Bidla taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris

Il-bidla taż-żejt fi trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris hija proċedura obbligatorja għall-karozzi kollha, irrispettivament mill-età. L-esperti jirrakkomandaw li dejjem tipproduċiha qabel l-iskadenza speċifikata mill-manifattur. Peress li lubrikant sostitwit mhux f'waqtu jista 'jikkawża li l-magna Solaris tissaħħan iżżejjed, ksur ta' elementi tal-ħakk. Tiswijiet kbar f'dan il-każ ma jistgħux jiġu evitati.

Intervall tal-bidla taż-żejt tat-trasmissjoni

Is-sewwieqa novizzi huma interessati fi speċjalisti meta, fl-opinjoni tagħhom, huwa aħjar li jibdlu ż-żejt fi trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris. Mekkaniċi b'esperjenza jagħtu parir li jagħmlu proċedura ta 'bidla tal-lubrikant fil-punt ta' kontroll Solaris wara 60 km ta 'karozza mixtrija f'salon.

Attenzjoni! Jekk sid il-karozza xtara karozza Solaris użata, huwa rrakkomandat li ma tistennax sakemm jintlaħaq dan il-kilometraġġ u tbiddel minnufih flimkien mal-komponenti kollha: filtru, gaskits tal-crankcase u siġilli tal-plagg tad-drain u tal-mili. Dan irid isir għax mhux magħruf jekk is-sid bidelx iż-żejt fit-trażmissjoni awtomatika Hyundai u jekk għamilx din il-proċedura b’mod korrett u skont ir-regolamenti.

Bidla parzjali tal-lubrikant titwettaq kull 30 km. U wara ġirja ta '000 elf, l-esperti jirrakkomandaw li jiċċekkjaw il-livell tal-lubrikazzjoni. In-nuqqas ta’ żejt se jwassal għal tiswijiet għaljin, speċjalment fuq vetturi b’ħafna snin ta’ mili.

Bidla urġenti taż-żejt fi trażmissjoni awtomatika Hyundai Solaris titwettaq f'diversi każijiet:

• vibrazzjoni tal-kaxxa waqt idle f'dawl tat-traffiku;
• meta l-vettura Solaris tiċċaqlaq, jidhru jerks u jerks li ma kinux jeżistu qabel;
• tnixxija ta' fluwidu fil-crankcase;
• reviżjoni jew sostituzzjoni ta' xi komponenti tal-magni.

Bidla taż-żejt do-it-yourself fi trasmissjoni awtomatika Skoda Octavia

Mekkaniċi b'esperjenza jagħtu parir li jużaw żejt oriġinali għas-sostituzzjoni. Foloz Ċiniżi jistgħu jikkawżaw ħsara irreparabbli lit-trasmissjoni awtomatika Solaris.

Pariri prattiċi dwar l-għażla taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris

Jekk is-sid tal-karozza ma jkunx jaf liema żejt għandu jimla t-trażmissjoni awtomatika Solaris, għandu jirreferi għall-istruzzjonijiet tat-tħaddim tat-trasmissjoni awtomatika. Normalment, il-manifattur jindika fih lubrikanti oriġinali adattati għat-tħaddim tal-kaxxa u l-analogi tagħha jekk iż-żejt korrispondenti ma jkunx disponibbli.

Żejt oriġinali

Jekk sid ta 'karozza jista' juża kwalunkwe tip ta 'żejt għal gearboxes manwali Solaris, peress li huma aktar tenaċi u mhux esiġenti fuq it-tip ta' lubrikant, allura għal trasmissjoni awtomatika huwa aħjar li ma tbiddel it-tip ta 'lubrikant.

Biex tibdel iż-żejt fi trasmissjonijiet awtomatiċi, il-manifattur jirrakkomanda li tuża lubrikanti li jissodisfaw l-istandard SP3. Iż-żjut oriġinali fit-trażmissjoni awtomatika Solaris jinkludu:

• ATP SP3. Skont in-numru tal-katalgu, dan iż-żejt jgħaddi bħala 0450000400. Il-prezz għal 4 litri huwa baxx - minn 2000 rublu.

Is-sidien tal-karozzi jeħtieġ li jkunu jafu kemm litri ta 'żejt għandhom jimlew it-trażmissjoni awtomatika Solaris b'ċertu tip ta' proċedura ta 'sostituzzjoni. It-tabella hawn taħt turi kemm għandek bżonn.

isem kuraġġuż	Sostituzzjoni kompluta (volum f'litri)	Sostituzzjoni parzjali (volum f'litri)
ATF-SP3	4	8

Il-manifattur u l-esperti jirrakkomandaw bil-qawwa li tuża biss l-oriġinal għal diversi raġunijiet:

• il-lubrikant ġie żviluppat speċifikament għal din it-trażmissjoni awtomatika Solaris, b'kont meħud tal-karatteristiċi u n-nuqqasijiet kollha tiegħu, jekk ikun hemm (l-ewwel verżjonijiet ta 'magni awtomatiċi mill-manifatturi kollha jbatu minn nuqqasijiet);
• il-proprjetajiet kimiċi li l-lubrikant kien mogħni bihom fil-fabbrika jipproteġu t-tħakkik u l-partijiet tal-metall minn xedd rapidu;
• fil-proprjetajiet kollha, il-lubrikant jissodisfa l-istandards tal-manifattur, b'kuntrast ma 'dawk prodotti manwalment.

Aqra Bidla sħiħa u parzjali taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika Lada Kalina 2 b'idejk

Jekk ma jkunx hemm żejt oriġinali għall-karozza Solaris fil-belt tas-sid tal-karozza, allura matul il-proċedura ta 'sostituzzjoni, tista' tirrikorri għall-bajja tal-analogi.

Analogi

Mill-analogi, l-esperti jirrakkomandaw li jitferra t-tipi li ġejjin ta 'lubrikant fil-gearbox:

• ZIC ATF SP3 bin-numru tal-katalgu 162627;
• DIA QUEEN ATF SP3 mill-manifattur Mitsubishi. In-numru tal-parti għal dan iż-żejt sintetiku huwa 4024610.

Il-volumi taż-żejt analogu mferra fit-trasmissjoni awtomatika ma jvarjawx min-numru ta 'litri ta' dak oriġinali.

Qabel ma jinbidel iż-żejt fuq il-Hyundai Solaris, ikun meħtieġ li jiġu ppreparati l-komponenti kollha għall-bidla tal-lubrikant. Dak li għandu bżonn sewwieq novizzi biex ibiddel iż-żejt se jiġi diskuss fi blokki sussegwenti.

Iċċekkjar tal-livell

Il-preżenza ta 'dipstick fit-trasmissjoni awtomatika Solaris tippermettilek li tiċċekkja l-ammont ta' lubrikant mingħajr il-ħtieġa li tinstalla l-karozza fuq fossa jew passaġġ. Biex tiddetermina l-livell u l-kwalità taż-żejt fi trasmissjoni awtomatika TS Solaris, sid il-karozza għandu jwettaq il-passi li ġejjin:

1. Saħħan il-gearbox. Ibda l-magna u agħfas il-pedala tal-brejk. Stenna minuta biex il-karozza tibda. Imbagħad neħħi r-rabta tas-selettur mill-pożizzjoni "Park" u daħħalha fil-pożizzjonijiet kollha. Agħtiha lura.
2. Installa Hyundai Solaris fuq art livell.
3. Itfi l-magna.
4. Iftaħ il-barnuża wara li taqbad drapp mingħajr ħelu.
5. Ħoll il-livell u imsaħ il-ponta bi rag.
6. Daħħal lura fit-toqba tal-mili.
7. Oħroġ u ħares lejn il-gidma. Jekk il-likwidu jikkorrispondi mal-marka "HOT", allura kollox huwa fl-ordni mal-livell. Jekk inqas, żid ftit żejt.
8. Oqgħod attent għall-kulur u l-preżenza ta 'impuritajiet fil-qatra. Jekk il-grass huwa skur u għandu kulur metalliku ta 'inklużjonijiet, huwa rakkomandat li tibdilha.

Bidla sħiħa u parzjali taż-żejt do-it-yourself fit-trasmissjoni awtomatika Suzuki SX4

Fil-każ ta 'numru kbir ta' inklużjonijiet tal-metall, huwa rakkomandabbli li tieħu l-karozza f'ċentru ta 'servizz għad-dijanjostika. Forsi s-snien tad-diski tal-frizzjoni tat-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris qed jitħassru. Sostituzzjoni meħtieġa.

Materjali għal tibdil kumpless taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris

Din it-taqsima tenfasizza d-dettalji li se jkunu meħtieġa għal bidla separata taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika:

• filtru tat-trażmissjoni awtomatika Hyundai Solaris bin-numru tal-katalgu 4632123001. Jistgħu jintużaw analogi SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755;
• sCT SG1090 Pallet compactor;
• grass oriġinali ATF SP3;
• drapp mingħajr ħelu;
• drain pan għall-fluwidu tat-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris;
• barmil ta' ħames litri;
• lembut;
• wrenches u wrenches aġġustabbli;
• irjus;
• siġillant;
• siġilli tas-sufra (Nru 21513 23001) għat-tnixxija u l-mili tal-grass.

Wara li tkun xtrajt l-għodda u l-attrezzaturi kollha, tista 'tipproċedi għall-proċedura tal-bidla tal-fluwidu fit-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris. Il-proċess tal-bidla tal-lubrikant f'din it-trażmissjoni awtomatika mhuwiex diffiċli anki għal sewwieqa novizzi.

Awto-bidla taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris

Fi trasmissjonijiet awtomatiċi, il-lubrikazzjoni titwettaq b'diversi modi:

• parzjali;
• sħiħa.

Attenzjoni! Jekk is-sid ta 'karozza Solaris jista' jagħmel bidla parzjali taż-żejt waħdu, allura għal waħda kompluta se jkollu bżonn sieħeb jew unità ta 'pressjoni għolja.

Tbattal taż-żejt antik

Biex tibdel iż-żejt fit-trażmissjoni awtomatika Solaris, għandek bżonn ixxotta l-grass antik. Il-proċedura tad-drenaġġ hija kif ġej:

1. Saħħan it-trasmissjoni. Ibda l-magna u rrepeti l-passi kollha li kienu deskritti fil-blokka "Verifika tal-Livell" fil-paragrafu Nru 1.
2. Installa Hyundai Solaris fuq ħofra jew passaġġ biex tikseb aċċess għall-qiegħ tal-karozza.
3. Neħħi l-protezzjoni taħt il-ġisem tal-Hyundai Solaris. Ħoll it-tapp tad-drenaġġ u poġġi kontenitur bit-tikketta taħtu. Stenna sakemm il-likwidu kollu jkun ixxotta.
4. Aħna ħoll il-boltijiet tal-pallet b'ċavetta ta '10. Hemm biss tmintax minnhom. Bil-mod pry off-tarf b'tornavit u agħfas 'l isfel. Xogħol bl-ingwanti. Jista 'jkun hemm żejt fit-taġen, ixxottah f'kontenitur.

Tiswija tat-trasmissjoni awtomatika Nissan Maxima do-it-yourself

Issa trid tgħaddi għall-proċedura għat-tlaħliħ tat-taġen. Din hija proċedura obbligatorja.

Tlaħliħ tal-palits u tneħħija tan-nassa

Biex tibdel iż-żejt fil-kaxxa tal-karozza Hyundai TS, għandek bżonn tinstalla komponenti nodfa. Biex tagħmel dan, laħlaħ il-kisi tal-pallet u ġewwa ta 'dan tal-aħħar. Neħħi l-kalamiti u neħħi ċ-ċana tal-metall. Imsaħ b'ċarruta u nixxef.

Is-siġill il-qadim għandu jitneħħa b'tornavit jew b'sikkina li taqta'. U l-post fejn kien, bla xaħam. Imbagħad biss tista 'timxi biex tissostitwixxi l-apparat tal-filtru.

Sostituzzjoni tal-filtru

L-apparat tal-filtru jinbidel kif ġej:

1. Issikka t-tliet boltijiet li jżommu l-filtru tat-trasmissjoni. Neħħi l-kalamiti minnha.
2. Installa ġdid. Waħħal kalamiti fuq nett.
3. Invita l-boltijiet.

L-esperti ma jirrakkomandawx li jiflaħ l-apparat tal-filtru l-antik u jinstallah. Peress li fih ilbes prodotti li ma teħlesx minnhom. Wara l-proċedura ta 'installazzjoni, it-trasmissjoni awtomatika l-antika se tbati minn pressjoni baxxa.

Mili ta 'żejt ġdid

Qabel ma tibda tferra grass frisk fit-trażmissjoni awtomatika, trid tinstalla l-pan.

1. Poġġi s-siġillant fuq is-siegla l-ġdida fuq il-gverta.
2. Invitaha mal-qiegħ tat-trasmissjoni awtomatika.
3. Invita l-plagg tad-drenaġġ.
4. Iftaħ il-barnuża u neħħi l-filtru mit-toqba tal-mili.
5. Daħħal lembut.
6. Ferra’ litri ta’ żejt ġdid fil-gearbox awtomatika daqs kemm tferrajt fis-sump.
7. Ibda l-magna u saħħan it-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris.
8. Agħfas il-pedala tal-brejk u ċċaqlaq il-lieva tas-selettur barra mill-pożizzjoni "Park" u ċċaqlaqha għall-modi kollha. Irritorna għal "Parkeġġ".
9. Itfi l-magna.
10. Iftaħ il-barnuża u neħħi d-dipstick.
11. Iċċekkja l-livell tal-lubrikant. Jekk tikkorrispondi mal-marka HOT, allura tista 'ssuq karozza b'mod sikur. Jekk le, imbagħad reboot.

Aqra Bidla sħiħa u parzjali taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika Lada Granta b'idejk

Skambju totali ta 'fluwidu huwa kważi identiku għal skambju parzjali ta' fluwidu, b'differenza waħda fit-tmiem tal-proċedura.

Sostituzzjoni sħiħa tal-fluwidu tat-trasmissjoni fi trasmissjoni awtomatika

Biex twettaq bidla sħiħa taż-żejt fuq karozza Hyundai Solaris, sid il-karozza għandu jirrepeti l-punti kollha ta 'hawn fuq. Waqqaf fil-blokka "Mili żejt ġdid" qabel il-punt Nru 7.

Azzjonijiet oħra tas-sewwieq se jkunu dawn li ġejjin:

1. Neħħi l-pajp mill-pajp tar-ritorn tar-radjatur li jkessaħ.
2. Daħħal tarf wieħed tal-pajp fi flixkun ta' ħames litri. Ċempel kollega u staqsih biex jibda l-magna.
3. Likwidu maħmuġ se pour fil-flixkun xellug ġewwa t-trasmissjoni awtomatika fil-kantunieri bogħod.
4. Stenna sakemm ix-xaħam jibdel il-kulur għal trasparenti. Itfi l-magna.
5. Installa pajp tar-ritorn.
6. Żid lubrikant daqs kemm tferra’ fi flixkun ta’ ħames litri.
7. Imbagħad irrepeti l-passi deskritti fil-blokka "Mili żejt ġdid" Nru 7.

Dan itemm il-proċedura għas-sostituzzjoni tal-grass il-qadim b'wieħed ġdid.

Attenzjoni! Jekk sewwieq novizzi jħoss li ma jistax ibiddel kompletament iż-żejt fil-kaxxa waħdu, huwa rakkomandat li tikkuntattja ċ-ċentru fejn hemm apparat ta 'pressjoni għolja. Mekkaniċi b'esperjenza malajr iwettqu l-proċedura. Il-prezz imħallas mis-sid tal-karozza jibda minn 2000 rublu, skond ir-reġjun.

Konklużjoni

Il-ħin totali tal-bidla taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika Hyundai Solaris huwa ta '60 minuta. Wara l-proċedura, il-karozza se taħdem 60 elf kilometru oħra mingħajr ebda ilment.

L-esperti ma jirrakkomandawx li tibda l-moviment immedjatament wara li tibda l-magna fl-istaġun tal-kesħa. U l-magna awtomatika Hyundai Solaris tibża' minn jerks li jaqtgħu u tibda, li ħafna drabi jbatu minnhom dawk li jibdew. Kull sena huwa meħtieġ li ssir manutenzjoni f'ċentri ta 'servizz għal xedd jew ħsara lill-komponenti, kif ukoll tiċċekkja l-firmware tal-unità ta' kontroll elettroniku.