Sewqan fuq wara jew sewqan fuq quddiem?

Għaliex tħassib tal-karozzi bħal Mercedes Benz, BMW, Lexus għadhom jipproduċu karozzi li jużaw drive tar-roti ta' wara, filwaqt li 90% tal-karozzi l-oħra jużaw front-wheel drive. Ejja nħarsu lejn id-differenza fundamentali bejn għażla jew oħra, kif ukoll kif dan jaffettwa l-karatteristiċi tekniċi u l-kwalitajiet dinamiċi tal-karozza.

Apparat tas-sewqan ta 'wara

L-arranġament tar-rota ta 'wara l-aktar komuni huwa arranġament li fih il-magna, li tinsab fil-parti ta' quddiem tal-karozza (taħt il-barnuża), hija konnessa b'mod riġidu mal-gearbox, u r-rotazzjoni tiġi trażmessa lill-fus ta 'wara permezz ta' driveshaft.

Minbarra dan l-arranġament, jiġri li l-gearbox mhix marbuta b'mod riġidu mal-magna u tinsab fuq wara tal-karozza, ħdejn il-fus ta 'wara. Id-driveshaft f'dan il-każ idur bl-istess veloċità bħall-crankshaft (crankshaft).

Rotazzjoni għar-roti ta 'wara mill-magna hija trażmessa permezz ta' driveshaft.

Vantaġġi tas-sewqan tar-roti ta 'wara fuq ir-roti ta' quddiem

• Waqt il-bidu jew l-aċċelerazzjoni attiva, iċ-ċentru tal-gravità jimxi lura, li jipprovdi trazzjoni aħjar. Dan il-fatt jaffettwa direttament il-karatteristiċi dinamiċi - jippermettilek taċċellera aktar malajr u b'mod aktar effiċjenti.
• Is-sospensjoni ta 'quddiem għandha disinn aktar sempliċi, li jagħmilha aktar faċli biex tinżamm. Dan il-punt jinkludi wkoll il-fatt li t-torsjoni tar-roti ta’ quddiem hija akbar minn dik ta’ karozzi b’sewqan tar-roti ta’ quddiem.
• Il-piż huwa mqassam b'mod aktar uniformi madwar il-fusien, li jirriżulta f'xedd uniformi tat-tajers u stabbiltà miżjuda fit-triq.
• L-unità tal-enerġija u t-trasmissjoni jinsabu b'mod inqas dens, li għal darb'oħra jiffaċilita l-manutenzjoni u jiffaċilita disinn faċli.

Żvantaġġi ta 'wara-wheel drive

• Il-preżenza ta 'xaft tal-kardan, li twassal għal żieda fl-ispiża tal-istruttura.
• Jistgħu jseħħu ħsejjes u vibrazzjonijiet addizzjonali.
• Il-preżenza ta 'mina (għall-driveshaft), li tnaqqas l-ispazju ta' ġewwa.

Prestazzjoni tas-sewqan ta 'diversi disinji

Fir-rigward tal-kundizzjonijiet tat-temp tajbin, meta l-asfalt ikun nadif u niexef, is-sewwieq medju ma jindunax bid-differenza bejn is-sewqan ta 'karozza b'sewqan tar-roti ta' wara u karozza b'sewqan tar-roti ta 'quddiem. L-uniku post fejn tista’ tinnota d-differenza hija jekk tpoġġi żewġ karozzi identiċi b’magni identiċi ħdejn xulxin, iżda waħda b’rear-wheel drive u l-oħra b’front-wheel drive, allura meta taċċellera minn waqfien, karozza b'rear-wheel drive se jkollha vantaġġ, għalhekk se jkopri d-distanza aktar malajr.

U issa l-iktar ħaġa interessanti, ejja nikkunsidraw kundizzjonijiet ħżiena tat-temp - asfalt imxarrab, borra, silġ, żrar, eċċ., Fejn it-trazzjoni hija dgħajfa. Bi trazzjoni fqira, is-sewqan tar-roti ta 'wara huwa aktar probabbli li skid milli d-sewqan tar-roti ta' quddiem, ejja nħarsu lejn għaliex jiġri dan. Ir-roti ta 'quddiem ta' karozza b'sewqan tar-roti ta 'wara għandhom ir-rwol ta' "brejkijiet" fil-mument tat-tidwir, mhux fis-sens letterali, ovvjament, imma trid tammetti li timbotta karozza bir-roti dritti 'l quddiem u magħhom imdawwar kompletament barra huma sforzi kompletament differenti. Imbagħad inġibu li fil-mument tat-tidwir, ir-roti ta 'quddiem jidhru li jonqsu, u r-roti ta' wara, għall-kuntrarju, jimbuttaw, għalhekk il-fus ta 'wara jmur. Dan il-fatt huwa użat f'dixxiplina tal-motorsport bħal drift jew drift ikkontrollat.

Skidding ta' karozza tar-roti ta' wara.

Jekk inqisu disinji ta 'quddiem tar-roti, allura r-roti ta' quddiem, għall-kuntrarju, jidhru li jiġbdu l-karozza 'l barra mid-dawran, u jipprevjenu li l-fus ta' wara jiskiddja. Dan huwa minn fejn ġejjin żewġ tekniki bażiċi meta jsuqu karozzi b'sewqan tar-roti ta 'wara u ta' quddiem.

Kif tipprevjeni skidding

Fuq ir-rota ta' wara: Meta tiskiddja, trid tirrilaxxa kompletament il-gass, dawwar ir-rota tal-isteering fid-direzzjoni tal-iskid u mbagħad inlivella l-karozza. Taħt l-ebda ċirkostanza m'għandek tuża l-ibbrejkjar.

Fuq ir-rota ta' quddiem: għall-kuntrarju, huwa meħtieġ li żżid il-gass meta tiskiddja u dejjem iżżomm il-veloċità (terħilx il-gass sakemm il-karozza tistabbilizza).

Hemm tekniki oħra aktar professjonali, li se niddedikaw artiklu separat għalihom.

Xorti tajba fit-toroq, oqgħod attent!

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Għaliex is-sewqan tar-roti ta 'wara huwa ħażin? B'differenza mir-rota ta 'quddiem, ir-rota ta' wara timbotta l-karozza aktar milli tiġbedha. Għalhekk, l-iżvantaġġ ewlieni tas-sewqan tar-roti ta 'wara huwa l-immaniġġjar agħar, għalkemm il-partitarji ta' sports bil-mutur estremi se jargumentaw ma 'dan.

Għaliex il-BMW għandu biss rear wheel drive? Din hija l-ispeċjalità tal-kumpanija. Il-manifattur ma jbiddilx it-tradizzjoni tiegħu li jipproduċi esklussivament karozzi li jsuqu fuq wara (tip klassiku ta' sewqan).

Għaliex il-karozzi sportivi għandhom rear wheel drive? Meta taċċellera drastikament, in-naħa ta 'quddiem tal-karozza tinħatt, li tnaqqas it-trazzjoni. Għal karozza bir-rota ta' wara dan huwa biss ta' benefiċċju.