aħna ħoll il-qfieli tad-distributur u neħħiha flimkien ma 'wajers ta' vultaġġ għoli.Aħna żarmaw id-distributur tal-ignition flimkien ma 'wajers
- Aħna ħoll il-bolt tas-sprocket tal-camshaft, neħħi l-irkaptu u waħħalha flimkien mal-katina b'wajer.
- Aħna ħoll l-irbit tad-djar tal-bearing u żarma l-assemblaġġ mir-ras tal-blokka.
- Aħna żarmaw ir-ras taċ-ċilindru mill-magna billi ħoll il-qfieli korrispondenti.Biex tneħħi r-ras taċ-ċilindru mill-magna, ħoll 10 boltijiet
- Aħna nużaw puller biex inħallu l-valvi.
- Aħna nagħfas il-boxxla tal-gwida bl-użu ta 'mandrin, li fuqu nolqtu bil-martell.Boxxli qodma huma ppressati b'mandrin u martell
- Biex tinstalla parti ġdida, aħna npoġġu ċ-ċirku ta 'żamma u, tolqot il-mandrin bil-martell, agħfas il-kmiem fit-triq kollha fil-pjan. L-ewwel npoġġu l-gwidi fil-friġġ għal ġurnata, u saħħan iċ-ċilindru għal ħames minuti f'ilma sħun f'madwar 60 C.Il-boxxla l-ġdida tiddaħħal fis-sedil u tagħfas b'martell u mandrin.
- Bl-użu ta 'reamer, aħna naġġustaw it-toqba għad-dijametru mixtieq.Wara l-installazzjoni tal-boxxli ta 'gwida fir-ras, huwa meħtieġ li jitwaħħlu bl-użu ta' reamer
- Aħna niġbru fl-ordni invers.
Il-boxxli ta 'gwida għall-valvi tad-dħul huma kemmxejn iqsar minn dawk għall-valvi tal-egżost.
Vidjow: tissostitwixxi gwidi tal-valv
Ara dan il-video fuq YouTube
Sostituzzjoni tas-sedil
Is-sedili tal-valvi, kif ukoll il-valvi nfushom, huma kontinwament esposti għal temperaturi għoljin. Maż-żmien, ħsara ta 'natura differenti tista' tidher fuq l-elementi: ħruq, xquq, qxur. Jekk ir-ras tal-blokka tkun ġiet soġġetta għal sħana żejda, allura l-allinjament ħażin tas-sedil u l-valv huwa possibbli, li jwassal għal telf ta 'issikkar bejn dawn l-elementi. Għandu jitqies ukoll li s-sedil tul l-assi tal-cam jintlibes aktar malajr milli f'postijiet oħra.
Biex tissostitwixxi s-sedil, għandu jitneħħa mis-sedil. Dan jista 'jsir b'għodod u apparati differenti:
- magna;
- trapan elettriku;
- martell bil-ponta tal-metall;
- valv antik.
Is-sarġ bir-ras taċ-ċilindru jista 'jiġi żarmat f'diversi modi:
- Fuq il-magna. Is-sarġ huwa soġġett għal boring, il-metall isir irqaq, is-saħħa tonqos. Wara l-ipproċessar, il-bqija tal-parti hija mdawwar u mneħħija bit-tnalji.
- Trapan elettriku. Ċirku tat-tip li joborxu ta 'dijametru adattat huwa kklampjat fil-ċokk tat-trapan u l-metall tas-sedil jiġi pproċessat. Fil-proċess tat-tħin, it-tensjoni tinħall, li tippermettilek tneħħi l-parti mis-sedil.
- Iwweldjar. Valv antik huwa wweldjat mas-sedil, wara li ż-żewġ partijiet jiġu knocked out bil-martell.
Is-sedil il-ġdid huwa installat kif ġej:
- Biex tiżgura l-issikkar meħtieġ, ir-ras tal-blokka tissaħħan fuq stufi għal 100 ° C, u s-sruġ jitqiegħdu fil-friża għal 48 siegħa.
- Bl-użu ta 'għodda, parti ġdida hija ppressata fir-ras taċ-ċilindru.
- Meta r-ras tkun tkessaħ, is-sruġ jiġu countersinked.
L-aħjar għażla għaċ-ċanfrin, kemm f'termini ta 'veloċità kif ukoll ta' kwalità, hija magna. Fuq tagħmir speċjali, il-parti tista 'tiġi mwaħħla b'mod riġidu, u l-cutter jista' jkun iċċentrat b'mod ċar, li jiżgura preċiżjoni għolja tax-xogħol. Peress li mhux kull sid tal-karozza għandu l-opportunità li juża magna speċjali, tista 'tirrikorri għal drill elettriku u cutters.
B'din l-għodda, ser ikollok bżonn taqta' tliet truf fuq is-sarġ:
- estern (60˚);
- intern (30˚);
- ċentrali (45˚).
It-tarf ċentrali huwa l-wiċċ tax-xogħol li miegħu l-valv jiġi f'kuntatt.
Vidjow: kif tissostitwixxi sedil tal-valv
Fl-aħħar tal-proċedura, il-valvi huma mitħunin u r-ras taċ-ċilindru hija mmuntata.
Lapping u installazzjoni ta 'valvi
Il-valvi huma mitħunin sabiex jiżguraw issikkar massimu tal-kamra tal-kombustjoni. Jekk l-arja u l-fjuwil jidħlu fiha, it-tħaddim stabbli tal-magna se jkun imfixkel. Lapping huwa meħtieġ mhux biss fil-każ ta 'reviżjoni kbira tar-ras taċ-ċilindru, jiġifieri meta tissostitwixxi valvoli u sedili, iżda wkoll b'difetti minuri fil-pjan ta' kuntatt.
Il-proċedura tista 'titwettaq f'diversi modi:
- fuq tagħmir speċjali;
- Cutter manwali;
- agħmel lilek innifsek
Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, is-sidien tal-karozzi tal-familja VAZ iwettqu xogħol bħal dan manwalment. F'dan il-każ, ser ikollok bżonn l-għodod u l-materjali li ġejjin:
- drill manwali jew elettriku bil-kapaċità li taġġusta l-veloċità;
- pejst li joborxu;
- rebbiegħa;
- pitrolju.
Ir-rebbiegħa għandha tkun ta 'tali riġidità li tista' tingħafas bl-idejn mingħajr ħafna diffikultà.
Wara li tipprepara l-għodda, tista 'taħdem:
- Aħna npoġġu molla fuq iz-zokk tal-valv u ninstallawha f'postha fir-ras taċ-ċilindru.Biex itħan il-valvi fuq iz-zokk poġġi molla
- Aħna daħħal iz-zokk tal-valv fit-drill u clampha.
- Applika pejst li joborxu fuq il-wiċċ tal-lapping.Pejst li joborxu huwa applikat fuq il-wiċċ tal-imbornitura
- Aħna nduru l-valv manwalment jew bi drill elettriku b'veloċità baxxa (500 rpm) fiż-żewġ direzzjonijiet.Il-valv biż-zokk ikklampjat fiċ-ċokk tat-tħaffir huwa lapped b'veloċità baxxa
- Aħna itħan l-ajruplani sakemm isiru matt.Wara l-imbornitura, il-wiċċ tax-xogħol tal-valv u tas-sedil għandu jsir matte
- Wara li tlesti l-proċedura bil-valvi kollha, aħna nimsaħhom bil-pitrolju, u mbagħad naddafhom b'ċraret nadif.
Il-valvi huma installati fl-ordni invers taż-żarmar.
Għatu tal-valv
КL-għatu tal-valv jipproteġi l-mekkaniżmu tal-ħin minn influwenzi esterni, kif ukoll minn tnixxija ta 'lubrikant għal barra. Madankollu, maż-żmien, jistgħu jiġu osservati smudges taż-żejt fuq il-magna, li huma r-riżultat ta 'ħsara fil-gasket. F'dan il-każ, is-siġill jeħtieġ li jiġi sostitwit.
Dwar l-apparat tas-sewqan tal-katina: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/kak-vystavit-metki-grm-na-vaz-2106.html
Sostituzzjoni tal-siegla
Biex tissostitwixxi s-siegla, ser ikollok bżonn tneħħi l-għatu. F'dan il-każ, ser ikollok bżonn l-għodod li ġejjin:
- irjus 8 u 10;
- estensjoni;
- ratchet jew crank;
- tnalji.
Sussegwentement, nipproċedu bil-proċedura ta 'żarmar:
- Aħna ħoll il-ġewż li jassigura l-għatu tal-filtru tal-arja, neħħiha u l-filtru innifsu.
- Aħna ħoll il-ġewż li jassigura l-housing u neħħiha, wara li qabel ġibdet il-manka tal-egżost tal-crankcase.
- Skonnettja l-konnessjoni tas-sewqan tat-throttle tal-karburatur.Skonnettja l-link tat-throttle mill-karburatur
- Aħna nneħħu l-kejbil tal-kontroll tal-umidifikatur tal-arja, li għalih inħallu l-iskorfina bi 8 u l-kamin għal tornavit ċatt.Biex skonnettja l-kejbil tal-ġbid mill-karburatur, ħoll l-iskorfina u l-kamin
- Aħna ħoll l-irbit tal-għatu tal-valv b'socket wrench jew ras 10.Aħna ħoll il-qfieli tal-għata tal-valv b'ras jew sokit wrench b'10
- Aħna żarmaw il-qoxra.Wara li ħoll il-qfieli, żarma l-għatu
- Aħna neħħi s-siegla l-qadima u naddaf il-wiċċ tal-għatu u tar-ras taċ-ċilindru fil-post fejn joqgħod is-siġill.Aħna neħħi s-siegla l-qadima u naddaf il-wiċċ tal-għatu u tar-ras taċ-ċilindru fil-post fejn joqgħod is-siġill
- Aħna npoġġu siegla ġdida u narmaw fl-ordni bil-maqlub.
Sabiex il-qoxra tkun installata sew, il-ġewż huma ssikkati f'ċerta ordni.
Jekk isir meħtieġ li jiġu sostitwiti s-siġilli tal-valvi jew il-valvi nfushom b'elementi li jiżguraw it-tħaddim normali tagħhom, mhux meħtieġ li tfittex għajnuna minn stazzjon ta 'servizz. Wara struzzjonijiet pass pass, ix-xogħol ta 'tiswija jista' jsir bl-idejn.