Tissostitwixxi l-antifreeze Volkswagen Polo Sedan

Ħafna sidien tal-VW Polo Sedan jagħmlu l-manutenzjoni tagħhom stess għax jaħsbu li l-karozza hija faċli biex tinżamm. Tista 'wkoll tissostitwixxi l-antifreeze b'idejk stess, jekk taf xi wħud mill-sfumaturi.

Stadji ta 'sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ Volkswagen Polo Sedan

Bħall-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni, dan il-mudell m'għandux drain plug fuq il-blokka taċ-ċilindru. Għalhekk, il-likwidu jitbattal parzjalment, u wara huwa meħtieġ fwawar biex jitneħħa kompletament l-antifreeze antik.

Dan il-mudell huwa popolari ħafna mhux biss f'pajjiżna, iżda wkoll barra, għalkemm huwa prodott hemmhekk taħt isem differenti:

• Volkswagen Polo Sedan (Volkswagen Polo Sedan);
• Volkswagen Vento).

F'pajjiżna, il-verżjonijiet tal-gażolina b'magna MPI aspirata b'mod naturali ta '1,6 litri kisbu popolarità. Kif ukoll mudelli 1,4-litru TSI turbocharged. Fl-istruzzjonijiet, se nanalizzaw is-sostituzzjoni korretta bl-idejn tagħna stess, fil-verżjoni Polo Sedan 1.6.

Ixxotta l-likwidu li jkessaħ

Aħna ninstallaw il-karozza fuq flyover, sabiex ikun aktar konvenjenti li tħoll il-qoxra tal-plastik mill-magna, hija wkoll protezzjoni. Jekk tkun installata waħda regolari, allura x'aktarx ikun meħtieġ li tħoll 4 boltijiet. Issa l-aċċess huwa miftuħ u tista' tibda tbattal l-antifreeze mill-Polo Sedan tagħna:

1. Mill-qiegħ tar-radjatur, fuq in-naħa tax-xellug lejn il-karozza, insibu pajp oħxon. Huwa miżmum minn klipp tar-rebbiegħa, li għandu jiġi kkompressat u mċaqlaq (Fig. 1). Biex tagħmel dan, tista 'tuża tnalji jew estrattur speċjali.
2. Aħna nissostitwixxu kontenitur vojt taħt dan il-post, neħħi l-pajp, l-antifreeze jibda jingħaqad.
3. Issa għandek bżonn tiftaħ il-qoxra tat-tank ta 'espansjoni u stenna sakemm il-likwidu jitbattal kompletament - madwar 3,5 litri (Fig. 2).
4. Għall-aktar drenaġġ komplut tas-sistema tat-tkessiħ, huwa meħtieġ li tiġi applikata pressjoni għat-tank ta 'espansjoni bl-użu ta' kompressur jew pompa. Dan se ferra madwar litru 1 ta 'kontra l-iffriżar.

Bħala riżultat, jirriżulta li madwar 4,5 litri jitbattlu, u kif nafu, il-volum tal-mili huwa 5,6 litri. Allura l-magna għad għandha madwar 1,1 litri. Sfortunatament, ma jistax jitneħħa sempliċement, għalhekk trid tirrikorri għall-fawra tas-sistema.

Aħsel is-sistema tat-tkessiħ

Aħna se laħlaħ b'ilma distillat, għalhekk ninstallaw il-pajp imneħħi f'postu. Ferra l-ilma fit-tank ta 'espansjoni 2-3 ċentimetri 'l fuq mill-marka massima. Il-livell jonqos hekk kif jisħon.

Nibdew il-magna Volkswagen Polo u nistennew sakemm tisħon kompletament. It-tisħin sħiħ jista 'jiġi determinat viżwalment. Iż-żewġ pajpijiet tar-radjatur ikunu sħan indaqs u l-fann se jaqleb għal veloċità għolja.

Issa tista 'titfi l-magna, imbagħad stenna ftit sakemm jibred u ixxotta l-ilma. Il-ħasil ta 'l-antifreeze antik kull darba mhux se jaħdem. Għalhekk, aħna nirrepetu l-fawra 2-3 darbiet aktar sakemm l-ilma imsaffi jkun nadif fl-iżbokk.

Mili mingħajr bwiet tal-arja

Bosta utenti, li jissostitwixxu l-antifreeze b'Volkswagen Polo Sedan, qed jiffaċċjaw il-problema tal-konġestjoni tal-arja. Dan jimplika t-tħaddim tal-magna f'temperaturi għoljin, u l-arja kiesħa tista 'toħroġ ukoll mill-istufi.

Biex tevita problemi bħal dawn, imla l-likwidu li jkessaħ b'mod korrett:

1. Huwa meħtieġ li skonnettja l-fergħa li tmur għall-filtru ta 'l-arja sabiex tasal għas-sensor tat-temperatura (Fig. 3).
2. Issa noħroġ is-sensor innifsu (Fig. 4). Biex tagħmel dan, iġbed in-nofs ċirku tal-plastik lejn il-kompartiment tal-passiġġieri. Wara dan, tista 'tneħħi s-sensor tat-temperatura.
3. Dak kollu, issa nimlew l-antifreeze sakemm joħroġ mill-post fejn kien jinsab is-sensor. Imbagħad poġġih f'postu u ninstallaw iċ-ċirku li jżomm. Aħna nwaħħal il-pajp li jmur mal-filtru tal-arja.
4. Żid il-likwidu li jkessaħ sal-livell korrett fil-ġibjun u agħlaq it-tapp.
5. Nibdew il-karozza, nistennew it-tisħin sħiħ.

Billi tferra 'antifreeze b'dan il-mod, nevitaw lock ta' l-arja, li se tiżgura t-tħaddim tal-magna fil-modalità normali, u tevita sħana żejda. Il-stufi fil-modalità tat-tisħin se jarmu wkoll arja sħuna.

Jibqa 'jiċċekkja l-fluwidu fit-tank wara li l-magna tiksaħ, jekk meħtieġ, ittella' sal-livell. Din il-verifika preferibbilment titwettaq l-għada wara s-sostituzzjoni.

Frekwenza tas-sostituzzjoni, liema antifreż timla

Mudelli rilaxxati reċentement jużaw antifreeze modern, li, skond il-manifattur, ma jeħtieġx sostituzzjoni. Iżda s-sewwieqa ma jaqsmux tali ottimiżmu, peress li l-likwidu kultant jibdel il-kulur għal aħmar maż-żmien. Fil-verżjonijiet preċedenti, il-likwidu li jkessaħ kellu jiġi sostitwit wara 5 snin.

Biex timla l-Polo Sedan, il-manifattur jirrakkomanda l-prodott oriġinali Volkswagen G13 G 013 A8J M1. Jikkonforma mal-aħħar omologazzjoni TL-VW 774 J u jiġi f'konċentrat lelà.

Fost l-analogi, l-utenti jiddistingwu Hepu P999-G13, li huwa wkoll disponibbli bħala konċentrat. Jekk għandek bżonn antifreeze lest, il-Coolstream G13 approvat mill-VAG hija għażla tajba.

Għandu jiġi mifhum li jekk is-sostituzzjoni titwettaq bil-fawra tas-sistema tat-tkessiħ, allura huwa aħjar li tagħżel konċentrat bħala l-likwidu li jrid jimtela. Biha, tista 'tikseb il-proporzjon korrett, minħabba l-ilma distillat mhux imsaffi.

Kemm hemm iffriżar fis-sistema tat-tkessiħ, tabella tal-volum

Mudell	Qawwa tal-mutur	Kemm hemm litri ta 'kontra l-iffriżar fis-sistema	Likwidu oriġinali / analogi
Volkswagen Polo Sedan	petrol 1.4	5.6	VAG G13 G 013 A8J M1 (TL-VW 774 D)
petrol 1.6	Hepu P999-G13
Coolstream G13

Tnixxijiet u problemi

It-tibdil tal-likwidu li jkessaħ huwa meħtieġ mhux biss f'każ ta 'telf ta' proprjetajiet jew kulur, iżda wkoll meta jiġu solvuti problemi assoċjati mat-tbattil tal-likwidu. Dawn jinkludu tibdil tal-pompa, termostat, jew problemi tar-radjatur.

It-tnixxijiet huma ġeneralment ikkawżati minn pajpijiet li jintlibsu, li jistgħu jinqasam maż-żmien. Kultant xquq jistgħu jidhru fit-tank ta 'espansjoni, iżda dan huwa aktar komuni fl-ewwel verżjonijiet tal-mudell.