Tibdil taż-żejt fil-gearbox, jew kif tieħu ħsieb il-gearbox f'karozza

Iż-żejt fil-gearbox iwettaq funzjoni simili għall-fluwidu fil-magna. Għalhekk, huwa responsabbli għal-lubrikazzjoni tal-elementi matul it-tħaddim tal-unità tas-sewqan, li twassal għal tnaqqis fil-forza tal-frizzjoni. Grazzi għal dan, il-ħajja tas-servizz ta 'partijiet bħal berings jew gerijiet tista' tiġi estiża. 

Ma jispiċċax hemm. Huwa wkoll meħtieġ li jinbidel iż-żejt fil-gearbox, peress li l-impuritajiet kontinwament jakkumulaw fil-fluwidu. Naturalment, dan l-aġent jista 'jwettaq il-funzjoni tiegħu biss jekk ikollu l-parametri t-tajbin. Iċċekkja għalik innifsek kif tibdel iż-żejt fil-gearbox!

Sewqan fuq żejt tal-gerijiet użat - għal xiex iwassal? 

Il-bidla taż-żejt tal-gearbox hija estremament importanti, iżda ħafna sewwieqa jinsewha. X'inhuma l-konsegwenzi tal-posponiment ta' din il-proċedura? L-aktar b'rendiment agħar tal-irkaptu, inkluż:

• cranking tal-qxur li jġorru l-virga tal-konnessjoni - waħda mill-aktar kawżi komuni ta 'din il-problema hija bidliet irregolari taż-żejt. In-nuqqas ta 'lubrikazzjoni jagħmel dan l-element aktar suxxettibbli għall-istress, li l-konsegwenzi tiegħu huma deplorevoli;
• filtru taż-żejt misdud - iż-żejt użat għandu pressjonijiet differenti, li jistgħu jwasslu għall-imblukkar tal-filtru taż-żejt. Dan iwassal għal kontaminazzjoni tas-sistema tal-ippumpjar, u f'każijiet estremi, anke għall-iġġammjar tal-magna;
• xedd turbocharger - l-użu ta 'karozza b'żejt antik iwassal għall-qerda tal-impeller. Bħala riżultat, ix-xaft u l-akkomodazzjoni huma mħassra, u l-bearings ifallu. Dan mhux it-tmiem - iż-żejt użat iwassal għall-fatt li l-kanali responsabbli għall-lubrikazzjoni tat-turbina jinstaddu. Ir-riżultat jista 'jkun teħel tat-turbocharger innifsu.

Meta għandu jinbidel iż-żejt tal-gearbox?

Anke qabel ma twieġeb il-mistoqsija dwar kif tibdel iż-żejt fil-gearbox, ta 'min isemmi kemm-il darba dan għandu jiġi mfakkar. Sfortunatament, it-tibdil taż-żejt fil-gearbox huwa proċess li l-frekwenza tiegħu tiddependi minn ħafna fatturi. Dan huwa influwenzat kemm minn aspetti teknoloġiċi kif ukoll operazzjonali. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, l-ewwel bidla taż-żejt tal-ger hija meħtieġa bejn 60 u 100 kilometru. Kif tistgħu taraw, ir-rakkomandazzjonijiet speċifiċi tal-manifatturi huma differenti ħafna minn xulxin, għalhekk għandek taqrahom bir-reqqa. 

Wara dan, il-bidla taż-żejt fil-gearbox għandha titwettaq bejn wieħed u ieħor kull 40 elf kilometru. Inti mhux se tkun sorpriż li tkun taf li l-aktar spiss tagħmel dan il-proċess, l-inqas probabbli inti tesperjenza xi problemi ta 'trasmissjoni. 

Is-sitwazzjoni hija kemmxejn differenti bi trasmissjoni awtomatika. Mhux biss se jkun aktar diffiċli, iżda wkoll ... aktar għali! Tgħallem kif tibdel iż-żejt fi trażmissjoni awtomatika!

Bidla dinamika taż-żejt fil-gearbox - x'taqgħod tkun taf?

Jekk il-karozza tiegħek għandha trasmissjoni awtomatika, it-tibdil taż-żejt tal-gearbox ikun ferm aktar diffiċli. Naturalment, tista 'ħoll it-tapp tad-drenaġġ u ħalli l-grass ixxotta waħdu, iżda din is-soluzzjoni hija ineffiċjenti ħafna. Sa 60% tas-sustanza tibqa' fit-tank. Għalhekk, il-likwidu mhux se jiġi sostitwit, iżda biss aggornat. 

Is-soluzzjoni għal din il-problema hija dinamika. tibdel iż-żejt fil-gearbox. Huwa offrut mill-biċċa l-kbira tal-workshops, u mingħajr pompa speċjali huwa impossibbli li titwettaq. Dan l-apparat huwa responsabbli għall-irdigħ taż-żejt mit-trasmissjoni, tindif ta 'ġewwa tiegħu u żżid ispeċifiċitajiet ġodda miegħu. Huwa għalhekk li, jekk għandek karozza tat-trasmissjoni awtomatika, għandu jkollok mekkanik ibiddel iż-żejt tal-gearbox. 

Bidla taż-żejt tal-gearbox - passi

It-tweġiba għall-mistoqsija dwar kif tibdel iż-żejt fil-gearbox pass pass hija pjuttost sempliċi. Naturalment, qed nitkellmu dwar trasmissjoni manwali, li hija ħafna inqas ikkumplikata mill-kontroparti awtomatika tagħha. 

1. Poġġi l-karozza fuq jack u livellha bir-reqqa.
2. Sib il-plakek tad-drenaġġ - xi mudelli jista 'jkollhom sa tlieta. 
3. Ħoll l-għotjien u stenna sakemm it-tixrid kollu jitferra ruħu fl-iskutella li tkun ippreparajt. 
4. Ftakar li bidla taż-żejt tal-gearbox do-it-yourself għandha tinkludi wkoll l-installazzjoni ta 'siegla ġdida, li tagħmel il-proċess aktar effiċjenti. 

M'għandekx idea kif tibdel iż-żejt fil-gearbox jekk tgħix fil-belt? Mur għand il-mekkanik.

Nibdlu ż-żejt tal-gearbox fil-workshop - dak li għandek bżonn tkun taf?

Għalkemm taf it-tweġiba għall-mistoqsija dwar kif tibdel iż-żejt fil-gearbox, mhux kulħadd għandu l-opportunità li jagħmel dan waħdu. Xi ħadd jgħix f'bini ta 'appartamenti, xi ħadd m'għandux garaxx, xi ħadd għandu ħin biex ibiddel iż-żejt fil-gearbox waħdu. Din mhix problema, għax kważi kull ħanut tat-tiswija tal-karozzi joffri dan it-tip ta’ servizz lill-klijenti tiegħu. 

Kif tista' tistenna, karozzi bi trażmissjonijiet awtomatiċi jiswew ħafna aktar biex jinżammu minn karozzi bi trażmissjonijiet manwali klassiċi. L-iċċekkjar u t-tibdil taż-żejt fil-gearbox fil-workshop jiswa madwar 10 ewro Trażmissjoni awtomatika teħtieġ ħafna aktar xogħol, għalhekk il-prezz huwa ogħla b'mod korrispondenti u saħansitra jammonta għal 50 ewro, u jekk iżżid aġent tat-tindif u filtru, l-ispiża tista 'saħansitra tiżdied għal 120 ewro.

Kif tibdel iż-żejt fil-gearbox? Kemm-il darba għandu jsir dan? Kemm jiswa sostituzzjoni tal-workshop? It-tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet huma biss qatra fl-oċean ta’ dak li tgħallimt illum. Jekk trid tevita spejjeż addizzjonali, segwi l-pariri hawn fuq u l-karozza tiegħek ser isservik għal ħafna snin li ġejjin.