X'jiswa li tħallas aktar meta tixtri karozza?

Il-mistoqsija "għaliex ta 'min tħallas aktar meta tixtri karozza?" huwa qadim daqs il-bejgħ ta 'karozzi ġodda. Sfortunatament, it-tweġiba mhix sempliċi, u biex twieġeb tirrikjedi... tistaqsi ftit mistoqsijiet oħra.

L-oġġetti tat-tagħmir jistgħu jinqasmu f'żewġ kategoriji - dawk li ta 'min jinvesti fihom għaliex iżidu l-kumdità u s-sigurtà, itejbu l-estetika tal-karozza jew il-kumdità tas-sewqan, iżda sa ċertu punt. Tista 'wkoll tpoġġi fruntiera differenti. Xi aċċessorji, bħal roti tal-aluminju, strixxi tat-tirqim tal-kromju jew rota żejda temporanja, jistgħu jiġu ordnati minn ħanut tax-xogħol awtorizzat għal vettura diġà użata. Ir-retrofitting ta’ karozza bl-arja kondizzjonata, xenon headlights, start-stop jew żebgħa metallika normalment ma jaqbiżx il-punt – anki jekk jirriżulta li jkun possibbli, kont ta’ servizz qawwi.

Standard dejjem ogħla

Ftit snin ilu biss, windshields elettriċi, illokkjar ċentrali, power steering u ESP kienu jeħtieġu ħlas addizzjonali. Maż-żmien, iż-żidiet saru standard fis-segment B. Fis-segment kompatt, huwa inqas probabbli li jkollok tħallas żejda għall-arja kondizzjonata manwali u tuner tar-radju. Bħalissa, kważi kull marka fis-suq toffri l-possibbiltà ta 'kwalunkwe konfigurazzjoni tal-vettura, irrispettivament mill-klassi u l-prezz. Karozzi tal-belt jistgħu jirċievu għażliet addizzjonali normalment assoċjati ma 'karozzi tas-segment D - ħafna jiddependi fuq l-immaġinazzjoni u l-ġid tal-kartiera tal-klijent. Il-konċessjonarji tal-karozzi qed ibigħu dejjem aktar trabi b'tapizzerija tal-ġilda, fanali tal-kseno u navigazzjoni. Għalhekk, karozza tal-klassi tal-belt li tiswa 60-70 elf zlotys mhijiex novità llum.

Is-sikurezza għandha tingħata prijorità. Grazzi għar-regolamenti legali, m'għandniex għalfejn inħallsu żejjed għall-airbags ta' quddiem, ABS u ESP, li huma tagħmir obbligatorju. Jekk tista 'tixtri airbags tal-ġenb u tal-purtieri għal dan il-mudell, ta' min iħaffer fil-but tiegħek. Ta 'min ukoll tordna kit ta' fabbrika Bluetooth hands-free. Dan jippermettilek titkellem mingħajr periklu waqt is-sewqan u ma tiswax ħafna - eż. fil-verżjonijiet bażiċi tal-Fiat Tipo l-ġdida kien stmat għal 650 zlotys.

Arja kondizzjonata manwali, irħas minn waħda awtomatika b'1500-2000 zlotys, se tkessaħ b'mod effettiv l-intern - taf biss il-karatteristiċi tat-tħaddim tagħha u aħna naġġustaw b'mod korrett it-temperatura, id-direzzjoni u s-saħħa tal-fluss tal-arja. Sensuri tax-xita u tal-għabex u mirja fotokromiċi jżidu l-kumdità tal-użu tal-karozza. Jekk il-baġit għax-xiri ta 'karozza huwa limitat, tista' tirrifjutahom u tiffranka aktar minn 1000 zloty. Hemm oġġetti ta 'tagħmir addizzjonali li għandhom jiġu ordnati darbtejn. L-esperti jissuġġerixxu li tipprova tqabbel il-karatteristiċi tekniċi tal-karozza mal-użu maħsub tagħha - jekk insuqu kważi esklussivament fil-belt tagħna stess, in-navigazzjoni ssir spiża bla bżonn. Eżatt bħall-cruise control - utli fuq expressways u awtostradi. Fil-belt, min-naħa l-oħra, is-sensuri u l-kameras tal-ipparkjar huma ta 'għajnuna kbira, u jagħmluha ħafna aktar faċli biex il-karozza tiġi ppożizzjonata bejn vetturi oħra. 

Fil-każ tal-karozzi tal-belt, fil-quċċata tal-lista ta 'żidiet bla bżonn fin-negozjanti hemm headlights tal-kseno b'dwal tal-kantunieri. Ta’ min iħallas żejjed għalihom jekk qed tippjana li tivvjaġġa regolarment distanzi twal, inkluż bil-lejl. It-tapizzerija tal-ġilda hija aċċessorju għali, iżda mhux għal kollox prattiku. Is-sedili b'tapizzerija tal-ġilda jiġbdu l-attenzjoni u huma reżistenti għal xi tipi ta 'ħmieġ, iżda jeħtieġu kura speċjali, li mingħajrha malajr ma jistgħux jintużaw. Il-ġilda hija wkoll suxxettibbli għal ħsara mekkanika - il-wiċċ tagħha huwa faċilment scratched. Barra minn hekk, it-tapizzerija tal-ġilda tisħon malajr fis-sajf, iżda hija friska u spjaċevoli għall-mess fix-xitwa. Jekk tiddeċiedi li tordna "ġilda", ta 'min tħallas żejda għal sedili msaħħna. Nirrakkomandawhom ukoll għal tapizzerija standard. M'għadhomx aċċessorju lussu - fil-każ tal-mudell Tipo, Fiat ipprezzathom għal 700 zloty. It-twapet tat-tisħin moħbija taħt it-tapizzerija jipprovdu sħana pjaċevoli għaxar sekondi biss wara li jinxtegħlu. Se napprezzaw dan b'mod speċjali f'karozzi b'magni diesel, li l-effiċjenza tagħhom tfisser li trid tistenna żmien twil għal nifs ta 'arja sħuna mill-ventilazzjoni fi ġlata severa. Xi kumpaniji – bħal Fiat għall-Tipo il-ġdid – joffru air heaters elettriċi addizzjonali li jħaffu t-tisħin tal-kabina f’temperaturi baxxi. Li jkollok tħallas PLN 550 żejda għal kumdità akbar fix-xitwa tidher bħala proposta raġonevoli.

Ħafna negozjanti tal-karozzi jqisu l-kisi trasparenti metalliku bħala titjib u jeħtieġu ħlas addizzjonali fuq il-prezz bażi għal dan it-tip ta 'kisi. Tajjeb li żżid 2000 zlotys jew aktar spiss? Kwistjoni ta’ togħma. Il-preferenzi estetiċi huma wkoll argument għax-xiri tal-mankijiet tal-kromju, mirja miżbugħa jew roti tal-aluminju. L-aħħar minn dawn, kuntrarjament għat-twemmin popolari, mhumiex eħfef mill-kontropartijiet tal-azzar tagħhom. Id-durabilità aktar baxxa tal-liga li minnha jitfgħu r-roti għall-karozzi popolari hija kkumpensata mill-kwantità kbira tagħha. Għandek taħseb darbtejn meta tordna roti b'dijametru kbir. Jidhru mill-aqwa u jtejbu l-preċiżjoni tal-istering fil-kantunieri mgħaġġla. Madankollu, it-tnaqqis tal-profil tat-tajer ifisser telf ta 'kumdità u suxxettibilità akbar tar-rota għall-ħsara. Meta nagħżlu daqs tar-rimm, irridu nistaqsu lilna nfusna: x'nieħdu ħsieb aktar - dehra jew kumdità tal-ivvjaġġar? Kulħadd irid isib il-medja tad-deheb tiegħu (wara kollox, il-perċezzjoni tal-kumdità hija kwistjoni suġġettiva ħafna). Jekk tiddeċiedi li tixtri t-tieni sett ta 'roti għax-xitwa, agħżel ir-roti tal-azzar. Fix-xitwa u fil-bidu tar-rebbiegħa, huwa faċli li tagħmel ħsara lir-rota minħabba ħofor. Sadanittant, it-tiswija ta 'diska tal-aluminju hija aktar ikkumplikata u għalja.

L-aħjar mod biex tikkonverti karozza bi prezz raġonevoli huwa permezz ta 'pakketti ta' tagħmir. Rari jinkludu għażliet każwali—il-manifatturi janalizzaw il-preferenzi tal-klijenti u jafu liema għażliet jintgħażlu l-aktar ta 'spiss, li jagħmilha aktar faċli biex jintlaħqu l-aspettattivi tas-suq. Pereżempju, il-Fiat Tipo Lounge il-ġdida għandha pakkett Business Lounge li jinkludi kamera u sensors ta’ rear view, sistema ta’ infotainment Uconnect b’navigazzjoni, serħan tad-dirgħajn fuq wara u sedil tas-sewwieq b’aġġustament tal-ġenbejn. L-ispiża totali ta 'dawn iż-żidiet hija PLN 5500-2800. Madankollu, fil-pakkett jiswew XNUMX zlotys.

It-tagħmir se jaffettwa l-valur tal-bejgħ mill-ġdid tal-karozza?

Mil-lat purament ekonomiku, meta tikkunsidra li tixtri add-ons speċifiċi għal karozza ġdida, wieħed jista 'jikkunsidra jekk jippermettux li tikseb prezz ogħla għall-karozza mibjugħa mill-ġdid, jew essenzjalment għandux inqas x'titlef fuqha. Skont l-esperti tas-suq tal-karozzi użati, in-nies li jixtru karozza użata jfittxu airbags, ESP (issa standard) u arja kondizzjonata. Madankollu, ma jridux iħallsu aktar għal karozza b’power windows u mirja, radju, tapizzerija tal-ġilda, roti ta’ kulur ċar jew tow bar. Barra minn hekk, aktar ma tkun il-karozza antika, iktar ikun baxx il-valur ta 'tagħmir addizzjonali f'għajnejn xerrej potenzjali, u f'ċerta età tal-karozza dan ma jkollux impatt akbar fuq l-ispiża tal-karozza.