Starter iġġammjat fuq VAZ 2106

Meta dan l-aħħar xtrajt klassika fis-suq tal-karozzi, lanqas stajt nimmaġina li din l-istorja kienet se tispiċċa hekk. Ukoll, ma ġara xejn verament terribbli, xtrajt lili nnifsi Zhiguli VAZ 2106 użat, f'kundizzjoni pjuttost tajba u mort id-dar wara li lestejt id-dokumenti kollha meħtieġa. Fi ftit sigħat fit-triq, fl-aħħar wasalt f’raħal twelidi, u d-dar bdejt nispezzjona l-karozza l-ġdida tiegħi.

Kollox kien normali, il-korp ma kienx sadid kullimkien, ma kien hemm l-ebda traċċi ta 'korrużjoni, u dan, kif tafu, huwa l-ħaġa prinċipali għall-karozza, peress li din il-parti hija l-aktar għalja. Naturalment, matul dan iż-żmien, is-sitta tiegħi reġgħu ġew miżbugħin kompletament, iżda għamilni kuntenti biss, inkella jkolli nfittex flus għall-pittura fi ftit snin, iżda ma kellix bżonnha. Ħares u sema 'l-magna, gearbox. Xejn ma ħabbat jew għamel storbju kullimkien, il-magna ħadmet b'mod ċar, il-gerijiet kollha kienu mixgħula perfettament mingħajr crunches u sforzi bla bżonn.

Sodisfatt bil-vettura l-ġdida tiegħu, mar jorqod. U filgħodu ddeċidejt li mmur nistad, u fl-istess ħin erġa' niċċekkja l-belgħa tiegħi. Imma mbagħad stennieni sorpriża żgħira, u biex inkun onest, mhux pjaċevoli ħafna. Poġġejt iċ-ċavetta fl-ignition, nipprova nibda, u l-istartjar ikklikkja iżda ma jdurx, erġajt ippruvajt nibda l-magna, ma ridtx nibda, l-istartjar ikklikkja biss u ma tax aktar sinjali tal-ħajja.

Mingħajr ebda eżitazzjoni, il-kaptani immedjatament bdew isewwi l-istartjar tal-VAZ 2106 tiegħi u litteralment f'nofs siegħa xogħol kien diġà sar kollox, ma kontx interessat b'mod partikolari f'din il-proċedura, qalu li l-problema kienet żgħira, għalhekk ħadu ftit flus minni, anke kont sorpriż b'dan. Issa se nkun naf li mhux 'il bogħod mid-dar tiegħi, il-guys jagħmlu karozzi eċċellenti u dejjem jistgħu jġibu s-sitta tagħhom għat-tiswijiet, ħadu business card, issa se nkun klijent regolari ta' dan il-workshop. Fejn inkella jistgħu jagħmlu l-apparat tiegħi għal tali somma u b'tali veloċità?!