Mekkaniżmu tal-wiper iġġammjat
Fil-perjodu tal-ħarifa-xitwa, il-wipers huma l-apparat ewlieni, li mingħajru s-sewqan huwa impossibbli.
Is-sajf huwa perjodu meta l-wipers prattikament ma jintużawx jew jintużaw sporadikament. Filwaqt li
Wara ftit xhur ta 'nuqqas ta' użu, tista 'ssib li l-mekkaniżmu tal-wiper qed jagħmel ħafna storbju, jew agħar minn hekk, iċ-ċaqliq tad-driegħ tal-wiper ma jċaqlaqx ix-xafra tal-wiper.
Il-mekkaniżmu tal-wiper jikkonsisti f'mutur elettriku, ferrovija tal-gerijiet u sistema ta 'konnessjoni li tmexxi l-armi tal-wiper u xkupilji. Din is-sistema rari tagħti lilha nnifisha 
ħsarat, u jekk tinkiser, prattikament ma tagħmilhiex possibbli li tkompli tiċċaqlaq. Ta’ min jagħti ħarsa qabel l-istaġun. Il-ħsarat jidhru ħafna aktar spiss fil-wiper ta 'wara, minħabba li xi sewwieqa jużawha rari ħafna, u wkoll minħabba li l-mekkaniżmu fuq wara tal-karozza għandu kundizzjonijiet operattivi ħafna aktar severi.
Id-dijanjosi hija sempliċi ħafna. Jekk, wara li tixgħel il-wipers, tisma 'ħoss metalliku u "rumble" ħdejn il-windskrin, allura l-bearings tal-magna huma t-tort. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-manifattur ma pprovdiex għas-sostituzzjoni tal-bearings infushom, iżda tas-sett kollu (mutur tal-ger) f'daqqa. Fortunatament, il-bearings huma standard, sabiex tkun tista 'tixtri l-parti t-tajba fi kwalunkwe maħżen, u m'hemm l-ebda problema biex tissostitwixxihom.
Jekk il-wipers joperaw bil-mod wara li jinxtegħlu u ma jerġgħux lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom wara li jintefa, dan jista 'jkun ikkawżat billi l-brilli jitwaħħlu fil-konnessjonijiet. Jekk il-moviment ikun akkumpanjat minn squeak, tista 'tkun ċert li huma mħassra. Sabiex jiġi ffissat, huwa meħtieġ li jitneħħa l-mekkaniżmu kollu, u mbagħad separati bir-reqqa l-elementi li jinteraġixxu, peress li l-każijiet huma spiss magħmula minn plastik fraġli jew aluminju u l-elementi kollha għandhom ikunu llubrikati sewwa. Mekkaniżmu iġġammjat jista 'jagħmel ħsara lill-mutur, gerijiet, jew komponenti oħra tas-sistema. Il-magna u l-mekkaniżmu kollu jinsabu taħt ix-xaft u f'xi karozzi ż-żarmar ta 'dan l-element huwa sempliċi ħafna (tornavit wieħed huwa biżżejjed), filwaqt li f'oħrajn huwa pjuttost diffiċli. Imbagħad, sabiex ma ssirx ħsara lill-ħġieġ, jeħtieġ għarfien xieraq. 
Il-wipers ta 'wara spiss ifallu, peress li ħafna sewwieqa jużawhom okkażjonalment, anke fix-xitwa. Fil-wiper ta 'wara, pereżempju, VW Golf III, il-pin li jċaqlaq id-driegħ tal-wiper huwa mwaħħal. Ir-reżistenza hija tant kbira li l-kamin tal-metall jeqred is-snien tal-plastik tar-rota. Ir-rota nnifisha mhix spare part u, sfortunatament, trid tibdel il-mekkaniżmu kollu, li jiswa ħafna flus. Iżda bi ftit paċenzja, tista 'terġa' tibni r-rota u tiffranka ħafna flus. Meta tissewwa dan il-mekkaniżmu, is-siġilli għandhom jiġu sostitwiti wkoll. Inkella, it-tiswija ma tkunx bla frott.
L-aħjar mod biex din is-sistema tibqa' taħdem huwa li tużaha spiss.
Il-wipers huma faċli ħafna li jagħmlu ħsara fix-xitwa. Jekk inħallu l-lieva tal-wiper mixgħula filgħaxija, allura filgħodu żgur ninsew dwarha. Xfafar tal-wiper iffriżati jistgħu jagħmlu ħsara lill-mutur meta t-tqabbid jinxtegħel.
Ukoll, jekk għandek wipers awtomatiċi, tħallix il-lieva fil-pożizzjoni awtomatika, peress li f'xi mudelli din il-funzjoni tiġi attivata awtomatikament wara li jinxtegħel it-tqabbid.
Qabel l-istaġun tax-xitwa, ta 'min jibdel il-fluwidu fil-ġibjun tal-washer bil-fluwidu tax-xitwa. Jekk is-sajf jiffriża, allura l-pompa tal-washer tista 'tfalli.
