Tissostitwixxi s-sensor tal-knock fuq il-Priore b'idejk

Is-sensor tal-knock beda jiġi installat fuq il-vetturi kollha tal-injezzjoni VAZ, u l-Lada Priora mhijiex eċċezzjoni. Imma jekk qabel, fuq magni ordinarji ta 'valv 8, is-sensor kien jinsab fiż-żona tal-viżibilità u kien faċli li tasal għalih, issa huwa fuq 16-cl. muturi huma differenti.

Fil-prinċipju, is-sensor tal-knock baqa 'wkoll fl-istess post fil-blokka taċ-ċilindri, fil-viċinanza immedjata tal-għonq tad-dipstick għall-iċċekkjar tal-livell taż-żejt fil-magna. Iżda minħabba d-disinn tal-powertrain ta '16-il valv, li tasal għad-DD huwa ftit aktar diffiċli.

Ir-ritratt hawn taħt se juri l-post tiegħu, meta wieħed iħares minn taħt, wara li tneħħi l-protezzjoni tal-magna:

Biex inħares lejha b'mod aktar ċar, se nagħti eżempju ta '8-cl hawn taħt. magna, peress li fil-fatt - il-post huwa simili:

Kif tistgħu taraw, huwa biżżejjed li tħoll bolt wieħed biss b'ċavetta 13 u neħħi s-sensor. Naturalment, l-ewwel trid skonnettja l-enerġija minnha billi tagħfas il-klipp tal-metall tal-plagg, kif muri fir-ritratt hawn taħt:

[colorbl style="red-bl"]Biex tasal għas-sensor tal-knock fuq Priora u VAZs oħra b'16-cl. muturi, huwa aħjar li tagħmel dan minn taħt, tneħħi l-protezzjoni tal-magna, jew għall-inqas - ħoll u itwi l-parti ta 'quddiem tagħha. [/ colorbl]

Għalkemm, jekk għandek idejn irqaq, tista 'tagħmel kollox minn fuq, iżda trid taħdem ftit u titħammeġ, peress li prattikament m'hemm l-ebda lok għal manuvri bħal dawn. Il-prezz ta 'sensor ġdid għal Lada Priora huwa ta' madwar 25-300 rublu. L-installazzjoni titwettaq f'ordni inversa.