Nitruus Oxide N2O - Applikazzjonijiet u Funzjonijiet

Ossidu nitruż - element kimiku N2O, li intuża ħafna fil-motorsport. Grazzi għal din it-taħlita, l-inġiniera tal-karozzi rnexxielhom iżidu l-qawwa tal-magna minn 40 għal 200 hp, skont it-tip u l-istruttura tal-magna li tkun qed tiġi ssettjata.

NOS - sistema ta 'ossidu nitruż

NOS tfisser Nitrous Oxide System.

NOS - sistema ta 'ossidu nitruż

Il-popolarità vera tal-ossidu nitruż ġiet wara l-użu tiegħu fil-motorsport, jiġifieri fid-Drag Racing. In-nies ġrew lejn il-ħwienet u ċ-ċentri tas-servizz, determinati li jżidu l-qawwa taż-żiemel tal-ħadid tagħhom. Bis-saħħa ta 'dan, ir-rekords tal-mogħdija ta' kwart ta 'mil (402 metri) inkisru, il-karozzi telqu f'6 sekondi, u l-veloċità tal-ħruġ tagħhom qabżet il-200 km / h, li qabel ma kienx possibbli.

Ejja nikkunsidraw it-tipi ewlenin ta 'sistemi ta' ossidu nitruż.

Sistema ta 'ossidu nitruż "Niexfa".

L-aktar soluzzjoni sempliċi ta 'kollox hija li żennuna hija mmuntata fil-manifold tad-dħul, li se jkun responsabbli għall-forniment tan-nitrossidu. Imma hawnhekk qed niffaċċjaw problema - it-taħlita mhix ikkoreġuta, tiġi fornuta aktar arja mill-fjuwil, għalhekk it-taħlita hija fqira, minn fejn niksbu detonazzjoni. F'dan il-każ, għandek timmodifika s-sistema tal-fjuwil billi żżid l-impuls tal-ftuħ taż-żennuni jew iżżid il-pressjoni fil-binarju għall-provvista tal-fjuwil (fil-każ ta 'magni tal-karburatur, huwa meħtieġ li tiżdied iż-żona tal-fluss taż-żennuna).

Sistema nitros "imxarrab".

Id-disinn ta 'sistema "imxarrab" huwa ħafna aktar ikkumplikat minn waħda "niexfa". Id-differenza tinsab fil-fatt li żennuna inkorporata addizzjonali mhux biss tinjetta ossidu nitruż, iżda żżid ukoll il-fjuwil, u b'hekk tagħmel it-taħlita bil-proporzjon it-tajjeb ta 'arja u ossiġnu. L-ammont ta 'injezzjoni ta' sustanzi nitrużi u karburanti huwa determinat minn kontrollur iddisinjat apposta għal sistemi NOS (mill-mod, meta tinstalla din is-sistema, m'hemmx bżonn li jsiru settings fil-kompjuter standard tal-karozza). L-iżvantaġġ ta 'din is-sistema huwa li hija meħtieġa li titwettaq linja tal-fjuwil addizzjonali, li tagħmel il-kompitu pjuttost impenjattiv. Is-sistemi "imxarrab" huma adattati tajjeb għal magni li għandhom injezzjoni ta 'arja sfurzata bl-użu ta' turbocharger jew kompressur.

Sistema ta 'injezzjoni diretta

Sistema ta 'injezzjoni diretta ta' ossidu nitruż

Għażla moderna u b'saħħitha, hija implimentata billi tgħaddi l-ossidu nitruż fil-manifold tad-dħul, iżda fl-istess ħin, il-provvista ta 'ossidu nitruż għal kull ċilindru sseħħ separatament, permezz ta' żennuni separati (b'analoġija ma 'sistema distribwita ta' injezzjoni tal-fjuwil, iżda biss għall-ossidu nitruż). Din is-sistema hija flessibbli ħafna fl-issettjar, li tagħtiha vantaġġ innegabbli.

Il-prova xjentifika tax-xogħol tal-ossidu nitruż

Probabbilment mhu sigriet għal ħadd li kwalunkwe magna b'kombustjoni interna taħdem fuq taħlita ta 'karburant-arja. Madankollu, l-arja madwarna fiha biss 21% ossiġnu u 78% nitroġenu. Il-proporzjon normali tat-taħlita tal-karburant għandu jkun 14,7 sa 1 dawk. 14,7 kilogrammi ta 'arja għal kull kilogramma ta' karburant. it-tibdil ta 'dan il-proporzjon jippermettilna nintroduċu l-kunċett ta' taħlita rikka u dgħif. Għaldaqstant, meta jkun hemm aktar arja milli meħtieġ, it-taħlita tissejjaħ fqira, għall-kuntrarju, għanja. Jekk it-taħlita hija fqira, allura l-magna tibda tittriplika (mhux taħdem bla xkiel) u tistalla, min-naħa l-oħra, b'taħlita rikka, bl-istess mod tista 'tgħarraq l-ispark plugs u allura l-magna tieqaf ukoll.

Fi kliem ieħor, il-mili taċ-ċilindri bil-fjuwil mhux se jkun diffiċli, iżda l-ħruq ta 'dan kollu huwa problematiku, peress li l-fjuwil jinħaraq ħażin mingħajr ossiġenu, u kif iddiskutejna qabel, ma tistax tiġbor ħafna ossiġenu mill-arja. Allura minn fejn tieħu l-ossiġnu? Idealment, tista 'ġġorr flixkun ossiġnu likwifikat miegħek, imma fil-prattika dan huwa fatali. F'din is-sitwazzjoni, is-sistema ta 'l-ossidu nitruż tiġi salvata. Ladarba tkun fil-kamra tal-kombustjoni, il-molekula ta 'l-ossidu nitruż tiddekomponi f'ossiġenu u nitroġenu. F'dan il-każ, aħna nieħdu ħafna iktar ossiġnu milli meta jittieħdu mill-arja, billi l-ossidu nitruż huwa 1,5 darbiet iktar dens mill-arja u fih aktar ossiġnu.

Bil-vantaġġi kollha tagħha, din is-sistema għandha żvantaġġ daqstant sinifikanti. Tikkonsisti fil-fatt li xejn il-mutur ma jkunx kapaċi jiflaħ injezzjoni fit-tul ta 'ossidu nitruż mingħajr modifiki sinifikantihekk kif it-temperaturi tat-tħaddim u t-tagħbijiet tax-xokkijiet jogħlew drastikament. Bħala regola, l-injezzjoni ta 'ossidu nitruż hija għal żmien qasir u hija 10-15 sekonda.

Riżultati prattiċi tal-użu tal-ossidu nitruż

Huwa ċar li t-tħaffir tal-manifold tad-dħul mhuwiex faċli u jeħtieġ ċerti ħiliet u esperjenza, imma jekk kollox isir b’mod korrett, allura l-installazzjoni ta ’sistema ta’ injezzjoni tan-nitroġenu prattikament ma tnaqqasx ir-riżorsa tal-magna, madankollu, jekk il-magna tiegħek għandha xi xedd jew ħsara mekkanika, allura ż-żieda fil-poter minħabba l-ossidu nitruż malajr iġġibhom għal reviżjoni maġġuri.

Kitt tas-sistema tal-ossidu nitruż

X'żieda fil-poter tista 'tagħti l-ossidu nitruż N2O?

• 40-60 h.p. għal muturi b'4 ċilindri;
• 75-100 HP għal muturi b'6 ċilindri;
• sa 140 hp b’ċilindru żgħir u minn 125 sa 200 hp. b'ċilindru kbir għal Magni f'forma ta 'V.

* ir-riżultati billi jitqies dak li hu differenti irfinar tal-magna ma twettqitx.

Jekk m'intix tuża sistema dedikata ta 'injezzjoni ta' ossidu nitruż, allura għal riżultati massimi, nitros għandhom jinxtegħlu fl-aħħar gear bi throttle massimu f'2500 - 3000 rpm.

Meta tuża sistema nitros, iċċekkja l-ispark plugs. jistgħu jirrappurtaw detonazzjoni fiċ-ċilindri jekk il-karburant huwa baxx. Fil-każ ta 'detonazzjoni, huwa rakkomandabbli li jitnaqqas id-daqs ta' l-injettur ta 'l-ossidu nitruż, jiġu installati tappijiet b'elettrodu eħxen u ċċekkja l-pressjoni fil-linja tal-fjuwil.

Meta tuża sistema ta 'injezzjoni ta' ossidu nitruż, il-ħaġa ewlenija mhix li teċċeduha, għax inkella tista 'faċilment toqtol il-magna tiegħek jew kwalunkwe komponent ieħor faċilment. Ibda n-negozju bil-għaqal u int se tibni power unit reali.

Irfinar it-tajjeb!

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Nista' npoġġi l-ossidu nitruż fil-karozza tiegħi? Huwa possibbli, iżda l-effett ta 'installazzjoni bħal din idum biss ftit minuti (skond il-volum taċ-ċilindri). Dan il-gass ma jintużax bħala l-fjuwil ewlieni, peress li l-konsum tiegħu huwa għoli ħafna.

Kemm iżid qawwa l-ossidu nitruż? Mingħajr modifiki kbar għall-magna, l-użu ta 'ossidu nitruż jista' jżid 10-200 horsepower mal-magna (dan il-parametru jiddependi fuq il-prestazzjoni tal-magna u l-karatteristiċi tal-installazzjoni).

Għal xiex jintuża l-ossidu nitruż? Fil-karozzi, dan il-gass jintuża biex isaħħaħ temporanjament il-magna taż-żiemel, iżda l-għan ewlieni tal-ossidu nitruż huwa l-mediċina (anestetiku msejjaħ gass tad-daħk).