Sostituzzjoni tal-Kit tal-Klaċċ Hyundai Tucson

It-tħaddim tal-vettura jeħtieġ kura u manutenzjoni regolari. Allura anke b'tħaddim bir-reqqa u bir-reqqa tal-karozza, il-partijiet ifallu. Malfunzjoni rari iżda regolari ħafna ta' Hyundai Tucson hija ħsara fil-klaċċ. Ejja nħarsu lejn il-proċess ta 'sostituzzjoni ta' dan l-element strutturali, u niddiskutu wkoll liema kit jista 'jiġi installat fit-Tucson.

Proċess ta 'sostituzzjoni

Il-proċess ta' sostituzzjoni tal-klaċċ fil-Hyundai Tucson huwa kważi identiku għal dak tal-karozzi l-oħra kollha magħmulin mill-Korea, peress li kollha għandhom karatteristiċi tad-disinn simili. Kif tissostitwixxi element strutturali, ser ikollok bżonn fossa jew lift, kif ukoll sett ta 'ċerti għodod.

Allura, ejja naraw is-sekwenza ta 'passi biex tissostitwixxi l-klaċċ fuq Hyundai Tucson:

1. Skonnettja t-terminal negattiv tal-batterija.

   Allura, il-housing tneħħa, u issa trid tiddeċiedi jekk iżżommx il-basket tal-klaċċ jew tibdelhiex għal waħda ġdida? Jekk tiddeċiedi li titlaq, għandek bżonn timmarka l-pożizzjoni relattiva tal-housing tad-diska u l-flywheel b'markatur sabiex tinstalla l-pjanċa tal-pressjoni fil-post oriġinali tagħha. Dan huwa meħtieġ biex jinżamm bilanċ.

   Neħħi s-sitt boltijiet li jassiguraw l-għata tal-pjanċa tal-pressjoni tal-klaċċ mal-flywheel (ikollok bżonn spade hawn, imma jekk ma jkollokx waħda, tista 'tibdelha b'tornavit kbir).
   
   Neħħi d-diski tal-klaċċ (pressjoni u misjuqa) mill-flywheel.

2. Bl-użu ta 'sett ippreparat ta' għodod, aħna żarmaw il-boltijiet li jassiguraw il-gearbox mal-unità tal-qawwa u skonnettjaw l-elementi. Għandek toqgħod attent ħafna li ma tagħmilx ħsara lil elementi strutturali oħra.

   Spezzjona bir-reqqa d-disk misjuq. Jekk ikun hemm xquq, hija meħtieġa sostituzzjoni urġenti.

   Iċċekkja l-grad ta 'xedd tal-kisi tal-frizzjoni. Jekk l-irjus tal-irbattuti huma mgħarrqa inqas minn 0,3 mm, il-ġonot tal-irbattuti huma maħlula jew il-wiċċ tal-kisi tal-frizzjoni huwa żejtni, id-diska misjuqa għandha tiġi sostitwita immedjatament.

   Iċċekkja l-affidabbiltà tal-irbit tal-molol fil-boxxli tal-buttun tad-diska misjuqa. Jekk jiċċaqilqu faċilment fil-bejtiet tagħhom jew jitkissru, jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Iċċekkja wkoll it-taħbit ta 'diska kondotta. Jekk ir-runout taqbeż 0,5 mm, id-diska għandha tiġi sostitwita.

3. Biż-żewġ partijiet l-aktar importanti mneħħija, il-kit tal-klaċċ jista 'jidher. L-ewwelnett, huwa meħtieġ li ssir spezzjoni esterna tal-basket, jew aħjar il-petali tiegħu għall-ilbies. Iżda, kif turi l-prattika, il-kit tal-klaċċ Tucson għandu jinbidel kompletament. Huwa kosteffettiv u wkoll ħafna aktar konvenjenti. Evalwa viżwalment il-kundizzjoni tar-rebbiegħa tad-dijaframma tal-pjanċa tal-pressjoni. Jekk ikun hemm xquq, ibdel immedjatament.
4. Biex tiżżarma l-klaċċ innifsu, l-ewwel trid tiffissa l-flywheel. Biex tagħmel dan, issikka l-bolt li jwaħħal il-magna mal-gearbox.

   Spezzjona l-konnessjonijiet tal-ġisem u d-diska. Jekk huma maqsuma jew mgħawweġ, l-assemblaġġ tad-diska għandu jiġi sostitwit.

   Evalwa l-kundizzjoni taċ-ċrieki ta 'appoġġ tar-rebbiegħa tal-kompressjoni. M'għandhomx juru xquq jew sinjali ta' xedd. Jekk ikun hemm, ibdel id-diska.

   Meta titlesta spezzjoni dettaljata u sostituzzjoni tal-partijiet, huwa meħtieġ li jiġi applikat grass refrattorju għall-isplines tal-buttun tad-diska misjuqa (ġdid, ovvjament).

5. Oħroġ boltijiet ta 'rbit ta' basket. Hekk jibda l-proċess tal-qerda. Meta terġa' tgħaqqad il-klaċċ mal-crankcase, installa d-diska misjuqa billi tuża punch.
6. Issa neħħi l-pressjoni u d-diski misjuqa. Installa kollox f'ordni inversa, wara l-istruzzjonijiet u b'attenzjoni kbira.
7. Peress li mhux qed nitkellmu dwar tiswijiet, narmi l-partijiet qodma, u nippreparaw dawk ġodda għall-installazzjoni. Iċċekkja l-operat tal-klaċċ u aġġusta.
8. Poġġejna kit tal-klaċċ ġdid f'postu u nirranġawh. Issikka l-boltijiet b'torque tal-issikkar ta' 15 Nm.

Wara l-installazzjoni, għandek bżonn tiċċekkja l-prestazzjoni tan-node.

Għażla tal-prodott

Kif turi l-prattika, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa huma traskurati dwar l-għażla ta 'kit ta' trasmissjoni. Tipikament, jiddependu fuq l-ispiża u jippruvaw jiffrankaw il-flus. Huwa għalhekk li dan in-node spiss ifalli pjuttost malajr. Għalhekk, l-għażla tal-klaċċ fuq il-Hyundai Tucson għandha tittieħed bis-serjetà.

Ħafna sewwieqa jirrikorru għal servizz tal-karozzi għal blokk ta 'sostituzzjoni, fejn jagħżlu kits skont l-artikolu. Jiena noffri ripetutament lis-sewwieqa analogi li mhumiex inferjuri fil-kwalità għall-oriġinal, u f'xi pożizzjonijiet jaqbżuh.

Original

4110039270 (produzzjoni Hyundai/Kia) — diska tal-klaċċ oriġinali għal Hyundai Tucson. L-ispiża medja hija ta '8000 rublu.

412003A200 (immanifatturat minn Hyundai / Kia) - kit tal-klaċċ għal Tucson li jiswa 25 rublu.

Kitt tal-klaċċ 412003A200 analogi:

• Aysin: BY-009,
• AMD: AMDCLUM46,
• Ашика: 70-0H-H17, 90-0H-006, 90-0H-H10,
• IMĦABBA: I35011,
• L-aħjar: BC1010,
• Tpinġija: ADG03322,
• Ċina: 412003A200,
• CNC: VKC2168,
• Exedit: BRG752,
• Dettalji H+B Jako: J2400500,
• Hyundai-KIA: 41300-3A200, 4142139260, 4142139265, 4142139275,
• Partijiet Ġappuniżi: CFH06, CF-H10, SF-H17,
• IL-ĠAPPUN: 70X17, 90X10,
• KAFÈ: 962268,
• Telefon: [phone],
• MDR: MCB1H10, MCC1H17,
• NISSAN: 4142139265,
• Ħanut tal-partijiet: PSA-A014,
• Pemebla: 40952, 4254, NJC4254,
• Sachs: 3000 951 398, 3000 951 963, 3000 954 222, 3000 954 234, 3151 654 277,
• Skf: VKS3757,
• Valeo: 804 256, 826825, PRB-97, MIA-29926,
• Valeo FC: PRB-97.

Karatteristiċi tal-klaċċ

Torques li jissikkaw għal konnessjonijiet bil-kamin:

Ikklassifika	New Mexico	Lira-sieq	Lira pulzier
Ġewż tal-fus tal-pedala	18	tlettax	-
Ġewż taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ	23	17	-
Boltijiet ta 'rbit taċ-ċilindru konċentriku ta' deexcitation ta 'hitch	8 ~ 12	-	71 ~ 106
Pin li jiffissa t-tubu taċ-ċilindru konċentriku li jneħħi l-enerġija tal-hitch	sittax	12	-
Viti biex titwaħħal il-pjanċa tal-pressjoni mal-flywheel (FAM II 2.4D)	ħmistax	11	-
Pjanċa tal-pressjoni għall-boltijiet tal-flywheel (diesel 2.0S jew HFV6 3,2l)	28	wieħed u għoxrin	-

Diagnostics

Sintomi, kawżi ta’ ħsarat, u metodi ta’ soluzzjoni tal-problemi:

Jerks waqt it-tħaddim tal-klaċċ

Kontrolli	Operazzjoni, azzjoni
Kun żgur li s-sewwieq juża l-klaċċ b'mod korrett.	Spjega lis-sewwieq kif tuża l-klaċċ b'mod korrett.
Iċċekkja l-livell taż-żejt u fittex tnixxijiet fil-linja taż-żejt.	Sewwi t-tnixxija jew żid iż-żejt.
Iċċekkja għal diska tal-klaċċ mgħawweġ jew mikula.	Ibdel id-diska tal-klaċċ (FAM II 2.4D). Installa pjanċa tal-pressjoni ġdida u diska tal-klaċċ ġdida (2.0S DIESEL jew HFV6 3.2L).
Iċċekkja splines tax-xaft tad-dħul tat-trasmissjoni għal xedd.	Elimina jew ibdel stretch marks.
Iċċekkja jekk ir-rebbiegħa tal-kompressjoni hijiex maħlula.	Ibdel il-pjanċa tal-pressjoni (FAM II 2.4D). Installa pjanċa tal-pressjoni ġdida u diska tal-klaċċ ġdida (2.0S DIESEL jew HFV6 3.2L).

Ingaġġ tal-klaċċ mhux komplut (slip tal-klaċċ)

Kontrolli	Operazzjoni, azzjoni
Iċċekkja jekk iċ-ċilindru tar-rilaxx tal-klaċċ konċentriku huwiex imwaħħal.	Ibdel iċ-ċilindru konċentriku tar-rilaxx tal-klaċċ.
Iċċekkja l-linja tad-drenaġġ taż-żejt.	Fsada l-arja mis-sistema tas-sewqan idrawliku.
Iċċekkja d-diska tal-klaċċ biex tara jekk huwiex milbus jew żejtni.	Ibdel id-diska tal-klaċċ (FAM II 2.4D). Installa pjanċa tal-pressjoni ġdida u diska tal-klaċċ ġdida (2.0S DIESEL jew HFV6 3.2L).
Iċċekkja l-pjanċa tal-pressjoni biex tiżgura li ma tkunx deformata.	Ibdel il-pjanċa tal-pressjoni (FAM II 2.4D). Installa pjanċa tal-pressjoni ġdida u diska tal-klaċċ ġdida (2.0S DIESEL jew HFV6 3.2L).

Output

Is-sostituzzjoni tal-kit tal-klaċċ fuq Hyundai Tucson hija pjuttost sempliċi, anke b'idejk. Dan jeħtieġ bir, sett ta 'għodod, idejn li jikbru mill-post it-tajjeb, u għarfien tal-karatteristiċi tad-disinn tal-vettura.

Ħafna drabi, is-sewwieqa jieqfu meta jagħżlu kit tal-klaċċ, peress li s-suq tal-karozzi huwa mimli foloz, anke l-aktar marki famużi u rikonoxxibbli. Għalhekk, huwa rakkomandat li tiċċekkja l-preżenza ta 'ċertifikati ġewwa l-kaxxa u ologrammi ta' kwalità għolja. Il-kwalità tal-prodott tiddependi fuq kemm se jdum l-assemblaġġ kollu.